Проходные клеммники PCT-2-2 и PCT-2-3

- Цена: $4.72 за 10шт
- Перейти в магазин
Оригинальные однополюсные клеммники Wago я частенько использую в цепях освещения и управления, попалась на глаза их многополюсная китайская модификация, внешне напоминающая Wago, не смог пройти мимо :)
Информация продавца:
Номинальное напряжение: 250В / 4кВ
Номинальный ток: 32A
Номинальная мощность: 7kW
Основа: огнестойкая конструкция из поликарбоната
Жесткий провод / мягкий провод: 0,08-4,0 мм²
Всего есть несколько разновидностей данный клемм, отличающиеся числом полюсов (2 или 3), цветом корпуса (серый, прозрачный, дымчаный, чёрный) и цветом рычажков.






Рычажки похожи на таковые от Wago 222 и так-же больно бьют по пальцам при защёлкивании :)


Габаритные размеры д-ш-в:
PCT-2-2: 39-13,5-14,5
PCT-2-2: 39-18,5-14,5
Разборка
Скрепляются клеммы тугими защёлками, разбираются неохотно


Внутри медные шины (не покрытие!) 2,7х0,6мм сечением 1,6мм2 и стальные пружины.
К сожалению, медь ничем не покрыта и со временем будет окисляться, ухудшая контактное соединение.



Сила прижима достаточно велика — голыми руками пружины поддаются с большим трудом. Запихал туда для проверки однопроволочный и многопроволочный проводники. В закрытом состоянии моножилу выдернуть вполне реально, многопроволочку нет — рвутся жилы.
Сечение зажимаемых проводов 0,08-2,5мм2 для многопроволочной жилы и до 4мм2 для моножилы. Провод можно зажимать исключительно медный и медный лужёный. Многопроволочный провод нормально зажимается без наконечников.
Как и любые другие клеммные соединения, их нельзя замуровывать в недоступном месте.
Проверку проводил на проводе ПВ3 2,5мм2

На токе 16А нагрев тактильно почти не ощущался, пирометр был со мной солидарен.
На токе 25А нагрев уже чётко фиксировался спустя 10 минут, причём нагрелся как провод так и клеммник до тёплого состояния (около 50гр). Далее нагрев не увеличивался.
На токе 32А уже через 5 минут, провод и клеммник нагрелись до температуры 65гр и начал ощущаться стойкий запах перегретой изоляции провода и пластика корпуса, тест пришлось прервать. Следует признать, что 32А провод 2,5кв.мм и клеммник держат лишь кратковременно, не более нескольких минут. Возможно, на проводе 4кв.мм результат будет лучше, но такой моножилы под рукой не оказалось, а многопроволочка 4кв.мм в этот клеммник не влезла. После тестирования, клеммник остался в работоспособном состоянии.
Ну и напоследок, краш тесты :)
Чтобы не мелочиться, подключил к тестируемой цепи нагрузочный трансформатор через ЛАТР и понеслось…

Пропустил через клеммник ток 200А в течение 5 секунд и после остывания повторил ещё пару раз.
Пропустил через клеммник ток 400А в течение 1 секунды и после остывания ещё разок повторил.
Этим я проверил стойкость соединения к токам короткого замыкания в неблагоприятных условиях, когда защитная автоматика неверно выбрана или неисправна.
При этом провод 2,5кв успевал критически перегреться и вонять изоляцией. Клеммник снаружи тоже нагревался, но не так сильно, рука с трудом терпела.
Ещё больший ток пропускать было невозможно — провод физически даже кратковременно не выдержит перегрузку.
После проверки, поднимаю рычажки и пытаюсь вытащить провод. Неудача… Клеммник внутри сварился :(
Разбираю, кое-как выдёргиваю провода пассатижами, при этом часть жил остаётся вплавленными в корпус.

Видны следы явного перегрева медных шин и подходящих проводов — они вплавились в нижнюю половинку корпуса клеммника.

