Ручной фонарь Astrolux S1 со светодиодом XP-L
- Цена: $29,95
- Перейти в магазин
Рискну навлечь на себя град тухлых санкционных томатов и предложить обзор очередного фонарика, и более того, дорогого (по мнению многих) фонарика. Единственным реабилитирующим меня в глазах широкой общественности фактором является, пожалуй, только тот факт, что фонарик куплен за свои деньги.
На банггуде обнаружился собственно искомый фонарь по цене почти $40, к которому можно еще и приобрести сменный тубус для аккумуляторов 16340. Зато нашёлся еще некий Astrolux S1, по описанию от форумника не отличающийся, стоящий дешевле на $10 и имеющий указанный сменный тубус уже в комплекте.
Итак, 05.12.2015 заказ был сделан (на версию со светиком 3D (5000 K), быстро выслан (трек RI779585314CN), и 29.12.15 посылка прибыла в пункт выдачи. Почтовое отделение с трудом победило некую новую программу, не дающую спокойно работать, пережило увольнение сотрудницы, ведавшей посылками, и 6 января выдало мне, наконец, мой фонарь.
В коробочке в пакетике лежит темляк (не самый плохой), два запасных уплотнительных кольца (о-ринга), запасная резиновая крышка кнопки. В ложементе из пеноматериала находится сам фонарь и сменный тубус под короткий аккумулятор.
Вот фонарь собран с этим сменным тубусом,
но тут есть одно но: он слишком большой для такого питания. Вот он в сравнении с Trustfire Mini O1 (слева) и неким безродным фонариком (далее — Нонейм, справа), которые питаются элементами питания того же форм-фактора (CR123A/16340).
В такой конфигурации фонарь весит 54 грамма (без клипсы, темляка и батареи) и имеет длину 83 мм (диаметр от конфигурации не зависит и составляет 24 мм).
Он почти равен по габаритам Sipik SK68 и его клонам (на фото — клон от Gearbest.com), питающимся АА/14500 элементами, и DQG 18650 Tiny III (18650).
В целом, эксплуатация Астролюкса на 16340 вряд ли оправдана.
В конфигурации под 18650 (применимы и защищённые, и незащищённые) его габариты весьма стандартны:
длина 120,6, масса 75 с клипсой, без темляка и аккумулятора.
Астролюкс прекрасно стоит на хвосте, чему не помешает установка темляка, и имеет приятную силовую кнопку обратного клика.
Рефлектор текстурированный, что способствует размытию границ хотспота, и для предполагаемого целевого назначения фонарей такого форм-фактора является предпочтительным. В наличии или отсутствии просветляющего или антибликового покрытия стекла не уверен, иногда кажется, что оно есть, иногда — что нет.
Толщина тубуса достаточная для отсутствия сомнений в его прочности, но не избыточная.
И хвост, и голова разбираются хорошо, резьба под прижимные кольца качественная.
Голова состоит из двух половин, разъём по стыку светодиод-рефлектор.
Уплотняющее кольцо стоит между стеклом и рефлектором.
У меня раньше не было фонарей с XP-L, поэтому светодиод я постарался отфотографировать подробней
Подложка светодиода (звезда) медная, достаточно толстая. Лежит на неанодированной площадке головы, никаких «пилюль» нет. Имеется незначительное количество термопасты по центру.
Фонарь поставляется в семирежимной конфигурации без памяти (можно переключить в четырёхрежимную конфигурацию, а также включить память последнего режима). Для любой конфигурации реализованы скрытые режимы («скрытый турбо», «тактический строб», «индикатор заряда», «веломаяк»).
Скрытый турбо ничем на вид от основного турбо не отличается.
Тактический строб, как заявлено в мануале, имеет частоту 10 Гц.
Индикатор заряда с дискретностью 25% демонстрирует заряд аккумулятора количеством слабых вспышек (0 вспышек – разряжено ниже 3В, 1 вспышка – зарядка до 25% (3-3,5В), 2 вспышки – заряд 25%-50% (3,5-3,8В), 3 вспышки – заряд 50%-75% (3,8-4,0В), 4 вспышки – заряд 75%-100% (4,0-4,2В), 5 вспышек – напряжение выше 4,2В).
