RSS блога
Подписка
Задний фонарь для велосипеда
- Цена: $6.50
- Перейти в магазин
Здравствуйте, дорогие друзья!
В преддверии летнего сезона решил побаловать себя новым задним велофонарем, так как старый разбился в дтп :) В обзоре подробности, фото и ликбез по эксплуатации.
При езде на велосипеде по трассе или по городу необходимо иметь задний красный фонарь, это хоть и мелочь, но может спасти вам жизнь.
Доставка в течение 30 дней. Упаковано хорошо, пупырка, герметичный плотный пакет, ничего не помялось, не разбилось.
Коробочка:
Внешний вид, размеры:
Фонарь работает от двух батареек ААА, которые входили в состав комплекта, говорят что хватает на несколько месяцев, если кататься очень часто, можно использовать перезаряжаемые Ni-MH.
База для фонаря к подседельному штырю крепится при помощи широкой стяжки, затем фиксируется намертво болтом и гайкой. Сам фонарь помещается в шасси базы, вдоль штыря, либо под углом 90 градусов, достаточно его просто повернуть и зафиксировать зажимом.
База с фонарем на подседеле держится крепко, не сползает:
Фонарь имеет кнопку переключения режимов работы:
Видео режимов работы фонаря, переключение вручную, кнопкой (вкл, выкл, непрерывное горение, мерцание 5 диодов, змейка 1, змейка 2):
/>/>/>/>/>/>/>/>
/>/>/>/>/>/>/>/>
/>/>/>/>/>/>/>/>
Фонарь понравился, качественный. Часть, закрывающая 5 ярких светодиодов, выполнена из прозрачного пластика. Все пластиковые части прочные, надежно защищают внутренности маячка от повреждений при тряске и от небольших ударов.
Фонарь имеет большую площадь свечения, с таким меня заметят на проезжей части в любых погодных условиях.
Плюсы
1. Цена ниже чем в оффлайне
2. Несколько режимов работы
3. Яркие светодиоды
4. Надежное крепление и фиксатор
5. Можно использовать перезаряжаемые батарейки ААА
6. Фонарь можно крепить вдоль и поперек
Минусы не обнаружил.
Спасибо за внимание, всем успешных покупок в сети и безопасной езды на дорогах!
В преддверии летнего сезона решил побаловать себя новым задним велофонарем, так как старый разбился в дтп :) В обзоре подробности, фото и ликбез по эксплуатации.
При езде на велосипеде по трассе или по городу необходимо иметь задний красный фонарь, это хоть и мелочь, но может спасти вам жизнь.
Доставка в течение 30 дней. Упаковано хорошо, пупырка, герметичный плотный пакет, ничего не помялось, не разбилось.
Коробочка:
Внешний вид, размеры:
Фонарь работает от двух батареек ААА, которые входили в состав комплекта, говорят что хватает на несколько месяцев, если кататься очень часто, можно использовать перезаряжаемые Ni-MH.
База для фонаря к подседельному штырю крепится при помощи широкой стяжки, затем фиксируется намертво болтом и гайкой. Сам фонарь помещается в шасси базы, вдоль штыря, либо под углом 90 градусов, достаточно его просто повернуть и зафиксировать зажимом.
База с фонарем на подседеле держится крепко, не сползает:
Фонарь имеет кнопку переключения режимов работы:
Видео режимов работы фонаря, переключение вручную, кнопкой (вкл, выкл, непрерывное горение, мерцание 5 диодов, змейка 1, змейка 2):
/>/>/>/>/>/>/>/>
/>/>/>/>/>/>/>/>
/>/>/>/>/>/>/>/>
Фонарь понравился, качественный. Часть, закрывающая 5 ярких светодиодов, выполнена из прозрачного пластика. Все пластиковые части прочные, надежно защищают внутренности маячка от повреждений при тряске и от небольших ударов.
Фонарь имеет большую площадь свечения, с таким меня заметят на проезжей части в любых погодных условиях.
Плюсы
1. Цена ниже чем в оффлайне
2. Несколько режимов работы
3. Яркие светодиоды
4. Надежное крепление и фиксатор
5. Можно использовать перезаряжаемые батарейки ААА
6. Фонарь можно крепить вдоль и поперек
Минусы не обнаружил.
Глазки завидущие, лапки загребущие
Спасибо за внимание, всем успешных покупок в сети и безопасной езды на дорогах!
+239 |
50492
87
|
Самые обсуждаемые обзоры
+77 |
3911
147
|
+57 |
4064
73
|
прям щас куплю по вашей рекомендации, плюсанул, спасибо! :)
Из минусов такого решения — малая емкость и необходимость спецзарядника. Так что уж лучше NiMH или NiCD.
ru.wikipedia.org/wiki/Литий-железо-фосфатный_аккумулятор
Литий-железо-фосфатный аккумулятор (LiFePO4) — тип электрического аккумулятора,являющийся видом литий-ионного аккумулятора, в котором используется LiFePO4 в качестве катода.
или вы матчасть подучили после первого сообщения?
UPD. Сглупил, наверное. На али есть уже похожие готовые комплекты. Интересно только, накапливается ли там заряд при езде в светлое время суток, чтобы вечером тратить.
чтобы водители замечали велосипедиста, нужно ездить либо с постоянно горящим фонарем, либо с очень часто моргающим, иначе шансы не заметить вел в полутьме сильно увеличиваются.
да, и не забывать про пассивные средства — светоотражайку на рюкзак.
обзору плюс. подробно.
у меня на брендовом cateye только 2 режима
А комплекта батареек вам хватит на сезон частой езды, акки в нем излишни
www.buyincoins.com/new_en/details/5-led-3-mode-cycling-bicycle-bike-caution-safety-rear-tail-lamp-light-product-8578.html
www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=107198
ebay.com/itm/400469820498
Яркость для меня была не достаточна на всех.
Сам сейчас с ним катаюсь…
Но шопинг и апгрейдизм делают свое дело…
жду блэкбурн марс 3,0
вот такой… www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=9112 хочу сравнить
https://aliexpress.com/item/snapshot/232152684.html
https://aliexpress.com/item/item/Free-Shipping-BMX-Cycling-Bicycle-Bike-Rear-Tail-Light-Super-Bright-and-Safe/796985459.html
Что в оригинале, что в китайчёнке никогда 1вт не было, там около 200мвт. Что в общем случае в разы больше чем в фонарях на 5мм светодиодах, да и сам диод и оптическая система более эффективны.
Тот же фонарь за $3.38
Кстати, в комплекте была клипса для крепления на подседельную сумку?
И тот, что представлен в этом обзоре мне однозначно нравится больше. Хотя бы из-за яркого (а не блеклого и мутного, как в указанном Вами обзоре) пластика.