Задний велофонарь, маячок. Модель: HY-198. Идеальное соотношение цена-качество.
- Цена: $1.41
- Перейти в магазин
Здравствуйте!
Представляю вашему вниманию обзор заднего велосипедного фонаря.
На велике по ночам катаюсь редко, но с покупкой крепления под Convoy S2+ решил для комплекта взять и задний фонарь. Цена «3 копейки, а радости на 3 рубля».
Муки выбора.
Люблю когда задний болотник торчит, торчком в верх, как хвост у собаки. Из-за этого перекрывается всё что находиться на подседельном штыре.
Сразу засматривался на фонарь с лазерной дорожкой, но цена и не желание ездить с опущенным «хвостом» повернули взор в сторону дешёвых маячков.
Решено было крепить его на вилку горизонтально. Поэтому длинные также отмёл, так как они упирались бы в спицы.
Дешевле моего был только такой.
Но крепление и внешний вид не зажгли огонь в душе.
Поэтому выбрал — Модель: HY-198.
Посылка шла чуть больше месяца, без трека.
Фара упакована в блистер.
— Не менее 4 вариантов ношения
— Водостойкий.
— Простой в установке.
— Питание: 2 ААА батареи — батарейки мизинчиковые.
— Для трубы седельного штыря 20-36 мм.
— Материал: ABS, акрил и нейлон.
Упаковка.
Крепление с резинкой на стандартный штырь не влазит.
А без резинки влазит.
Размеры и комплект.
Клипса выглядит надёжно и является плюсом. Когда не пользуешься можно снимать или вешать вместо фликкеров и катафотов — на одежду, коляску, хвост лошади и тд.
Царапины это уже после моего использования.
Резиновая прокладка должна обеспечить водонепроницаемость.
Внутри.
Аккумы и батарейки в комплекте не идут.
На велике.
2. Мерцание.
3. Моргание.
4. Бегущий огонёк слева-вправо.
5. Справа-влево.
6. Переливание волной
7. Бегущий огонёк слева-вправо и справа-влево.
8. Выкл.
Представляю вашему вниманию обзор заднего велосипедного фонаря.
На велике по ночам катаюсь редко, но с покупкой крепления под Convoy S2+ решил для комплекта взять и задний фонарь. Цена «3 копейки, а радости на 3 рубля».
Муки выбора.
Люблю когда задний болотник торчит, торчком в верх, как хвост у собаки. Из-за этого перекрывается всё что находиться на подседельном штыре.
Сразу засматривался на фонарь с лазерной дорожкой, но цена и не желание ездить с опущенным «хвостом» повернули взор в сторону дешёвых маячков.
Решено было крепить его на вилку горизонтально. Поэтому длинные также отмёл, так как они упирались бы в спицы.
Дешевле моего был только такой.
Но крепление и внешний вид не зажгли огонь в душе.
Поэтому выбрал — Модель: HY-198.
Посылка шла чуть больше месяца, без трека.
Фара упакована в блистер.
Характеристики:
— 7 режимом работы светодиодов.— Не менее 4 вариантов ношения
— Водостойкий.
— Простой в установке.
— Питание: 2 ААА батареи — батарейки мизинчиковые.
— Для трубы седельного штыря 20-36 мм.
— Материал: ABS, акрил и нейлон.
Упаковка.
Крепление с резинкой на стандартный штырь не влазит.
А без резинки влазит.
Размеры и комплект.
Клипса выглядит надёжно и является плюсом. Когда не пользуешься можно снимать или вешать вместо фликкеров и катафотов — на одежду, коляску, хвост лошади и тд.
Царапины это уже после моего использования.
Резиновая прокладка должна обеспечить водонепроницаемость.
Внутри.
Аккумы и батарейки в комплекте не идут.
На велике.
Режимы:
1. Непрерывное свечение.2. Мерцание.
3. Моргание.
4. Бегущий огонёк слева-вправо.
5. Справа-влево.
6. Переливание волной
7. Бегущий огонёк слева-вправо и справа-влево.
8. Выкл.
ВЫВОДЫ:
Отличный фонарь по цене катафона. К покупке рекомендую.
Самые обсуждаемые обзоры
| +77 |
4023
147
|
| +58 |
4191
73
|
Теперь хочется что-то поумнее и подороже с драйвером, чтобы яркость плавно не падала по мере разряда батареек. Может кто что посоветует.
Купил 3 штуки одинаковых за 4$ в сумме, крепление одно, если что, то просто снял и надел другой, нет лития внутри, дорогих диодов cree и драйверов, зальешь или потеряешь — не жалко вообще, режимов больше, чем в тех же драйверах для cree, светят — вполне прилично, у большинства машин даже стоп-сигналы так не работают, хватает надолго.
Когда покупал 10Вт фонари для света в комплекте были эти моргалки
поигрался и забил на них, поставил другие.
у этих в минусах
— не герметичность, влага попадает и со стороны кнопки и там где «резинка», ибо прижатие никакое.
— хлипкость креплений. Пластик стоит оооочень хреновый.
