RSS блога
Подписка
Тапочек для самоката, на примере Ninebot MAX G30
- Цена: US $0.31 - 1.23, плюс доставка
- Перейти в магазин
Продолжая удовольствие прогулок на своём самокате, не могу отказать себе в удовольствии его кастомизации. Ремонтировать его не приходится, поэтому всякие мелочи :)
В этот раз расскажу о его парковочной опоре. В оригинале, опора максимально аскетична. Но, при эксплуатации возникают мелкие неудобства… на деревянном полу- можно поцарапать, на траве- может уйти под землю, в багажнике машины, при перевозке довольно жёстко треплет ковёр. Китайские магазины предлагают для опоры красивые силиконовые «носочки» чехольчик… на фото, как раз родная опора (нога) в том, что осталось от такого носочка за пару покатушек. Разрушается при установке на асфальте.
Сменив несколько штук стал думать, чем бы это заменить. Конечно, смотрел опоры велосипедов, там применяют резиновое «копытце», но, отдельно его не купить. Видимо, искусственный интеллект рекламного модуля Али что-то уследил в череде просмотренных фотографий и на одной из страниц с поиском в сторонке появились эти наконечники туристических палок. Заказал для пробы по паре штук, самокатов у нас два :)
Установка. Минимальная подготовка потребуется тем, у кого самокат с оригинальной ножкой (фото с порванным «носочком»). Ключ для винтов опоры TORX T30TR (с отверстием в центре). Резиновый наконечник (буду называть его тапочек :) ), рассчитан на прямую ось, а наша нога с загибом. Себе решил установить тапочек покрупней.
Внутренний диаметр посадочного в тапочке- 10,2мм, глубина отверстия 35мм и в основании заложена металлическая шайба. Нога самоката диаметром 15мм, с проточками. Попробовал- тапочек одевается оочень плотно :).
Замеры показывают, что в самом простом случае, для подгонки ноги необходимо отрезать опорную часть от внутреннего места изгиба, перпендикулярно длинной части ноги.
Чтобы острые края не рвали резину и тапочек было проще одеть, на месте среза необходимо снять фаску ~2мм под 45градусов. Мастерам перфекционизма, поможет придание наконечнику формы и размера приближенного к наконечнику туристической палки :).
Облегчить надевание тапочка поможет не большое количество клея (типа старого «момент» или любого похожего). Опора будет держать сразу, но, потребуется какое-то время, чтобы клей схватился, и тапочек в этот момент должен быть в правильном положении. Правильность положения определяйте сами, как вам понравится. Для сомневающихся, предлагаю рассмотреть вариант: приобрести опору самоката (Kick-Stand) отдельно, длинную (можно поискать алюминиевую), и работать уже с ней. В случае если не удалось завершить работу быстро, вы не останетесь без коня :)
У меня установлена передняя вилка с пружинами, поэтому как раз нужна опора 180мм. Примерка показала, что выпрямление старой ноги, вместе с тапочком, может дать достаточную длину для нормальной опоры самоката.
Чем я и занялся… читал где-то, что опора алюминиевая, у меня она железная. Наковальня не больших тисков, газовая горелка и килограммовый молоток не очень помогали, пришлось применить древне русские заклинания.
Примерка результата мне не понравилась, опора получилась коротковатой. На снимке этого не видно, это показала примерка на самокате.
Просверлил опору с торца, нарезал резьбу М6 и болтиком на резьбовом фиксаторе удлинил опору на ~8-10мм. Последствия работы молотка и заклинаний почистил, загрунтовал и упаковал в чёрную термоусадку. Домашняя покраска здесь не устоит. Ногу посадил на эпоксидку, чтобы болт внутри не гулял, создавая ватность опоры. Термоусадка ещё больше увеличивает и без того «перебор» с диаметром ноги… поэтому, перед её применением с этим тапочком, лучше ногу проточить, уменьшить диаметр. Такой чрезмерный натяг, со временем, может пойти трещинами по поверхности резины.
