Мини погружной насос для...

Собственно, насос для перекачки чистой воды. А куда кто его захочет применить, дело каждого.

Мне такой понадобился для обслуживания 250 литрового аквариума. Периодически в нем нужно менять воду. 40 литров сливается и заливается свежая.
Вода из скважины, которая есть в доме, для этого не подходит. Приходится набирать ее в другом месте в 19 литровые бутыли для питьевой воды.

Заливать из бутылей неудобно. 20 кг не очень легко держать над аквариумом. Кроме того, вода выливаясь поднимает со дна взвесь.
Поэтому озаботился покупкой небольшого насоса, который бы мог входить в горлышко 43 мм

Такой нашелся:

Характеристики:

Модель: YX-840
Корпус: ABS
Максимальное напряжение: DC 12V
Рабочее напряжение: 6-12V
Потребляемый ток: 1.2A
Максимальный подъем воды: 5 метров
Производительность: 600 литров в час (зависит от напряжения)
Температура воды: -20℃~60℃
Размеры: 100х38 мм
Штуцер для шланга (выход воды): диаметр 12 мм
Длина провода питания: 1,3 метра

Замечания к выше написанному.
— У некоторых продавцов есть точно такой же, но модель JT-500. Судя по характеристикам и внешнему виду ничем не отличаются.
— Есть модели на рабочее напряжение 12В и 24В.
— Интересно посмотреть, как насос будет качать воду температурой -20℃.

Если еще полистать описание, то можно найти следующее:
— Мотор насоса бесщеточный двигатель постоянного тока работает без искр.
— Низкий уровень шума, менее 50 дБ.
— Вал двигателя насоса изготовлен из высокопрочного керамического вала, срок службы которого составляет около 2000 часов.
— Подключите коричневый провод к положительному полюсу «+»; Подключите синий провод к отрицательному полюсу «-»; Желтая линия — это земля, подключение не требуется.
— Этот насос предназначен только для воды! Обязательно размещайте погружной насос ниже поверхности воды.

Кроме этого, у многих продавцов есть фраза, что насос не предназначен для круглосуточной работы. А некоторые пишут, что требует час отдыха через каждые два часа работы.

К выше написанному тоже есть вопросы.
Зная экономных китайцев, удивляет, что они взяли трехжильный провод, когда для питания используется только две жилы. И о какой «земле» может идти речь для 12В двигателя постоянного тока.

Так же написано, что двигатель бесщеточный. На сколько знаю, для запуска такого двигателя нужно действительно три провода и драйвер. Поскольку используется только два, то драйвер уже внутри или это все же обычный коллекторный двигатель?

Насос приехал завернутый в «пупырку».
Заявленные выше размеры вполне соответствуют действительности плюс/минус.

На этикетке заявлено следующее:

Корпус похоже из ABS пластика. Неразборный. Верхняя крышка намертво приклеена к корпусу. А очень хотелось бы посмотреть на внутренности.

Кабель трех жильный: красный, синий и желтые провода. Согласитесь, красный — он в чем то коричневый, судя по инструкции подключения. Кстати, насос работает и при обратном подключении, т.е. красный провод на минус, синий на плюс.

Тесты.
Уже при напряжении 3В или даже меньше насос начинает вращаться. Но работой это назвать сложно. Вода лишь чуть чуть вытекает из штуцера.

При напряжении 6В работа уже бодрее. При этом потребляемый ток 1А.

При максимальном рекомендуемом напряжении 12В ток оказался 2А. Т.е. мощность 24Вт, что гораздо больше заявленной 17Вт. И это странно. Обычно продавцы завышают мощность своих устройств.

Следующая проверка — производительность. А здесь обычное завышение параметра. Мне удалось за одну минуту перекачать 8,5 л воды. Т.е. в час примерно 500 л. Напомню, что в параметрах указано 600 л в час. Но, разница не принципиальная.

Но все же, какой тип двигателя используется?
На слух работает обычный коллекторный двигатель.
Возникла идея проверить эту догадку с помощью приемника, который в основном используется для декора.

На средних частотах четко прослушиваются помехи, создаваемые щеточным двигателем. Или я не прав и так определить тип нельзя?

Как бы там ни было, насос выполняет свои функции. Заливать воду в аквариум стало гораздо проще.
Вопрос в долговечности. Обычно проблема таких насосов в герметичности. Если вода попадает внутрь двигателя, то он перестает работать.