Материал корпуса армированный полиамид, проверил его горючесть, результат так себе — пластик горит и капает горящими каплями :(
Прозрачная модификация клеммника скорее всего изготовлена из поликарбоната

p.s. Неожиданное полезное применение данных клеммников — транзисторы в корпусе TO-247 прекрасно ими подключаются для тестирования :)

Дополнительно проверил падение напряжения на клеммнике под током 32А

Получил аж 125мВ (4Вт). Неудивительно, что они не выдерживают такую нагрузку.
Вывод: данные клеммники прекрасно подходят для подключения цепей освещения и управления под защитой автомата до 10А. Использовать их для подключения розеточных цепей 16А очень не рекомендую несмотря на то, что они там могут какое-то время работать.
p.s. про гармошку PCT-218 в следующий раз расскажу :)
Информация продавца:
Номинальное напряжение: 250В / 4кВ
Номинальный ток: 32A
Номинальная мощность: 7kW
Основа: огнестойкая конструкция из поликарбоната
Жесткий провод / мягкий провод: 0,08-4,0 мм²
Обычно, осветительные приборы подключают так:
— Простой скруткой с изоляцией синей изолентой
Вариант в принципе рабочий, но я его не рекомендую :)
— Скруткой с зажимом СИЗ
Вариант тоже так себе — повреждаются жилы многопроволочного проводника, да и соединение почти неразборное

— Клеммами CH-2 и CH-3
Вариант очень простой и дешёвый, но ненадёжный — слабая фиксация проводов и ненадёжный контакт часто приводят к проблемам

— Однополюсными клеммами, например Wago 222 или Wago 221
Хороший вариант, но габаритный и дорогой

Осветительными клеммами Wago 224
Отличный вариант

— Винтовыми клеммами
Вариант приемлемый, но многопроволочные жилы необходимо дополнительно гильзовать

— Пайка и сварка
Очень надёжно, но долго, трудоёмко и неразборно
— Данными клеммами
Отличный вариант, если нет жёстких ограничений по длине соединения.

Вариант в принципе рабочий, но я его не рекомендую :)
— Скруткой с зажимом СИЗ
Вариант тоже так себе — повреждаются жилы многопроволочного проводника, да и соединение почти неразборное

— Клеммами CH-2 и CH-3
Вариант очень простой и дешёвый, но ненадёжный — слабая фиксация проводов и ненадёжный контакт часто приводят к проблемам

— Однополюсными клеммами, например Wago 222 или Wago 221
Хороший вариант, но габаритный и дорогой

Осветительными клеммами Wago 224
Отличный вариант

— Винтовыми клеммами
Вариант приемлемый, но многопроволочные жилы необходимо дополнительно гильзовать

— Пайка и сварка
Очень надёжно, но долго, трудоёмко и неразборно
— Данными клеммами
Отличный вариант, если нет жёстких ограничений по длине соединения.

Всего есть несколько разновидностей данный клемм, отличающиеся числом полюсов (2 или 3), цветом корпуса (серый, прозрачный, дымчаный, чёрный) и цветом рычажков.
Почтовый пакет






Рычажки похожи на таковые от Wago 222 и так-же больно бьют по пальцам при защёлкивании :)


Габаритные размеры д-ш-в:
PCT-2-2: 39-13,5-14,5
PCT-2-2: 39-18,5-14,5
Разборка
Скрепляются клеммы тугими защёлками, разбираются неохотно


Внутри медные шины (не покрытие!) 2,7х0,6мм сечением 1,6мм2 и стальные пружины.
К сожалению, медь ничем не покрыта и со временем будет окисляться, ухудшая контактное соединение.



Сила прижима достаточно велика — голыми руками пружины поддаются с большим трудом. Запихал туда для проверки однопроволочный и многопроволочный проводники. В закрытом состоянии моножилу выдернуть вполне реально, многопроволочку нет — рвутся жилы.
Сечение зажимаемых проводов 0,08-2,5мм2 для многопроволочной жилы и до 4мм2 для моножилы. Провод можно зажимать исключительно медный и медный лужёный. Многопроволочный провод нормально зажимается без наконечников.
Как и любые другие клеммные соединения, их нельзя замуровывать в недоступном месте.
Проверку проводил на проводе ПВ3 2,5мм2