Веломаяк представляет из себя постоянно горящий сильный режим, на который с частотой 1 Гц накладывается быстрая (около 20 Гц) группа из двух турбовспышек.
Итак, в состоянии поставки (7 режимов без памяти) фонарь всегда стартует с мунлайта (1).
Затем короткими кликами (полунажатиями до 0,5 сек) режимы переключатся в порядке усиления: слабый (2) — средний младший (3) — средний старший (4) — сильный младший (5) — сильный старший (6) — турбо (7) – мунлайт (1) и далее по кругу.
Средними кликами (полунажатиями от 0,5 до 1,5 сек) режимы переключаются в обратном порядке (ослабления): турбо (7) – сильный старший (6) – сильный младший (5) – средний старший (4) – средний младший (3) – слабый (2) – мунлайт (1) – скрытый турбо (0) – тактический строб (-1) – индикатор заряда (-2) – веломаяк (-3) – мунлайт (1) – скрытый турбо (0) и далее по кругу.
Из скрытых режимов одно короткое нажатие всегда переводит в мунлайт. Долгий клик (полунажатие более 1,5 сек) переводит фонарь в мунлайт.
В четырёхрежимной конфигурации используются слабый, средний, высокий и турборежим. Перебор режимов в прямом и обратном порядке реализован точно также.
Возможно включение памяти, после чего фонарь включается в том же режиме, в котором был выключен (запоминаются в том числе скрытые режимы). Из этого режима перебор режимов реализуется выше описанным способом.
Для того, чтобы войти в режим конфигурирования, нужно сделать много (более 15) коротких кликов включенным фонарём, после чего он перестанет переключать режимы, что говорит о входе в режим конфигурации. После непродолжительной паузы (1-2 сек) фонарь даст серию из двух слабых вспышек (с разрывом около 0,5 сек), снова паузу, и снова серию вспышек. Если между вспышками в серии выключить фонарь полным нажатием кнопки, то будет изменена конфигурация: первая серия – 7/4 режима, вторая серия – память выкл/вкл.
Продолжая приводить данные из мануала к прошивке драйвера, сообщу, что фонарь отключится при достижении напряжения 2,8 В.
Турборежим переключается в сильный через 45 секунд работы, что не помешает пользователю сразу включить его обратно.
Используя который, сняты вольт-ампер-попугайные характеристики
Они, к сожалению, показывают нам, что фонарь, по сути, не стабилизирован.
Зато он может потреблять больше 20 Вт мощности.
А теперь посмотрим бимшоты в одинаковых условиях (F 3,5; 1/100 s; ISO 800) вот этой компании:
(Слева направо: клон Sipik SK68 от Gearbest.com, Trustfire Mini O1, Noname, Goread S5M, Convoy S5, Convoy S2+, DQG 18650 Tiny III, Ultrafire WF-502b, Convoy C8, Astrolux S1 (Trustfire и Convoy S2+ по сути здесь лишние, так как укомплектованы рассеивающими TIR).
Бимшоты — в том же порядке.
клон Sipik SK68 от Gearbest.com
Trustfire Mini O1 с TIR
Noname
Goread S5M
Convoy S5 (драйвер на 1А)
Convoy S2+ (драйвер на 1А, TIR)
DQG 18650 Tiny III
Ultrafire WF-502b
Convoy C8 (драйвер на 2,1 А)
Astrolux S1
Update
Совсем забыл распределение света показать:
Герой обзора
Goread S5M — Convoy S5 — DQG 18650 — Convoy S2+TIR — Astrolux S1
Фонарь мощный. Насколько он мощный видно из цифр, но чуть попозже я ещё покажу.
Он достаточно компактен (среднестатистически компактен), не тяжёл (настолько же), имеет клипсу.
У него достаточно гибкое управление.
Минусы:
Свет не стабилизирован.
