Ультрабюджетный фонарь на 18650

18 января сего года широко известный в определённых кругах SERG27 поделился с нами информацией о возможности за смешную сумму купить фонарь на аккумуляторе серьёзного формата 18650.
Что же этот фонарь из себя представляет?

В принципе, нам уже показали что он из себя представляет. И вроде бы большего он и не заслуживает.
Но в последнее время на муське приобрели популярность обзоры вот таких вот бюджетных вариантов фонарей, а всё, что дороже $30 подвергается жёсткой критике.
Ну так специально для любителей такой продукции мой обзор.
Фонарь шёл месяц, пришёл в стандартном тоненьком тёмно-сером пакетике обмотанный пеноматериалом. И недорого, и достаточно надёжно защищает от превратностей судьбы.
Пакетик был выброшен за ту неделю, пока я раздумывал о целесообразности написания обзора.

Внешний вид

Стандартен. Алюминиевая анодированая труба длиной примерно пять и диаметром один дюйм.
Состоит из головы, средней части (тубуса) и хвоста. На тубусе и хвосте — мелкая невнятная накатка. В средней части тубуса — две лыски, на которые нанесены иероглифы.

В хвосте — кнопка с оранжевой накладкой. Темляк мешает ровно стоять на хвосте.

В голове за стеклом виден гладкий рефлектор и светодиод

Да, фонарь анодирован

Краска выглядит, например, так:

Вот так фонарь выглядит среди подобных (только Sipik 68 на АА затесался в компанию взрослых фонариков на 18650)

Длина фонаря — 123 мм
Диаметр фонаря — 23,8 мм
Масса пустого фонаря 50 грамм

Внутренний мир

У фонаря откручивается и голова, и хвост

Рассмотрим резьбы. Они не анодированы, треугольны, одинаковы в голове и хвосте. Не смазаны, грязноваты, противно скрипят.
Резьба хвоста чуть длинней, имеет уплотнительное кольцо (единственное во всём фонаре, зачем его поставили?)


Резьба головы покороче, уплотнительного кольца не имеет

Тубус в районе резьбы имеет стенку около одного миллиметра, что не добавляет прочности, но и не утяжеляет фонарик. Торец тубуса имеет анодирование, ничему не мешающее — ток идёт по точкам контакта в резьбе.

Хвост содержит в себе кнопку с оранжевой накладкой без функции светонакопления. Кнопка обратного клика, клик чёткий, даже жёсткий, ход около 3 мм. Ложных нажатий и полунажатий не выявлено.

Кнопка запрессована в хвост, извлечь мне её не удалось. Металлическая гильза подпружинена.

Внутри головы видна длинная средней мягкости пружина, припаянная с одной стороны к драйверу (хреново, к слову, припаяна. У меня в ходе исследований фонаря отвалилась, пришлось припаивать).

Драйвер вставлен с натягом (слабеньким, легко переходящим в зазор) в алюминиевую пилюлю. Обозначена попытка припаять драйвер к пилюле, но вопросами пайки к алюминию в подвале на производстве не запаривались.

Выворачиваем пилюлю и видим её во всей красе:


Рефлектор пластиковый, гладкий (фигулина у узкого отверстия — это силикон, снятый рефлектором с линзы диода)

Стекло, к слову, стеклянное. Вот высота рефлектора в сравнении с высотой народной TIR.

Казалось бы, разница велика, и для внедрения тирки нужны будут танцы с бубном. Но нет, длинная пружина на драйвере и упрощённая конструкция с неанодированными резьбами даёт возможность лёгкого манёвра оптикой, и тирка ставится вообще без доработок (только холдер снять и выбросить).
Вот, кстати, и пружина на драйвере, и резьбы пилюли:

Диод неизвестного происхождения, типовой трёх (или пяти-, не знаю, чем они внешне отличаются) ваттный припаян к 17-мм алюминиевой звезде. Кстати, оба провода красные. Чёрных, видимо, не завезли. А может, чёрный недостаточно коммунистичен.

Линза диода вся какая-то покоцанная, с загрязнениями


Эта самая звезда висит в воздухе, опираясь на пилюлю уголками. И это печально.

