Брелок для сигнализации Scher-Khan Magicar 5
- Цена: $19.30
- Перейти в магазин
Всем привет.
Сегодняшний обзор будет посвящен автомобильной сигнализации Scher-Khan Magicar 5, а если быть более точным, то основному брелоку (пейджеру) для нее.
Итак, как я уже писал в предыдущем обзоре, случилось так, что я обзавелся новым автомобилем взамен своего Peugeot 607, который верой и правдой служил мне более 5 лет :) И все бы ничего, но покупал новый автомобиль я у девушки, которая каталась на этой машинке с момента ее изготовления. В целом, машина оказалась аккуратной и досмотренной, но не без ньансов, одним из которых была сигнализации Scher-Khan Magicar 5, установленная в авто. Устанавливалась она несколько лет назад, но, со слов владельцы, пользовалась она ей крайне редко. В конце концов это привело к тому, что оба брелока были утеряны. В попытке узнать что же за сигнализация установлена в автомобиле (этой информацией девушка так же не владела :))), мною было изучена масса картинок, посвященных автомобильным сигнализациям Scher-Khan Magicar. В конце концов, я пришел к выводу, что установлено 5 поколение данной сигнализации. По фото брелока от нее, эту же информацию подтвердила и предыдущая владелица. Вообще, сама по себе сигнализация меня интересовала крайне мало, а вот функция автозапуска, предусмотренная в ней, очень привлекала (как никак зима приближается). Поэтому было принято решение восстановить работоспособность данной охранной системы.
В первую очередь я изучил стоимость брелоков в местных интернет-магазинах, так как ждать не очень хотелось. Но то, что я увидел, меня не очень порадовало — за основной брелок просили по 90-100 рублей ($45-50). Дополнительного вообще в продаже не нашел. Забавы ради, заглянул на Aliexpress и к своему удивлению нашел там то, что нужно. Предложений масса, минимальное стартует на цене чуть более $19. Именно этот лот и был заказан :) Продавец отправил посылку довольно оперативно, в пути она провела недели. Движение посылки можно посмотреть здесь.
На почте мне выдали небольшой бумажный пакетик внутри которого и находился заказанный мною брелок. Поставляет он без какой-либо упаковки, что не удивительно, продавец завернул его в приличный кусок пупырки. Внешне брелок выглядит следующим образом:
Пришел брелок с защитной пленкой на экране, которая была призвана обеспечить ее сохранность на время путешествия посылки из Китая в Беларусь.
Не знаю как выглядит оригинальный брелок в реальности, но если верить тем фотографиям, что я видел в интернете, то они идентичны. Претензий к качеству изготовления брелока у меня нет. Половинки корпуса плотно подогнаны друг к другу, кнопочки нажимаются без проблем, постороннего запаха у изделия нет.
Что удивило, на обратной стороне брелока есть наклейка с кратким описанием назначений кнопок. Так вот, надписи на ней на русском языке. Причем сделаны аккуратно, без ошибок и скачущих букв. Такое чувство, что этот брелок был изготовлен на фабрике, выпускающей саму сигнализацию.
Кнопок 4. Как я уже писал, нажимаются они без проблем. Ход небольшой, завершается нажатие отчетливым щелчком. Щелкает не громко, но слышно.
Но не все так радужно. Первое, что не очень понравилось — блокиратор крышки батарейного отсека. Он болтается. Нельзя сказать, что он дребезжит, но вот то, что сам отщелкивается — однозначно. То есть я его закрываю, кидаю брелок в карман, а к вечеру блокировка снята. Работает брелок от батарейки ААА.
Второй минус — не очень яркий экран. Машинка, нарисованная на нем видна отчетливо, а вот информация, отображающаяся при помощи жидких кристаллов, не очень. Хотя, может быть мне это просто кажется, ведь сравнивать не с чем :(
Соединен корпус брелока при помощи защелок и одного винтика, спрятанного под заглушкой.
Разобрав корпус, можно посмотреть на то, из чего состоит начинка. Экранчик (тут же видна спираль антенны):
Плата с кучей мелких элементов :)
В целом, все сделано аккуратно, что не может не радовать.