Не так уж он и мал, а в варианте под 16340 так и вообще велик. Клипса стоит кривовато.
Управление усложнено.
В целом, несмотря на минусы, мне фонарь понравился.
А теперь — маленькая демонстрация мощности:
P.S. Обзор дополнен распределением света (совсем забыл)
P.P.S. Специально для Фарида из Казани (ну как я понял)
Зачем мне ещё один фонарь
Итак, мой фонарный набор меня не совсем устраивал в части фонаря на каждый день (он, собственно, и в части дальнобойного фонаря меня не устраивает).
Имеющийся Convoy S5 не имел клипсы (верней имел, но настолько убогую, что проще оказалось её снять и выбросить), был ограничен в своей мощности, и, зараза, отказывался работать с защищёнными аккумуляторами (я понимаю, что можно и так, но исторически сложилось так, что у меня почти все аккумуляторы – защищённые). Да и свет у него холодный, а менять светодиод лень.
Имеющийся Convoy S2+ тоже не имеет клипсы, тоже слаб в коленках, красен, да ещё и снабжён широкой TIR-оптикой, что делает его менее универсальным. Можно вернуть обратно рефлектор, но иногда дома нужен и фонарик с широкой тиркой.
DQG 18650 Tiny III лёгок, мал, может засветить как надо, без стробов, с теплым светом, но начисто лишён теплоотвода, имеет нежную нажимающуюся в кармане кнопку, а после приоткручивания хвоста не всегда с первого раза включается.
Про Ultrafire WF-2100 и говорить не хочется: даже если поменять ему драйвер и светодиод, у него всё равно останется ужасный безель, грозящий порвать карман.
Значит, нужен новый фонарь на роль EDC.
Имеющийся Convoy S5 не имел клипсы (верней имел, но настолько убогую, что проще оказалось её снять и выбросить), был ограничен в своей мощности, и, зараза, отказывался работать с защищёнными аккумуляторами (я понимаю, что можно и так, но исторически сложилось так, что у меня почти все аккумуляторы – защищённые). Да и свет у него холодный, а менять светодиод лень.
Имеющийся Convoy S2+ тоже не имеет клипсы, тоже слаб в коленках, красен, да ещё и снабжён широкой TIR-оптикой, что делает его менее универсальным. Можно вернуть обратно рефлектор, но иногда дома нужен и фонарик с широкой тиркой.
DQG 18650 Tiny III лёгок, мал, может засветить как надо, без стробов, с теплым светом, но начисто лишён теплоотвода, имеет нежную нажимающуюся в кармане кнопку, а после приоткручивания хвоста не всегда с первого раза включается.
Про Ultrafire WF-2100 и говорить не хочется: даже если поменять ему драйвер и светодиод, у него всё равно останется ужасный безель, грозящий порвать карман.
Значит, нужен новый фонарь на роль EDC.
Покупка
Пока я выбирал новый светодиод для Nitecore HC30 на просторах алиэкспресса (диод я так и не поменял, склонился к мысли, что и стоковый неплох), мне на глаза попался некий фонарик A6 с ценой под $50 и многообещающим описанием. Несколько позже я решил про него почитать подробней и нашёл, что под этим обозначением продаётся форумный фонарик BLF, выполненный в корпусе Eagle Eyes A6. От прототипа, уже реализованного на XP-L, форумник отличается особо лихим драйвером и обещает жарить до 1600 Лм. Как на форуме написано, правильный форумник продаётся только на банггуде. Кроме того, на форуме действовал какой-то групбай, порядок которого я так и не осилил.На банггуде обнаружился собственно искомый фонарь по цене почти $40, к которому можно еще и приобрести сменный тубус для аккумуляторов 16340. Зато нашёлся еще некий Astrolux S1, по описанию от форумника не отличающийся, стоящий дешевле на $10 и имеющий указанный сменный тубус уже в комплекте.