А вот изнанка драйвера:

Электричество

Сначала рассмотрим интерфейс фонаря.
Он прост и незатейлив: три режима: сильный, слабый, строб. Память следующего режима.
В сильном ШИМ не заметен:

В слабом очевиден ШИМ с частотой около 525 Гц

(Обе выдержки 1/25 секунды).
Теперь давайте посмотрим, как наш герой кушает.
Ему, кстати, абсолютно всё равно, что кушать — защищённые или незащищённые аккумуляторы формата 18650.
С помощью своего любимого стенда я снял вольт-ампер-канделльные характеристика фонаря:


Ожидаемо, никакой стабилизацией и пахнет. Как кормят — так и светит. А что, удобно: свет является сразу и индикатором заряда батарей. Плохо, что жрёт, хоть и помалу, и при напряжении питания ниже 2,5 В, а значит, крайне желательны аккумуляторы с защитой.
Кому-то нравится стабилизированный свет, кому-то не нравится. Верней, реализацию стабилизации в бюджетном сегменте не все признают целесообразной. Но тут (в предельно ограниченном бюджете) даже бюджетная стабилизация мимо кассы.

Свет

Свет, естественно, синенький, с выраженным хотспотом, не широкий

Вот он в сравнении с коллегами

Слева направо: UltraFire WF2100, Goread S5M, герой обзора, Convoy S5, DQG 18650 Tiny III
Вот бимшоты в стену:
Герой обзора (слева два — со штатным рефлектором, справа два — с тиркой)

Goread

Convoy

DQG

Sipik SK68

И небольшое сравнение на местности (в подъезде, вряд ли герой обзора может претендовать на большее)
Герой с рефлектором

Герой с тиркой

Конвой

Выводы

Фонарь, как и ожидалось, плох. У него хреновенький водопроницаемый корпус, запресованная неприятная кнопка, неанодированные резьбы, дрянной теплоотвод, фиговатенький синюшный диод, ненадёжная передача минуса на драйвер, мерзкий ШИМ в слабом режиме, светит он слабенько, нет стабилизации.
Это не фонарь, а фигулина, превращающая аккумулятор 18650 в нечто светящее (ну а как иначе, если нормальный аккум стоит раза в два больше).
Но с другой стороны, этот фонарь гармоничен. У него нет сильных сторон (кроме цены), а все слабые слабы в равной степени. В нём нет смысла что-то переделывать, он такой, какой он есть. Разве что тирку можно воткнуть, благо недолго, она там не портится, и всегда можно вытащить её обратно.
И что характерно, с задачей посветить метров на пять вперёд он справляется на ура. Да, в нём нельзя быть уверенным на все 100% (ну или 146%, кому как нравится), но с высокой вероятностью он не откажет.
Ему не нужны хорошие аккумуляторы, и этому есть ряд причин.
Во-первых, хорошие аккумуляторы достойны лучшего применения.
Во-вторых, отношение к фонарю формируется всё же тушкой, и, поскольку его не жалко, то вполне вероятно вы его потеряете, забудете, подарите, выбросите в сердцах, и только потом вспомните, что в нём был хороший аккумулятор, который, вообще-то, жалко.
В-третьих, от хорошего аккумулятора этот фонарик раньше сгорит.

В целях проверки влияния плохого охлаждения на долговечность фонаря был поставлен антигуманный эксперимент.

Деградация светодиода

Фонарь был запитан от внешнего питания с параметрами 4,2В в сильном режиме, в каковом потреблял 660 мА. Эксперимент проводился с 12:30 до 02:30 (14 часов). За этот периода работы в максимуме фонарь потерял в силе света (от перегрева, надо полагать) с 2080 до 1390 канделл, то есть 33%. Это на самом деле весьма серьёзно. С другой стороны, с учётом отсутствия стабилизации, при питании от батарей даже для такой деградации диода нужно будет сожрать с десяток свежих хороших аккумуляторов. Для тех, кому нужно много света и подолгу, это не проблема. Но для большинства обычных пользователей этого фонаря хватит, пожалуй, минимум на полгода-год, за каковой срок его весьма вероятно утратить каким-либо иным образом. Да и резьба может к тому времени стереться, в конце концов.

Резюме: фонарь сбалансирован, стоит своих денег, при условии питания недорогим защищённым аккумулятором 18650 типа какого-нибудь Трастфайра с огоньком вполне может удовлетворить нетребовательного экономного пользователя.
Необходимое условие: наличие инфраструктуры — нормального безопасного зарядника для лития. Ибо на фоне необходимости формирования всей инфраструктуры (зарядника, аккумулятора) выигрыш в цене фонаря становится слабоощутимым.
При отсутствии литиевой инфраструктуры и наличии никелевой, более оправданным вариантом может быть клон сипика.