Автомобильный компрессор ???
- Цена: $19.81
- Перейти в магазин
Одной из важных вещей в багажнике каждого
автомобилиста является автомобильный компрессор.
Почему же именно автокомпрессор, а не обычный насос,
спросите вы. Конечно, колесо можно накачать и
насосом, но только в погожую и теплую погоду. А когда
на улице холодно и сыро, удобнее воспользоваться
автомобильным компрессором. Важно помнить, что
поддержание правильного давления в шинах автомобиля
позволяет экономить топливо и гарантировать
комфортное и безопасное управление автомобилем.
Основными показателями шинного компрессора являются
его производительность, качество его манометра,
удобство использования, длинна шланга или провода,
наличие защиты.
Проведем испытание китайского компрессора QC-228948.
Пришол в картонной коробочке.
Никакого паспорта с техническими данными небыло.
Кроме таблички на самом корпусе и наклейки снизу,
указывающей, что время непрерывной работы не более 10
минут.
Это его комплектация. Дополнительно идут насадки для
накачки мячей и других изделий.
Так он выглядит. Корпус пластмассовый с небольшим
запахом. Довольно жесткий.
Его внутреннее устройство.
Как видим корпус из алюминиево сплава. Цилиндр
стальной диаметром 16 миллиметров. Поршень и
шатун-сплав алюминия. Ход поршня 13 миллиметров.
Привод поршневой группы через промежуточную
пластмассовую шестерню.
Компрессор очень легкий. Вес всего 490 грамм.
Ну а теперь испытание.
Проверим производительность компрессора, определив
время накачки рессивера емкостью 1 литр до давления
2,5 кг/см2
Время=30,1 сек.
Средняя производительность при накачке от 0-2,5кг/см2
равна =60/30,1=1,99 литров/минуту.
На холостом ходу производительность будет около 10
литров/минуту.(Производители, чаще всего, указывают
такую цифру.)
Для сравнения возьмем Российский компрессор АС-1370
Ток=12а.
Производительность = 30литров в минуту.
Средняя производительность при накачке от 0-2,5кг/см2
равна 60/9,1=6,59 литров в минуту.
Как видим у нашего компрессора производительность
очень низкая. Например колесо моей машины 205*70*R15
примерным объемом 30литров он будет качать 30/1,99=15
минут. А учитывая время непрерывной работы 10 минут и
минимальное время паузы это займет минимум 25 минут.
Потребляемый ток компрессора при давлении 2,5 кг/см2
составляет 5 ампер.
Потребляемая мощность небольшая 12*5=60 ватт.
Следующим этапом проверим точность манометра, сравнив
его с манометром класс 1,5.
Как видим манометр врет очень сильно. На нижнем
пределе в два раза на верхнем чуть меньше.
Длинна кабеля компрессора 3 метра. Это вполне
достаточно.
Еще один минус- отсутствие выключателя на самом
компрессоре. Это очень неудобно. Пришлось поставить
самому, благо места в корпусе достаточно.
В общем, компрессор не совсем автомобильный.
Подкачать шины еще можно и накачать мяч или что
нибудь другое.
автомобилиста является автомобильный компрессор.
Почему же именно автокомпрессор, а не обычный насос,
спросите вы. Конечно, колесо можно накачать и
насосом, но только в погожую и теплую погоду. А когда
на улице холодно и сыро, удобнее воспользоваться
автомобильным компрессором. Важно помнить, что
поддержание правильного давления в шинах автомобиля
позволяет экономить топливо и гарантировать
комфортное и безопасное управление автомобилем.
Основными показателями шинного компрессора являются
его производительность, качество его манометра,
удобство использования, длинна шланга или провода,
наличие защиты.
Проведем испытание китайского компрессора QC-228948.
Пришол в картонной коробочке.
Никакого паспорта с техническими данными небыло.
Кроме таблички на самом корпусе и наклейки снизу,
указывающей, что время непрерывной работы не более 10
минут.
Это его комплектация. Дополнительно идут насадки для
накачки мячей и других изделий.
Так он выглядит. Корпус пластмассовый с небольшим
запахом. Довольно жесткий.
Его внутреннее устройство.
Как видим корпус из алюминиево сплава. Цилиндр
стальной диаметром 16 миллиметров. Поршень и
шатун-сплав алюминия. Ход поршня 13 миллиметров.
Привод поршневой группы через промежуточную
пластмассовую шестерню.