После установки в брелок батарейки он резво завибрировал и залился немудреной мелодией. На экранчике появилось время. В общем, сам брелок пришел рабочим. Осталось только заставить его работать в связке с установленным в авто блоком. Для того, чтобы «привязать» брелок нужно воспользоваться несложной инструкцией, описанной в руководстве по эксплуатации сигнализации:
Система может запомнить коды трех брелоков. Для программирования новых брелоков выполните два шага.
1. Три раза поверните ключ в замке зажигания из положения OFF в положение ON. Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая вход в режим программирования. 2. Не позднее 4 сек. после вспышки аварийной сигнализации нажмите кнопку I брелока, код которого необходимо ввести в память процессорного блока.
3. Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких действий в течение 4 сек. после записи кода последнего брелока. Если после шага 1 не предпринимать никаких действий, то через 4 сек. аварийная сигнализация вспыхнет 2 раза, система перейдет из режима программирования брелоков в режим VALET.
Примечание:
система имеет три ячейки памяти для хранения кодов брелоков. При попытке записи четвертого брелока код первого записанного брелока будет удален.
Если быть честным, то у меня получилось «привязать» брелок с третьего раза :) Но тем не менее все получилось и заработало как надо! Брелок выполняет все функции, которые изначально были на него возложены системой: двухсторонняя связь, уведомления (звук, вибро), удаленный запуск двигателя (запуск по расписанию). В общем, все работает как надо и это с минимальными затратами. Только дожима окон не нашел :( Так что покупкой я остался очень доволен. Сейчас утром у нас что-то в районе -2...-1, все машины покрыты ледяной коркой, а моя уже тепленькая :)
Что касается максимального расстояния, на котором устанавливается связь между брелоком и автомобилем. В инструкции написано, что максимум — 1 500 метров. Может быть в чистом поле так оно и есть. В условиях городской (Минской) застройки, у меня этот показатель не превышает 300-350 метров. Но я не исключаю, что это значение обусловлено происхождением брелока. Но, с другой стороны, из окна до машинки сигнал добивает без проблем, а большего мне и не надо :)
Да, чуть не забыл, у брелока симпатичная голубая подсветка дисплея, чем-то напоминающая оригинальную подсветку часов Timex — Indiglo (да, мой фотоаппарат печально снимает в темноте :( ):
Подводя итог всему, что тут написано, могу сказать, что я остался покупкой более чем доволен. Брелок работает как надо, проблем или сбоев в работе пока что обнаружено не было. К качеству изготовления так же особых претензий нет. Ну и цена в 2 раза меньше той, что в оффлайне, говорит сама за себя. Поэтому заказал второй брелок для второго ключа. Так что если вы потеряли брелок от сигнализации или вам досталась машинка без такового (как в моем случае) — можно смело брать аналог на Aliexpress. Проблем быть не должно :)
На этом, пожалуй, все. Спасибо за внимание и потраченное время.
Сегодняшний обзор будет посвящен автомобильной сигнализации Scher-Khan Magicar 5, а если быть более точным, то основному брелоку (пейджеру) для нее.
Итак, как я уже писал в предыдущем обзоре, случилось так, что я обзавелся новым автомобилем взамен своего Peugeot 607, который верой и правдой служил мне более 5 лет :) И все бы ничего, но покупал новый автомобиль я у девушки, которая каталась на этой машинке с момента ее изготовления. В целом, машина оказалась аккуратной и досмотренной, но не без ньансов, одним из которых была сигнализации Scher-Khan Magicar 5, установленная в авто. Устанавливалась она несколько лет назад, но, со слов владельцы, пользовалась она ей крайне редко. В конце концов это привело к тому, что оба брелока были утеряны. В попытке узнать что же за сигнализация установлена в автомобиле (этой информацией девушка так же не владела :))), мною было изучена масса картинок, посвященных автомобильным сигнализациям Scher-Khan Magicar. В конце концов, я пришел к выводу, что установлено 5 поколение данной сигнализации. По фото брелока от нее, эту же информацию подтвердила и предыдущая владелица. Вообще, сама по себе сигнализация меня интересовала крайне мало, а вот функция автозапуска, предусмотренная в ней, очень привлекала (как никак зима приближается). Поэтому было принято решение восстановить работоспособность данной охранной системы.