Итак, 05.12.2015 заказ был сделан (на версию со светиком 3D (5000 K), быстро выслан (трек RI779585314CN), и 29.12.15 посылка прибыла в пункт выдачи. Почтовое отделение с трудом победило некую новую программу, не дающую спокойно работать, пережило увольнение сотрудницы, ведавшей посылками, и 6 января выдало мне, наконец, мой фонарь.
Распаковка
Сам фонарь приехал в фирменной коробочке, завернутой в какой-то пеноматериал и помещённой в пакет. Неплохо упаковано.В коробочке в пакетике лежит темляк (не самый плохой), два запасных уплотнительных кольца (о-ринга), запасная резиновая крышка кнопки. В ложементе из пеноматериала находится сам фонарь и сменный тубус под короткий аккумулятор.
Вот фонарь собран с этим сменным тубусом,
но тут есть одно но: он слишком большой для такого питания. Вот он в сравнении с Trustfire Mini O1 (слева) и неким безродным фонариком (далее — Нонейм, справа), которые питаются элементами питания того же форм-фактора (CR123A/16340).
В такой конфигурации фонарь весит 54 грамма (без клипсы, темляка и батареи) и имеет длину 83 мм (диаметр от конфигурации не зависит и составляет 24 мм).
Он почти равен по габаритам Sipik SK68 и его клонам (на фото — клон от Gearbest.com), питающимся АА/14500 элементами, и DQG 18650 Tiny III (18650).
В целом, эксплуатация Астролюкса на 16340 вряд ли оправдана.
В конфигурации под 18650 (применимы и защищённые, и незащищённые) его габариты весьма стандартны:
длина 120,6, масса 75 с клипсой, без темляка и аккумулятора.
Астролюкс прекрасно стоит на хвосте, чему не помешает установка темляка, и имеет приятную силовую кнопку обратного клика.
Рефлектор текстурированный, что способствует размытию границ хотспота, и для предполагаемого целевого назначения фонарей такого форм-фактора является предпочтительным. В наличии или отсутствии просветляющего или антибликового покрытия стекла не уверен, иногда кажется, что оно есть, иногда — что нет.
Разборка
Корпус выполнен из алюминия, анодирован и почти весь (за исключением головы) покрыт мелкой квадратной накаткой, способствующей надёжному удержанию. На тубусе имеются пять продольных долов, носящих сугубо декоративную функцию. Резьба достаточно мелкая, анодированая, в состоянии поставки умеренно смазанная.Толщина тубуса достаточная для отсутствия сомнений в его прочности, но не избыточная.
И хвост, и голова разбираются хорошо, резьба под прижимные кольца качественная.
Голова состоит из двух половин, разъём по стыку светодиод-рефлектор.
Уплотняющее кольцо стоит между стеклом и рефлектором.
У меня раньше не было фонарей с XP-L, поэтому светодиод я постарался отфотографировать подробней
Подложка светодиода (звезда) медная, достаточно толстая. Лежит на неанодированной площадке головы, никаких «пилюль» нет. Имеется незначительное количество термопасты по центру.
Интерфейс
Интерфейс фонаря определяется применённым драйвером A17DD-L FET+1 с прошивкой BLF EE A6, управляемым силовой кнопкой обратного клика.Фонарь поставляется в семирежимной конфигурации без памяти (можно переключить в четырёхрежимную конфигурацию, а также включить память последнего режима). Для любой конфигурации реализованы скрытые режимы («скрытый турбо», «тактический строб», «индикатор заряда», «веломаяк»).
Скрытый турбо ничем на вид от основного турбо не отличается.
Тактический строб, как заявлено в мануале, имеет частоту 10 Гц.
Индикатор заряда с дискретностью 25% демонстрирует заряд аккумулятора количеством слабых вспышек (0 вспышек – разряжено ниже 3В, 1 вспышка – зарядка до 25% (3-3,5В), 2 вспышки – заряд 25%-50% (3,5-3,8В), 3 вспышки – заряд 50%-75% (3,8-4,0В), 4 вспышки – заряд 75%-100% (4,0-4,2В), 5 вспышек – напряжение выше 4,2В).
