RSS блога
Подписка
Новинка от компании Сяоми - автомобильный регистратор Хіао Уі 1080Р
- Цена: $74.10
- Перейти в магазин
Экшен камеры от Сяоми, наверное, заняли если не первое место, то минимум второе после ГоуПро в современном цифровом мире, благодаря массовости, качеству съемки, возможности доработок/прошивок и т. д. Некоторые даже использовали экшен камеру в качестве авторегистратора, но отсутствие ( в комплекте) монитора, необходимость покупки креплений, многих отталкивали от этой затеи. И тут инженеры Сяоми делают своеобразный «подарок» автомобилистам выпустив на рынок именно авторегистратор.
Прочитать про эту новинку, посмотреть примеры видео приглашаю под кат.
18.* — Товар предоставлен магазином…
Производитель Xiaomi
Материал PC / ABS
Размер 74 × 52.4 ×19.4 мм
Вес 74 г
Фиксация С помощью присосок на стекло
Источник питания Автомобильный прикуриватель (12-24В)
Фотообъектив F1.8 большая апертура, 165° ультра-широкоугольный объектив
Процессор изображения YI A 12 двухъядерный + DSP чип, 3D шумоподавление
Датчик изображения 1/2.7 дюйма, 3,0 × 3.0μm (микрометра), 4000mV / lux — s (ультра-чувствительный датчик изображения)
Экран 2,7 дюймовый ЖК (TFT) дисплей, соотношение сторон экрана — 16:9, разрешение 960x240
WDR (технология широкого динамического диапазона) 2-го поколения, e-HDR
Емкость аккумулятора 240 мАч (литий-полимерный)
Общая потребляемая мощность ≤ 4.0 Вт
Длина кабеля питания 3,5 м
Интерфейс питания Micro USB (5V / 1A)
Датчик силы тяжести Встроенный высокоточный датчик с тремя осями
Видео кодирование Кодирование H.264, MP4 формат
Поддержка дополнительной памяти MicroSD карты 8 — 64 Гб
Звук Встроенный высококачественный микрофон и динамик
Сеть Wi-Fi 802.11n, поддержка беспроводных стандартов безопасности
Беспроводной шифрование WEP / WPA / WPA2
Поддержка платформ Android 4.1 или более поздние версии и IOS 7.0 или более поздние версии
DashСam — 3 Mpix сенсор(предположительно), а у ActionCam — 16 Mpix, то есть при сходных размерах сенсоров 1/2.7 и 1/2.8, размер пикселя у DashСam — 3.0*3.0 μm, против 1.12 μm × 1.12 μm у ActionCam. Таким образом, на каждый пиксель у DashСam попадает больше света, чем у ActionCam. Видимо отсюда и заявленная чувствительность сенсора DashСam 4 Вольт/Люкс-сек. Если сенсор DashСam и правда 3 мегапикселя, то к плюсам кроме сравнительно высокой светочувствительности можно будет добавить и отсутствие муара на видео. Минусом такого сенсора будет низкое разрешение фотографий, если фоторежим вообще будет в регистраторе.
У DashСam диафрагма объектива от 1.8, а у ActionCam — от 2.8, то есть объектив DashСam пропускает более чем в 2 раза больше света, чем объектив ActionCam. Минусом такого объектива, может быть небольшое сокращение глубины резко отображаемого пространства, т.е. при заводской установке фокуса объектива на гиперфокальное расстояние, «резкость» у DashСam будет начинаться чуть дальше, чем у ActionCam, например, с 0,5-1м от объектива камеры. По сути это не является минусом, скорее особенностью, фокус на каплях на лобовом стекле и на капоте вряд ли кому-то нужен, а вот от капота и до бесконечности он должен быть.