В первую очередь я изучил стоимость брелоков в местных интернет-магазинах, так как ждать не очень хотелось. Но то, что я увидел, меня не очень порадовало — за основной брелок просили по 90-100 рублей ($45-50). Дополнительного вообще в продаже не нашел. Забавы ради, заглянул на Aliexpress и к своему удивлению нашел там то, что нужно. Предложений масса, минимальное стартует на цене чуть более $19. Именно этот лот и был заказан :) Продавец отправил посылку довольно оперативно, в пути она провела недели. Движение посылки можно посмотреть здесь.
На почте мне выдали небольшой бумажный пакетик внутри которого и находился заказанный мною брелок. Поставляет он без какой-либо упаковки, что не удивительно, продавец завернул его в приличный кусок пупырки. Внешне брелок выглядит следующим образом:
Пришел брелок с защитной пленкой на экране, которая была призвана обеспечить ее сохранность на время путешествия посылки из Китая в Беларусь.
Не знаю как выглядит оригинальный брелок в реальности, но если верить тем фотографиям, что я видел в интернете, то они идентичны. Претензий к качеству изготовления брелока у меня нет. Половинки корпуса плотно подогнаны друг к другу, кнопочки нажимаются без проблем, постороннего запаха у изделия нет.
Что удивило, на обратной стороне брелока есть наклейка с кратким описанием назначений кнопок. Так вот, надписи на ней на русском языке. Причем сделаны аккуратно, без ошибок и скачущих букв. Такое чувство, что этот брелок был изготовлен на фабрике, выпускающей саму сигнализацию.
Кнопок 4. Как я уже писал, нажимаются они без проблем. Ход небольшой, завершается нажатие отчетливым щелчком. Щелкает не громко, но слышно.
Но не все так радужно. Первое, что не очень понравилось — блокиратор крышки батарейного отсека. Он болтается. Нельзя сказать, что он дребезжит, но вот то, что сам отщелкивается — однозначно. То есть я его закрываю, кидаю брелок в карман, а к вечеру блокировка снята. Работает брелок от батарейки ААА.
Второй минус — не очень яркий экран. Машинка, нарисованная на нем видна отчетливо, а вот информация, отображающаяся при помощи жидких кристаллов, не очень. Хотя, может быть мне это просто кажется, ведь сравнивать не с чем :(
Соединен корпус брелока при помощи защелок и одного винтика, спрятанного под заглушкой.
Разобрав корпус, можно посмотреть на то, из чего состоит начинка. Экранчик (тут же видна спираль антенны):
Плата с кучей мелких элементов :)
В целом, все сделано аккуратно, что не может не радовать.
После установки в брелок батарейки он резво завибрировал и залился немудреной мелодией. На экранчике появилось время. В общем, сам брелок пришел рабочим. Осталось только заставить его работать в связке с установленным в авто блоком. Для того, чтобы «привязать» брелок нужно воспользоваться несложной инструкцией, описанной в руководстве по эксплуатации сигнализации:
Система может запомнить коды трех брелоков. Для программирования новых брелоков выполните два шага.
1. Три раза поверните ключ в замке зажигания из положения OFF в положение ON. Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая вход в режим программирования. 2. Не позднее 4 сек. после вспышки аварийной сигнализации нажмите кнопку I брелока, код которого необходимо ввести в память процессорного блока.
3. Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких действий в течение 4 сек. после записи кода последнего брелока. Если после шага 1 не предпринимать никаких действий, то через 4 сек. аварийная сигнализация вспыхнет 2 раза, система перейдет из режима программирования брелоков в режим VALET.
Примечание:
система имеет три ячейки памяти для хранения кодов брелоков. При попытке записи четвертого брелока код первого записанного брелока будет удален.
