Компактный аккумуляторный гайковерт Milwaukee 2555-22 M12 Fuel Impact Wrench (1/2", 340 нм)
- Цена: $242.99
- Перейти в магазин
Небольшой обзор комплекта импульсного (ударного) гайковерта под торцевые головки с 1/2".
Модель Milwaukee 2555-22 M12 Fuel не имеет аналогов по своим размерам и мощности — этот «малыш» развивает до 340 нм.
Работает от аккумуляторов M12 (есть мощный 4.0 Ач в наборе).
Всем привет!
Наконец-то добрались руки до оформления обзора на компактный аккумуляторный гайковерт Milwaukee 2555-22 (комплект с двумя батареями, сетевым зарядным устройством и сумкой). На этот раз это 12-вольтовая серия M12, но новая мощная бесколлекторная модель (Fuel). При всех своих преимуществах, этот импульсный гайковерт оснащен посадочным местом под торцевые головки размера 1/2", а развиваемый момент — в пределах до 340 нм. Как говорится, «мал, да удал».
Если честно, покупка была сомнительная в том плане, что за относительно небольшие деньги аналогичную европейскую модель можно взять и в России. Цена плюс минус такая же на тушку (на ебее от $170). Комплект выходит на 3-4 тысячи дороже, чем комплект из наличия в РФ (с русифицированной зарядкой). Так что…
Характеристики:
Бренд: Milwaukee
Модель: 2555-22 (комплект).
Тип: импульсный аккумуляторный гайковерт
Посадочное место: 1/2" квадратный, pin detent
Количество режимов работы: 4
Макс. крутящий момент: 339 Нм
Частота ударов,: 1100/2100/3200 уд/мин
Скорость без нагрузки,: 1200/1800/2700/2700 об/мин
Напряжение, В 12
Тип аккумулятора: Li-ion, М18 Redlithium
Масса: примерно 1.8 кг (тушка)
Подсветка рабочей зоны: есть
Комплектация включает в себя:
(1) M12 FUEL™ 1/2" Stubby Impact Wrench (2555-20)
(1) M12™ REDLITHIUM™ CP2.0 Battery (48-11-2420)
(1) M12™ REDLITHIUM™ XC 4.0 Extended Capacity Battery Pack (48-11-2440)
(1) M12™ Lithium-ion Battery Charger (48-59-2401)
(1) Belt Clip
(1) Carrying Case
Вот и разжился я большой 3S2P батареей, которая так нужна была, да и кинули в сумку свежую рекламку с новыми моделями.
Внешний вид аккумуляторного гайковерта Milwaukee 2555-20.
В первую очередь бросается в глаза компактный редуктор, который был переработан под уменьшение продольного размера (длина всего 124.5 мм). Стал чуть больше в диаметре (если сравнивать со старыми гайковертами и винтовертами). Батарея М12 прячется в ручке, в целом размер очень маленький для инструмента подобного типа. Балансировка отличная, стоит на подошве маленькой батареи.
В модели 2555-20 сделали еще более мощный бесщеточный двигатель POWERSTATE. Добавлен селектор на 4 режима работы. Максимальный развиваемый крутящий момент 340 Нм. Отлично справляется с нагрузкой. Посадочное место под торцевые головки — ½˝ Хвостовик с фрикционным кольцом для быстрой замены. Предусмотрена индикация заряда аккумулятора. Клипса под ремень переставляется как на левую, так и на правую сторону. Яркая подсветка рабочей зоны с широким рассеивателем — работает удобно и не слепит ярким «пучком» света.
По размерам это реально «клоп». Фактически — он с мой кулак.
Просто сравните размеры этого гайковерта с моделью большого 2767-20. И там и там — под головки 1/2", да и назначение в общем схожее.
Гайковерт Milwaukee 2555-20 подойдет для монтажа и демонтажа металлоконструкций, авторемонта и т.п. Из-за компактных размеров удобен для работы в ограниченном пространстве. Автослесари должны оценить по достоинству. Без проблем справляется с анкерами и нагелями по бетону.
Гайковерта 2555 с головой хватает для монтажа колес, ведь обычный момент для затягивания равняется 100-120 нм (для разных моделей). На отворачивание чуть больше, но «малыш» развивает до 340 нм, что, в принципе, достаточно.
Для импульсного инструмента следует подбирать ударные головки — иначе рискуете разбить головку и оголтовать шляпку болта.
Для заглубленных креплений типа колесные болты в колодце диска лучше использовать удлиненные головки, так как головка устанавливается, фактически, сразу на редуктор.