На токе 16А нагрев тактильно почти не ощущался, пирометр был со мной солидарен.
На токе 25А нагрев уже чётко фиксировался спустя 10 минут, причём нагрелся как провод так и клеммник до тёплого состояния (около 50гр). Далее нагрев не увеличивался.
На токе 32А уже через 5 минут, провод и клеммник нагрелись до температуры 65гр и начал ощущаться стойкий запах перегретой изоляции провода и пластика корпуса, тест пришлось прервать. Следует признать, что 32А провод 2,5кв.мм и клеммник держат лишь кратковременно, не более нескольких минут. Возможно, на проводе 4кв.мм результат будет лучше, но такой моножилы под рукой не оказалось, а многопроволочка 4кв.мм в этот клеммник не влезла. После тестирования, клеммник остался в работоспособном состоянии.
Ну и напоследок, краш тесты :)
Чтобы не мелочиться, подключил к тестируемой цепи нагрузочный трансформатор через ЛАТР и понеслось…

Пропустил через клеммник ток 200А в течение 5 секунд и после остывания повторил ещё пару раз.
Пропустил через клеммник ток 400А в течение 1 секунды и после остывания ещё разок повторил.
Этим я проверил стойкость соединения к токам короткого замыкания в неблагоприятных условиях, когда защитная автоматика неверно выбрана или неисправна.
При этом провод 2,5кв успевал критически перегреться и вонять изоляцией. Клеммник снаружи тоже нагревался, но не так сильно, рука с трудом терпела.
Ещё больший ток пропускать было невозможно — провод физически даже кратковременно не выдержит перегрузку.
После проверки, поднимаю рычажки и пытаюсь вытащить провод. Неудача… Клеммник внутри сварился :(
Разбираю, кое-как выдёргиваю провода пассатижами, при этом часть жил остаётся вплавленными в корпус.

Видны следы явного перегрева медных шин и подходящих проводов — они вплавились в нижнюю половинку корпуса клеммника.

Материал корпуса армированный полиамид, проверил его горючесть, результат так себе — пластик горит и капает горящими каплями :(
Прозрачная модификация клеммника скорее всего изготовлена из поликарбоната

p.s. Неожиданное полезное применение данных клеммников — транзисторы в корпусе TO-247 прекрасно ими подключаются для тестирования :)

Дополнительно проверил падение напряжения на клеммнике под током 32А

Получил аж 125мВ (4Вт). Неудивительно, что они не выдерживают такую нагрузку.
Вывод: данные клеммники прекрасно подходят для подключения цепей освещения и управления под защитой автомата до 10А. Использовать их для подключения розеточных цепей 16А очень не рекомендую несмотря на то, что они там могут какое-то время работать.
p.s. про гармошку PCT-218 в следующий раз расскажу :)
+239 |
16323
224
|
Самые обсуждаемые обзоры
+142 |
10099
487
|
+36 |
1510
30
|
+17 |
2037
58
|
+19 |
1561
28
|
+57 |
1775
38
|
Очень четко размер корелируется по фотографии в отзывах.
Размер (диаметр) 2р монеты 23мм, длина клеммника около 50мм, что соответствует длине фаланг большого пальца.
И сколько таких соединителей вы сможете запихнуть в распаечную коробку или под стакан люстры?
Не… Я, уж, лучше по-старинке, с винтовыми колодками.
221 серия компактная и не настолько дорогая, чтобы так экономить.
Было-бы интересно их сравнить.
Во вторых — там нет медной шины, ток течёт по стальной пружине. При перегрузке цепи, пружина нагревается и разрушает клеммник. При КЗ в цепи, клеммник сгорает почти мгновенно.
Не валяется и не ездит по столу.
А эти как раз удобно для слаботочки.
Но есть нюанс: для протяжки в кондуитах они используют THHN у которого на 12 AWG (3.31mm2) лишь 19 жил
www.amazon.com/Copper-Building-Wire-THHN-12-WHT-19STR-CU-500S-Strands/dp/B00KCYKL62
То есть каждая жила по 0.17mm2, что отличается от наших ПВС с жилами по 0.03-0.05mm2.
Если больше 19 жил на сечение 3.31mm2 (12 AWG), то СИЗ, вроде, нельзя использовать.
Я измерял падение сразу на обоих полюсах последовательно