Втулки для подшипников 608ZZ
- Цена: $5.50 за 16 штук
- Перейти в магазин
Здравствуйте друзья! Хочу рассказать о втулках к подшипникам 608ZZ для ремонта роликовых коньков. Скоро лето, думаю что сейчас это будет актуально.
Предыстория. Детям достались роликовые коньки, быстрый осмотр показал что подшипники 608ZB, которые в них были установлены производителем, рассыпались. Их заклинивало, они скрипели, вымачивание и промывание их в бензине ни к чему хорошему не привело.
Сначала в двух словах о подшипниках 608ZB, выглядят они так:
Чертежи 608ZB с размерами мне найти не удалось, возможно плохо искал. В наличии у меня было несколько подшипников 608ZZ, выглядят они так:
Поиск на «али» и «ебее» по фразе «608ZB» результата не принёс. Так как внутренние диаметры оси подшипников разные 608ZB — 6,2 мм, а 608ZZ — 8 мм, а про втулки в мастерских по ремонту «роликов и великов» никто и ничего не слышал поступило предложение рассверлить раму роликов под оси 8 мм. Но осталась бы одна проблема — трение колёс о раму, так как с боков колёс были бы убраны втулки которые выступали на пару миллиметров. Не вариант… Нужны были втулки.
На просторах «интернетов» были найдены подходящие втулки. Немыслимый поиск на али выдал двух продавцов с таким товаром. Предпочтение было отдано продавцу который на странице с описанием разместил этот «чертёж» (немного подчистил картинку от мусора):
Ролики детские по 3 колеса, два комплекта. Всего 12 колёс, а значит нужно 24 втулки. На взрослых роликах по 4 колеса, а значит на замену одного комплекта как раз нужно 16 втулок.
То, что надо! Дайте два, я заплачу любые деньги :)
Посылка отслеживалась, приехала через 3 недели. Все размеры указанные на чертеже совпадают с реальными размерами. Метал твёрдый, магнитится. Так как штангенциркуль не цифровой, нормально с размерами сфотографировать не получилось.
Итак, в колесо с обоих сторон вставляем подшипник, в подшипники вставляем втулки, всё это крепим в раме «родной» осью 6,2 мм и умеренно затягиваем болтом. Люфт колёс отсутствует, ничего не болтается.
Было так:
Стало так:
Единственным минусом этих втулок считаю цену, в остальном всё очень хорошо. Но в целом ремонт двух комплектов роликовых коньков обошелся в половину стоимости одного самого дешевого китайского комплекта.
Подшипники 608ZZ для роликов покупал тут, взял сразу 3 комплекта, качество соответствует цене, меня они полностью устраивают.
Возможно этот обзор будет кому-нибудь полезен. Спасибо за внимание!
Предыстория. Детям достались роликовые коньки, быстрый осмотр показал что подшипники 608ZB, которые в них были установлены производителем, рассыпались. Их заклинивало, они скрипели, вымачивание и промывание их в бензине ни к чему хорошему не привело.
Сначала в двух словах о подшипниках 608ZB, выглядят они так:
Чертежи 608ZB с размерами мне найти не удалось, возможно плохо искал. В наличии у меня было несколько подшипников 608ZZ, выглядят они так:
Поиск на «али» и «ебее» по фразе «608ZB» результата не принёс. Так как внутренние диаметры оси подшипников разные 608ZB — 6,2 мм, а 608ZZ — 8 мм, а про втулки в мастерских по ремонту «роликов и великов» никто и ничего не слышал поступило предложение рассверлить раму роликов под оси 8 мм. Но осталась бы одна проблема — трение колёс о раму, так как с боков колёс были бы убраны втулки которые выступали на пару миллиметров. Не вариант… Нужны были втулки.
На просторах «интернетов» были найдены подходящие втулки. Немыслимый поиск на али выдал двух продавцов с таким товаром. Предпочтение было отдано продавцу который на странице с описанием разместил этот «чертёж» (немного подчистил картинку от мусора):
Ролики детские по 3 колеса, два комплекта. Всего 12 колёс, а значит нужно 24 втулки. На взрослых роликах по 4 колеса, а значит на замену одного комплекта как раз нужно 16 втулок.
То, что надо! Дайте два, я заплачу любые деньги :)
Посылка отслеживалась, приехала через 3 недели. Все размеры указанные на чертеже совпадают с реальными размерами. Метал твёрдый, магнитится. Так как штангенциркуль не цифровой, нормально с размерами сфотографировать не получилось.
Итак, в колесо с обоих сторон вставляем подшипник, в подшипники вставляем втулки, всё это крепим в раме «родной» осью 6,2 мм и умеренно затягиваем болтом. Люфт колёс отсутствует, ничего не болтается.
Было так:
Стало так:
Единственным минусом этих втулок считаю цену, в остальном всё очень хорошо. Но в целом ремонт двух комплектов роликовых коньков обошелся в половину стоимости одного самого дешевого китайского комплекта.
Подшипники 608ZZ для роликов покупал тут, взял сразу 3 комплекта, качество соответствует цене, меня они полностью устраивают.
Возможно этот обзор будет кому-нибудь полезен. Спасибо за внимание!
