Авторизация
Регистрация

Напомнить пароль

Передний велосипедный фонарь TOWILD CL600 (600 лм)

  1. Цена: 2287 ₽
  2. Перейти в магазин
Свет на велосипеде в темное время суток обязательное дополнение. Это комфортная и быстрая езда, безопасность для себя и видимость для остальных участников движения. Сегодня рассмотрим передний велосипедный фонарь со встроенным аккумулятором 2000 мАч и максимальным световым потоком 600 люмен от бренда TOWILD. У модели CL600 стандартное байонетное крепление, с возможностью перестановки на корпусе, возможность работы с беспроводным пультом управления, три режима яркости (со стабилизацией) и распределение светового потока с отрезанием верхней части пучка. Чуть подробнее под катом.

Как всегда, начнем обзор с заявленных характеристик продукта.
Технические характеристики
Тип устройства: велосипедный передний свет
Корпус: алюминиевый сплав
Максимальная яркость (световой поток): 600 люмен
Максимальная дальность видимости: 140 м
Распределение света: StVZO
Режимы: 3 уровня яркости + скрытый строб 2 варианта
Умный режим: выключение без движения после 2 минут
Поддержка беспроводного пульта: да (ALC-01)
Ёмкость батареи: 2000 мАч, 3,7 В
Время работы на максимуме: 1.5 ч
Порт для зарядки: USB Type-C
Влагозащита: IPX6
Размеры: 99х31х31 мм
Масса: 140 г.

Коммерческая упаковка велосипедного света:
Есть таблица с режимами работы. Внутри пластиковая вставка.
Комплектность это модели от TOWILD:
  • Велофонарь CL600
  • Крепление на руль с резиновой прокладкой
  • Кабель для зарядки Type-C
  • Руководство пользователя (при покупке в РФ, будет подробное на русском языке)
Такое крепление с установкой поворотом на 90 градусов (как у современных велокомпьютеров) стало уже стандартом. Фару можно быстро снять и использовать как обычный ручной фонарь.
Можно менять место кронштейна на корпусе (верх/низ). Пластиковые крепления тут прочные и надёжно фиксируются. При падении фонарь не потеряется в кустах. Лишнюю часть можно отрезать канцелярским ножом. Но поворота по горизонтали не предусмотрено.
У фары возможна работа с опциональным пультом ДУ (модель ALC-01):
Удобная штука, крепится прямо на руль и позволяет переключать режимы крупными кнопками. С пульта доступен режим мгновенной максимальной яркости (как моргнуть дальним в авто).
Есть и выносное фирменное крепление по центру руля:

Переходим к внешнему осмотру TOWILD CL600.
Корпус из алюминиевого сплава, в сечении прямоугольник со скругленными углами. Анодировка равномерная. Над светорассеивателем есть небольшой козырек. Управление одной прорезиненной кнопкой с подсветкой (она же индикатор заряда).
Измеренная масса без кронштейна 143 г.
Торцы корпуса:
Зарядный порт закрыт плотно прилегающей заглушкой.
Акриловый рефлектор имеет особую структуру с призмами и «придушенным» верхним диапазоном светового пучка, что снижает риск ослепить других участников дорожного движения. Однако чёткая светотеневая граница тут отсутствует. Зато есть небольшое боковое освещение для лучшей видимости в городских условиях.
Ярко выраженного хотспота нет, свет больше флудерный и равномерный. Три режима яркости переключаются по кольцу, стробы по двойному нажатию кнопки, что удобно.
Размеры TOWILD CL600 по сравнению с другим велосипедным (и около) светом:
На кнопке велофонаря имеется подсветка, она же сигнализирует о заряде АКБ и «умном» режиме работы (синий цвет).
Индикация такая (не самая удобная): индикатор горит (синим либо зеленым в зависимости от режима): >30%. Индикатор мигает: 10-29% заряда. Индикатор мигает поочередно с красным: <10% Потом отключение.
Умный режим (по сигналам встроенного гироскопа): фонарь выключается после 2 минут простоя без движения, после начала движения, снова включается. Включается удержанием кнопки.
Встроенная зарядка 5 Вт:
Полная зарядка занимает порядка 4-х часов.
Реверсивной зарядки, как в старших моделях нет.
Ставим фонарь и на руль и вперед тестировать на природе:

А нет, сначала оценим качество света с расстояния 1 метр с помощью прибора Opple light master III:
Максимум яркости:
Минимум:
Значимых вредных пульсаций света нет.

