Перьевая ручка Pilot Explorer - исследуем бюджетные пилоты. Альтернатива ручке Pilot Metropolitan?

Хочется бюджетную перьевую ручку от производителя с именем? Сложные муки выбора первой настоящей ручки? Разрываетесь между Pilot Metropolitan и Lamy Safari? Хотите по полной запрыгнуть в эту кроличью нору? Тогда мы идём к вам.

Ответов на вышеуказанные вопросы в обзоре вы вряд ли увидите, но (возможно) откроете для себя для себя новую хорошую (что немаловлажно) ручку. Итак, встречайте — Pilot Explorer!

Начало

Привет, с вами снова мистер Бостон, и сегодня в обзоре я вам покажу… Блин, это же не ютуб, мозг, остановись! Да, если что, я завёл ютуб канал, на котором уже есть немного обзоров и появятся ещё, отписывайтесь, ставьте дизлайки и ни в коем случае не пишите комментариев =).

Итак, я мистер Бостон, и я исследую мир перьевых ручек, чернил и бумаги, очень уж мне всё это нравится.


У меня давно чесались руки попробовать ручку из обзора, её прямо расхваливали в этих ваших интернет обзорах, но покупать мне её не хотелось — не настолько ручка меня зацепила внешним видом. И вот одним чудесным утром приходит ко мне как-то коллега, и состоялся у нас очень короткий диалог:

— Смотри, что я купил.
— Ого, эксплорер, давно хотел потестировать такую, а дай на недельку?
— Держи!

Так у меня временно появился Пилот Эксплорер. Относительно бюджетная ручка от известного японского производителя. Доступна в 12 цветах и с двумя перьями на выбор, F и M. Неплохое разнообразие.


Если не рассматривать одноразовые ручки Pilot Petit и условно одноразовую Pilot Varsity, то из бюджетных пилотовских ручек на рынке доступны
— Pilot Penmanship
— Pilot Plumix
— Pilot Kakuno
— Pilot Explorer
— Pilot 78G
— Pilot Metropolitan
— Pilot Prera

Что самое интересное, у всех этих ручек перья взаимозаменяемые, и есть не только EF, F, M, но и италики CF, CM, CB. А у Какуно ещё и перья весёлые =). И недавно появилась «семейная» серия, встречайте: папа, мама, мальчик, девочка и ребёнок перья.



Можно, конечно, сказать, что я упускаю Pilot Parallel (отчасти рассмотрена здесь), но в рамках данного обзора я не буду про неё писать — это, всё-таки, ручка не для ежедневного письма.

Не буду расписывать плюсы и минусы каждой из вышеупомянутой ручки, хотя почему бы и нет?

Варсити — простой внешний вид, есть трудности с перезаправкой, но практически неубиваемый вариант, не пересыхает.
Петит — не буду отбирать хлеб у firestorm, он отлично всё расписал.
Пенманшип и плюмих — необычный внешний вид, больше сказать нечего, я ими не писал, хотя в руках держал.
Пилот Какуно — забавная лёгкая ручка с мордочками на перьях, неагрессивно-треугольный клип.
Пилот 78G — лёгкая ручка с колпачком на резьбе, как у серьёзных ручек, в руках держал только клон Wing Sung 3001 (несколько обзоров на муське, в том числе и от меня).
Пилот Метрополитан — первая купленная мной перьевая ручка, отличнейший вариант, сделана из металла (вес, не все любят), есть ступенька между грипом и корпусом (не все любят).
Пилот Прера — держал в руках, отличный малыш с очень приятным звуком закрытия колпачка.
Пилот Эксплорер — про эту ручку можно долго рассказывать. Чем, пожалуй, и займусь =)

Продаётся ручка в стандартном пилотовском овальном боксе с прозрачной крышкой, в комплекте есть заполненный чернилами картридж и олдскульный пипеточный конвертер CON-B. Будьте внимательны, у пилотов свой собственный формат!



Ручка имеет цилиндрическую форму, сужается к краям, колпачок незначительно шире корпуса. Пластиковые чёрные навершия одинакового дизайна на колпачке и корпусе. Низ колпачка украшен сужающимися кольцами. Просто и лаконично. Но без ухода в какую-то излишнюю простоту.