Вот так выглядит гайковерт с установленной головкой Jonnesway. Кстати, при нажатии на кнопку сразу включается подсветка — на фото можно оценить ее работу.
С колесными болтами гайковерт справляется получше, чем винтоверты (см. предыдущие обзоры).
Заворачивает вообще без проблем. На 3й «скорости» затягивает так, что руками подтянуть не получилось. Примерно также, как и пневматика.
С откручиванием также нет проблем.
Сразу ставим максимальный режим, гайковерт срывает болт, потом спокойно откручиваем.
Обращайте внимание на выбранный режим. Рекомендую закручивать на 1й «скорости», потом переключать выше и подтягивать.
Так вот в чем плюс гайковерта с квадратом — не нужны никакие дополнительные переходники и адаптеры. Сразу ставим головку.
Сравнение с большим пневматическим гайковертом Ombra
У Ombra имеется вытянутый «носик» который дает возможность работать короткими головками.
Правда Ombra тяжел и требует шланга высокого давления (и компрессора) для работы.
То ли дело аккумуляторный гайковерт с аналогичными параметрами.
Что касается выбора и посадки торцевых головок — тут все стандартно. С одними и теми же головками оба гайковерта работают без проблем.
Сравнение с компактным импульсным винтовертом 2553-20.
На фото видно, что у модели 2555 значительно переработан редуктор. Фактически, это редуктор от старшей модели М18 Fuel, но с уменьшенными габаритами.
Длина короче, а если учитывать различные адаптеры на квадрат для 2553, то выигрыш по размерам значительный.
Хотя и там, и там можно установить торцевую головку
До этого пользовался другими моделями (2767-20 1/2" High Torque). Больше года в использовании младший брат этой модели — винтоверт 2553-20.
Ну а что касается данного гайковерта 2555 — то это отличная модель, среди аналогов на 12В просто нет равных по развиваемому моменту, а среди моделей на 18В нет близких по габаритам.
Этот инструмент очень экономит время при работе, при монтаже деталей и узлов, при сборке конструкций. Если есть возможность, то рекомендую взять отдельно аккумулятор на 6.0 Ач, так как энерговооруженность будет выше, да и время работы дольше.
Ну а в целом — это, наверное, первая модель, которой я доволен на все 100%.
Инструкция на 2555-20
Перечень запасных частей 2555-20
Инструкция на русском языке (европейская модель)
Спасибо за внимание!
Модель Milwaukee 2555-22 M12 Fuel не имеет аналогов по своим размерам и мощности — этот «малыш» развивает до 340 нм.
Работает от аккумуляторов M12 (есть мощный 4.0 Ач в наборе).
Всем привет!
Наконец-то добрались руки до оформления обзора на компактный аккумуляторный гайковерт Milwaukee 2555-22 (комплект с двумя батареями, сетевым зарядным устройством и сумкой). На этот раз это 12-вольтовая серия M12, но новая мощная бесколлекторная модель (Fuel). При всех своих преимуществах, этот импульсный гайковерт оснащен посадочным местом под торцевые головки размера 1/2", а развиваемый момент — в пределах до 340 нм. Как говорится, «мал, да удал».
Если честно, покупка была сомнительная в том плане, что за относительно небольшие деньги аналогичную европейскую модель можно взять и в России. Цена плюс минус такая же на тушку (на ебее от $170). Комплект выходит на 3-4 тысячи дороже, чем комплект из наличия в РФ (с русифицированной зарядкой). Так что…
Характеристики:
Бренд: Milwaukee
Модель: 2555-22 (комплект).
Тип: импульсный аккумуляторный гайковерт
Посадочное место: 1/2" квадратный, pin detent
Количество режимов работы: 4
Макс. крутящий момент: 339 Нм
Частота ударов,: 1100/2100/3200 уд/мин
Скорость без нагрузки,: 1200/1800/2700/2700 об/мин
Напряжение, В 12
Тип аккумулятора: Li-ion, М18 Redlithium
Масса: примерно 1.8 кг (тушка)
Подсветка рабочей зоны: есть
Комплектация включает в себя:
(1) M12 FUEL™ 1/2" Stubby Impact Wrench (2555-20)
(1) M12™ REDLITHIUM™ CP2.0 Battery (48-11-2420)
(1) M12™ REDLITHIUM™ XC 4.0 Extended Capacity Battery Pack (48-11-2440)
(1) M12™ Lithium-ion Battery Charger (48-59-2401)
(1) Belt Clip
(1) Carrying Case
Вот и разжился я большой 3S2P батареей, которая так нужна была, да и кинули в сумку свежую рекламку с новыми моделями.