Веломаяк представляет из себя постоянно горящий сильный режим, на который с частотой 1 Гц накладывается быстрая (около 20 Гц) группа из двух турбовспышек.
Итак, в состоянии поставки (7 режимов без памяти) фонарь всегда стартует с мунлайта (1).
Затем короткими кликами (полунажатиями до 0,5 сек) режимы переключатся в порядке усиления: слабый (2) — средний младший (3) — средний старший (4) — сильный младший (5) — сильный старший (6) — турбо (7) – мунлайт (1) и далее по кругу.
Средними кликами (полунажатиями от 0,5 до 1,5 сек) режимы переключаются в обратном порядке (ослабления): турбо (7) – сильный старший (6) – сильный младший (5) – средний старший (4) – средний младший (3) – слабый (2) – мунлайт (1) – скрытый турбо (0) – тактический строб (-1) – индикатор заряда (-2) – веломаяк (-3) – мунлайт (1) – скрытый турбо (0) и далее по кругу.
Из скрытых режимов одно короткое нажатие всегда переводит в мунлайт. Долгий клик (полунажатие более 1,5 сек) переводит фонарь в мунлайт.
В четырёхрежимной конфигурации используются слабый, средний, высокий и турборежим. Перебор режимов в прямом и обратном порядке реализован точно также.
Возможно включение памяти, после чего фонарь включается в том же режиме, в котором был выключен (запоминаются в том числе скрытые режимы). Из этого режима перебор режимов реализуется выше описанным способом.
Для того, чтобы войти в режим конфигурирования, нужно сделать много (более 15) коротких кликов включенным фонарём, после чего он перестанет переключать режимы, что говорит о входе в режим конфигурации. После непродолжительной паузы (1-2 сек) фонарь даст серию из двух слабых вспышек (с разрывом около 0,5 сек), снова паузу, и снова серию вспышек. Если между вспышками в серии выключить фонарь полным нажатием кнопки, то будет изменена конфигурация: первая серия – 7/4 режима, вторая серия – память выкл/вкл.
Продолжая приводить данные из мануала к прошивке драйвера, сообщу, что фонарь отключится при достижении напряжения 2,8 В.
Турборежим переключается в сильный через 45 секунд работы, что не помешает пользователю сразу включить его обратно.
Измерение токов
Для измерения потребляемых фонарём токов с одновременной фиксацией падения напряжения на нём и уровня создаваемой освещённости с возможностью плавного регулирования подаваемого напряжения питания был собран некий экспериментальный стендИспользуя который, сняты вольт-ампер-попугайные характеристики
Они, к сожалению, показывают нам, что фонарь, по сути, не стабилизирован.
Зато он может потреблять больше 20 Вт мощности.
Свет
Вот график изменения силы света по режимам:А теперь посмотрим бимшоты в одинаковых условиях (F 3,5; 1/100 s; ISO 800) вот этой компании:
(Слева направо: клон Sipik SK68 от Gearbest.com, Trustfire Mini O1, Noname, Goread S5M, Convoy S5, Convoy S2+, DQG 18650 Tiny III, Ultrafire WF-502b, Convoy C8, Astrolux S1 (Trustfire и Convoy S2+ по сути здесь лишние, так как укомплектованы рассеивающими TIR).
Бимшоты — в том же порядке.
клон Sipik SK68 от Gearbest.com
Trustfire Mini O1 с TIR
Noname
Goread S5M
Convoy S5 (драйвер на 1А)
Convoy S2+ (драйвер на 1А, TIR)
DQG 18650 Tiny III
Ultrafire WF-502b
Convoy C8 (драйвер на 2,1 А)
Astrolux S1
Update
Совсем забыл распределение света показать:
Герой обзора
Goread S5M — Convoy S5 — DQG 18650 — Convoy S2+TIR — Astrolux S1
Выводы
Итак, плюсы:Фонарь мощный. Насколько он мощный видно из цифр, но чуть попозже я ещё покажу.