Спектр форматов записи у DashСam скромнее, чем у ActionCam. Согласно офф.сайта формата всего 3. Не надо думать, что 2304*1296*30 хуже, чем 1920*1080*60. Выдержка и частота кадров — это разные вещи. При достаточном освещении четкость кадров (читаемость номеров) будет выше при разрешении 2304*1296 30к/с. При 1920*1080 60к/с будет плавнее видео, особенно полезно если потом будете замедлять. Битрейт 9-14мб/с и 15-20 мб/с — не обеспечивает самого максимального качества съемки. Но это оптимальное решение, чтобы обеспечить максимальную совместимость с любыми картами памяти class10, а также экономить место на карте памяти. Официальная прошивка ActionCam ограничивается примерно таким же битрейтом видео. Этого достаточно для большинства обычных задач, а для энтузиастов умельцы запилили кастомные прошивки и скрипты с повышенным битрейтом. Скорее всего для этой DashСam камеры появятся подобные решения, если она будет достаточно популярна. Если реальная съемка при недостаточном освещении (в помещении) будет на приличном уровне, этим видеорегистратором, вероятно, заинтересуются всякие видеографы, ибо внешнее питание по microUSB от любого PowerBank.
Пруф — 4pda.ru/forum/index.php?act=findpost&pid=45788177
Продавец положил в коробку еще несколько подарков мелочь, но приятно.
Первый подарок это бумажка-наклейка для записи номера телефона или другой инфы, клеим на лобовое.
Вторым подарком продавец вложил картридер для флешкарты microSD, с картой 10-ого класса работает довольно шустро, разницы в скорости с переходником под SD не заметил.
Как и всех продуктов компании Сяоми характеристики на китайском языке.
В целом за сохранность камеры при транспортировке можно не переживать, упакована достаточно неплохо, впрочем как и экшен камера.
Общий комплект регистратора.
Сяоми не стали выдумывать велосипед и просто сделали 3,5 метровый USB-micorUSB кабель питания. Штекер Г образный, и в идеале провод к регику должен подходить сверху.
За «розетку» в прикуриватель тоже плюс, 1 порт для регистратора, второй, допустим, для подзарядки смартфона.
Крепление на стекло небольшого размера, но держится хорошо, единственный минус, я не сразу нашел «хвостик» резинки, пришлось поддевать карточкой когда захотел переставить.
Угол наклона регулируется, от проскальзывания защищают небольшие зубцы по ободку и затягиваются винтиком.
«Голова» закреплена в шаровом соединение, поджимается пластиковой гаечкой, но снять регистратор с крепления довольно муторно, и есть шанс сломать защелку.
Диаметр присоски 44 мм, вес — 28 грамм.
Инструкция вся на китайском языке, ничего интересного там не найдете, кроме QR кода для скачивания приложения на смартфон.
В нижней части корпуса наклейка с номером, характеристиками питания и отверстиями для охлаждения, по рекламному описанию — в нижнее отверстие поступает холодный воздух. проходит через всю плату и выходит теплым с верхней части регистратора.
На правой части microUSB разъем для подключения питания регистратора и утопленная в корпус кнопка сброса.
На левой грани слот для microSD карты, обратите внимание регистратору не подойдут «слабые» карты, с 6 классом отказался работать, только с картами 10-го класса. При установке карты первый раз, сразу автоматически отформатировал оную «под себя».
В верхней части вывод теплого воздуха и разъем для крепления к «присоске».
В нижней части регистратора, на передней его части расположилось отверстие микрофона.
На задней части расположен дисплей 2.7″ с соотношением сторон 16:9. В принципе его разрешения 960x240 хватает, чтобы просмотреть спорную ситуацию на перекрестке, например, какой свет горел у светофора или кто выезжал с главной/второстепенной. Но номера не прочтешь, надо скачивать видео на смартфон или комп. Кнопок управления всего 4, и после первичной настройки, ими даже не пользуешься.
Размеры и вес регистратора.
Как я и говорил выше, что бы кабель питания не переламывался, его лучше подать сверху, например, протянув под обивкой стойки или подключить к плафону освещения, как сделал я, выведя 20 сантиметровый шнурок, который прячется за зеркалом заднего вида.
Во время работы горят два небольших светодиода — желтый питание, красный свидетельствует о том, что регистратор в данный момент находится в режиме записи.
Включить или выключить микрофон.
Схематически, полосками, отображается текущий режим работы G-сенсора, который блокирует видео от циклической перезаписи в случае ДТП.
Забавная, но бесполезная фишка — ADAS.