Внешний вид аккумуляторного гайковерта Milwaukee 2555-20.
В первую очередь бросается в глаза компактный редуктор, который был переработан под уменьшение продольного размера (длина всего 124.5 мм). Стал чуть больше в диаметре (если сравнивать со старыми гайковертами и винтовертами). Батарея М12 прячется в ручке, в целом размер очень маленький для инструмента подобного типа. Балансировка отличная, стоит на подошве маленькой батареи.
В модели 2555-20 сделали еще более мощный бесщеточный двигатель POWERSTATE. Добавлен селектор на 4 режима работы. Максимальный развиваемый крутящий момент 340 Нм. Отлично справляется с нагрузкой. Посадочное место под торцевые головки — ½˝ Хвостовик с фрикционным кольцом для быстрой замены. Предусмотрена индикация заряда аккумулятора. Клипса под ремень переставляется как на левую, так и на правую сторону. Яркая подсветка рабочей зоны с широким рассеивателем — работает удобно и не слепит ярким «пучком» света.
По размерам это реально «клоп». Фактически — он с мой кулак.
Просто сравните размеры этого гайковерта с моделью большого 2767-20. И там и там — под головки 1/2", да и назначение в общем схожее.
Гайковерт Milwaukee 2555-20 подойдет для монтажа и демонтажа металлоконструкций, авторемонта и т.п. Из-за компактных размеров удобен для работы в ограниченном пространстве. Автослесари должны оценить по достоинству. Без проблем справляется с анкерами и нагелями по бетону.
Гайковерта 2555 с головой хватает для монтажа колес, ведь обычный момент для затягивания равняется 100-120 нм (для разных моделей). На отворачивание чуть больше, но «малыш» развивает до 340 нм, что, в принципе, достаточно.
Для импульсного инструмента следует подбирать ударные головки — иначе рискуете разбить головку и оголтовать шляпку болта.
Для заглубленных креплений типа колесные болты в колодце диска лучше использовать удлиненные головки, так как головка устанавливается, фактически, сразу на редуктор.
Вот так выглядит гайковерт с установленной головкой Jonnesway. Кстати, при нажатии на кнопку сразу включается подсветка — на фото можно оценить ее работу.
С колесными болтами гайковерт справляется получше, чем винтоверты (см. предыдущие обзоры).
Заворачивает вообще без проблем. На 3й «скорости» затягивает так, что руками подтянуть не получилось. Примерно также, как и пневматика.
С откручиванием также нет проблем.
Сразу ставим максимальный режим, гайковерт срывает болт, потом спокойно откручиваем.
Обращайте внимание на выбранный режим. Рекомендую закручивать на 1й «скорости», потом переключать выше и подтягивать.
Так вот в чем плюс гайковерта с квадратом — не нужны никакие дополнительные переходники и адаптеры. Сразу ставим головку.
Сравнение с большим пневматическим гайковертом Ombra
У Ombra имеется вытянутый «носик» который дает возможность работать короткими головками.
Правда Ombra тяжел и требует шланга высокого давления (и компрессора) для работы.
То ли дело аккумуляторный гайковерт с аналогичными параметрами.
Что касается выбора и посадки торцевых головок — тут все стандартно. С одними и теми же головками оба гайковерта работают без проблем.
Сравнение с компактным импульсным винтовертом 2553-20.
На фото видно, что у модели 2555 значительно переработан редуктор. Фактически, это редуктор от старшей модели М18 Fuel, но с уменьшенными габаритами.
Длина короче, а если учитывать различные адаптеры на квадрат для 2553, то выигрыш по размерам значительный.
Хотя и там, и там можно установить торцевую головку
До этого пользовался другими моделями (2767-20 1/2" High Torque). Больше года в использовании младший брат этой модели — винтоверт 2553-20.
Ну а что касается данного гайковерта 2555 — то это отличная модель, среди аналогов на 12В просто нет равных по развиваемому моменту, а среди моделей на 18В нет близких по габаритам.
Этот инструмент очень экономит время при работе, при монтаже деталей и узлов, при сборке конструкций. Если есть возможность, то рекомендую взять отдельно аккумулятор на 6.0 Ач, так как энерговооруженность будет выше, да и время работы дольше.
Ну а в целом — это, наверное, первая модель, которой я доволен на все 100%.