Он достаточно компактен (среднестатистически компактен), не тяжёл (настолько же), имеет клипсу.
У него достаточно гибкое управление.
Минусы:
Свет не стабилизирован.
Не так уж он и мал, а в варианте под 16340 так и вообще велик. Клипса стоит кривовато.
Управление усложнено.
В целом, несмотря на минусы, мне фонарь понравился.
А теперь — маленькая демонстрация мощности:
P.S. Обзор дополнен распределением света (совсем забыл)
P.P.S. Специально для Фарида из Казани (ну как я понял)
Astrolux как велосвет
Контрольный
Ultrafire WF2100 — максимальный
Astrolux — сильный старший (6)
Остальное — в инициативном порядке:
Astrolux — Турбо (7)
Shadow JM35 — слабый
Shadow JM35 — средний
Shadow JM35 — сильный
Shadow JM35 — турбо
Ultrafire WF2100 — максимальный
Astrolux — сильный старший (6)
Остальное — в инициативном порядке:
Astrolux — Турбо (7)
Shadow JM35 — слабый
Shadow JM35 — средний
Shadow JM35 — сильный
Shadow JM35 — турбо
Самые обсуждаемые обзоры
| +72 |
5702
190
|
| +38 |
5936
105
|
| +45 |
3063
109
|
| +30 |
3288
82
|
В его коллекции ещё нет дальнобойных «вантузов» (хотя бы двух :) ), многодиодных карманых прожекторов и пары тройки хороших налобников.
Так что всё норм.
За дальнобой работает XinTD X3, за флудер Shadow JM35, из налобников Nitecore HC30, Skilhunt H02, Zebralight H52, Fenix HL23.
Скил обычно берут с TIR оптикой (H02, в отличие от H02R с рефлектором), она удобней на малых дистанциях, на средних уже хуже.
Если работать руками — то скил, если больше двигаться (да еще быстрей чем шагом — найткор). Найти рефлектор к скилу гораздо трудней, чем вкорячить TIRку в найткор.
Я сейчас обычно использую найткор с TIRкой, но если пойду куда-нибудь активно передвигаться — поставлю рефлектор.
Хотя периодические (после замены аккумулятора) глюки с включением у Скила реально бесят… Это только у меня так?
Я вместо алкоголепития и табакокурения страдаю флешаголией и найфоманией, и периодически предаюсь своим порокам.
Что Gearbest внезапно (и, вероятно, временно) выбрасывает их по смешным ценам — плюс Геарбеста, а не Олайтов :)
В реальности используется максимум 4 фонаря — в авто, дома, налобник, на велосипеде.
Сколько сейчас стоят марки? через 10 лет? А этот набор фонарей? через 10? Через 10 они ничего не будут стоить.
Я что, альбомом с марками буду ребёнку светить с горки, или давать в руку, чтобы он себе светил, катясь с горки.
Да, большая часть представленного — хлам. Но этот хлам куплен в период отсутствия таких шикарных предложений, как олайты от жирбеста. А говнофайры куплены когда звезда конвоя ещё не взошла.
Да, это не коллекция в нормальном понимании этого слова, это — история моего интереса к фонарям. Что-то из этого лежит и ждёт своего времени быть подаренным. Что-то выкидывать жалко просто.
А пока весь этот паноптикум призван послужить печкой, с которой можно сравнить обозреваемый фонарь — ведь есть шанс, что что-то из этого есть у читателя.
Можно было заказать олайт, а не эту удешевленную версию blf-овского форумника, и успокоиться. А можно было рискнуть и купить кота в мешке, рассказав о результатах сообществу. Я выбрал второй путь.
А для конвоя где покупали TIR-линзу?
Мне было интересно попробовать что-то новое в фонариках: xp-l и серьёзная мощность в компактном корпусе.
Да, олайт — известная фирма, её фонари качественны и сбалансированы. Но нового в них я, наверное, ничего для себя не найду.
