Обзор трюкового самоката Digma Trick. Как я выбирал трюковой самокат для немаленького подростка.

Всем привет! Случилось мне выбирать самокат для моего племянника. Парень активный, 16 лет, весом около 65 кг, любит проноситься в грайнде по всяким торцам и крутить флипы. Мой личный опыт использования городского самоката Digma Best подтолкнул меня при выборе довериться этому производителю. Мы с семьей уже два месяца гоняем вечерами по городу и получаем удовольствие от прогулок, о чем и написал в обзоре по ссылке. Тут я также не смог пройти мимо и не попробовать данный самокат самому, дабы имелось некое сравнение между типами самокатов.

Технические характеристики

• Тип самоката: трюковый;
• Возраст: подростковый;
• Максимальный вес пользователя: 100 кг;
• Количество колес: 2;
• Диаметр переднего колеса: 100 мм;
• Диаметр заднего колеса: 100 мм;
• Материал колес: полиуретан;
• Материал обода: алюминий;
• Материал платформы: алюминий;
• Платформа: 11х50 см;
• Тормозная система: наступной тормоз, заднее крыло;
• Тип подшипников: ABEC 9;
• Высота рулевой стойки: 91 см;
• Вес: 3.8 кг

Упаковка и комплектация

Поставляется самокат в оригинальной коробке. Сразу по коробке ясно, что самокат для подростков с активной позицией и модель написана крупно на лицевой стороне.

Коробка глянцевая с яркими качественными принтами, из важного только технические параметры на торце и данные о комплектации и производителе.

Изначально самокат в разобранном виде. Руль и основание отдельно. Все в индивидуальных пупырчатых пакетах. И сдерживается на стяжках. Внешнему виду самоката ничего не угрожает точно.

В комплектации:

1. Гарантийный талон;
2. Инструкция;
3. Комплект инструментов;
4. Самокат.

Под комплектом инструментов понимается два ключа. Один классический Г-образный шестигранный, второй с Philips-образной отверткой на конце.

Рассмотрим сам транспорт. Он состоит из двух частей: руль и основание, которые очень просто собрать. Просто вставляем руль в основание до характерного щелчка, металлический подпружиненный фиксатор занимает свое место в специальном отверстии. Затем затягиваем винты на стяжке.


Рассмотрим подробно с разъяснениями, которые я использовал при подборе самоката.
Для начала руль. Классическая форма с обтекаемыми формами труб, чтобы повысить комфорт использования.

Грипсы — резиновые накладки на руль бывают мягкими и твердыми. Мягкие грипсы скрадывают вибрацию и удары при прыжках, но они далеко не долгоиграющие. Я решил выбрать твердые, чтобы они служили дольше. Данный самокат обладает именно такими, плюс резина достаточно пластичная и хват получается прочным.

К сварочным швам руля претензий не имею. Все сделано четко, красиво, и окрашено черной краской. Самокату полмесяца, падал не раз, но краска держится прилично.
Очень важным элементом является стяжка, которая фиксирует руль. Профессионалы рекомендуют стяжку на 3-4 винта. Здесь 3.
Зажимают трубу руля накрепко. Претензий также нет. Вариант подходит.

С передней стороны руля нанесен бренд производителя

К гаечным креплениям фиксации подшипникового узла претензий нет. Затянуто с завода накрепко.

Логотип компании выглядывает в прорезь спереди

на руле есть этикетка с номером, которую рекомендуют не снимать на случай гарантийного ремонта

Переходим к деке. Для выбора трюковые самокаты предлагают разные размеры деки самоката. Бывают деки шириной от 100 мм до 150 мм. Для роста до 180 см можно спокойно выбирать деку 100-110 мм. У сабжа дека шириной 110мм и длина 500 мм. Для устойчивого катания сверху дека обычно покрывается абразивной пленкой. Не исключение и наш Trick. Сверху на деку наклеена абразивная наклейка, исключающая скольжение ног. А еще она имеет агрессивный подростковый принт

Фракция шкурки крупная

Филигранно сделаны сварочные швы. Дека практически у всех трюковых самокатов сделана из алюминия, ведь это легкий и крепкий материал, позволяющий легко выполнять трюки с прыжками, но и обеспечивает надежность и долговечность.


