Автомобильный компрессор 70mai (Midrive TP03)

Всем привет! Ранее уже публиковали обзор на эту модель, купленную за свой счет. Образец для тестирования я получил позже, так что сверим плавает ли производительность от экземпляра к экземпляру, посмотрим что внутри, а так же продавец подкинул купон, который делает ценник самым низким($28.99).

Характеристики

Распаковка и внешний вид

Серый пакет

Коробка белая с минимальным принтом

Сзади продублированы характеристики

Дополнительно корпус завернут в мягкий пакет и прикрыт бумажкой

В комплекте компрессор и макулатурка

Провод и воздушная трубка аккуратно уложены и не выпирают

Разъем питания спрятан под нижней откидной заглушкой, там же три насадки

Одна на фото не попала, которая пластиковая конусовидная

В рабочем состоянии провод проходит в специальной канавке и заглушка закрывается

Весит насос 755 грамм

В инструкции есть понятный язык

Моделька настолько мелкая, что спокойно помещается в кармашек багажника у арки

Ну или в отсек аптечки

Сам корпус еще мельче, но мне жалко его без упаковки кидать

Тестирование

Экран активируется сразу после подключения питания и не гаснет, так же начинает отображаться текущее давление. Кнопка R меняет единицы измерения, + и - корректируется нужное значение и кнопка включения запускает двигатель

Спущенное до 0.25 Бар колесо до 2.4 накачивается за 5 минут, что близко к показателям предыдущего обзора

Нагрев корпуса незначителен, видны очертания двигателя и цилиндра, наивысшая температура как обычно у воздушной трубки. Так же ощущается теплый поток воздуха от принудительного охлаждения

У меня нет поверенных барометров, но электронный, механический от стационарного и аккумуляторный компрессоры показали те же самые значения, да и вообще современные электронные довольно точны несмотря на низкую стоимость. Шумит на уровне классических насосов, разве что местами не так противно из-за того что обороты выше, программа в метре от него пишет, что звук похож на пылесос или автомобиль

Внутренний мир

Для разборки достаточно найти все 6 винтов и отцепить парочку пластиковых защелок

Цилиндр фиксируется в прорезиненных пазах, двигатель зажимается мягкими вставками

Все элементы кроме штока металлические, ну и уплотнитель поршня конечно резиновый/силиконовый, смазки маловато, а на шестерни так вообще пожалели

На плате не так много элементов, датчик давления спрятан пож экраном, возможно не только он

Охлаждение принудительное, есть отвод к перфорациям в корпусе

Купон

715AIR скидывает ценник до $28.99, ниже еще кажется не было, есть доставка из РФ

Итоги

Согласен с m13ale, модель получилась довольно удачная.
Производительность хорошая, нагрев приемлемый, так что он вполне осилит все 4 колеса автомобиля за пол часа при условии, что они оказались полностью спущены. Шумит тоже не очень сильно, при всём этом его удалось сделать очень компактным, при желании можно хранить хоть в бардачке, хоть в кармашке сиденья.
Единственное что напрягает, это красивый матовый корпус, который хочется каждый раз сложить обратно в пакет и коробку, чтобы он и дальше оставался таким, ну и провода приходится сматывать со шлангочкой чтобы всё аккуратно смотрелось. Так же мне кажется, что шестерни всё же стоило смазать или так и должно быть?

Как всегда, приветствуется конструктивная критика в комментариях. Всем добра =)