Велофара WOSAWE BCD-002
- Цена: US $10,29
- Перейти в магазин
Всем привет!
Под брендом WOSAWE у меня есть велоодежда (джерси и куртка), а сегодня, внезапно, рассмотрим фару.
Я продолжаю ездить на своем новом электровелосипеде, фару покупал для него. Зимой мне света вполне хватало от моей слабой колхозной фары, оно и понятно, снег отражает. А весной, особенно сейчас, когда разливы в пойме реки (я там катаюсь), мне нужен дополнительный свет.
Эта фара дешевая, идет без блока аккумуляторов, а питается от 5 В по usb, т.е. от повербанка.
Коробка:
Характеристики:
Материал: Алюминиевый сплав + пластик ABS
Рабочее напряжение: 3.0 — 5.0 В
Режимы: Low — Medium — High brightness (долгое нажатие — строб)
Яркость: 1200 LM
Рабочая дистанция: 200 м
Длина кабеля USB: 1 м
Длина кабеля USB — DV: 17 см
Водозащита: IPX 6
Размер: 3.6 * 5.2 * 4.2 см
Масса: 100 г.
Комплектация фары:
Размеры: 35 мм диаметр на 46 мм длина.
Масса фары:
Со всех сторон:
Светорассеиватель пластиковый, с цилиндрической выборкой по центру.
Кнопка управления подсвечивается зеленым при нормальном режиме и красным, когда падает напряжение питания.
Разборка:
До конца не смог вытащить, но и этого достаточно, что бы понять, что дыры под светодиодом нет. Диод — XML-T6, подделка под cree.
Форма луча и пятно:
Свет холодный. Режимы удобные: минимум-средний-максимум-выключить. Долгое нажатие — строб.
Установлена на руле:
Не болтается, резинки нормального качества.
Бимшоты на природе:
Фара, конечно, слепит встречных, поэтому применение для нее — покатушки на природе.
Дальнобойность метров 30. Не очень яркая я бы сказал, для леса у меня работают две фары.
Проведем нехитрые тесты.
Минимум и максимум питающего напряжения:
Потребления тока (режимы ожидание-мин-сред-макс):
Люксметр MASTECH MS6612S:
У конвоя S2 11500, а тут 10410 на максимуме.
В итоге: обычная пятиваттная фара, светит примерно как конвой S2. Удобно крепится на руле и питается от стандартных 5 В от usb.
Старая добрая традиция:
Спасибо за просмотр. Удачных покупок!
Под брендом WOSAWE у меня есть велоодежда (джерси и куртка), а сегодня, внезапно, рассмотрим фару.
Я продолжаю ездить на своем новом электровелосипеде, фару покупал для него. Зимой мне света вполне хватало от моей слабой колхозной фары, оно и понятно, снег отражает. А весной, особенно сейчас, когда разливы в пойме реки (я там катаюсь), мне нужен дополнительный свет.
Эта фара дешевая, идет без блока аккумуляторов, а питается от 5 В по usb, т.е. от повербанка.
Коробка:
Характеристики:
Материал: Алюминиевый сплав + пластик ABS
Рабочее напряжение: 3.0 — 5.0 В
Режимы: Low — Medium — High brightness (долгое нажатие — строб)
Яркость: 1200 LM
Рабочая дистанция: 200 м
Длина кабеля USB: 1 м
Длина кабеля USB — DV: 17 см
Водозащита: IPX 6
Размер: 3.6 * 5.2 * 4.2 см
Масса: 100 г.
Комплектация фары:
- Фара с кабелем USB 1 м
- Кабель USB мама — DV (5,5х2,1 мм)
- Две резинки для крепления на руль
Размеры: 35 мм диаметр на 46 мм длина.
Масса фары:
Со всех сторон:
Светорассеиватель пластиковый, с цилиндрической выборкой по центру.
Кнопка управления подсвечивается зеленым при нормальном режиме и красным, когда падает напряжение питания.
Разборка:
До конца не смог вытащить, но и этого достаточно, что бы понять, что дыры под светодиодом нет. Диод — XML-T6, подделка под cree.
Форма луча и пятно:
Свет холодный. Режимы удобные: минимум-средний-максимум-выключить. Долгое нажатие — строб.
Установлена на руле:
Не болтается, резинки нормального качества.
Бимшоты на природе:
Фара, конечно, слепит встречных, поэтому применение для нее — покатушки на природе.
Дальнобойность метров 30. Не очень яркая я бы сказал, для леса у меня работают две фары.
Проведем нехитрые тесты.
Минимум и максимум питающего напряжения:
Потребления тока (режимы ожидание-мин-сред-макс):
Люксметр MASTECH MS6612S:
У конвоя S2 11500, а тут 10410 на максимуме.
В итоге: обычная пятиваттная фара, светит примерно как конвой S2. Удобно крепится на руле и питается от стандартных 5 В от usb.
Старая добрая традиция:
Спасибо за просмотр. Удачных покупок!