Как итог, переделкой доволен. Хороший DIY процесс и результат закрыл все вопросы начала статьи. Всем тёплого лета и добра! :)
В этот раз расскажу о его парковочной опоре. В оригинале, опора максимально аскетична. Но, при эксплуатации возникают мелкие неудобства… на деревянном полу- можно поцарапать, на траве- может уйти под землю, в багажнике машины, при перевозке довольно жёстко треплет ковёр. Китайские магазины предлагают для опоры красивые силиконовые «носочки» чехольчик… на фото, как раз родная опора (нога) в том, что осталось от такого носочка за пару покатушек. Разрушается при установке на асфальте.
Сменив несколько штук стал думать, чем бы это заменить. Конечно, смотрел опоры велосипедов, там применяют резиновое «копытце», но, отдельно его не купить. Видимо, искусственный интеллект рекламного модуля Али что-то уследил в череде просмотренных фотографий и на одной из страниц с поиском в сторонке появились эти наконечники туристических палок. Заказал для пробы по паре штук, самокатов у нас два :)
Установка. Минимальная подготовка потребуется тем, у кого самокат с оригинальной ножкой (фото с порванным «носочком»). Ключ для винтов опоры TORX T30TR (с отверстием в центре). Резиновый наконечник (буду называть его тапочек :) ), рассчитан на прямую ось, а наша нога с загибом. Себе решил установить тапочек покрупней.
Внутренний диаметр посадочного в тапочке- 10,2мм, глубина отверстия 35мм и в основании заложена металлическая шайба. Нога самоката диаметром 15мм, с проточками. Попробовал- тапочек одевается оочень плотно :).
Замеры показывают, что в самом простом случае, для подгонки ноги необходимо отрезать опорную часть от внутреннего места изгиба, перпендикулярно длинной части ноги.
Чтобы острые края не рвали резину и тапочек было проще одеть, на месте среза необходимо снять фаску ~2мм под 45градусов. Мастерам перфекционизма, поможет придание наконечнику формы и размера приближенного к наконечнику туристической палки :).
Облегчить надевание тапочка поможет не большое количество клея (типа старого «момент» или любого похожего). Опора будет держать сразу, но, потребуется какое-то время, чтобы клей схватился, и тапочек в этот момент должен быть в правильном положении. Правильность положения определяйте сами, как вам понравится. Для сомневающихся, предлагаю рассмотреть вариант: приобрести опору самоката (Kick-Stand) отдельно, длинную (можно поискать алюминиевую), и работать уже с ней. В случае если не удалось завершить работу быстро, вы не останетесь без коня :)
У меня установлена передняя вилка с пружинами, поэтому как раз нужна опора 180мм. Примерка показала, что выпрямление старой ноги, вместе с тапочком, может дать достаточную длину для нормальной опоры самоката.
Чем я и занялся… читал где-то, что опора алюминиевая, у меня она железная. Наковальня не больших тисков, газовая горелка и килограммовый молоток не очень помогали, пришлось применить древне русские заклинания.
Примерка результата мне не понравилась, опора получилась коротковатой. На снимке этого не видно, это показала примерка на самокате.
Просверлил опору с торца, нарезал резьбу М6 и болтиком на резьбовом фиксаторе удлинил опору на ~8-10мм. Последствия работы молотка и заклинаний почистил, загрунтовал и упаковал в чёрную термоусадку. Домашняя покраска здесь не устоит. Ногу посадил на эпоксидку, чтобы болт внутри не гулял, создавая ватность опоры. Термоусадка ещё больше увеличивает и без того «перебор» с диаметром ноги… поэтому, перед её применением с этим тапочком, лучше ногу проточить, уменьшить диаметр. Такой чрезмерный натяг, со временем, может пойти трещинами по поверхности резины.
Как итог, переделкой доволен. Хороший DIY процесс и результат закрыл все вопросы начала статьи. Всем тёплого лета и добра! :)
Самые обсуждаемые обзоры
+73 |
3550
145
|
+53 |
3746
68
|
+32 |
2754
53
|
www.youtube.com/watch?v=G-f3aWgGF74
Дополнительно сбереженная электроэнергия и сбереженные зеленые насаждения.
Ну и вчера, на пляже, на травке с песком… у супруги оригинальная нога, ушла в поверхность, самокат не стоит. Мой опирается без проблем. Пришлось ей ставить к моему самокату.
Длинна вместе с резиной, отрегулирована, самокат стоит как оригинальный. Фотку Муська сама боком крутит.