Если быть честным, то у меня получилось «привязать» брелок с третьего раза :) Но тем не менее все получилось и заработало как надо! Брелок выполняет все функции, которые изначально были на него возложены системой: двухсторонняя связь, уведомления (звук, вибро), удаленный запуск двигателя (запуск по расписанию). В общем, все работает как надо и это с минимальными затратами. Только дожима окон не нашел :( Так что покупкой я остался очень доволен. Сейчас утром у нас что-то в районе -2...-1, все машины покрыты ледяной коркой, а моя уже тепленькая :)
Что касается максимального расстояния, на котором устанавливается связь между брелоком и автомобилем. В инструкции написано, что максимум — 1 500 метров. Может быть в чистом поле так оно и есть. В условиях городской (Минской) застройки, у меня этот показатель не превышает 300-350 метров. Но я не исключаю, что это значение обусловлено происхождением брелока. Но, с другой стороны, из окна до машинки сигнал добивает без проблем, а большего мне и не надо :)
Да, чуть не забыл, у брелока симпатичная голубая подсветка дисплея, чем-то напоминающая оригинальную подсветку часов Timex — Indiglo (да, мой фотоаппарат печально снимает в темноте :( ):
Подводя итог всему, что тут написано, могу сказать, что я остался покупкой более чем доволен. Брелок работает как надо, проблем или сбоев в работе пока что обнаружено не было. К качеству изготовления так же особых претензий нет. Ну и цена в 2 раза меньше той, что в оффлайне, говорит сама за себя. Поэтому заказал второй брелок для второго ключа. Так что если вы потеряли брелок от сигнализации или вам досталась машинка без такового (как в моем случае) — можно смело брать аналог на Aliexpress. Проблем быть не должно :)
На этом, пожалуй, все. Спасибо за внимание и потраченное время.
Самые обсуждаемые обзоры
| +72 |
3423
141
|
| +51 |
3642
66
|
| +31 |
2617
51
|
| +39 |
3008
42
|
| +56 |
2065
37
|
Открывается любым кодкграббером за 50 баксов с радиорынка.
www.bibika.ru/info/newsview.php?id=110&id_ret=3
Поставил Шерхан — считай сам отдал ключи.
Пруфы? Нет, я их не защищаю, я знаю проблемы и их, и Starline, но вот в соседней сегодняшней теме человек утверждает, что «80% машин, угоняемых в Москве и Московской области, угоняются с установленной сигналкой Starline.»:
mysku.club/blog/aliexpress/46077.html#comment1678395
Откуда вы все эти цифры берёте? С потолка?
Отлично перехватываются не только старые Scher-Khan, но и старые Starline (и, разумеется, их клоны — KGB, и т. д.), коих тоже полно. А также многие родные ключи Toyota/Lexus/Subaru/VAG/и т. д.
Но тот же последний Magicar 14 на данный момент не вскрывается никем. Как и последние Logicar.
Вот список «возможностей» одного из рекламируемых кодграбберов:
2) Alligator (все дополнительные брелки)
3) A.P.S. (кроме 7000-9000)
4) Jaguar
5) Alligator (пейджеры с жк дисплеем)
6) Alligator (пейджер со светодиодами кроме S-275,S-250)
7) Chelendger
8) Pantera (QX)
9) Mongouse
10) Duplex
11) Pantera (SX)
12) Fighter
13) Cenmax (H_I_T-320)
14) Pantera (с пейджерами обратной связи по 5ХХХ серию включительно)
15) Faraon
16) KGB (дополнительные брелки включая старые модели)
17) Berhut (дополнительные брелки)
18) Berкut (пейджеры)
19) KGB (пейджеры с обратной связью, проверенно на-VS 4000)
20) Tomahawk(KEELOQ-TW7000 TW9000,TW9010,TW7010,TW7020,TW7030,TW9020,TW9030,950LE) Возможен автозапуск!
21) Godzila
22) Pandora (RX)
23) Leopard
24) Red Scorpio
25) Inspektor
26) Cenmax-MT7
27) Cenmax (A-700 A-900)
28) Cenmax (VT-200,VT-210)
29) Partisan
30) StarLine-Twage А6, А8, А9
31) StarLine-Twage В6 (черный брелок)
32) StarLine-Twage В6 (доп.брелок)
33) StarLine-Twage В6 (синий пейджер )
34) StarLine-Twage В9 (черный пейджер) Возможна запись с пинка.
35) StarLine-Twage В9 (доп.брелок) Возможна запись с пинка.
36) CENMAX VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8
37) FANTOM F-731, F-635LCD
38) KGB (FX-) Возможна запись с пинка
39) REEF (с красным светодиодом)
40) Gorgon (с красным светодиодом)
41) Black-Bug super (с красным светодиодом)
42) Fortress (частично)
43) StarLine-Twage В9 (диалоговый синий пейджер)
44) Eaglemaster
45) TIGER (частично)
46) StarLine-Twage А2,A4
47) Pantera (с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии SLK-350, SC-SLK-675 RS включительно)
48) Alligator (с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии S-400 2WAY — S-875 RS 2WAY)
49) Sherif (с номым динамическим кодом CFM модели с ZX-1055 RS и далее)
50) Mystery (пейджер со светодиодами) Возможна запись с пинка.