Самые обсуждаемые обзоры
| +75 |
5260
124
|
| +30 |
1687
28
|
температуры там нету. если именно дешевый и обычный «литол» советского разлива кому-то не нравится, то есть куча других брендовых и более современных смазок на основе литиевых мыл. которые имеют и протизадирные свойства и вполне водостойкие.
Кстати, не понял. Внутренний диаметр подшипника 7.0, диаметр втулки 7.8. Как она туда влезает ???
Где ты видел из резины? сейчас её нету нигде. Зато куча всяких фтор-кауучуко-полимерных и прочих химически и относительно жаростойкиих материалов (ибо обычная резина она и с современными смазочными материалами несочетаема вприцнипе).
да и врядли в пылесосе температура выше 100С поднимается.
стоящее дело или есть подводные камни?
Зато можно в бензине не мыть, достаточно фейри.
если нужно пожиже и более мягкой консистенции, то бери современную консистентную смазку NLGI1, NLGI0 или вообще NLGI00. благо её в достатке.
времена ссср прошли, теперь смазочных материалов в достатке и на каждый случай можно подобрать соовествующие, и ненужно изобратеть что-то своё с сомнительными характеристиками.
Купите Себы, хотя бы самую младшую модель. Сразу почувствуете разницу.
а то, что в обзоре — это болючие воспоминания детства 90х и моих первых роликов, как увидел на главной втулки, мысль промелькнула: «а не на китайские погремушки ли это, но нет, 2017й год на дворе, быть такого не может»)
заказывал втулки бронзовые у токарей мне папа, когда я купил колеса нормальные на ролики, но как оказалось — не в них счастье, а в нормальных подшипниках, купил подшипники и взял втулку у друга от роликов Roces для примера, как только все собрал в кучу — счастью моему не было предела
Но ценник, конечно, намного дороже китайских погремушек. У RB и K2 тоже есть вполне удачные модели.
А разница — боль в ногах, т.к. китайцы не особо заморачиваются эргономикой, китай трет везде, где только можно:
косточки боковые на ноге, пальцы, подъем стопы.
У нас в далекие 90е выбора особо не было и мы терпели эту боль ради катания на роликах, но я не забуду никогда, когда купил первые Roces ролики: скорость, хорошая управляемость, т.к. ничего не болтается и ничего не болит и не трет, даже за 12 часов катания, ощущения как в кроссовках
Я покупал ролики впервые, но мне почему то кажется, что так правильнее, чем «Купите Себы».
В подавляющем большинстве моделей стоят распространенные подшипники 608 zz с двумя крышками и 608rs с одной крышкой без выступов. Размеры 8х22х7.
Втулки (спейсеры) используются 8мм эти
В обзор внесите правку, укажите — «если вам не повезло оказаться обладателем китайского чуда с пластмассовыми рамами и нестандартными подшипниками, втулками и осями».
Поэтому и уточните в обзоре что конструкция нестандартная.
https://aliexpress.com/item/item/Combination-8-Pcs-Hyper-G-Concrete-Roller-Skates-84A-Wheels-FSK-Slalom-Skating-Wheel-with-ABEC/32441072328.html
8 штук без подшипников — US $25.58 (в приложении чуть дешевле)
Буквы S, SS, Z, ZZ, 2Z, 2S, RS, в зависимости от производителя, означают материал уплотнения S- съемный металлический, Z — несъёмный металлический, RS — съёмный резиновый, R- несъёмный резиновый. 2Z или ZZ означает, что уплотнения одного вида установлены с обоих сторон.
Простите за напоминание, всем известных данных.
Исходя из всего вышеизложенного, подшипник с маркировкой 608 и любым буквенным индексом должен быть внутренним диаметром 8 мм.
будет какойнибудь 6200ZZ/12 — внутренний диаметр, угадаешь по маркировке?
Обычные значительно дешевле https://aliexpress.com/item/item/MagiDeal-Roller-Skate-Wheels-Accessories-Center-Bearing-Bushing-Spacer-8PCS/32600039744.html
Именно по этой причине покупались обозреваемые втулки.
Колеса светящиеся брал в китае — тоже ппц. Качество ужасное, отлиты криво, колесо едет и подпрыгивает. Пришлось править ножом.
По поводу китайского хайпера ничего сказать не могу.
Заказывал себе с grindhouse рамы в сборе 3*110 с колесами и подшиниками — вот это меня порадовало, вот это качество!
А подшипники не вздумайте мыть водой и фейри! Лучше всего мыть керосином, чтоб выгнать всю воду из них и шарики не ржавели.
Если уж водным раствором, то в ультразвуковой ванне, с последующим «споласкиванием» в керосине(бензине, ацетоне). Смазывать можно литолом, специальными смазками (у меня туба Mobil 1), или даже силиконовым маслом (ПМС-1000 например). Частенько с этим экспериментирую…
Альтернативный подход — забить консистентной смазкой чтоб аж наружу лезла и ездить пока не заклинит. Имеет право на жизнь, но требует хорошей физической подготовки.
Еще один альтернативный метод — вообще никогда не мыть, раз в 3 дня и после дождя пшикать снаружи сквозь пыльники wd-40. Адепты утверждают, что подшипники живут сезон. Сама не пробовала.
Дома две пары имеется, на одну поставил раму dh320, давным-давно с Японии заказывал. Возможно, вторая ждёт гибрида на 3 колеса.