Smart система ADAS
Современные алгоритмы распознавания изображений, определение дорожной разметки и смещения транспортного средства с нее в режиме реального времени, контроль дистанции между транспортными средствами и голосовое предупреждение водителя о возникновении небезопасных ситуаций на дороге. Наличие датчика, который зафиксирует силу удара (слабую, среднюю, высокую). В случае инцидента, устройство автоматически предоставит информацию о нем, предотвращая возникновение конфликтов между участниками дорожного движения.
Съезд с полосы движения
Дистанция между транспортными средствами
В наших реалиях полностью бесполезная штука, так как работает она при режиме съемки 1080Р и 30 кадров, а скорость реагирования оставляет желать лучшего.
Включить или отключить WiFi.
Время работы дисплея 1/5/10 минут или постоянно включен.
Форматирование microSD карты.
Сброс всех настроек.
Серийный номер, версия прошивки, название WiFi.
Присутствует встроенный просмотрщик отснятого видео и фото.
Немного странная работа от встроенного 250mAh аккумулятора — 10 секунд после отключения питания, но если спарить с телефоном, то снимает автономно в районе 10-15 минут.
Для Андроид — 4pda.ru/forum/index.php?showtopic=729146
Для iPhone пока доступно только «родное» на китайском языке — itunes.apple.com/ru/app/xiao-yi-zhi-neng-xing-che/id1068133495
При первом включении и подключении к регистратору присутствует возможность обновить прошивку регистратора. Так что, возможно, интересную функцию ADAS и приведут к идеалу.
Инструкцию пока не перевели.
Так же как инструкцию по правильной установке для ADAS.
Можно просматривать видео непосредственно с регистратора или загрузить их на смартфон.
После подключения к регистратору на смартфоне выводится картинка с регистратора и при включении GPS информация будет передаваться регистратору для лучшей работы ADAS.
Присутствует возможность изменить настройки работы регистратора.
Регистратор в целом можно, вообще, спрятать за зеркало заднего вида.
Благодаря шарнирному соединению можно выставить как удобно и поворачивать, допустим, на себя при необходимости.
Ну и кабель питания, рекомендую запустить сверху.
Пока самый оптимальный режим работы 1080Р — 60fps.
Параметры отснятого видео — 1080Р -60fps, 2304-30fps и 1080Р-30fps.
Параметры отснятого фото.
Примеры фотографий — наложение лого можно отключить в настройках, как на фото, так и на видеофайлах.
Примеры видео в режиме 1080Р — 60fps
Яркий солнечный день.
Пасмурный весенний день.
Съемка ночью.
Примеры видео в режиме 2304*1296 — 30fps
Яркий солнечный день.
Пасмурный весенний день.
Съемка ночью.
Примеры видео в режиме ADAS 1080 — 30fps
Периодически возникает вот такая картинка ( бывает еще авто, как бы из другого ряда и несколько раз выскакивало, мол автомобиль очень близко. Но алгоритма срабатывания я откровенно не сильно понял, пока не допилят прошивку, как по мне, бесполезная функция.
Фокус и разборка
4pda.ru/forum/index.php?showtopic=710768&st=760#entry47420987 — на 4пда уже есть пример тонкой настройки фокуса и разборки регистратора.
Оригиналы видео — yadi.sk/d/z31zgUKGpynb7
Прочитать про эту новинку, посмотреть примеры видео приглашаю под кат.
