Wheelset на втулках Novatec A165SBT / A166SBT
- Цена: $50.76
- Перейти в магазин
Приветствую вас, в этом обзоре пойдёт речь о вилсете на втулках Novatec A165SBT / A166SBT. Если вас это заинтересовало, то прошу под кат.
Втулки купил за $50.76, продавец отправил почтой, но спустя 2 недели не отслеживания трека, он переотправил другой почтой. В итоге в РБ дошли менее чем за 3 недели. Из плюсов покупки у этого продавца я отмечу то, что есть возможность выбора количества зубцов кога (Звездочки). Это 2ой раз заказа этих втулок и опять я не разочаровался в них.
Характеристики втулок:
Кол-во отверстий: 32
Материал втулки: алюминий
Материал оси: хром молибденовая сталь
Длинна передней оси: 140 мм
Диаметр передней оси: 9 мм
Длинна задней оси: 165 мм
Диаметр задней оси: 10 мм
Вид подшипника: промподшипник
Втулка флип-флоп
Вес передней / задней втулки: 188г, 249г
Фотографии втулок:
Конфигурация вилсета:
Обода ALEXRIMS DA22
Спицы CN SPOKE 2.0
Втулки Novatec A165SBT / A166SBT
Камеры Rubena
Покрышки CST Czar 23c.
Флиппера Zefal
Фотографии вилсета в сборе:
Фотографии предыдущего вилсета:
К покупке рекомендую, пожалуй лучшее соотношение цены и качества.
Втулки купил за $50.76, продавец отправил почтой, но спустя 2 недели не отслеживания трека, он переотправил другой почтой. В итоге в РБ дошли менее чем за 3 недели. Из плюсов покупки у этого продавца я отмечу то, что есть возможность выбора количества зубцов кога (Звездочки). Это 2ой раз заказа этих втулок и опять я не разочаровался в них.
Характеристики втулок:
Кол-во отверстий: 32
Материал втулки: алюминий
Материал оси: хром молибденовая сталь
Длинна передней оси: 140 мм
Диаметр передней оси: 9 мм
Длинна задней оси: 165 мм
Диаметр задней оси: 10 мм
Вид подшипника: промподшипник
Втулка флип-флоп
Вес передней / задней втулки: 188г, 249г
Фотографии втулок:
Конфигурация вилсета:
Обода ALEXRIMS DA22
Спицы CN SPOKE 2.0
Втулки Novatec A165SBT / A166SBT
Камеры Rubena
Покрышки CST Czar 23c.
Флиппера Zefal
Фотографии вилсета в сборе:
Фотографии предыдущего вилсета:
К покупке рекомендую, пожалуй лучшее соотношение цены и качества.
Самые обсуждаемые обзоры
| +78 |
4103
147
|
| +58 |
4261
73
|
Ну ясно, чо…
=)
И мне тоже, в общем то…
Вот тут частенько ругаются на Кирича — обзоры, понимаешь, очень специфические, не поймешь ничего.
И это тогда, когда любое непонятное слово пытаются объяснить…
А тут — одно слово с ошибкой, и оба слова, которые упоминаются, даже не пытался автор разъяснить.
Рекбус-кроксворд?
А черт его знает…
Кто хоть как то знает английский поймёт значение словосочетания.
И догадаться, что синг — это таки single, а сингспид — это single speed…
Если про электрический ток, напряжение, электрическую емкость что то хоть в школе учили, хотя может и не учат сейчас? то где учат про велосипеды?
Я, наверное, лет 40 назад последний раз на велосипеде сидел, ну, может, 35…
Если хочется написать интересный обзор — надо писать интересный обзор.
Если хочется показать что то другое — возможно, Вам это удалось.
Из обзора ничего, кроме того, что Вы увлекаетесь велосипедом, причем не в самой его традиционной вариации, понять невозможно.
Разве что про продавца, который может шестеренку по заказу поставить, какую нужно…
Клацать по клавишам и катать длинные телеги, чтобы показать насколько обширен твой кругозор и как ты во всём подкован это хорошо. Но что то я не заметил ни одного обзора. Хочешь сделать лучше — сделай сам.
Я не умею писать обзоры, именно поэтому я их и не пишу.
Как говорилось в давние времена: не можешь петь — не пей.
Вот я и не…
wheel — колесо
wheal — волдырь
weal — благо
veal — телятина
will — воля, желание
А по-русски, они все «вил» ;-)
Кстати, а почему вилсет, фривил, синглспид, фиксед,
но никак не ситпост, сэддл, буш, спок, рим, бэринг и т.п.?
P.S. Ничего личного.
Если вы про старый велосипед, то подседел не подошел по размеру и мои попытки вставить его увенчались неудачей. В итоге запихав его на 2 см он там какое то время просидел и я его продал и купил нужный 25 мм-вый подседел. Это же был 25.4 мм
Я как бы инженер-конструктор, но меня подобный сленг не коробит. И считаю что сленг вполне допустим в некоторых сферах.
Раз уж вы так хвалитесь своим технарством, скажите что это за крепёжный элемент?
После этих слов вы мне хотите сказать что вы инженер-конструктор?
На картинке болт! Болт — крепёжное изделие в виде стержня с наружной резьбой, как правило, с шестигранной головкой под гаечный ключ, образующее соединение при помощи гайки или иного резьбового отверстия. Вот вам цитата а то опять мне скажите что это что-то другое!
Можете сами погуглить чем отличается болт от винта))) Это я к тому что вы тоже далеко не всё знаете, хоть и технарь. И поучать других как называются подшипники не совсем корректно, т.к. вы вообще не в теме.
Это из той же оперы что: вы видите крокодилов? И я нет, а они есть!
А на картинке изображён болт с шестигранной головкой!
В крепёжном соединении это уже вопрос! А пока это всё-же Болт! Мне не хотелось вас разочировать но всё-же вы опять не правы!
А на картинке выше — болт с шестигранной головкой, согласно упомянутому ГОСТу.
Насыпь
И так и не понял из обсуждения, если я хочу чтобы педали не крутились, то надо делать какие-то манипуляции с этой втулкой?
Купить фривил (звезда со свободным ходом).
В детстве, в задних втулках советских велосипедов стояли не только обгонные муфты, но и педальные тормоза, которые невозможно использовать в многоскоростных велосипедах, но они было бы актуально в сингле. Интересно, существуют ли современные вариации таких втулок?
переключение там происходит внутри втулки. Т.е. звездочка одна, а скоростей несколько (три точно, но иногда и семь бывает)
ищите shimano nexus
давайте теперь дальше письками меряться. MLook вообще изначально про современные вариации «торпедо» спросил. нексусы — самая популярная современная реализация. Все грабли собраны, все тонкости известны