Быстрый шинмонтаж с импульсным гайковертом GROSAM 21V

Устал «махать» баллонным ключом при сезонной смене колес и взял себе недорогой гайковерт с аккумуляторами в комплекте. Реально удобная штука, да и по хозяйству будет полезен.
В комплекте аккумулятор, зарядное устройство, сумка для хранения и переноски, торцевая головка.
Подробности — под катом.

Я думаю, не нужно говорить, для чего нужен гайковерт, в частности — импульсный аккумуляторный гайковерт.
Меня выручал уже не раз и не два. Реально полезная штука.

Характеристики:
Модель: GROSAM Impact Wrench WL-BS
Тип: аккумуляторный импульсный гайковерт
Посадка: квадрат 1/2", Hex 1/4"
Количество оборотов: до 3200 об/мин
Количество импульсных ударов: до 3400 уд/мин
Батарея: 3000 мАч (10 ячеек 18650 по 1500 мАч)
Индикация заряда: Да

Искал из наличия в РФ, недорогой, доставка — пуля (3 дня и он в «Пятерочке»). В комплекте сам гайковерт, сумка, зарядка, 1 батарея, инструкция, а также торцевая головка.

Мотор безщеточный, развивает приличный момент. Продавцом заявлен пиковый момент в 320 нм. Правда следует учитывать, что продавец заявляет и емкость батареи в 15000мАч (реальная 3000 мАч, последовательные ячейки в 5S2P не суммируются). Так что и реальный момент примерно в 2х ниже. Но и такого момента хватает за глаза.

Обратите внимание на фирменную фишку — в торец квадрата можно вставлять биты с шестигранной посадкой (HEX). Реально удобно, особенно если учитывать повышенный момент гайковерта относительно обычного шуруповерта или дрели. Можно использовать для закручивания анкеров по бетону, длинных саморезов в плотное дерево, да и в целом для монтажа различных конструкций.

Используются стандартные аккумуляторы LXT от инструмента Makita. Совместимы с линейкой BL1850 и подобными. То есть аккумулятор GROSAM можно установить на ваш шуруповерт Makita, и наоборот — аккумулятор с шуруповерта Makita можно использовать с гайковертом. Очень удобно.

Внешний вид гайковерта GROSAM с установленной батареей. Компоновка стандартная: вверху мотор и импульсный редуктор, у основания — светодиодная подсветка.

На подошве есть индикация заряда и переключатель режимов работы.

С батареей весит около 1.5 кг. Довольно удобная штука. Имхо, интереснее, чем привычные дрели-шуруповерты.

Что касается зарядки — обычная сетевая зарядка на 1 А. Есть индикация окончания заряда. В отличие от большинства китайских подделок, тут вилка правильная, под наши розетки.

Сумка, кстати, с наплечным ремнем. Помещается весь комплект, и еще остается место. Можно, например, докинуть пару батарей и набор торцевых головок.

Зачем в комплекте головка на 22 мм осталось мне непонятным. Самые ходовые для шинмонтажа — это ударные на 17 и 19 мм. Реже — на 21 мм.

Кстати, в комплекте есть штифт и резиновое кольцо для фиксации головки. Я не использую, так как без штифта проще снимать, а головка самопроизвольно не соскакивает.

Погода испортилась, постоянно то снег, то дождь с ночными заморозками. Так что нечего затягивать — переобуваемся. С гайковертом и хорошим домкратом это довольно быстро. Особенно если второй комплект колес заранее отбалансирован и подкачан.

Срывать закрученные пневматическим гайковертом с аккумуляторным не всегда получается, нужно помогать вручную. Срываю, далее откручиваю аккумуляторным гайковертом, устанавливаю колеса и дотягиваю гайковертом же. После монтажа всегда проверяю баллонным ключом, подтягивая примерно на четверть оборота. Сильно тоже перетягивать смысла нет.

Делаю вывод, что реальный момент около 110...130 нм. Сильно зависит от аккумуляторов, для таких гайковертов идеальным будут батареи типа 5S3P на 9 Ач и выше. А однорядные 5S1P типа BL1820 не позволяют развивать максимальное усилие. Так что если есть сомнения, что ваш гайковерт полностью не раскрывает свои возможности — попробуйте подобрать батарею по мощнее.

Внимание, цена на «разогреве» ноябрьской распродажи — всего 3,865 рубля за комплект с аккумулятором и сзу, а также сумкой для хранения всего этого. Есть смысл взять, точно не будет лишним.