18.* — Товар предоставлен магазином…
✔ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Производитель Xiaomi
Материал PC / ABS
Размер 74 × 52.4 ×19.4 мм
Вес 74 г
Фиксация С помощью присосок на стекло
Источник питания Автомобильный прикуриватель (12-24В)
Фотообъектив F1.8 большая апертура, 165° ультра-широкоугольный объектив
Процессор изображения YI A 12 двухъядерный + DSP чип, 3D шумоподавление
Датчик изображения 1/2.7 дюйма, 3,0 × 3.0μm (микрометра), 4000mV / lux — s (ультра-чувствительный датчик изображения)
Экран 2,7 дюймовый ЖК (TFT) дисплей, соотношение сторон экрана — 16:9, разрешение 960x240
WDR (технология широкого динамического диапазона) 2-го поколения, e-HDR
Емкость аккумулятора 240 мАч (литий-полимерный)
Общая потребляемая мощность ≤ 4.0 Вт
Длина кабеля питания 3,5 м
Интерфейс питания Micro USB (5V / 1A)
Датчик силы тяжести Встроенный высокоточный датчик с тремя осями
Видео кодирование Кодирование H.264, MP4 формат
Поддержка дополнительной памяти MicroSD карты 8 — 64 Гб
Звук Встроенный высококачественный микрофон и динамик
Сеть Wi-Fi 802.11n, поддержка беспроводных стандартов безопасности
Беспроводной шифрование WEP / WPA / WPA2
Поддержка платформ Android 4.1 или более поздние версии и IOS 7.0 или более поздние версии
✔СРАВНЕНИЕ С Xiaomi YI Action Camera
DashСam — 3 Mpix сенсор(предположительно), а у ActionCam — 16 Mpix, то есть при сходных размерах сенсоров 1/2.7 и 1/2.8, размер пикселя у DashСam — 3.0*3.0 μm, против 1.12 μm × 1.12 μm у ActionCam. Таким образом, на каждый пиксель у DashСam попадает больше света, чем у ActionCam. Видимо отсюда и заявленная чувствительность сенсора DashСam 4 Вольт/Люкс-сек. Если сенсор DashСam и правда 3 мегапикселя, то к плюсам кроме сравнительно высокой светочувствительности можно будет добавить и отсутствие муара на видео. Минусом такого сенсора будет низкое разрешение фотографий, если фоторежим вообще будет в регистраторе.
У DashСam диафрагма объектива от 1.8, а у ActionCam — от 2.8, то есть объектив DashСam пропускает более чем в 2 раза больше света, чем объектив ActionCam. Минусом такого объектива, может быть небольшое сокращение глубины резко отображаемого пространства, т.е. при заводской установке фокуса объектива на гиперфокальное расстояние, «резкость» у DashСam будет начинаться чуть дальше, чем у ActionCam, например, с 0,5-1м от объектива камеры. По сути это не является минусом, скорее особенностью, фокус на каплях на лобовом стекле и на капоте вряд ли кому-то нужен, а вот от капота и до бесконечности он должен быть.
Спектр форматов записи у DashСam скромнее, чем у ActionCam. Согласно офф.сайта формата всего 3. Не надо думать, что 2304*1296*30 хуже, чем 1920*1080*60. Выдержка и частота кадров — это разные вещи. При достаточном освещении четкость кадров (читаемость номеров) будет выше при разрешении 2304*1296 30к/с. При 1920*1080 60к/с будет плавнее видео, особенно полезно если потом будете замедлять. Битрейт 9-14мб/с и 15-20 мб/с — не обеспечивает самого максимального качества съемки. Но это оптимальное решение, чтобы обеспечить максимальную совместимость с любыми картами памяти class10, а также экономить место на карте памяти. Официальная прошивка ActionCam ограничивается примерно таким же битрейтом видео. Этого достаточно для большинства обычных задач, а для энтузиастов умельцы запилили кастомные прошивки и скрипты с повышенным битрейтом. Скорее всего для этой DashСam камеры появятся подобные решения, если она будет достаточно популярна. Если реальная съемка при недостаточном освещении (в помещении) будет на приличном уровне, этим видеорегистратором, вероятно, заинтересуются всякие видеографы, ибо внешнее питание по microUSB от любого PowerBank.
Пруф — 4pda.ru/forum/index.php?act=findpost&pid=45788177
Пришла посылка за неполные 2 недели, довольно быстрая отправка и доставка. Небольшая картонная коробочка, внутри пупырка для еще более надежной защиты. Почта посылку пожалела, 9 из 10 по шкале целостности. Продавец, кстати, русскоговорящий — можно предварительно уточнять все нюансы относительно товара и сроков отправки.✔ УПАКОВКА И КОМПЛЕКТАЦИЯ
Продавец положил в коробку еще несколько подарков мелочь, но приятно.
Первый подарок это бумажка-наклейка для записи номера телефона или другой инфы, клеим на лобовое.