51) Leopard LS 70,LS 90
52) Tomahawk серри Х
53) LEXUS RX 300, 470, (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
54) ТОЕТА крузер 100, (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
55) Toyota Kаmri (ШТАТКА европа2004г.)
56) Toyota Prado. (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
57) Toyota RAV4 (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
58) Hyundai Tucson (Штатка)
59) SUBARU трибека Б9 оутбек.форестер — (Штатка)
60) AUDI A4,A6.A8.TT ШТАТКА (проверено по 2004г но
только европа, на экспортные 434,42MHz не
распостраняется)
61) K9
62) KLIFFORD 1998 — алгоритм
63) KLIFFORD 1996 — статика
64) SIRIO 777
65) EXCALIBUR
66) TAMPERS
67) Sher-Khan AM А, В, Вегас
68) Sher-Khan FM 3,IV,5,6,7,8 Возможна запись с пинка.
69) ZORRO
70) OMEGA
71) CENTURION RT1758-20S
72) Visonic WT201-A- статика
73) ROLLINS [M54AB], [M52AB], [M77AB] – алгоритм не килок
74) PRESTIGE [TS556S] — статика
75) Whister (CANADA) — статика
76) AL998RS RT — статика
77) SKUNET- алгоритм
78) TR03B1 — алгоритм
79) Med (Проверено по 2007г.)
80) Pantera SLR-5650, SLR-5755 G, CLK-650 Новый модельный ряд.
81) APS 7100-9000 Новый модельный ряд.
82) Kia (ШТАТКА FM) не все
83) INSPECTOR FM. 2004 — статика
84) ENFORCER,
85) APS 2800 Новый модельный ряд
86) Pantera SLK 355 Новый модельный ряд
87) Red Scorpio от 900 Новый модельный ряд
88) Anakonda
89) Mongouse EMS
90) Sher-Khan 10 FM
91) Kobra
92) W Toureg 2009г 2.5 TDI (Штатка)
93) Black-Bug (зеленый светодиод)
94) Cheetan cm215
95) Teea
96) Sky
97) Convoy (Украина)
98) Sherif 930 (новый модельный ряд)
99) Bagira
100) CHEETAH CM-110
101) HARPOON H 1, Н2
102) Sherif 940 (новый модельный ряд)
103) Sherif 1070,1090 CFM (новый модельный ряд)
104) Берет так же некоторые модели автоматических ворот, шлагбаумы типа CAME, NOVA
Мало того, там больше «кидал», чем реальных продавцов. Да и от «подстав» «органов» никто не застрахован.
www.bibika.ru/info/newsview.php?id=110&id_ret=3
Радиус действия такой и есть.
Ну или смените на старлайн или пандору.
Сигналка это в первую очередь сервис: двери открыть-закрыть, двигу завести. Ну может пионэров шугануть и не дать соседу случайно открыть дверь, если он машиной ошибся.
Захотят вытащить что-то из салона — не задумываясь разобьют стекло, поверьте.
Хотите защиты — ставьте механические замки, хотя бы на рулевую колонку и/или трансмиссию.
у большинства пионеров давно уже кодграбберы имеются.
механическая защита вскрывается за десяток секунд, гугли «бампинг».
Уровень паранойи надо соизмерять с угоняемостью авто, иногда тупо нет смысла ставить дорогие средства охраны, а иногда, в особо дорогих случаях, можно в принципе не ставить ничего… :-))) Если захотят — угонят вместе с бетонным гаражом. :-)))
Не знаю что выбрать, цена у пандоры на 2 тыс больше старлайн, стоит ли переплачивать?
Демонстрировал знакомой «угон» ее лексуса, оставленного на парковке кафе, как раз с такой поделки — (ибо она до последнего не верила, что такое возможно) — после чего она таки сменила сигналку =)
От слова шлак? ;)
Ну, всё же, сложнее. Универсальный граббер будет стóить от 50000 рублей др > 350000. Такой «инструмент» себе позволить всякая гопота не может. А те, кто могут, посмотрят не на любую машину.
