Радиоуправляемый катерок-игрушка.

Иэхх! Прошло моё детство без таких игрух!
Преимущества летающих моделей (из тех, что я вижу в расхожей эксплуатации) неоспоримы, — например, с камерой на борту заглянуть этажом выше в соседово окно или за угол. Однако, в моем случае это умозрительная забава, я владею частным домом и соседей вижу натурально. Минусом летающих моделей, среди тех, что являются игрушками — смешное время полёта.
Сухопутки хороши всем, но речь не о них, а о лете, солнце и воде =)

Думая в таком ключе, в конце июня, я предложил одной неблизкой подруге, которая была озабочена презентами ко дням рождения, заказать два катера двум ее племянникам. И заодно, и мне уже заглянуть внутрь этих устройств, спустя надцать лет в конце-то концов. =)
И да, бюджет был строгим.

Итак внешний вид упаковки.
Упаковано в достаточно вместительный пакет, отправлено почтой Нидерландов с пометкой «срочно».
Первые вообще два заказа этого лота, были моими (список купивших на странице товара), а этот катер,- первый в паре.
Продавец явно хочет составить положительное впечатление о себе =)


Вау, открываю, и достаю, мятую и поврежденную коробку:



На днище катера видны неповорачиваемые гондолы с микроэлектродвигателями и поворотный руль, со следами литьевого облоя. Руль кстати, проворачиваемый, но только пальцами =)


Пульт управления, слева рычаг «вперед-назад», справа «влево-вправо». В центре, между рычажками, «глазок» светодиода.


Качество пластика.
Да, это не ударопрочный полистирол. Возможно некий гибрид высокого давления полиэтилена и чего-то еще, так как, пластик намекает на жирность.
Но это и не бросовое, сигаретной бумаги толщины сырье. Я писал с недельку назад о повербанке, которым я воспользовался не совсем по назначению. Так вот, сорт пластика корпуса повербанка, — другой, повыше.

неКратко о питании.
Для катера требуются 3 батарейки AA. Для пульта управления — две такие же.
Батареи для катера устанавливаются путем поворота пластикового ключика и удалением фонаря палубной надстройки. На фото поворотный ключик правее переключателя питания. Крышка отсека для батарей держится на винте, без отвертки не обойтись.


Крышка для батарей к пульту управления так же крепится на винте.
Батарейки вставлены и в катер и в пульт. Трогаю рычажки.
Ан нет, работает только «ход вперед». При наклоне вперед левого рычажка, загорается светодиод, и катерок резво крутит лопастями гребных винтов. При отклонении рычажка назад, светодиод не реагирует, молчат и движки катера. Тихий и рычажок «влево-вправо», — светодиод не светится, лопасти катера не вращаются.

Разобрав пульт я сразу увидел в чем дело.

Коромысла контактов, при давлении на них упорами рычажков не могли коснуться проволочных перемычек, из-за, чрезмерной упругости коромысел.
Подогнуть коромысла без их выпайки не получалось, за то, получилось выгнуть проволочные перемычки:

стало так и капелька машинного масла по стратегическим местам:


Петля антенны, соприкасается с кое-как облуженным кольцом на оборотной стороне печатной платы передатчика. Фотографировать не стал, кольцо облудил, петлю зачистил.
Пульт собрал обратно, теперь, контакт мягкий и думаю, упоры рычажков не сломаются в первый же день игрищ =)

Отклонение левого рычага или наклон к себе, управляет сразу двумя двигателями.
Чтобы модель повернула влево или вправо, нужно отключить левый или правый (бывавшие в танке поймут) двигатель, — отключением двигателей управляет правый рычажок на пульте, но только, с одновременным зажатием левого рычага «вперед-назад» =)

Раз уж полез в кишки, то решил, заодно и проверить, правда ли то, что указанное на странице лота время работы катера составляет десять минут?

Сразу отвечу, что нет, неправда. Кому интересно, развертывайте то, что выше =)

В тестовых прогонах, я пользовался аккумуляторами, и мне показалось, что под их весом, катер заметно оседает. При движении назад, катерок зачерпывал воду на корму, закрались подозрения на счет плавучести. Сняв по периметру пять винтов я обнаружил, что опалубка довольно плотно охватывает корпус поплавка, а плата управления расположена в самом высоком месте — прикручена с обратной стороны отсека для батареек. Следов влаги не было.

Что касается автономности.
В обзоре использовались немолодые вартовские 2200ma Ni-MH аккумуляторы, тяжеловаты для этого катерка, как мне показалось. Потом они, естественно, будут заменены на другие элементы питания.

Если бы аккумуляторы были новые, то катер проработал на них никак не меньше двух часов, не 10 минут.
К слову сказать, я давно (хоть я не гражданин РФ) пользуюсь ресурсом «Росконтроль», и если, заглянуть на эту страничку и посмотреть свойства обозреваемых батареек, то можно и нужно сделать соответствующий вывод.

В итоге.
Коробку я приведу в порядок, насколько это возможно. От второго, еще не пришедшего катера, я знаю чего ожидать.
Осталось скомканное впечатление. Сама игрушка, как идея, вполне себе стоит $11.
Менеджеры магазина, как мне показалось, не имеют полного представления о том, что продают.
Мальчишкам, кроме этих двух катерков, потребуется папа-консультант, но это так и должно быть.
Дядя (я) со стороны, наигрался и прогрел паяльник.
Брал за $11.08
ps. подумалось мне, что из этой игрушки, получился бы отличный тримаран, в том случае, если добавить по одному поплавку по каждому борту, и в ключе конструктора для детского технического творчества, этот товар заслуживает внимания.
Таким образом, потребительскую грамотность я считаю пополненной, хех. =)