Вторым подарком продавец вложил картридер для флешкарты microSD, с картой 10-ого класса работает довольно шустро, разницы в скорости с переходником под SD не заметил.
Как и всех продуктов компании Сяоми характеристики на китайском языке.
В целом за сохранность камеры при транспортировке можно не переживать, упакована достаточно неплохо, впрочем как и экшен камера.
Общий комплект регистратора.
Сяоми не стали выдумывать велосипед и просто сделали 3,5 метровый USB-micorUSB кабель питания. Штекер Г образный, и в идеале провод к регику должен подходить сверху.
За «розетку» в прикуриватель тоже плюс, 1 порт для регистратора, второй, допустим, для подзарядки смартфона.
Крепление на стекло небольшого размера, но держится хорошо, единственный минус, я не сразу нашел «хвостик» резинки, пришлось поддевать карточкой когда захотел переставить.
Угол наклона регулируется, от проскальзывания защищают небольшие зубцы по ободку и затягиваются винтиком.
«Голова» закреплена в шаровом соединение, поджимается пластиковой гаечкой, но снять регистратор с крепления довольно муторно, и есть шанс сломать защелку.
Диаметр присоски 44 мм, вес — 28 грамм.
Инструкция вся на китайском языке, ничего интересного там не найдете, кроме QR кода для скачивания приложения на смартфон.
Считаю, что Сяоми поступили правильно, не став размещать кучу инфракрасных светодиодов для ночной съемки, а сделали простой строгий дизайн регистратора. Регистратор обладает широкоугольным объективом — 165 градусов, а также выполнен из дисплейного стекла 6G, имеет диафрагму f/1.8 и высококлассную светочувствительную матрицу 3.0×3.0μm.✔ ВНЕШНИЙ ВИД
В нижней части корпуса наклейка с номером, характеристиками питания и отверстиями для охлаждения, по рекламному описанию — в нижнее отверстие поступает холодный воздух. проходит через всю плату и выходит теплым с верхней части регистратора.
На правой части microUSB разъем для подключения питания регистратора и утопленная в корпус кнопка сброса.
На левой грани слот для microSD карты, обратите внимание регистратору не подойдут «слабые» карты, с 6 классом отказался работать, только с картами 10-го класса. При установке карты первый раз, сразу автоматически отформатировал оную «под себя».
В верхней части вывод теплого воздуха и разъем для крепления к «присоске».
В нижней части регистратора, на передней его части расположилось отверстие микрофона.
На задней части расположен дисплей 2.7″ с соотношением сторон 16:9. В принципе его разрешения 960x240 хватает, чтобы просмотреть спорную ситуацию на перекрестке, например, какой свет горел у светофора или кто выезжал с главной/второстепенной. Но номера не прочтешь, надо скачивать видео на смартфон или комп. Кнопок управления всего 4, и после первичной настройки, ими даже не пользуешься.
Размеры и вес регистратора.
Как я и говорил выше, что бы кабель питания не переламывался, его лучше подать сверху, например, протянув под обивкой стойки или подключить к плафону освещения, как сделал я, выведя 20 сантиметровый шнурок, который прячется за зеркалом заднего вида.
Во время работы горят два небольших светодиода — желтый питание, красный свидетельствует о том, что регистратор в данный момент находится в режиме записи.
Сейчас еще нет прошивок на русском, но меню настолько простое и компактное, что даже не умея читать разобраться несложно. Отображение режимов записи видео.✔ МЕНЮ И НАСТРОЙКИ
Включить или выключить микрофон.
Схематически, полосками, отображается текущий режим работы G-сенсора, который блокирует видео от циклической перезаписи в случае ДТП.
Забавная, но бесполезная фишка — ADAS.
Smart система ADAS
Современные алгоритмы распознавания изображений, определение дорожной разметки и смещения транспортного средства с нее в режиме реального времени, контроль дистанции между транспортными средствами и голосовое предупреждение водителя о возникновении небезопасных ситуаций на дороге. Наличие датчика, который зафиксирует силу удара (слабую, среднюю, высокую). В случае инцидента, устройство автоматически предоставит информацию о нем, предотвращая возникновение конфликтов между участниками дорожного движения.
