Voopoo Vinci 3 Mod Pod Kit (электронные сигареты)

Voopoo Vinci 3 Mod Pod Kit — это многоразовая заправляемая электронная сигарета, созданная на основе фирменного чипа «GENE.AI». Устройство питается от встроенного аккумулятора на 1800 mAh, а также позволяет регулировать мощность вручную (максимальное значение — 50Вт). Радует поддержка распространённых PnP испарителей, продающихся на том же озоне.

Информация для тех, кто не желает видеть обзоры электронных сигарет у себя в ленте: в правом верхнем углу страницы нажать на «Настройки». Далее перейти на страницу «Показ материалов». В открывшемся окне отметить «Электронные сигареты» и нажать на кнопку «сохранить настройки». После проделанных действий вы больше не будете лицезреть неприятный вам материал.

Технические характеристики:

Размеры: 101.3 х 30.5 х 21.6мм
Материал корпуса: цинковый сплав + пластик
Питание: встроенный 1800мАч
Чипсет: Gene. AI
Емкость картриджа: 2.0 / 4.0мл
Сопротивление испарителя: PnP Coils
Мощность: 5 — 50Вт
Диапазон напряжения: 3.2 – 4.2В
Режим работы: VW
Поддерживаемое сопротивление: 0.15 — 3.0Ω
Защита: от низкого / высокого сопротивления, от перегрева, от короткого замыкания, от перезаряда / переразряда
Тип коннектора: магнитный
Экран / диагональ: монохромный, 0.69”
Порт: Type-C

К заказу доступны пять расцветок:

Поставляется устройство в небольшой картонной коробке. На упаковке я обнаружил наклейку с кодом для проверки данного набора на подлинность. Код скрывался под специальным защитным слоем. На боковой части выделены некоторые достоинства новинки (Mobius Airflow System, 50Вт, OLED дисплей).
Комплектация:
-Voopoo Vinci 3.
-Кабель USB — Type-C.
-Руководство пользователя.
-Испаритель PnP 0.3 ома.
-Испаритель PnP 0.6 ом.
Испарители распространённые, популярные. Проблем с приобретением возникнуть не должно. При желании можно попробовать установить обслуживаемую базу, позволяющую контролировать весь процесс намотки.
Возвращаясь к комплекту, хочу добавить, что оба испарителя рассчитаны на различные стили парения. Так, испаритель с сопротивлением 0.3 ома выдержит от 28 до 36 ватт, а комплектный на 0.6 ом — не более 23 ватт.
Кабель в комплекте простенький и совсем уж короткий:
Размеры: 101.3 х 30.5 х 21.6мм. Вес с учётом залитой жидкости: 104 грамма. Основной блок изготовлен из цинкового сплава. Вставки красного цвета сделаны уже из пластика, так что я бы не назвал данный блок супер прочным. Здесь отсутствует защита от влаги, пыли и грязи. Сборка хорошая — кнопка не дребезжит, а регулятор затяжки всегда запоминает выставленную позицию.
Тяга регулируется благодаря рифленому колесику. Проворачивая колесо влево-приоткрываем доступ воздуха, получая максимально свободную кальянную затяжку. Если прокрутим вправо — добьёмся тугой MTL тяги. Всё управление осуществляется благодаря единственной пластиковой кнопке «fire».
По бокам с каждой стороны у нас по 4 отверстия разного диаметра. Именно эти отверстия и влияют на подачу воздуха. Порт USB Type-C позволит зарядить встроенный аккумулятор на 1800 mAh (сделать затяжку в момент зарядки нельзя).
На другой стороне у нас OLED дисплей с диагональю 0.69”.
Снизу никаких газоотводных отверстий. Есть лишь прорезиненная вставка с нанесёнными сертификатами качества.
Бак соединяется с основным блоком при помощи двух магнитов. Возле специальных контактов виден датчик автоматической затяжки. Огромный минус я хочу влепить за не совсем корректную работу данного датчика. В моём случае датчик не срабатывает при полностью открытом обдуве, но даёт о себе знать при перекрытой подаче воздуха (от 50% и более).
Вместимость картриджа зависит от заказанного варианта. Европейская версия поставляется с картриджем на 2 миллилитра, а стандартная — на 4 мл. Реализация заправки на любителя. Чтобы добраться до заправочных отверстий-нужно сдвинуть мундштук. Он держится на пластиковом основновании за счёт полного прилегания. Так вот, сдвинуть этот мундштук не так уж просто. У меня уходит по 2-3 попытки.
Под мундштуком увидим заглушки, которые исключат всевозможные протечки.
Под ним прячется одно заправочное отверстие. Есть еще одно мелкое отверстие, позволяющее избежать излишнего давления внутри бака. Основной бак сделан из прозрачного пластика. Контролировать уровень жидкости можно наклоном устройства — всегда видишь сколько жидкости осталось.
Оба испарителя базируются на сетчатом нагревательном элементе. Радует то, что ребята из Voopoo запечатывают испаритель, за счёт чего он не воняет «коробкой». С извлечением проблем не обнаружил — чуть потянули и извлекли.
На маленьком экранчике отображаются: мощность, актуальное сопротивление, количество затяжек. Есть шкала аккумулятора с процентами. Переключение мощности осуществляется с помощью единственной кнопки (три клика). Для испарителя с сопротивлением 0.6 ом действует ограничение — плата не позволяет подняться выше заявленных 23 ватт. Данная защита не позволит спалить испаритель высокими значениями.
Пять нажатий позволяют войти в простенькое меню, где можно сбросить затяжки, заблокировать кнопку или отключить девайс. Кстати, датчик затяжки при заблокированной кнопке остаётся активным.
С баком в процессе тестирования проблем не выявил. Жидкость 60/40 не вытекала.
Voopoo Vinci 3 рядом с боксмодом GeekVape Z200 Mod:

Минусы, придирки, недостатки:

1. Странный датчик автоматической затяжки.
2. Долгое переключение мощности.
3. Отсутствие режима pass through.
4. Глянцевые вставки.
5. Боковое расположение разъёма USB Type-C.

Плюсы:

1. Доступный ценник.
2. Достойная сборка.
3. Универсальная затяжка (настраивается от кальянной до тугой MTL).
4. Распространённые PnP испарители.
5. Мощность.

Мнение.
Компания Voopoo выпустила неплохой комплект. К плюсам я отнесу запас по мощности (50 ватт позволят выжать максимальное количество пара), достойную сборку, нормальную и удобную регулировку затяжки, совместимость с испарителями PnP. Испарители продаются во многих вейпшопах, интернет-магазинах. Вкусопередача девайса зависит от выставленного обдува. Мне показалось, что испаритель на 0.6 ом будет повкуснее испарителя на 0.3 ома с открытым обдувом. Встроенный аккумулятор на 1800 mAh продержится около суток, при условии, что вы не поднимитесь выше 18-20 ватт.
Всё портит реализация датчика автоматической затяжки. Датчик срабатывает лишь в том случае, когда обдув перекрыт на 50% и выше (вплоть до максимума). Огорчает отсутствие режима pass through (нельзя пользоваться устройством на зарядке) и расположение порта Type-C. Можно докапаться до пластиковых вставок.
Что касается платы — максимально простая платка Gene. AI работает лишь в одном режиме — режиме VW (вариватт). Чипсет корректно отображает сопротивление испарителя. Накрутили 0.6 ом — на экране увидим 0.6 ом. Стартует девайс мгновенно, стоит лишь прикоснуться к кнопке.
Как-то так. Если не пугает отсутствие pass through, если не нужна автозатяжка — можно рассмотреть данный комплект.
Спасибо за внимание.