Дальнобойный фонарик Lumintop D2

Еще в декабре обещал рассказать о купленных по случаю длительных отключений энергии интересных фонариках. Уже вторая половина февраля, а воз и ныне там. Что ж, начинаю исправляться. Некоторые фонарики успели перекочевать из категории интересных в категорию странных, но начну все таки с позитива — с понравившихся моделей.
Фонари для освещения комнат я выбирал по таким критериям — питание от 21700, не синюшный свет, желательна встроенная зарядка. Дополнительным аргументам к покупке сабжа стало то, что он, как две капли воды похож на велофару Lumintop B01, которая служила мне верой и правдой два года, пока не была по-дурному пролюблена

Что нам обещает производитель:
Световой поток до 1000 лм
Яркость 56500 кд
Дальнобойность 475 м
Стекло с антибликовым покрытием
Питание от аккумуляторов 21700/18650
Корпус из анодированного алюминия
Пылевлагозашита: IPX8
Вес 85 г без аккумулятора
Размеры 37 * 115,5 * 25,4 мм

С моделью светодиода не все так просто. Существует модификация с теплым светом 4000К, и там однозначно стоит светодиод Nichia. Но она была не доступна на момент заказа, и сейчас ее в магазине тоже нет.
Поэтому взял модификацию с температурой 6500К. И там стоит вроде как светодиод Osram, но производитель как бы в открытую об этом не договаривает. На пример, вот как выглядят все промоматериалы, где упомянуты модели светодиодов — надпись “Osram” на них размыта, но так, чтоб можно было прочитать
Что там не поделили Lumintop и Osram, и реально ли в фонариках до сих пор стоят диоды этого производителя, до конца не понятно

Фонарик упакован в фирменную двухслойную коробку из переработанного картона


Все, что положили в коробку. В комплекте с аккумулятором 21700 на трубку-переходник на 18650 пожадничали.


О дополнениях рассказывать особо нечего, отмечу только, что темляк брендирован.


Фонарь достаточно компактен — его длина даже чуть меньше, чем у “не настолько народного” Convoy S21A (как S2, но с питанием от 21700). Разница могла бы быть меньше — у Конвоя по бокам от хвостовой кнопки есть еще выступы, но тут надо учесть, что у нашего героя есть встроенная зарядка, а Конвой таким похвастать не может.


Вес с аккумулятором 21700.


Дизайн максимально утилитарен — накатка в районе хвата, ощутимые ребра охлаждения на голове. Единственная вольность — синяя окантовка кнопки.


Ну и приятно снова видеть на кнопке фирменного зайца. Был период, когда с Lumintop за этого зайца спорил Energizer, и люминтоповсие фонари выпускались без маскота на кнопке. У меня как раз такой была велофара B01


С противоположной стороны от кнопки стоит заглушка зарядного порта. Он тут современный — Type-C.


Из коробки передняя линза прикрыта матовой пленкой.


Стекло с просветлением, рефлектор гладкий.


На базеле лазером нанесено название производителя, модель и серийный номер фонаря.


На всех стыках установлены уплотнительные кольца.


На звезде обозначено, что диод таки Osram P8.


Диод ближе.


На резьбы нанесена смазка.


В районе хвата присутствует цепкая накатка.


На хвосте тоже есть накатка, сделано отверстие для вдевания темляка.


Хвостовая пружина “позолочена”.


Лично мне для полного счастья не хватает в хвосте магнита. В принципе, в крышке есть углубление, можно вклеить магнит, но хотелось бы из коробки.

Комплектный аккумулятор от Samsung


Управление.


Фонарик включается и переключает основные режимы короткими кликами. Основных режимов три — 15, 270 и 550 Лм. Как по мне, просится еще один режим между средним и малым.
Для выключения удерживаем кнопку одну секунду.
Турбо 1000 Лм включается из любого режима двойным кликом.
Доступ к мигалкам — по удержанию кнопки в течение 2 сек. Есть строб и СОС.
Если удерживать кнопку 5 сек, включится/выключится блокировка.

Фонарь дальнобойный, соответственно, основной свет собран в центральном пятне. При этом боковой засветки достаточно, чтоб использовать фонарь в качестве повседневного.


Как видно на фото выше фонарик зеленит. У меня зеленоватый оттенок луча дискомфорта не вызывает, но, думаю, для кого-то это будет важно.

Вот так фонарь светит в разных режимах. ШИМ мерцания, конечно, ни в одном из режимов нет. До противоположного конца коридора — 150 м.


А здесь он направлен на дом, до которого 300 м.


В режиме турбо до степдауна при температуре воздуха 22 градуса фонарь проработал 9 минут, разогревшись примерно до 60 градусов.
Время работы проверял в режиме, который использую чаще всего — 270 лм. До снижения яркости фонарь продержался 9 часов. После этого он постепенно дальше снижал яркость и мигал кнопкой еще столько же. Дальше мне надоело и я прекратил тест. Думаю, что он мог бы продержаться еще какое-то время — напряжение аккумулятора было 2,8В.
Заряжался фонарь током 2 А почти четыре часа.


Что в итоге. Фонарик достойный — качественно изготовлен, ярко светит, имеет очень достойное время работы и достаточное по функциям, но при этом не замороченное управление.
Мне фонарь на распродаже достался с кучкой купонов за 22 доллара в комплекте с аккумом 21700. За эти деньги, думаю, что-то подобное по совокупности характеристик найти очень сложно, если вообще возможно. За полную же стоимость от 30 долларов за тушку без аккумулятора до 35 за комплект с 21700 можно найти фонарики с ± такими же характеристиками и более правильным оттенком света.