Компрессор очень легкий. Вес всего 490 грамм.
Ну а теперь испытание.
Проверим производительность компрессора, определив
время накачки рессивера емкостью 1 литр до давления
2,5 кг/см2
Время=30,1 сек.
Средняя производительность при накачке от 0-2,5кг/см2
равна =60/30,1=1,99 литров/минуту.
На холостом ходу производительность будет около 10
литров/минуту.(Производители, чаще всего, указывают
такую цифру.)
Для сравнения возьмем Российский компрессор АС-1370
Ток=12а.
Производительность = 30литров в минуту.
Средняя производительность при накачке от 0-2,5кг/см2
равна 60/9,1=6,59 литров в минуту.
Как видим у нашего компрессора производительность
очень низкая. Например колесо моей машины 205*70*R15
примерным объемом 30литров он будет качать 30/1,99=15
минут. А учитывая время непрерывной работы 10 минут и
минимальное время паузы это займет минимум 25 минут.
Потребляемый ток компрессора при давлении 2,5 кг/см2
составляет 5 ампер.
Потребляемая мощность небольшая 12*5=60 ватт.
Следующим этапом проверим точность манометра, сравнив
его с манометром класс 1,5.
Как видим манометр врет очень сильно. На нижнем
пределе в два раза на верхнем чуть меньше.
Длинна кабеля компрессора 3 метра. Это вполне
достаточно.
Еще один минус- отсутствие выключателя на самом
компрессоре. Это очень неудобно. Пришлось поставить
самому, благо места в корпусе достаточно.
В общем, компрессор не совсем автомобильный.
Подкачать шины еще можно и накачать мяч или что
нибудь другое.
Самые обсуждаемые обзоры
| +64 |
2818
115
|
| +49 |
3105
64
|
| +26 |
1933
31
|
| +49 |
1830
34
|
Накачал и их легко и свободно, благодаря добрых людей за то, что не проткнули, а просто стравили воздух.
Ну так вот — это я просто сосок заменил. А если бы я взамен купил такой агрегат, то вообще не знаю, чтобы произошло…
Однако, перейдем к подробностям.
Компрессоры автомобильные торговой марки «Качок», «Беркут». Достаточно типичный представитель? Вот сертификат. Смотрим — сертификат соответствия чему?
Слишком заумно? Так я расшифрую. Первый — чтоб никого током не долбануло (неважно, что только 12 вольт, требования к изоляции проводов есть и для 12-ти). Остальные 4 — ЭМС, электромагнитная совместимость — чтобы компрессор при работе не мешал другим электрическим и электронным устройствам работать и чтобы сам работал когда рядом включена другая электроника.
Вот и все. Прямые манометры вам? Не, не нормируется.
В инструкции (паспорте) производитель может написать про точность и может даже ее пРоверять. А может и не написать и не проверять.
Удачных измерений :)
PS. Кстати, на отдельные манометры без компрессоров сертификаты на соответствие подобным же ГОСТам. Вот пример.
Напрягало в нём отсутствие кнопки вкл/вкл (думал самому сделать, но так и не сделал… через несколько лет насос сам сломался и отправился в мусорку). На смену купил новый в том же Ашане за ~500р в виде чемоданчика (удобно хранить в багажнике) и с кнопкой (учимся на своих ошибках)! ))
www.odinshag.ru/product/ph2024_kompressor_phantom_plastikovyy_12v_250_vt/?city=185293&redirect=true&utm_campaign=market_moscow&_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQmtC-0LzQv9GA0LXRgdGB0L7RgCBQaGFudG9tINCg0J0yMDI0O3h0UG0xb1UtVE1oWl83QXhESi1YeUE7
Ну а насчет вопроса «На кой?» — скорее всего, это бесплатный образец.
www.sotmarket.ru/product/sturm-mc8825.html#
gostomel.ko.slando.ua/obyavlenie/prodam-elektrovelosiped-super-novinka-ID4w8Qb.html
Яркий образчик китайского имитатора инструмента.
Поганенький пластиковый штекер на 12В.
Хлипкий провод.
Никакая производительность.
Ноунейм двигатель.
Пластиковый редуктор.
Пластиковый корпус с откровенно фейковым оребрением головы.
Отсутствие выключателя.
Врущий манометр.
Корявая сборка.
СтОит как настоящий насос.
