Кронштейн для подвеса велосипеда на стену SystemX ПВ4

Всем привет. Сегодня хочу немного рассказать о достаточно полезном приобретении, решающем проблему хранения велосипеда.
Живу сейчас я в однушке (39 квадратов), места для хранения крупногабаритных вещей не так уж и много.
Есть правда у меня лоджия, и достаточно большая кладовка -плюсик новостройки, который правда учтён в общем метраже квартиры, но и её хватает не всегда.


Анализ ситуации

Если рассматривать лоджию как место хранения велосипеда, то часто таскать его туда-сюда, проходя через кухню, такое себе занятие (надо ничего не задеть пока несёшь, и принести велосипед в относительно чистом виде).
Да и на самой лоджии, не очень то удобно разворачиваться с велосипедом, плюс там так же хранится кое какое барахлишко. Там я хранил велосипед зимой.
Хотел было установить велосипед на лоджии вертикально стене, используя другое крепление, типа такого , но как выяснилось там пустотелая стена (штукатурка +утеплитель), т.е. надо было ухищряться что бы надёжно закрепить само крепление, либо купить другое, например потолочного типа (со спуском в низ), чем я не стал заниматься, ибо нафиг нафиг такие нестандартности.

В кладовой у меня сейчас стоит достаточно большой шкаф (родственник сделал под заказ, по гуманной цене) под хранение хоз вещей и инструмента, и ещё много чего, и ранее в кладовку ещё можно было впритык загнать два стандартных MTB велосипеда, правда нужны было выгонять их что бы открыть распашную дверцу шкафа.
Сейчас же, появился ещё и габаритный 4-х колёсный транспорт дочери, и хранить велосипед как прежде там уже не получается.
Расширение жилплощади планируется, но с нынешними ценами на жильё это не прямо сиеминутный процесс, поэтому нужно как то выкручиваться, выжимая максимум из того что есть. К слову, однушка 39м, это ещё не самый худший вариант на 3-х человек и кошку). Есть конечно семьи и с двумя детьми и домашним животным, кто живёт на такой площади, но это достаточно жестко.

Альтернативы и муки выбора.

Среди «конкурентов» приобретённого мною кронштейна ПВ4, мне приглянулись
Bike Hand YC-29S , стоимость которого сопоставима с сабжем, но по немногочисленным отзывам кронштейн хлипковат, и как то боязно вешать на него велосипед, даже с рамой, достаточно лёгкой по меркам алюминиевых рам (у моего велосипеда применён баттинг рамы, размер 20, большинство элементов велосипеда из алюминия, что в итоге «сбрасывает» пару кило веса от эталонного «ашанбайка» с алюминиевой рамой размера 20, не говоря уже о байке на стальной раме, хотя и они бывают разные по весу), но сам велосипед весит всё равно не мало.
У данного производителя был ещё вариант BIKE HAND YC-30F, который неделю назад стоил по акции 1600р, сейчас у кого 2000, у кого 3000р, что не есть доступно для такого товара.
Есть у этого производителя и совсем бюджетный вариан, YC-23SA, выполненный в виде двух крюков, но возникли вопросы, нормально ли «подвесится» велосипед с установленными педалями, на эти крюки (на слайдах продавца где я смотрел типо было именно так, но мало ли, тем более что отзывов по этому поводу я не нашёл). А так сами крюки собственно и вкручиваются в стену вместо шурупов, что так же должно быть надёжно, плюс можно задать нужное расстояние между ними, при условии что велосипед будет устойчив при таком раскладе.

Были ещё варианты типа Horst H09A, но в итоге они отметены, ввиду слабого штатного крепления (скорее всего пришлось бы в лучшем случае ставить длинные шурупы, т.к. не факт что что то более толстое туда влезло бы).

В итоге, я просмотрел достаточно много вариантов креплений для подвешивания велосипеда, и остановился на креплении SystemX ПВ4.
Производитель отечественный, отзывы на их продукцию хорошие (причём их много), ценник тоже гуманный, да и вид конструкции достаточно монолитный, плюс мне понравился вид штатного крепежа (не нужно колхозить подбирая самому, как это и должно быть в случае нормального товара), всё это в совокупности и подкупило при выборе конкретно этого варианта.
Есть кстати у них и другие варианты креплений, которые в приложении Ozon идут общим скопом с сабжем, по крайней мере в плане отзывов, за что мне не очень нравится Ozon. Доставка данного кронштейна заняла 3 дня.

Распаковка

Сам кронштейн был запаян в толстую мутную плёнку, что характерно для изделий отечественного производства.
Ничего против не имею, плёнка вполне надёжно защищает товар от царапин. Внутри упаковки кроме самого кроншейна, был только крепёж находящийся в запаянном пакетике, и этикетка. В общем, ничего лишнего.

Кронштейн:

Крепёж:

Вот фото этикетки:

Прокрашен корпус хорошо, раздвижные элементы конструкции, на которые собственно и устанавливается велосипед, выполнены прорезиненными, чтобы не повредить окрас рамы.


Весит конструкция около килограмма:


Диаметр элементов:

Сами трубки не сильно толстостенные, но их вполне достаточно.

Что бы установить сию конструкцию, нужно просверлить 4 отверстия, диаметром 10мм. Кстати, судя по всему это усиленный вариант крепежа, ранее видимо был более слабый.
Для подготовки отверстий, я прикупил дешёвенький SDS-plus бур, 10*260, выпускаемый под маркой Gigant, обошёлся всего в 105р. Как оказалось, это бренд относящийся к магазину всеинструменты (собственно он там и был куплен, опираясь на положительные отзывы и на наличие в магазине что бы не ждать). Бур кстати хороший, не кривой, по крайней мере без проблем сделал им 4 отверстия в кирпичной стене.
Хотел кстати прикупить ещё бур на 8мм, от этого же производителя что бы сначала пройтись им, и потом уже пройтись 10ткой, но 8-рки в наличии не было, даже с меньшей длиной.

Дальше установил 4 дюбеля, и пошёл крутить ключом шурупы. Ключ на 10.

По итогу, когда установка была завершена, установил велосипед:

Жена ещё приспособила велосипед под хранение детской ванночки)):

Габариты кронштейна, наглядно, в установленном виде:


Плюсы крепления:
1) Надёжная конструкция. Скорее всего про 55 кг максимальной нагрузки всё таки немного преувеличили (а мб и нет, не проверял), но те же 20кг веса, в которые уложится любой стандартный MTB, кронштейн выдержит в лёгкую.
2) Складная конструкция (при необходимости можно сложить).
3) Мощный крепёж состоящий из 4-х дюбелей хорошего качества (10мм*60мм) и соответственно 4-х длинных шурупов с головкой под ключ на 10. Такой крепёж должен выдержать даже заявленные 55кг, не говоря уже о тех же 20кг.

Но есть и минусы такого крепления:
1) Мне пришлось снять нарамную сумку, которая висела там лет 7, что заранее было ожидаемым.
2) При установке велосипеда есть небольшой натяг тросиков проходящих по верхним элементом рамы, что было ожидаемо, и в целом не должно повлиять на их ресурс.

Немного информации о кронштейне и его установке на видео.



Выводы

Хороший и самое главное надёжный вариант крепления велосипеда к стене, продающийся за разумный ценник, причём сделанный в России. К покупке рекомендую.