+26 |
1432
32
|
+71 |
5349
112
|
+37 |
3744
100
|
+108 |
4944
85
|
для авто — это тот самый крайний случай, когда у вас сдулось колесо, отказали все насосы
и тут вдруг на дороге вы нашли
выкинутый в помойкусабж.Причем если в колесе есть прокол, то вполне возможно сабж будет накачивать медленнее, чем сдуваться через дырку.
Примерно как добывать огонь палочками трением. В теории выглядит красиво, на практике не так радужно.
Речь идёт о компактном аккумуляторорном компрессоре. Очевидно, что ЦА такого устройства это вовсе не водители камазов и белазов.
Нормальный компрессор тоже вожу, просто убрал его подальше в багажник.
Поэтому возить с собой электрический насос, который нужен раз в сто лет и когда он нужен, он будет разряжен.
Неужто все настолько гикнутые ботаны, что не могут накачать ручным?
А если у вас пузотерка — возьмите нормальный от прикуривателя. Хотите мощщи — берите насос напрямую от аккумулятора авто.
BANGGOODу правда не доверяю теперь — в случаи проблем ему же на него и жаловаться придется. А проблемы бывали
А вообще, бывалые велосипедисты правы, таскать с собой такой и график не надо. В дороге в экстренной ситуации достаточно маленького ручного который в подседельной сумке или на раме и не требует зарядки.
в поездке нужно тащить лишние 600гр, вместо небольшого легкого насоса, нужного очень редко, на случай прокола. Раз в несколько месяцев можно и ручным накачать.
Дома опять же нет проблем качать нормальным ножным насосом. Там и надо то несколько раз качнуть чтобы докачать подспустившее за неделю колесо.
Даже с точки зрения катальца на фэтбайке, если не учитывать вес, хорошо лишь на первый взгляд.
Например 4.8 покрышку с нуля моим насосом нужно качнуть раз 800, оно конечно зато не задолбаешься, но если что-то криво наклеилось — еще 800 раз :) Может и не хватить. А если забыл проверить заряд, то вообще печаль.
Можно быстро подкачивать после того, как вылез со снежного пухляка на нормальную дорогу, но при отрицательных температурах насос явно не будет работать так хорошо и долго как в тепле.
Аналоги, в том числе нечто подобное на баллонах со сжатым воздухом появились довольно давно, но видел я их только в руках знакомых электриков(электровелосипед), которым относительно пофиг на катание лишних пары кг всякой прикольной фигни :) Кстати, обычный насос они возить так и не перестали.
Можно ли таким поднимать давление в гидроаккумуляторе?
https://aliexpress.ru/item/item/32862738488.html
20 ампер берёт автомобильный и 2 ампера этот. Сами посчитайте разницу.
А так похоже проще купить бустер на 12 вольт и им запитать обычный насос, я так делал
зы… блин, никак не могу найти что-то подходящее в виде небольшого переносного компрессора для продувки :-\
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.