Первое, что замечаешь, когда берёшь ручку в руки — вес. Ручка невероятно лёгкая, прямо до недоверия. Такое чувство, что в неё забыли что-то доложить =).


Теоретически ручка разбирается очень легко на несколько частей: колпачок, корпус, картридж/конвертер, фидер и перо (не стал вытаскивать на заправленной ручке, но вытаскиваются легко и держатся на трении). Конвертер на фотографии — CON-50.


Если раскрутить ручку, то будут видны следы краски внутри корпуса и колпачка — такая технология, похоже.



Колпачок имеет чёрный клип, на основании которого виднеется надпись «Japan», из украшений — два окошка-иллюминатора. Не продувается. Клип очень тугой. На ручке колпачок держится на трении, защёлкивается с глуховатым звуком, открывается практически без звука. Колпачок вокруг ручки свободно не крутится, надо прилагать «значительное» усилие, чтобы его прокрутить. На торец ручки колпачок надевается легко и держится надёжно. Дисбаланса не вносит совершенно, но ручка при этом кажется странно длинной.

Фокус убежал, извините.


Те самые навершия-украшения на корпусе и колпачке.


Если вы знакомы с Пилотами, про которые я вам уже говорил, то перо на этой ручке будет вам знакомо. Типичное стальное пилотовское перо #5, которое не сядет на фидеры других ручек из-за специфичных выштамповок (посмотреть их можно в моём обзоре Метрополитан). Никаких узоров на пере нет, минимум информации (в пять строчек, ага): производитель, что-то про качество, размер пера.

Спецификация

Бренд: Pilot
Материал: Пластик
Вес: 12 гр, колпачок: 6 гр, корпус: 6 гр.
Перо: стальное, #5, проприетарное
Система заполнения: проприетарные картриджи/конвертеры
Длина: в закрытом состоянии 14 cм, без колпачка около 13 cм, с надетым колпачком около 16 см.
Диаметр корпуса: ~12 мм в самой широкой части
Диаметр колпачка: ~13,5 мм
Длина грипа: 25 мм, диаметр: от 8.8 до 11 мм
Материал грипа: пластик
Количество оборотов колпачка: 0, колпачок на защёлке

Сравним размеры с другими ручками, в этот раз под руку попали Lamy Al-star Petrol (специальное издание 2023, видеообзор от автора можно посмотреть здесь) и Pilot Metrolopitan. Видно, что Эксплорер не самых маленьких размеров, и, в отличие от Метрополитан, имеет более длинный и чуть более толстый грип, при этом ступенька между корпусом ручки и грипом у Эксплорера минимальна, и пальцами не ощущается совсем.

Почти конец

Перо… Если кто-то спрашивает моей рекомендации относительно бюджетных пилотов, я практически всегда советую начать с перьев размерности М. Во-первых потому, что Пилот делает очень хорошие и гладко пишущие перья в этой размерности. А во-вторых, японские толщины на один размер «меньше» европейских, и японский М пишет как европейский Ф. Поэтому линия будет умеренно тонкой, а перо не будет царапать бумагу и давать какой-то ощутимый фидбэк.

Так вот, мои ожидания от пера полностью оправдались — отлично отполированное перо с небольшим звуковым и тактильным фидбэком, тонкая линия, в меру обильная подача. В этом плане с Пилотом не ошибёшься никогда. Перо пишет гладко во всех направлениях, обратной стороной писать практически отказывается, нажимать на перо бесполезно — это гвоздь, вариативности линии не будет.

По толщине линии совпадает с китайскими и европейскими F, и очень близко к золотому пилотовскому перу FM.


Из плюсов — наконец-то увидел шин на Яма-буде, правда для этого пришлось не открывать ручку 3 месяца =). Но красиво, согласитесь?

Конец всему делу венец, или Итого.

На удивление Pilot Explorer оказался отличной ручкой, которую смело можно рекомендовать к покупке. Лёгкая (слишком лёгкая?), надёжная, не высыхает, стабильно хорошее перо, приятный внешний вид, не-вносящий-дисбаланс колпачок. Ручка добавилась к моему листу рекомендуемых ручек в качестве достойного соперника Pilot Metropolitan.




Ну и пишите, пишите как можно больше! Даже если у вас в наличии только гусиные перья и самодельные чернила =).