Передний велосипедный фонарь TOWILD CL600 (600 лм)

- Цена: 2287 ₽
- Перейти в магазин
Свет на велосипеде в темное время суток обязательное дополнение. Это комфортная и быстрая езда, безопасность для себя и видимость для остальных участников движения. Сегодня рассмотрим передний велосипедный фонарь со встроенным аккумулятором 2000 мАч и максимальным световым потоком 600 люмен от бренда TOWILD. У модели CL600 стандартное байонетное крепление, с возможностью перестановки на корпусе, возможность работы с беспроводным пультом управления, три режима яркости (со стабилизацией) и распределение светового потока с отрезанием верхней части пучка. Чуть подробнее под катом.
Как всегда, начнем обзор с заявленных характеристик продукта.
Технические характеристики
Тип устройства: велосипедный передний свет
Корпус: алюминиевый сплав
Максимальная яркость (световой поток): 600 люмен
Максимальная дальность видимости: 140 м
Распределение света: StVZO
Режимы: 3 уровня яркости + скрытый строб 2 варианта
Умный режим: выключение без движения после 2 минут
Поддержка беспроводного пульта: да (ALC-01)
Ёмкость батареи: 2000 мАч, 3,7 В
Время работы на максимуме: 1.5 ч
Порт для зарядки: USB Type-C
Влагозащита: IPX6
Размеры: 99х31х31 мм
Масса: 140 г.
Коммерческая упаковка велосипедного света:
Есть таблица с режимами работы. Внутри пластиковая вставка.
Комплектность это модели от TOWILD:

Можно менять место кронштейна на корпусе (верх/низ). Пластиковые крепления тут прочные и надёжно фиксируются. При падении фонарь не потеряется в кустах. Лишнюю часть можно отрезать канцелярским ножом. Но поворота по горизонтали не предусмотрено.
У фары возможна работа с опциональным пультом ДУ (модель ALC-01):
Удобная штука, крепится прямо на руль и позволяет переключать режимы крупными кнопками. С пульта доступен режим мгновенной максимальной яркости (как моргнуть дальним в авто).
Есть и выносное фирменное крепление по центру руля:

Переходим к внешнему осмотру TOWILD CL600.
Корпус из алюминиевого сплава, в сечении прямоугольник со скругленными углами. Анодировка равномерная. Над светорассеивателем есть небольшой козырек. Управление одной прорезиненной кнопкой с подсветкой (она же индикатор заряда).
Измеренная масса без кронштейна 143 г.
Торцы корпуса:
Зарядный порт закрыт плотно прилегающей заглушкой.
Акриловый рефлектор имеет особую структуру с призмами и «придушенным» верхним диапазоном светового пучка, что снижает риск ослепить других участников дорожного движения. Однако чёткая светотеневая граница тут отсутствует. Зато есть небольшое боковое освещение для лучшей видимости в городских условиях.

Ярко выраженного хотспота нет, свет больше флудерный и равномерный. Три режима яркости переключаются по кольцу, стробы по двойному нажатию кнопки, что удобно.
Размеры TOWILD CL600 по сравнению с другим велосипедным (и около) светом:
На кнопке велофонаря имеется подсветка, она же сигнализирует о заряде АКБ и «умном» режиме работы (синий цвет).
Индикация такая (не самая удобная): индикатор горит (синим либо зеленым в зависимости от режима): >30%. Индикатор мигает: 10-29% заряда. Индикатор мигает поочередно с красным: <10% Потом отключение.
Умный режим (по сигналам встроенного гироскопа): фонарь выключается после 2 минут простоя без движения, после начала движения, снова включается. Включается удержанием кнопки.
Встроенная зарядка 5 Вт:
Полная зарядка занимает порядка 4-х часов.
Реверсивной зарядки, как в старших моделях нет.
Ставим фонарь и на руль и вперед тестировать на природе:

А нет, сначала оценим качество света с расстояния 1 метр с помощью прибора Opple light master III:
Максимум яркости:
Минимум:
Значимых вредных пульсаций света нет.
Эксплуатация
Четкой СТГ нет, в городе фонарь лучше опустить к дороге — слепить участников движения он тогда не будет, но и ваша яркая зона перед колесом сократится на несколько освещенных метров.
Освещение с разным наклоном фонаря на руле:
Фонарь, конечно, не световой меч джедая, есть фонари со световым потоком больше 600 люмен, но с освещением ближней зоны темных дорожек в парках и СНТ он справляется. В городе и подавно, там хватает дополнительного освещения.
Видно дорогу метров на 30 точно. Освещение вниз равномерное без артефактов.
Боковая засветка на корпусе:
Воды не боится (защита по стандарту IPX6) погружение в воду проходит без последствий:
Автономность на морозе на максимальном режиме 1 час с небольшим, летом выйдет на заявленные 1,5 часа. Есть стабилизация яркости, но термоконтроль может снижать яркость до 400 лм после достижения температуры 65 градусов. Корпус хорошо отводит тепло.
Заключение
TOWILD CL600 — это функциональный и доступный вариант для велосипедистов, которые ценят удобство. Несмотря на некоторые недостатки (например, нет четкой СТГ для городских поездок), этот фонарь вполне справляется со своей задачей и оправдывает свою цену. В расширенной комплектации доступна функция управления с помощью внешнего пульта, что добавляет удобства в использовании.
Подведем сжатый итог по этой модели.
Плюсы:
Как всегда, начнем обзор с заявленных характеристик продукта.
Технические характеристики
Тип устройства: велосипедный передний свет
Корпус: алюминиевый сплав
Максимальная яркость (световой поток): 600 люмен
Максимальная дальность видимости: 140 м
Распределение света: StVZO
Режимы: 3 уровня яркости + скрытый строб 2 варианта
Умный режим: выключение без движения после 2 минут
Поддержка беспроводного пульта: да (ALC-01)
Ёмкость батареи: 2000 мАч, 3,7 В
Время работы на максимуме: 1.5 ч
Порт для зарядки: USB Type-C
Влагозащита: IPX6
Размеры: 99х31х31 мм
Масса: 140 г.
Коммерческая упаковка велосипедного света:

Комплектность это модели от TOWILD:

- Велофонарь CL600
- Крепление на руль с резиновой прокладкой
- Кабель для зарядки Type-C
- Руководство пользователя (при покупке в РФ, будет подробное на русском языке)

У фары возможна работа с опциональным пультом ДУ (модель ALC-01):

Есть и выносное фирменное крепление по центру руля:

Переходим к внешнему осмотру TOWILD CL600.
Корпус из алюминиевого сплава, в сечении прямоугольник со скругленными углами. Анодировка равномерная. Над светорассеивателем есть небольшой козырек. Управление одной прорезиненной кнопкой с подсветкой (она же индикатор заряда).

Торцы корпуса:

Акриловый рефлектор имеет особую структуру с призмами и «придушенным» верхним диапазоном светового пучка, что снижает риск ослепить других участников дорожного движения. Однако чёткая светотеневая граница тут отсутствует. Зато есть небольшое боковое освещение для лучшей видимости в городских условиях.


Размеры TOWILD CL600 по сравнению с другим велосипедным (и около) светом:


Умный режим (по сигналам встроенного гироскопа): фонарь выключается после 2 минут простоя без движения, после начала движения, снова включается. Включается удержанием кнопки.
Встроенная зарядка 5 Вт:

Реверсивной зарядки, как в старших моделях нет.
Ставим фонарь и на руль и вперед тестировать на природе:

А нет, сначала оценим качество света с расстояния 1 метр с помощью прибора Opple light master III:
Максимум яркости:


Эксплуатация
Четкой СТГ нет, в городе фонарь лучше опустить к дороге — слепить участников движения он тогда не будет, но и ваша яркая зона перед колесом сократится на несколько освещенных метров.



Боковая засветка на корпусе:


Заключение

Подведем сжатый итог по этой модели.
Плюсы:
- Компактные размеры
- Универсальное крепление
- Работа с беспроводным пультом
- Стабилизация яркости и термоконтроль
- Скрытые стробы
- Хорошая защита от воды
- Нечеткая верхняя граница распределения света
- Неудобное отображение оставшейся емкости аккумулятора
- Нет реверсивной зарядки
+40 |
3594
13
|
Самые обсуждаемые обзоры
+27 |
1621
31
|
+31 |
2866
46
|
яркости и аккум там поменьше, на дешевый байк:
https://aliexpress.ru/item/1005007308197913.html
Внешний вид:
другую парочку за 1200 рэ, там сдвоенные линзы и аккум побольше, но нравятся они мне меньше чем первые. И оказалось, что хочется более компактных светильников на руле.
Али: https://aliexpress.ru/item/1005006437123071.html
Озон www.ozon.ru/product/newboler-velosipednyy-fonar-1592100864/
Внешний вид:
Цвет диода у обоих достаточно синюшный. Светят ярко, в ночном лесу ездить можно.
У фары есть чёткая СТГ, у фонаря нет. Так что это именно фонарь.
Фона́рь (от греч. Φανάρι) — переносной или стационарный искусственный источник света
проверял на грамота ру.
бумажных в наличии нет.
После первой ночной покатушки по лесу пошел и купил себе феникс. Сделал крепление не шлем и теперь проблема яркого света — это проблема белок.
Теперь среднего режима капец как на долго хватает :-D
А у козырька из полированной нержи довольно приличная жесткость, верхняя граница меньше дергается, и хорошее рассеивание света в низ и по бокам.
И козырек вполне справляется с этой задаче.
А то что стало с конвоем после переделок с трудом выдает в нем именно конвой.
И мой фонарик просто малютка пор сравнению с тем что в обзоре с четкими границами.
После towild br800 света стало хватать. Но это скорее для города и на шоссик.
Позвольте усомниться. Тема надежности крепления в обзоре вообще не раскрыта. Почему вы считаете его хоть сколько-то надёжным? Уверены, что ушки не сломаются, ремешок не порвётся за сезон?
И что такое
А никому не встречались подобные фары/фонари в формфакторе «продольно трубе руля»?
Объясню зачем, мелкому на трюковый самокат. Обычные выступающие вперед ломаются при падении на ура, нужен такой у которого минимальный вылет вперед
wildberries.ru/catalog/238169997/detail.aspx