Будут еще желающие приобрести сие изделие в китай-шопах? :)
И странно то, что нет кнопки питания на нём. Сунул в розетку — работает сразу. Это бред) Докачал до нужных атмосфер и как дебил мчишь спотыкаясь выдёргивать вилку… Я врезал в корпус кнопочку.
У меня у самого насос «Беркут», увесистый, он не прыгает а медленно ездит :-)
images.yandex.ru/yandsearch?text=насос%20беркут%20плохо%20качает&img_url=http%3A%2F%2Fwww.yahoho.ru%2Fi%2Foriginal%2F89%2Fair_pump
Но провода все равно дубеют :-(
+ на холоде он работать не будет.
на холоде качает.
В том году как раз именно такой насос покупал на «Ali», но потестить не успел. Подарил знакомому автомобилисту.
Интересно, как он меня вспоминал, когда накачивал данным насосом? )))
Я даже готов и подождать и, черт с ним, пусть прыгает, сцуко, но шум… весь двор слышит как ты качаешь колесо. Когда чинил прокол — бросил колесо в багажник качаться. :-)
Я что-то сделал не так?
Бред!
ужас!
Я после того, как схоронил аналогичный, плюнул и купил механический ножной насос.
Когла я ездил на легковушках, пользовался подобными насосами, купленными в своем городе и в 2-3 раза дешевле. Правда жили они недолго — не более 2 лет. Когда пересел на внедорожник, мощности такого агрегата стало откровенно не хватать (он тарахтел, трещал, но не мог накачать даже 16-дюймовую резину, не говоря уж о 18". В результате купил себе аппарат поприличней. Сейчас бы я вообще не стал смотреть на обсуждаемое барахло, даже для велосипеда.
Лет десять назад похожий покупал в оффлайне (без насадок был), кажется за 300-350руб, большие деньги были :) Согласен с автором — не автомобильный, по началу вроде даже накачивал колеса, но очень-очень долго, потом перестал. Греется, прыгает с места на место(от вибрации), шумит жутко. В рабочем состоянии стрелка прыгала как сумасшедшая, не давая прочесть показания. Досих пор на полке в гараже стоит зачем-то. Правда «сосок» и прикуриватель ушли на запчасти :)). Не рекомендовал бы.
Тоже Китайский скорее всего, но качает довольно быстро, есть подсветка манометра. И шкала до 7 атм, т.е. 2.2 словить легко.
Спущенное колесо R13 до 2,2 накачивает за минут 5. Пользуюсь год, пока работает. Пользую не особо часто.
Только что шумит при накачке. Цена в оффлайне около 20$, не на много дороже представленного в обзоре.
Лента
Окей
стоит 300р
Спустил колесо R13 на своей пятерки, качал минут 30 в 3 захода по 10 минут, так до нормы не докачал.
Пошел, сдал обратно.
В магазине БИ-БИ продают компрессор с фонариком за 300р как у моего отца, спущенное R13 накачивает минут за 6-10, так что не все дешевые компрессоры плохо накачивают
качает медленно, но уверенно :)… одно колесо R13 с почти нуля до 2.2 минут за 10. потом нужен отдых — если без отдыха, то на втором колесе начинает пАхнуть горелой пластмассой.
имеется фонарик со слабенькой лампочкой, но глубоким рефлектором. лампочку заменил на чуть более мощную и стало светить существенно приличнее.
есть «моргалка» типа аварийной. абсолютно неюзабельная штука, т.к. лампочка посажена глубоко и под углом. её просто не видно.
нет выключателя, но эта проблема решается установкой выключателя стоимостью 15р на провод.
валяется в багажнике. места не занимает. но ножной насос лучше с собой возить, т.к. как-то поймал гвоздик… компрессором накачать колесо было невозможно — скорость накачивания была равна скорости утечки воздуха :)… ножной насос помог — качнул раз полста — метров триста проехал, остановился, ещё полста раз качнул и ещё метров триста… вот так до шиномонтажки я и доехал :)
а так… для дома купил ресиверный компрессор и кучку насадок к нему — колесо подкачать, продуть что-то, пульверизатор для покраски… весьма удобно… но, только если имеется свой дом. ибо тащить из квартиры/в квартиру ресиверный компрессор удовольствие ниже среднего :)
Подкупила копеечная цена, дороже не взял бы — уж больно мелкий и хлипкий, а так мож куда и пригодится.
Купил такой же 1в 1 в Ашане за 350руб, даже велосипед накачать не смог (((