Автоматический держатель/беспроводное зарядное Qi 15 Вт Ugreen CD256

Всем привет.
Сегодня про новинку, которая автоматически схватит, удержит и возможно даже зарядит Ваш смартфон в авто… но не только там, ведь мне удалось применить это беспроводное зарядное и в условиях офиса.
Если интересно, как быстро Ugreen CD256 зарядит «рекомендуемый» IPhone13Pro — милости прошу…

Позиционируется зарядное для таких марок как IPhone, Samsung, Oppo, Huawei, Xiaomi — «А»-бренды, в общем … но хохма в том, что такие у меня не часто водились, а сегодня пользуюсь «бюджетником» Росо Х3 Pro и он не поддерживает беспроводной заряд
Поставляется в матовой коробке, без плёнки, но с прозрачной наклейкой/пломбой (мутнеет при вскрытии)на обратной стороне в спецификациях, можно наблюдать «15w charging out», тогда как у продавца указана общая, потребляемая мощность в 15 Ватт — как понимать?в первом отсеке пакетик с зажимом… которым зарядное крепиться к «жалюзи» в автов коробке есть ещё два пакета и пара книжек с инструкциями
Раскрывая пакетики понимаю, что как-то не густо, а больше и нет ничего...Внушительно ощущается зарядное в руке, но оно относительно компактнона тыльной стороне пара отверстий с плотными сетками и окошко сенсора с точкой светодиодазажим фиксатора имеет резиновую вставку от скольжения на шару, качество обработки деталей высокоенижний упор выдвигается на пару сантиметров, туго, опорные части прорезинены… как собственно и боковые захваты — более мягкие, но цепкие, как у геккона подушечкидаже в чехле, он захватил мой POCO X3Pro… жаль только, что это не про зарядку...Кстати, сенсорные окна с двух сторон, а в собранном состоянии у шарнира есть достаточная свобода для вращенияНашёл у себя какой-то держатель с присоской, примерял — всё подошло… попробую приспособить его в офисе, на столе… взял с собой...

Без нагрузки, устройство потребляет от сети ~0.5 ватта, а вот для захвата и разжатия смартфона, мощность возрастает до ~4 Ватт, для вращения редукторного механизма... поднеся смартфон двумя пальцами к сенсорам ниже захватов, умная «животина» плавно захлопывает его в свои объятья, с механическим звуком вращающихся шестерен, а повторное появление там пальцев и она его Вам отдаёт — очень это было необычно для меня, радовался, як малэ дитяДиапазон рабочих напряжений модуля, выбирается автоматически — будет это пять вольт от обычного зарядного, без поддержки быстрых протоколов, либо на выбор 7, 9 или 12В (в случае с моим 65W MiniGaN)
Для тестов воспользуюсь, как и обещал IPhone 13Pro — несёт в себе беспроводной модуль зарядки ~20W и это то, что нужноНа начальных этапах, при полном разряде, потребление ограничено контроллером IPhona, а после включения он «разогнался» до 11 ватт — дальше будет процесс его зарядки и мои за ним наблюденияна всякий случай уточняю — чехол оригинальный, инициализирует на экране круглый символ беспроводного заряда (соответствует мягкому кольцу на блоке ugreen) и не влияет на мощность, по этому, дальше заряжаю в нём...Кронштейн с зарядным, зафиксировал присоской на плоскости подставки монитора и в таком режиме, за 1 час и 20 минут, айфон зарядился на 50%ещё примерно через час, дойдя до 80% мощность упала до пары ватт и вновь восстановилась через несколько минут (не знаю, что именно стало инициатором такого простоя, смартфон или зарядное?), но пощупал и первый второй — оба еле тёплые, активного охлаждения нетДо сотни, iPhone зарядился ещё через час, но и дальше продолжил нормально потреблять мощность...минут пятнадцать плавно снижая её до в 0.6 ватта, где я и остановил заряд.
Естественно, что ёмкость прибор подсчитал не точно, так как я просто не знаю КПД и напряжения для такой конструкции
Ясно одно — в каждом новом авто, зарядное будет выглядеть совершенно по-разному, главное правильно оцените вероятность уверенной фиксации комплектным «зацепом\уточкой», на тонких ламелях именно вашего автомобиля, воспользуйтесь подсказкой:… и есть у меня после наблюдений некоторые сомнения, что со смартфонами Оppo или OnePlus, долговременная мощность может превысить 15 ватт… скорее всего, она просто останется в этих рамках, за вычетами изредка ~3-4 Ватт (что запрашиваются на захват и освобождение смартфона).

Понравилась в общем такая концепция, где-то даже была в диковинку… хотел и в машине показать и разобрать как тут, но к сожалению не имею первого, а на слух не услышал активного охлаждения — уверен, что рендеры вполне правдивы. Надеюсь, что опыт с зарядом iPhone 13Pro поможет кому-то определиться с выбором.

На этом завершаю, спасибо за просмотр, а если остались вопросы — задавайте, попробую ответить.