В связи с тем, что иногда выпадает нужда откуда-нибудь возвращаться на велосипеде в темное время суток, было решено оборудовать двухколесного светом. Для этого было куплено два фонаря — вперед и назад соответственно, первый, чтобы видеть куда ехать, второй, чтобы меня было видно на дороге. Собственно, о втором и расскажу. На ибэе и иже с ним представлено достаточное количество моделей (и в основном они сильно дешевле этого). Единственное отличие — лазерные направляющие: по бокам от велосипеда на асфальте прорисовываются две ярких красных полосы.
Собственно, после нескольких раз практического применения у меня осталось твердое впечатление, что лазер здесь — это в общем-то маркетинговый ход и рассчитано по большей части на любопытных вроде меня. И дело вот в чем: лазерные направляющие хорошо видны только в полной темноте. Когда едешь по хорошо освещенной дороге, водитель заметит их едва ли.
Сам фонарь сделан нормально. Пять ярких светодиодов (три светят прямо, еще два чуть вбок) с тремя режимами мигания обеспечивают отличную видимость на дороге. Корпус не скрипит и не люфтит. Тем не менее, не обошлись и без недостатков: зубчики в креплении, которые выполняют роль фиксатора при регулировке по высоте, очень мелкие (см. фото). В результате, после часовой поездки по городу с преодолением бордюров, фонарь «никнет головой» и ложится на крыло. Хотя, надо отметить, что мигалку при этом все равно нормально видно. Видимо, это как-то можно решить, просто я пока не придумал как именно. Кроме того, есть ощущение, что пружины в батарейном отсеке слишком длинные. Батарейки трудно вставляются и трудно вытаскиваются. Тем не менее, возможно, это и не минус вовсе, так как питание практически гарантировано не отойдет. За три часа использования с аккумуляторами Turnigy на 800 мА фонарь не разрядился и изменения яркости замечено не было.
Упакован фонарь был в прозрачную пластиковую коробочку. Внутри нее специальная картонка-фиксатор, благодаря ей фонарь закреплен и не болтается при транспортировке. Продавец же просто обмотал эту коробку несколькими слоями пупырчатой пленки и отправил в обычном желтом пакете.
Квинтэссенция
Минусы:
— Цена
— При фонарях лазерных направляющих не видно
— Зубчики крепления слишком мелкие (недостаточная фиксация)
Плюсы:
— Сам фонарь светит ярко и хорошо заметен на дороге
— Красиво. Да, если нет прямого света от уличного фонаря — это смотрится классно :)
— Качество исполнения в порядке
У фонаря отражетель ломанный?
Отражатель слабо рифленый.
надеялся, всё-таки лазеры будут яркие, как в рекламе.
может быть дело в аккумуляторах? не пробовали батарейки поставить — у них напряжение побольше.
После вашего обзора пришел к выводу что мне такой не нужен. Спасибо за обзор
Вы, видимо, не совсем детально ознакомились с «качеством исполнения».
Сделан небрежно; если развинтить и посмотреть, что внутри — всё держится либо на соплях термоклея, либо на честном слове.
Крепёж — плохой; особенно если у вас есть багажник — любой предмет может просто выломать нафик этот фонарь. Лучше смотреть модель, которая более «вертикальная». Например, ebay.com/itm/120969402102
(спроса нет — можно взять по стартовой цене + доставка).
Или он же на таобао: www.mistertao.com/taobao-products/taobao-item-15860500026.html
Лазеры — сугубо для понтов; даже в сумерках «дорожки» совсем не бросаются в глаза, хотя и видны.
Потребление: в режиме светодиодов — 30мА, + 70мА на лазер (в режиме «всё включено» — 100мА).
Крепеж в этом фонаре совсем хреновый — на хорошей скорости или по кочкам фонарь может отвалиться. Для грунтовок и экстрима лучше купить вертикальный фонарь (стоить около 8 баксов на бике).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.