Съезд с полосы движения
Дистанция между транспортными средствами
В наших реалиях полностью бесполезная штука, так как работает она при режиме съемки 1080Р и 30 кадров, а скорость реагирования оставляет желать лучшего.
Включить или отключить WiFi.
Время работы дисплея 1/5/10 минут или постоянно включен.
Форматирование microSD карты.
Сброс всех настроек.
Серийный номер, версия прошивки, название WiFi.
Присутствует встроенный просмотрщик отснятого видео и фото.
Немного странная работа от встроенного 250mAh аккумулятора — 10 секунд после отключения питания, но если спарить с телефоном, то снимает автономно в районе 10-15 минут.
«Родное» приложение только на китайском языке, но умельцы уже сделали почти полностью переведенное на русский приложение.✔ МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ
Для Андроид — 4pda.ru/forum/index.php?showtopic=729146
Для iPhone пока доступно только «родное» на китайском языке — itunes.apple.com/ru/app/xiao-yi-zhi-neng-xing-che/id1068133495
При первом включении и подключении к регистратору присутствует возможность обновить прошивку регистратора. Так что, возможно, интересную функцию ADAS и приведут к идеалу.
Инструкцию пока не перевели.
Так же как инструкцию по правильной установке для ADAS.
Можно просматривать видео непосредственно с регистратора или загрузить их на смартфон.
После подключения к регистратору на смартфоне выводится картинка с регистратора и при включении GPS информация будет передаваться регистратору для лучшей работы ADAS.
Присутствует возможность изменить настройки работы регистратора.
В прикуриватель вставляется с небольшим усилием, синий светодиод не напрягает.✔ В АВТОМОБИЛЕ
Регистратор в целом можно, вообще, спрятать за зеркало заднего вида.
Благодаря шарнирному соединению можно выставить как удобно и поворачивать, допустим, на себя при необходимости.
Ну и кабель питания, рекомендую запустить сверху.
Циклически снимает видео по 3 минуты, время, пока не настраивается. Перекрытие между видео — примерно 2 секунды.✔ ВИДЕО
Пока самый оптимальный режим работы 1080Р — 60fps.
Параметры отснятого видео — 1080Р -60fps, 2304-30fps и 1080Р-30fps.
Параметры отснятого фото.
Примеры фотографий — наложение лого можно отключить в настройках, как на фото, так и на видеофайлах.
Примеры видео в режиме 1080Р — 60fps
Яркий солнечный день.
Пасмурный весенний день.
Съемка ночью.
Примеры видео в режиме 2304*1296 — 30fps
Яркий солнечный день.
Пасмурный весенний день.
Съемка ночью.
Примеры видео в режиме ADAS 1080 — 30fps
Периодически возникает вот такая картинка ( бывает еще авто, как бы из другого ряда и несколько раз выскакивало, мол автомобиль очень близко. Но алгоритма срабатывания я откровенно не сильно понял, пока не допилят прошивку, как по мне, бесполезная функция.
Фокус и разборка
4pda.ru/forum/index.php?showtopic=710768&st=760#entry47420987 — на 4пда уже есть пример тонкой настройки фокуса и разборки регистратора.
✔ ВИДЕООБЗОР
Оригиналы видео — yadi.sk/d/z31zgUKGpynb7
В целом за свою цену, как по мне, достойный регистратор, с закосом «на будущее», так как ромоделы не дремлют, и прошивки с разными улучшалками, которые надеюсь, скоро будут доступны.✔ ИТОГО
Самые обсуждаемые обзоры
+77 |
4050
147
|
+58 |
4215
73
|
Надеюсь у сяоми снова получится хороший агрегат за приемлемую сумму, а пока подожду.
Крепление на присоске анахронизм и громоздкость.
Отсутствие GPS, и соответственно отсутствие синхронизации часов и предупреждения о камерах, ставят большой вопрос на выборе в пользу этой новинки.
Imho вариант для фанатов xiaomi, в остальном есть и получше модели.
P.S. у самого много девайсов от этого бренда, но с ВР мимо.
Официальные «Terms of Use» хоть к одной камере Yi читали? www.xiaoyi.com/en/legal/ Там есть такое: «You agree to notify us immediately at support@weareyi.com...»
