Последнее время меня стал напрягать мой велосипед, который стоял в коридоре квартиры. Под ним сложно было пылесосить и мыть, скапливалась грязь. Я начал искать как закрепить его на стене повыше. При этом решается сразу несколько задач: руль будет выше уровня головы и не будет мешаться в коридоре. Проще будет смазывать цепь — она будет на уровне рук или головы, а не в районе пола. Проще проверять биения в подшипниках колес и руля, так как они вывешены. Ну и пол под велосипедом будет пустой и можно будет убрать под ним. Я долго выбирал и выбрал эти крюки, сегодня повесил велосипед и доволен ими. Но, как всегда, есть нюансы.
Кронштейн приходит в пункт выдачи в плотном полиэтиленовом пакете. Упаковка хорошая.
Внутри два крюка и комплект для крепления.
Ширина около по внешнему краю 47см, обещано 45 по внутреннему, все нормально.
В комплекте есть 4 пластиковых дюбеля 8*50, шурупы к ним и заглушки.
Крюки сделаны из квадрата 20*20мм, толщина стенки 1,5мм. Прокрашено нормально, на всех концах трубы есть пластиковые заглушки. Я думаю что 30 кг эта пара крюков выдержит легко.
Отверстия для крепления просверлены ровно, то есть два крюка не отличаются друг от друга.
И в разных частях трубы отверстия разные — во внутренней части отверстие большое, чтоб в него прошла шляпка шурупа. Вторая часть отверстия меньше, чтоб закрепиться на стене.
Большие отверстия потом закрываются заглушками
Как это выглядело раньше? Велосипед стоит у стены.
Разметил, просверлил. Стена кирпич и чтоб любеля не прокручивались, добавил на них лечебной синей изоленты. Забил дюбеля в стену молотком, затянул хорошо, думал что оторву шурупам шляпки. Так как в раме обычно закреплена сумка, то разметил для крепления две точки — в верх заднего треугольника и под вилкой. Оставил над седлом и рулем сантиметров 10 места. Получилось как то так.
Можно повернуть руль, тогда велосипед можно пододвинуть ближе к стене.
Ставил крюки на одном уровне, поэтому велосипед можно вешать на стену любой стороной, левой или правой. Если неудобно крепить за те места, которые выбрал я, то можно крепить крюки на разном уровне и крепить велик за что-то другое.
У меня руль шириной 68 см и на крюке еще остается место, то есть этот вариант можно брать и под более широкий руль. Лучше просто замерять расстояние от рамы до конца руля и ориентироваться на этот размер. Если руль узкий или баран, то у этого же продавца
есть похожие крюки с вылетом 30 см, а не 45.
Итог: отличные крюки, прочные, покрашены хорошо, крепеж в комплекте, проблем с кривыми отверстиями нет, на все отверстия есть заглушки. Единственный минус — то, что площадь опоры на стену небольшая и со временем, если шатать крюки влево-вправо можно вышатать дюбеля. Если со временем крепление будет ослабевать, то я докуплю металлические распорные анкеры и заменю верхние дюбеля на распорный анкеры. В бетонных стенах комплектные крепления должны держаться хорошо.
Стена не пачкается колесом, если колесо повернуто, то оно касается наличника двери.
совершенно необязательно
Если будут шататься, то нужно будет менять на этот или на Mungo
Историческая справка:
Студенты Кембриджа протестуют против приема в университет женщин, 1897 год. На фото видно чучело женщины на велосипеде — символ феминизма, который сожгут через несколько минут.
Блоки и веревку покупал в Леруа. Крючки из толстой проволоки согнул и надел термоусадку.
Самодельная конструкция получается очень бюджетной.
Сосед увидел у меня такое крепление и сделал себе еще проще: вообще без верхней планки.
Приварил резьбу к блокам и сразу их вкрутил в деревянный потолок.
Себе я делал два комплекта. В итоге оба подарил, т.к. некуда стало вешать конструкцию — в гараже сделал натяжной пололок и высота до потолка стала метров 6.
Теперь думаю над креплением на стену.
С таким колеса не крутятся, цепь не смазать, переклюк и тормоза не настроить.
Для гаража может и норм, для дома не очень.
На Али, Озоне есть, только стоит подождать, пока закончится наценка на рапродажу)
например такие
Извиняюсь, не заметил застёжку.
Вел станет очень плоский и сможешь повесить его вплотную к стене (для длительного хранения). Дел на 15 минут, привести транспорт в рабочее состояние также можно за 15 минут.
Сам использовал такие кронштейны чтобы сноуборды завесить в кладовке. Мне не показались очень прочными, особенно если на край вешать что-то. Тяжелый вел я бы не стал туда вешать (типа фэтбайка). С другой стороны два сноуборда в чехлах с ботинками это тоже примерно 20кг висит...)
Крепление тем и удобно что взял и поехал, приехал и повесил.
Велик ездит пару раз в неделю в любую погоду кроме дождя.
У меня вариант парковки, а не хранения.
А этот вариант как крепится, из стены идет цепь и она цепляется за раму?
Как его ставить на стену, не совсем понятен алгоритм? У меня просто, поднял и повесил на крюки.
Ну и с таким креплением есть один вариант — велик висит только на раме
Второй колесья прямо
в харю ейную © Ваька Чеховтычаться.Прям в лицо всем проходящим колесами. В чем тут выигрыш то?
Жесть.
В том, что пол под великом стал пустой и его можно пылесосить и мыть.
В том, что велик на подвесе можно обслуживать.
Места в коридоре немного не хватало, теперь достаточно.
И при необходимости можно поставить второй, гостевой велик под моим.
Все это написано прямо в первом абзаце обзора
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.