Самые обсуждаемые обзоры
| +20 |
2399
146
|
| +25 |
1156
43
|
| +79 |
4323
106
|
Кот хорош, но обычно прячут традиционный бонус под спойлер.
Мой кот, куда хочу туда и добавляю.
К вам претензий нет но зачем это называть фарой если в городе использовать нельзя, что так сложно нормальную оптику поставить или кусок «пластмассы» с разным рисунком по цене разных денег стоит.
Если вы считаете что слепить не будет тогда смысл покупать такую фару которая светит как с2 стоит как с2 пропадает, поскольку фонарь более универсален.
я хз, если честно, зачем ее так возить.
насчет фонарь более универсален — зачем мне фонарь на руле? в чем плюс его универсальности, если светило используется только на руле и только как фара?
поясните, плз.
Что касается света, то колхозный ксенон каждый второй поставил на древнее ведро. Молодняк ставит ксенон/led в противотуманки и с выключенным головным светом гоняет… Видимо трэнд у них такой.
Сам автомобилист, велосипедист, пешеход так что все происходящее наблюдаю с разных точек зрения.
Так что 5w фару на велосипеде никто и не заметит, все уже привыкли к колхозным прожекторам раз в 5 мощнее…
Водители частенько сидят ниже уровня глаз пешехода и велосипедиста — поэтому будут хорошо видеть гей-велофару так-же как гей-ксенон… а учитывая, что автофара с гей-ксеноном хоть как-то пытается не слепить, то гей-велофара просто создана что-бы слепить на 100%
не встречал ничего из вами названного за 10 лет езды. видимо, хороший у нас город.
Автор, укажи расстояние замера!
Площадь «радиатора» всего 50 кв.см
Даже при идеальном тепловом контакте светодиода с алю.корпусом для 5 Вт этого мало.
Возможно, при использовании на морозе с обдувом встречным потоком воздуха всё будет ОК.
Но летом при неспешной прогулке — фз.
Когда делал самодельный фонарик, 3 Вт в светодиод прогрели бОлее крупный корпус-радиатор почти до 50 градусов
Т.е. на кристалле было около 80 градусов. Ессно, на морозе конструкция была холодной.
Было несколько фар «слепящих». После установки светорассеивателя ситуация улучшалась очень-очень.
Ни на алике ни на ебее не нашел.
Буду пробовать переливающийся календарик колхозить.
«LED объектив 35.8 мм полоса Led отражатель линзы, мощность 1 Вт 3 Вт линзы, LED оптическая линза»
ru.aliexpress.com/store/219000?spm=a2g0v.10010108.0.0.69e058c5Qg5hgS
Я вот такой покупал в «народный фонарь».
https://aliexpress.com/item/item/led-lens-35-8mm-stripe-Led-reflector-lens-power-1W-3W-lenses-LED-Optical-lens/1320119534.html
велолюмен.рф/products/rasseivatel-roadleader-42mm
ebay:
ebay.com/itm/271465541878
Более продвинутый вариант:
forum.fonarevka.ru/showthread.php?s=ee3d81e2dfcb43079b420519568c94f3&t=28424
искать надо Wide angle lens for Cree
У налобных есть два очень важных преимущества.
Они снимаются. Они поворачивают за вами туда, куда вы смотрите.
Ну а мощность дело строго индивидуальное. У нас часто использовали
Но не настаиваю. Мой двадцатилетний опыт поисковика может быть и ерундовым))
Если ехать только с ним, то не видно рельеф дороги и от тумана белая пелена перед глазами. Это неудобно
Пробуйте, короче. Были у меня и динамки всякого рода, и фары цеплял. Все это ерунда неудобная в деле. Мало того, по лесу еще и ломается, ибо разглядывать кусты иногда недосуг))
Удачи в нелехком деле!
Ай эм работал в лесу. И ночами возвращался. Не раз. Не два. Несколько лет!
Сказочники
но тут изначально конструкция неудачна отсутствием ребер радиатора охлаждения, поэтому именно этот фонарь доводить до ума, может быть, не лучшее вложение времени и сил.
Свет — лютое амно.
Засветка по бокам плохая, пучок узкий. Народная гораздо лучше.
надо полосатое стекло и там и там ставить.
сам катаюсь с народкой, только стекло поменял.
В общем, отдал детям, они катаются и им норм
я в хорошем смысле.
так мало людей которым не пофиг на окружающих.
вы держитесь. скоро таких будем в одном городке собирать. если доживём и не вымрем.
Обычный козырек из какого то пластика гибкого валявшегося рядом, с мятой приклеенной фольгой снизу от первой попавшейся шоколадки.
Плюс фольги в том, что весь «прикрытый» свет попадает под колеса, где обычно очень темно с фонарями.
А широкий свет благодаря динозавру в виде светодиода P7C, который всего то на 10% уступает по яркости XML, но больше подходит для вела из-за широкого пучка.
Как крепил?
С полуметра ничего не понятно что это простой колхоз, отлично выглядит когда все в цвет.