Эксплуатация
Четкой СТГ нет, в городе фонарь лучше опустить к дороге — слепить участников движения он тогда не будет, но и ваша яркая зона перед колесом сократится на несколько освещенных метров.
Освещение с разным наклоном фонаря на руле:
Фонарь, конечно, не световой меч джедая, есть фонари со световым потоком больше 600 люмен, но с освещением ближней зоны темных дорожек в парках и СНТ он справляется. В городе и подавно, там хватает дополнительного освещения.
Видно дорогу метров на 30 точно. Освещение вниз равномерное без артефактов.
Боковая засветка на корпусе:
Воды не боится (защита по стандарту IPX6) погружение в воду проходит без последствий:
Автономность на морозе на максимальном режиме 1 час с небольшим, летом выйдет на заявленные 1,5 часа. Есть стабилизация яркости, но термоконтроль может снижать яркость до 400 лм после достижения температуры 65 градусов. Корпус хорошо отводит тепло.
Заключение
TOWILD CL600 — это функциональный и доступный вариант для велосипедистов, которые ценят удобство. Несмотря на некоторые недостатки (например, нет четкой СТГ для городских поездок), этот фонарь вполне справляется со своей задачей и оправдывает свою цену. В расширенной комплектации доступна функция управления с помощью внешнего пульта, что добавляет удобства в использовании.
Подведем сжатый итог по этой модели.
Плюсы:
  • Компактные размеры
  • Универсальное крепление
  • Работа с беспроводным пультом
  • Стабилизация яркости и термоконтроль
  • Скрытые стробы
  • Хорошая защита от воды
Минусы:
  • Нечеткая верхняя граница распределения света
  • Неудобное отображение оставшейся емкости аккумулятора
  • Нет реверсивной зарядки
Спасибо за внимание. Удачных покупок!
Планирую купить +1 Добавить в избранное
+10 +11
свернутьразвернуть
Комментарии (11)
RSS
+
avatar
0
Хороший обзор. Как увидел в тексте знакомый девайс:
сразу догадался, кто автор.
+
avatar
0
Неплохой фонарь по балансу фич и качеству изготовления.
+
avatar
0
  • bdos
  • 13 февраля 2025, 18:01
У него есть старший брат CL1600, тот световая пушка, локально ночь превращает в день.
+
avatar
+3
Я купил парочку подобных к летнему сезону на 11.11. Одни были тогда за ~500 рэ
яркости и аккум там поменьше, на дешевый байк:
https://aliexpress.ru/item/1005007308197913.html
Внешний вид:
Светит вот так

другую парочку за 1200 рэ, там сдвоенные линзы и аккум побольше, но нравятся они мне меньше чем первые. И оказалось, что хочется более компактных светильников на руле.
Али: https://aliexpress.ru/item/1005006437123071.html
Озон www.ozon.ru/product/newboler-velosipednyy-fonar-1592100864/

Внешний вид:
Светит в лесу вот так


Цвет диода у обоих достаточно синюшный. Светят ярко, в ночном лесу ездить можно.
+
avatar
+1
  • vasilych
  • 13 февраля 2025, 16:48
Если брать по аналогии с авто, то фонарями называют то, что расположено сзади транспортного средства, а то, что светит вперёд, называют фарами.
+
avatar
0
Интересно, а что если провести аналогии с животными? )
+
avatar
0
  • Kezo72
  • 13 февраля 2025, 18:00
На «Драйве» периодически возникают споры о лобовом стекле автомобиля. Практически вся молодёжь, да и не только, считают заднее стекло тоже лобовым.
+
avatar
+2
Ну и молодёжь! Затылочное стекло спутать с лобовым…
+
avatar
0
  • bdos
  • 13 февраля 2025, 18:58
+
avatar
+1
  • Funt
  • 13 февраля 2025, 17:41
А у меня конвой по старинке))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.