Компактный аккумуляторный гайковерт Milwaukee 2555-22 M12 Fuel Impact Wrench (1/2", 340 нм)

Небольшой обзор комплекта импульсного (ударного) гайковерта под торцевые головки с 1/2".
Модель Milwaukee 2555-22 M12 Fuel не имеет аналогов по своим размерам и мощности — этот «малыш» развивает до 340 нм.
Работает от аккумуляторов M12 (есть мощный 4.0 Ач в наборе).


Всем привет!

Наконец-то добрались руки до оформления обзора на компактный аккумуляторный гайковерт Milwaukee 2555-22 (комплект с двумя батареями, сетевым зарядным устройством и сумкой). На этот раз это 12-вольтовая серия M12, но новая мощная бесколлекторная модель (Fuel). При всех своих преимуществах, этот импульсный гайковерт оснащен посадочным местом под торцевые головки размера 1/2", а развиваемый момент — в пределах до 340 нм. Как говорится, «мал, да удал».

Если честно, покупка была сомнительная в том плане, что за относительно небольшие деньги аналогичную европейскую модель можно взять и в России. Цена плюс минус такая же на тушку (на ебее от $170). Комплект выходит на 3-4 тысячи дороже, чем комплект из наличия в РФ (с русифицированной зарядкой). Так что…

Характеристики:
Бренд: Milwaukee
Модель: 2555-22 (комплект).
Тип: импульсный аккумуляторный гайковерт
Посадочное место: 1/2" квадратный, pin detent
Количество режимов работы: 4
Макс. крутящий момент: 339 Нм
Частота ударов,: 1100/2100/3200 уд/мин
Скорость без нагрузки,: 1200/1800/2700/2700 об/мин
Напряжение, В 12
Тип аккумулятора: Li-ion, М18 Redlithium
Масса: примерно 1.8 кг (тушка)
Подсветка рабочей зоны: есть

Комплектация включает в себя:
(1) M12 FUEL™ 1/2" Stubby Impact Wrench (2555-20)
(1) M12™ REDLITHIUM™ CP2.0 Battery (48-11-2420)
(1) M12™ REDLITHIUM™ XC 4.0 Extended Capacity Battery Pack (48-11-2440)
(1) M12™ Lithium-ion Battery Charger (48-59-2401)
(1) Belt Clip
(1) Carrying Case

Вот и разжился я большой 3S2P батареей, которая так нужна была, да и кинули в сумку свежую рекламку с новыми моделями.

Внешний вид аккумуляторного гайковерта Milwaukee 2555-20.
В первую очередь бросается в глаза компактный редуктор, который был переработан под уменьшение продольного размера (длина всего 124.5 мм). Стал чуть больше в диаметре (если сравнивать со старыми гайковертами и винтовертами). Батарея М12 прячется в ручке, в целом размер очень маленький для инструмента подобного типа. Балансировка отличная, стоит на подошве маленькой батареи.

В модели 2555-20 сделали еще более мощный бесщеточный двигатель POWERSTATE. Добавлен селектор на 4 режима работы. Максимальный развиваемый крутящий момент 340 Нм. Отлично справляется с нагрузкой. Посадочное место под торцевые головки — ½˝ Хвостовик с фрикционным кольцом для быстрой замены. Предусмотрена индикация заряда аккумулятора. Клипса под ремень переставляется как на левую, так и на правую сторону. Яркая подсветка рабочей зоны с широким рассеивателем — работает удобно и не слепит ярким «пучком» света.


По размерам это реально «клоп». Фактически — он с мой кулак.

Просто сравните размеры этого гайковерта с моделью большого 2767-20. И там и там — под головки 1/2", да и назначение в общем схожее.

Гайковерт Milwaukee 2555-20 подойдет для монтажа и демонтажа металлоконструкций, авторемонта и т.п. Из-за компактных размеров удобен для работы в ограниченном пространстве. Автослесари должны оценить по достоинству. Без проблем справляется с анкерами и нагелями по бетону.

Гайковерта 2555 с головой хватает для монтажа колес, ведь обычный момент для затягивания равняется 100-120 нм (для разных моделей). На отворачивание чуть больше, но «малыш» развивает до 340 нм, что, в принципе, достаточно.

Для импульсного инструмента следует подбирать ударные головки — иначе рискуете разбить головку и оголтовать шляпку болта.


Для заглубленных креплений типа колесные болты в колодце диска лучше использовать удлиненные головки, так как головка устанавливается, фактически, сразу на редуктор.

Вот так выглядит гайковерт с установленной головкой Jonnesway. Кстати, при нажатии на кнопку сразу включается подсветка — на фото можно оценить ее работу.

С колесными болтами гайковерт справляется получше, чем винтоверты (см. предыдущие обзоры).

Заворачивает вообще без проблем. На 3й «скорости» затягивает так, что руками подтянуть не получилось. Примерно также, как и пневматика.

С откручиванием также нет проблем.


Сразу ставим максимальный режим, гайковерт срывает болт, потом спокойно откручиваем.

Обращайте внимание на выбранный режим. Рекомендую закручивать на 1й «скорости», потом переключать выше и подтягивать.

Так вот в чем плюс гайковерта с квадратом — не нужны никакие дополнительные переходники и адаптеры. Сразу ставим головку.


Сравнение с большим пневматическим гайковертом Ombra

У Ombra имеется вытянутый «носик» который дает возможность работать короткими головками.

Правда Ombra тяжел и требует шланга высокого давления (и компрессора) для работы.

То ли дело аккумуляторный гайковерт с аналогичными параметрами.

Что касается выбора и посадки торцевых головок — тут все стандартно. С одними и теми же головками оба гайковерта работают без проблем.


Сравнение с компактным импульсным винтовертом 2553-20.

На фото видно, что у модели 2555 значительно переработан редуктор. Фактически, это редуктор от старшей модели М18 Fuel, но с уменьшенными габаритами.

Длина короче, а если учитывать различные адаптеры на квадрат для 2553, то выигрыш по размерам значительный.

Хотя и там, и там можно установить торцевую головку



До этого пользовался другими моделями (2767-20 1/2" High Torque). Больше года в использовании младший брат этой модели — винтоверт 2553-20.

Ну а что касается данного гайковерта 2555 — то это отличная модель, среди аналогов на 12В просто нет равных по развиваемому моменту, а среди моделей на 18В нет близких по габаритам.
Этот инструмент очень экономит время при работе, при монтаже деталей и узлов, при сборке конструкций. Если есть возможность, то рекомендую взять отдельно аккумулятор на 6.0 Ач, так как энерговооруженность будет выше, да и время работы дольше.
Ну а в целом — это, наверное, первая модель, которой я доволен на все 100%.



Инструкция на 2555-20
Перечень запасных частей 2555-20
Инструкция на русском языке (европейская модель)

Спасибо за внимание!