— идиотская конструкция «защелки», т.е. батарейный отсек — это снятая передняя часть фонаря, а крепится она на защелках. Мало того, что при хорошей ямке она сама по себе «разбирается» под действием батареек подталкивающих её изнутри, так ещё и эти защелки ослабевают после нескольких открываний-закрываний до безобразного состояния…
Я бы не рекомендовал эту ерунду. Мне она «бонусом» к основным фонарям шла, так что ещё не так обидно, но вот покупать такое специально…
2. Крышка тоже плотно защелкивается что страшно ее открывать что бы не сломать. После 5 открываний тугая как в первый раз. Специально прыгал с бардюров ничего не открывается, крепление не сломалось.
3. Не раз ездил под дождем, все ок. Возможно под проливным ливнем попадет, но как попадет так и «выпадет», а не выпадет так за такие деньги не жалко выбросить.
Куда обиднее пойдя в магазин, вернувшись не увидеть на месте «не ерунду» за 10$.
Когда велик стоит 1000$, тогда да, логичнее купить покруче.
Как по мне, задняя фара не так критична как передняя и для многих ашанбайков эта идеальный вариант.
какая разница сколько стоит велик… по вашей логике если вел стоит 5000$ то нужно охрану нанимать и фару покупать за 100$ минимум :)
Это по вашей логике надо на ашанбайк купить фару за 100$ что бы она в воде не тонула и в огне не горела.
… и выдерживала выстрелы из танка.
2) необходима настройка угла (если светодиоды направленные)
3) во время езды угол наклона может сбиваться от вибраций на колесе
4) во время движения на подвесе заднее колесо имеет не маленький ход — угол опять будет сбиваться…
Разницу можно увидев только поставив рядом брендовый задний фонарь и его китайский клон. Типа вашего есть фонари от Sigma 20-30$ на подсидел и китайские клоны сигмы 10-15$
Цены указаны по старой памяти, так как я себе как повесил парочку круглых фонариков mysku.club/blog/aliexpress/27573.htm, больше этим вопросом не интересовался.
Прикольно наверно на разных говноStelsах иметь заднюю фару по цене велика, а с передней в 2 раза дороже велика.)))
Резинка присыхает, защёлки ломаются, пластик очень тонкий.
Кстати в ашане такое я видел за 24р в том году.
основные минусы —
хлипкое крепление. Неудачное падение и оно ломается.
множество бесполезных режимов. Для поиграться для ребенка — замечательно. Для велосипеда — крайне неудобно, задалбываешься выбивать нужный режим.
явно не хватает «Товар для обзора предоставлен бесплатно» в самом конце обзора :)
Ладно, дополнительно зафиксировал застёгнутую клипсу пластиковым хомутом, думал, на этом проблема решена, но через пару дней, после падения вела, клипса вообще отвалилась, лопнув, пришлось сверлить корпус, прикручивая его к хомуту четырьмя винтами М2,5 с гайками.
Вывод, без серьёзной доработки крепление не выдерживает никакой критики!
«Бесполезных режимов» у всех натыкано. Если выбираешь нужный, значит не такие и бесполезные. Если пользоваться одним, выбивать нечего, раз нажал, поехал, приехал выключил.
От неудачного падения и рамы ломаются, не аргумент.
Лично я делал выбор прекрасно осознавая что, вполне вероятно, предстоит доработка, ведь даже на странице отзывов магазина, где приобрёл, видел фото треснутых хомутов и отломанных клипс!
Так как у меня на вилке, то хомуты мне до лампуды.
Вот как я переделал крепление. Съёмность мне не нужна, прикручивая, промазал герметиком.
Кстати, толщина клипсы возле кнопки была менее 1мм, учитывая что она из китайского пластика невысокого качества, отваливается на раз!.. Автор, это к вопросу надёжности штатного варианта крепления!
Не проще ли было выкинуть и купить новый?
Вот оно где нано и не нуно технологии =)
У обозреваемого образца, паз для защёлки. Если потеряли значит не защёлкнули.
Сломать такой кусок пластика нужно постараться.
group.aliexpress.com/259417014-1835721324-detail.html
Он в два раза ярче светит.
Единственный недостаток, пластмассовый крючок может от холода стать хрупким, но его можно заменить на самодельный.
есть разные цвета корпуса.
есть с красным (вперед) и белым (назад) светом
У меня всю зиму на улице в фонаре стояли sanyo 1.2V 950mAh, (с учётом что я езжу 5 дней в неделю) при включении немного подлагивало при большом минусе) Но потом прогревались так сказать и зарядил я их аж только ближе к марту.
В режиме мигания батарейки (2xCR2032) работают уже около года. Включаю ежедневно на 30 мин.
Заменил их как это не странно вот теми более дешевыми как на фото выше, с ними вообще никаких проблем с креплениями, уже год использую. Плюс они герметичнее, есть резинка по периметру, но в них нужно ставить батареи АА, вместо ААА. Хотя я использую ААА через адаптеры…
Других фонарей не имел и не знаю что и как…
За год проблем не было, правда жена редко катала.