Дополнительная информация - пруф покупки
Брал кит с двумя батареями в сумке. Вышло чуть дешевле, чем аналогичный комплект у нас
Инструкция на 2555-20
Перечень запасных частей 2555-20
Инструкция на русском языке (европейская модель)
Спасибо за внимание!
Самые обсуждаемые обзоры
| +20 |
2421
146
|
| +26 |
1354
45
|
| +79 |
4374
106
|
Тут уместен вопрс, почему профи пользуют пневму. Вроде бы шланг к инструменту, неудобно. Однако и на производствах и в сервисах в ходу пневма, а не электро инструмент.
Да и крутить ударным гайковертом то, что не предназначено для этого, верный путь к концу этого девайса, проверено. :)
У товарища сервис на 4-ре поста, он не покупает электро только потому что утащат,
другой ангары собирает и у него такие же девольты и пневма там не вариант.
Еще как вариант пневма более дибилоустойчивая в руках того, кто за нее 500$ не платил
А если нет, то тут уже выбор — либо покупать задорого, либо задешево. И собственника производства тоже можно понять, почему в итоге покупают дешевое и хорошо знакомое оборудование.
Давать дорогой инструмент в руки работягам, которые сроду хорошего инструмента в руках не держали — ну, рискованно, скажем так. Вполне может получится как в анекдоте с японской пилой на лесопилке.
А воздух потому, что он внезапно во время работы не «сядет», как аккумулятор, в самый неподходящий момент. Да на шурики всегда стоит комплект на зарядке на замену, но даже это будет неудобно, когда во время сложной работы, когда двое что то держат, а третий откручивает сложный болт, у тебя сядет аккумулятор и тебе нужно бежать его менять.
Чтобы пневмо инструмент жил долго и счастливо, нужно чтобы в системе не было воды и была смазка. Осушитель плюс любрикатор.
Бош, макита закончились для нас в прошлом веке, то что было куплено тогда, работает и по сей день, а то что сейчас, та же китайчатина, только совсем за другие деньги.
На одной ещё как-то не лень было колёса два раза в год перекидывать, на двух (одна из которых минивэн) — уже извините. Да и второй комплект дисков на каждую машину нафиг надо держать (надеюсь вы только колёса меняете, а не резину перебортовываете каждый раз).
Единицы измерения пишите правильно.
Вот например
Если упрощённо, то сила умножается на расстояние для получения момента, а не делится.
Alt + 0183
на скрине цена со страховкой и фотками
Мужику такой ну не надо
У мужика норм пневмо инструмент
Надо будет проверять
(владелец RYOBI R18IW3-0)
В свое время очень хотел купить Surge, но не срослось (
А по обжимкам для клемм- у новопресса, а так же у книпекса и ренштайга есть такая обжимка под М12 акки
Правда я ее вживую не видел. Да и из аккумуляторных обжимок под клеммы я бы себе взял klauke micro на девольтовских акб на 10.8 вольт
и диски с али почти подходят на неё — на некоторых отверстие надо чуть-чуть расшатать бородком (зависит то продавца)
https://aliexpress.ru/item/item/32847844682.html
наверное к этой машинке
https://aliexpress.ru/item/item/4000875192710.html
но на них посадочное отверстие на милку маловато
Плюс аккумулятор своего стандарта (сделали бы уж они единый стандарт, паразиты).
По поводу где могут пригодится импакты- ну на импакт из обзора можно повесить адаптер на обычные биты и крутить адские саморезы- при этом рука даже не будет напрягаться (как и с любым другим импактом- хоть под биты, хоть под головки), плюс опять же для того, чтобы ковырятся в машинах.
А с саморезами прекрасно 18-ти вольтовый шуруповёрт справляется — собирал сегодня икеевский стол и забыл в какой-то момент переставить из режима сверления на ограничитель момента, так эта сволочь мне силуминовый крепеж вдребезги разнесла.
А по саморезам- они бывают разные:) Как 6 мм длиной и 1.5 мм диаметром, так 300 с лишним мм длиной:)
И если на коротких саморезах без разницы шурик или импакт, то на длинных и толстых шурик тупо руку вывернуть может (если мощный) или вообще не сможет вкрутить крепеж, а импакт будет весело загонять адский крепеж, при этом импакт можно будет держать буквально двумя пальцами.
Все совместимо.
для меня в ней пока нашелся один минус — ручка толстовата.
тем более есть дублирующая с другой стороны.
даже на этом переключать удобнее