Или вообще «контрольная продажа».
Ну, и не стóит забывать, что даже быть пойманным ППС с таким граббером — уже проблемы, а любое несанкционированное открытие, угон — уже статья. Все готовы на статью? А те, кому плевать, бьют стёкла, и тащат регистраторы без БП… А тот, кто нацелился серьёзно и на серьёзную машину — купит другой инструмент, и в другом месте.
Через полгода после анонса Lexus RX470 в Москве были угнаны сразу два таких авто, от здания одного из министерств (не у работников министерства, у приезжих «просителей»). Буквально за несколько минут. И в тот же день предложены к выкупу за 50% стоимости.
Я не сказал — сразу «пришьют», но проблемы будут.
Во-первых, само владение тоже может трактоваться по-разному:
phreakerclub.com/forum/showthread.php?t=110
Припишут СТС для начала, и заведут дело. Это развяжет руки в процессуальном плане, и начнут «примерять» всё, что хоть как-то подходит. А там всё по-разному может быть.
А ещё заберут всю технику, и, бывает, не всё вернут, или вернут нерабочим, или вернут тогда, когда уже нафиг этот хлам никому нужен не будет. Всякое бывает.
А у кого, за сколько купил — никак не облегчит участь, если только на сделку не пойти.
Даже обсуждать не буду, я видел, как наглые и самоуверенные потом нарушали условия меры пресечения, и какими они появлялись в суде после СИЗО, и как их уверенность таяла, когда вокруг них медленно, но неуклонно «сплеталось» дело. Каждый думает «да ну, ерунда, не со мной, вон, все таким занимаются, кому нужен именно я?!». А потом опа… Месяцы следствия… Следователи… Машина закрутилась, а вот и суд, и статья, и судимость. И если даже условная — пятно навсегда.
И да, я против угонов, краж, и другой противоправной деятельности. Не только как автовладелец. :)
Вы из тех же, кто исходит из постулата «да ну, не может такого со мной быть». Но даже случай никто не исключал…
А что касается «рвения»… Посмотрите, сколько дел у судей.
Некоторые рыдают, и приносят матрац на выходные в кабинет.
Можно приводить какие угодно примеры, но самого факта незаконности всего этого никак отменить нельзя. А что до наказания… Я очень хочу верить, что «награда» найдёт любого «героя». Так или иначе.
продолжайте дальше так думать и ставьте всякий китайский чипшит)
установлены в моторном отсеке и прикрыты электромеханическим замком капота, которым сами и управляют.
этого на 100% достаточно, чтобы уехала не моя, а соседняя машина с дилерским шерханом или прочим шлаком, которых подавляющее большинство.
и что лучше, заменить уже установленную сигналку на диалоговую, либо же старлайн i95 или pandect 471.
ПО сабжу: у меня такая-же стоит. дальность 300-350 метров — это столько же, сколько и оригинал. дальше она у меня никогда не цепляла.
качество фиксатора на оригинале точно такое-же. он вообще бесполезен. снаяала открывается а потом вывалился и исчез
З.ы. А что у шерхана нет аппаратной кнопки valet?
Было два брелка — оригинальный и как в топике. Оригинальный сажал батарею за 3-4 месяца. Поддельный за месяц. Возите с собой батарейку в запасе
Деньги не малые, поэтому заморочился, искал инфу по этой сигналке. Также читал, что она взламывается на раз два. Однако производитель утверждал, что это подделки, а оригинал тяжело взламать, и даже разместил фотки отличий оригинала и подделки. Но! судя по этим фото, в китае продаётся оригинал, а в магазинах подделка. :)
Рискнул и заказал. Каково же было моё удивление, когда я распаковал посылку. Все надписи по русски. Написано «Сделано в России». Две книги с инструкциями. Всё очень хорошего качества. Ни до чего не доколупаться.
Сигналка установлена на машину, всё работает. Про взлом сказать ничего не могу. Мне всё равно. У меня машину можно отвёрткой открыть. Так что по-любому стало немного секюрней.
Думаю, что информация о том, что они легко взламываются — это следствие войн производителей сигналок. Взломать можно всё, но говорят почему-то только про Шерханы.
Сейчас такой на али не найти вообще. Кругом одно дерьмо.
Даже по этой ссылке нет такого.