(а точнее уговаривал свое земноводное)идею приобрести качественный фонарик, чтоб один и на все (ну или почти все) случаи жизни. Купил налобный Skillhunt H02new. Фонарь добрый-устраивает, но блин появился зуд в руках-хочется чего нить еще купить. Пока сдерживаюсь переделками своих старых копеечных фонариков (где-то на литий 18650 переведу, светик поменяю или стабилизацию на AMC 7135 добавлю).Может, и я когда-нибудь дозрею.
Менять драйвера я уже, боюсь, не буду (s-кам оно особо и не нужно, а для c8 как-нибудь потом).
Так что, боюсь, бимшоты одноамперных фонарей вам не пригодятся (
Хотя ультрафайр 2100 вроде нормально кушает свои 2,5 А, с ним сделаю.
Все F 4,5; 1/3 сек; ISO 800.
Скоро придет S3 сделаю сравнительный тест с штатной оптикой и TIR.
S3 будет с драйвером на 2.1 А.
Жду с BG все свой Olight S30 Baton за 23 уе. )
1)2 раза не докладывали мелочевку, после обращения, вроде довысылают, но без трека и в личном кабинете ничего не показывается(спустя 2 месяца потеряшки не получил еще, но с конца октября почта впринципе тормозит).
2)почему-то посылки идут медленнее, меньше месяца не было ни разу, бывало и по 2 шли, когда другие заказанные в это же время шли недели по 2(тут не знаю в чем причина, видимо, карма)).
Было где-то 20 заказов, последнее время стараюсь покупать там только по рекомендации кого-то или если в других местах нет.
mysku.club/blog/discounts/37363.html#comment1219920
упрощенная и удешевленная версия: :))
mysku.club/blog/discounts/37363.html#comment1219920»
любители зеброфениксов- тупо проходим мимо.
пс.XP-L это XM-L без линзы(дедом) со своими плюшками и недостатками. про фирму МЕСО ничего сказать не могу. не было. вроде не шибко ругают., да и конвои портятся...:)» — и ГДЕ тут диод, драйвер, прочее? Не умеете -не пишите.
стучи кому угодно. я вас, троллей давить буду насколько сил хватит. а будешь упорствовать- отступлю от своего правила «не стучать» ибо достал. ТС имеет же право забанить в своих темах неадекватов?
Сам до сих пор жду S3 от Саймона заказанный 11.11.
Уже хотел открывать диспут, но 07.01 объявился на нашей таможне.
Что долы кровостоком называют — не раз слышал; но чтоб проточку на фонаре долом — впервые)))
Корпус выкинуть, буртик тирки сточить.
Не проблема купить отечественный многожильный провод для автомобильной проводки (или даже найти на авторазборке), и сечение у него будет честное — но обычно нужно-то совсем немного, можно купить что-нибудь поэстетичнее не особо взирая на цену.
www.fasttech.com/products/1012/10007059/1575301-22awg-soft-silicone-wire-1m
www.fasttech.com/products/1012/10007059/1575300
А вот еще что нашел — 1м красный + 1 метр черный, силикон, 20AWG (т.е. провод толще, цена ниже):
https://aliexpress.com/item/item/2meters-lot-Electrical-Wires-UL3135-20AWG-Silicone-Wire-Soft-Flex-Silicon-Wire-Black-1m-Red/1619057461.html — $1.58
https://aliexpress.com/item/item/2meters-lot-Electrical-Wires-3239-20AWG-Silicone-Wire-Soft-Flex-Silicon-Wire-Black-1m-Red/32585016192.html — $1.42
Магазин заслуженный, но из чего на самом деле сделаны провода — неизвестно.
Также, пока не смотрел, в чем разница между 3239 и 3135.
brightest turbo mode you can get. Обещают на турбо до 5 ампер.
— First special-edition with a regulated lower-power second channel for stable and efficient low modes. Я так понимаю, что стабилизация там работает на низких токах и для этого в драйвер встроен один 7135
Право на жизнь первичного лития 123 признаю в качестве лёгкого ёмкого источника энергии с долгим сроком хранения и хорошей работой в мороз, а аккумуляторы не понимаю.