Смотрим www.weareyi.com/, видим там эту Dash Camera с припиской «Coming soon...».
На этом же вполне официальном сайте можно посмотреть раздел «About us»: Где сказано: YI is part of the Xiaomi family – it is a minority investor in YI and a channel partner in China".
5 минут, и мне все понятно без знания китайского языка. И «с пеной у рта» я не буду доказывать иное.
Xiaomi своего рода зонтичный бренд, поднявшийся в своё время на альтернативных прошивках для телефонов и раскрутившийся на распродажах по себестоимости и ниже смартфонов под своим лейблом. Сейчас завоевав некоторый вес на рынке, начал давать различным стартапам за толику малую право лепить своё имя на продукты.
russia-xiaomi.ru/yicarcam/
ru-mi.com/blog/news/pervye-partii-xiaomi-mi5-mi4s-i-videoregistratora-rasprodany-momentalno.html
страница на википедии
«Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 28 октября 2014; проверки требуют 65 правок.»
согласно этой странице есть только один браслет MiBand! а все остальные модификации это тогда что?
как объясните?
Интересно каким образом автор хочет реализовать будущее тут? По факту возможности данного регера давно есть на аналогичных регерах с процем A7… и стоят они еще дешевле. А батарея тут тоже дно при таком корпусе, 240 махов несерьезно… Анонсирую, что в моем тесте (он на модерации), видно, как новый Xiaomi сливает в одну калитку старому DOD LS400W… и жаль, что умер G1WH, а то мог бы быть эпик фейл
Если есть вифи, могли сделать без экрана, и размер раза в три меньше, и крепление продумать лучше.
Пока продолжаю пользоваться старичком mini0801 на амбарелле…
Можно было напрячься и понять, что описанное выше — трассовая спецификация. В городе достаточно 5,5 лапты в креплении, он и путь покажет, да и про камеры пропиликает с помощью МапКам…
А по поводу, 7" барахла, лучше на него смотреть, чем искать на куцом Айфоне где эта улица где этот дом… и мент за углом в неизвестной местности, и более того еще и тангетка рации висит, чтобы знать где сборщики бабла стоят или же попросить дальнобой коpидорчик организовать…
А в целом регистратор не впечатлил. За такую цену можно и получше найти, а аналогичный и дешевле.
Чтобы она работала, нужна нормалньая и четкая разметка на дороге.
Кстати идея была ранее реализована в китайском регистраторе ORDRO Q505W WiFi. В основе Ambarella A7LA55, угол 170 градусов, снимает в 1080p. Поддерживает облачное хранилище. Имеет батарею — 470mAh… Проблема, что пока она стоит 97$…
И думаю, что сихронизацию по WiFi уже все подхватят, в том же BlackVue она уже скоро десяток лет, как реализована.
Из моей практики такие крепления не обладают большой жесткостью и при проезде ям на видео видна вибрация.
Особенно ночью изображение «расслаивается» и номера встречных машин вообще не читаются (на любой скорости).
Из-за этого к своему Anytek A3 купил другое крепление и сразу почувствовал разницу
Одна печаль…
Для примера трасса и DOD 400й
Нет ни одной надписи Xiaomi даже на драном картоне. И уж тем более Xiaomi не производитель.
Обычный китайский регистратор с закосом под Xiaomi, ничем не лучше SJ за аналогичную сумму.
С таким же успехом в России можно везде писать Газпром, где он участвует как акционер или спонсор.
Хотя в данном случае Xiaomi даже постеснялась явно упоминать о своем участии в этом проекте, и видимо не спроста.
простите не удержался ))
Девайс Xiaomi хороший = да, это Сяоми… Сяоми это качество...Xiaomi порвала рынок… Супер девайс Сяоми
Девайс Xiaomi посредственный = это не Сяоми, девайс к Сяоми не имеет отношения, хотят очернить Сяоми, подделка…
Девайс Xiaomi хороший = да, это Сяоми… Сяоми это качество...Xiaomi порвала рынок… Супер девайс Сяоми
Девайс Xiaomi посредственный = это не Сяоми, девайс к Сяоми не имеет отношения, хотят очернить Сяоми, подделка…