Рама, разумеется, не складная, ведь нам важна надежность конструкции. Переднее колесо выглядит так
Колесо удерживается массивной вилкой, никакого люфта и вибраций. Для облегчения конструкции сделаны прорези в литом куске металла. На крепкость элемента это не влияет


При взгляде снизу на деку самоката видим следы сварочного шва и продольные усиленные полоски металла

Чтобы было легко делать прыжки, нужен легкий вес. Многие трюкачи делаются с весом не более 4 кг. Сабж весит 3.6 кг. Легкий вес также достигается полой конструкцией деки

Особых тормозных нужд у данного типа самокатов нет, поэтому есть только нажимной задний тормоз. Крыло заднее из толстого металла, тормозит более-менее эффективно. Заставить пролететь юзом заднее колесо с полосой на асфальте вы сможете.

Колеса у трюкачей всегда малы — нормой считается диаметр 100мм. А основное — это алюминиевые диски для обеспечения надежности при прыжках и ударах. Остальное полиуретан. Он вполне себе скрадывает мелкие неровности.

За качение отвечают подшипники колес. Особое значение стоит отдать качеству данного узла. Вообще подшипники по качеству обработки разделяют по 10-ти бальной таблице ABEC. Рекомендуют использовать от 8. Сабж имеет категорию точности обработки подшипников ABEC 9. И кататься на самокате очень приятно. Ведь стоит оттолкнуться разок — другой, что по ровному асфальту дает качение большое количество метров. Можно проехать метров 50 без толчков, а может и больше.
Руль, кстати, высотой 90 см, что подойдет для начинающих трюкачей или для тех, кто хочет легкий самокат для прогулок. Как известно, чем ниже руль — тем выше прыжок, но и больше нагрузка на спину. Был выбран не короткий руль, чтобы поездка до места прыжков и трюков также вызывала удовольствие. Я ростом 172 см, еду комфортно.

Эксплуатация

Во-первых, рука цепко держится за грипсы руля. Размер грипсов вполне взрослый.

Самокат легкий, им легко обращаться, поднимать, крутить и переносить

Конструкция не складываемая, но в багажник универсала он залазит легко, благодаря небольшим размерам.

Подшипниковый узел руля дает быстрое ровной кручение руля, что позволяет легко выполнять флипы в прыжке. Племянник освоил пока двойные флипы. Их выполняет легко. Дека крепкая, пару скольжений по трубе оставили лишь царапины, не нанося урона металлу. Самокат отлично катается и по сравнению с образцом представленным в обзоре по ссылке в начале, он очень управляемый и юркий. Можно заходить в поворот с креном, и выполнять крутой разворот даже на малом радиусе разворота. При этом, малый вес позволяет поднимать соврешать прыжки даже начинающему пользователю. Я весом сейчас 75 кг, и решил проверить надежность самоката самому, чтобы быть уверенным, что племянник будет доволен. Никаких флипов и трамплинов, разумеется, просто перепрыгивание неровностей асфальта. Самокат надежно скачет и приземляется. Для преодоления препятствий легко поднимется на дыбки и позволяет делать резкие маневры. Запаса прочности вполне хватает для среднего взрослого, так что племяннику самокат пойдет с моей полной уверенностью. Племянник фотографироваться для обзора отказался, стеснение и все такое. Буду на фотографии я, рост 172см, вес 75кг. Просто для понимания,

Вывод

В данной модели удачно совмешены доступная цена и отличных технические характеристики. Достойный уровень подшипников, прочная алюминиевая рама, надежные алюминиевые диски, комапктный размер и малый вес станут достойным спутником начинающему трюкачу.