RSS блога
Подписка
WLtoys V955, 4 канала безграничной свободы))
- Цена: 75.99
- Перейти в магазин
Всем привет, и это обзор 4-х канального вертолета с бесфлайбарной системой.
Фото и видео естественно)
Всем привет, меня зовут Игорь и я наркоман, моя наркомания — это радиоуправляемые игрушки и модели))) Они вызывают зависимость и Вы уже не можете остановиться).
Скажем так, это естественно мой не первый вертолет, да и покупаю я их для обзоров. Видео вы найдете в самом низу. Итак по порядку)
Все мы знаем что существуют 2-х, 3-х, 4-х и 6-ти канальные вертолеты. Данный вертолет 4-х канальный, но у него нет флайбара. Таким образом за его стабилизацию отвечают сервы, а не флайбар. Отсутствие дополнительной части (флайбара)тоже является плюсом. С данной установкой вертолет легче борется с ветром и считается стабильнее. Да и выглядит он лучше) Но его сервам приходится изрядно напрягаться, в отличии от флайбарной версии.
Собственно поехали смотреть фото и описание)
Это наш вертолет, в длину чуть больше 20 см, вес примерно 35 грамм. Полный РТФ комплект, летит из коробки без проблем без всяких настроек.
А это аппаратура управления. Подходит для моделей V922, V933, V944, V955. Там все легко переключается. Работает от 4АА аккумуляторов, весит не так много. В общем нормальная добротная аппаратура.
А тут у нас легкий переход с МОДЕ 1(стик газа справа) на МОДЕ 2 (стик газа слева).
Есть два тумблера сверху, справа и слева. Один отвечает за TH.Hold, другой за полеты в инверте. Но это все относится к 6-ти канальным моделям, так что нам они не интересны.
А тут мы видим ручку для переноски аппаратуры, очень удобная, есть прорези для пальцев, все по взрослому)
Что же касается вертолета. Моторчики стоят коллекторные, на хвосте мелкий, и основной побольше раза в 2.
Наша тарелка перекоса. Угол лопастей фиксированный, так что за все его летные характеристики отвечает только мотор. Грубо говоря называется это фиксированный шаг. В работе участвуют всего 2 сервы. Все естественно из пластика.
Завести наши чудо двигатели можно от одной батарейки 1S. В комплекте идут 2 батарейки ёмкостью по 180мАн. Это нам дает примерно 5 минут полета и 30+- минут зарядки. В комплект так же входит зарядка и немного запчастей.
Снимаем конопу и видим что у него внутри. Тут у нас и платка и моторчик и сервы и антенка. В общем обычная внутрянка вертолета, к которой мы полезем только если что-то сломается)
И крепление аккумулятора
А если вам не удобно летать в перчатках, но очень хочется, то можно использовать спец чехлы) Юзаю уже года 2, супер штука. Купить можно на Хоббикинге.
Но что же касается летных характеристик.
4 канала нам дают неограниченные полеты, за исключение полетов вверх ногами. Учитывая, что тут стоит коллекторный мотор и фиксированный шаг лопастей, то ожидать супер резвости от него не стоит. Высоту набирает медленно, но летает довольно быстро. Так же не стоит увлекаться быстрыми пируэтами, иногда вертолет не может вытянуть и может просесть до самой земли. Завалить вертолет тоже не проблема, чуть потеряете ориентацию и можно плюхнуть в землю. Отпускать стики можно, вертолет будет висеть ровно, но все равно потянет в одну из сторон, на улице так 100%. Кто-то летает на таких дома, но не знаю, не интересно вообще. Дома можно отрабатывать висения боком, носом к себе, но летать… особо не разгонишься. Все таки это не соосник и ему нужна свобода.
Краше устойчивость у него в порядке, пока сколько падал ничего не ломал, а вертолеты и коптеры для обзоров я заказываю без запчастей) Ночные полеты на нем естественно противопоказаны, никаких подсветок нет, это вам не коптер как елка новогодняя)
В целом добротный 4-х канальник, все работает, все летает из коробки, модный вид (без флайбара), небольшой размер и беспроблемное выгуливание на улице. Вертолет хорошо подойдет для тренировок перед уходом в класс выше, но когда вы всему научитесь он будет для вас скучноват. Но так же и не забывайте про симулятор, это вообще самое первое с чего стоит начать)
Полный видео обзор и полеты можете глянуть у меня тут:
www.youtube.com/watch?v=Sf_vUgiimk0
Распаковка посылки с ним тут:
www.youtube.com/watch?v=02VIKMsrs5o
Ответ на вопрос как этот верт по сравнению с 911:
Скажу так, 911-м можно управлятьзакрытыми глазами, он сам висит, и уронить его сложно, с ветром вообще не дружет. А этот, не подойдет для новичков, уронить его можно в 2 счета, с ветром борется хорошо. По сравнению с этим, 911 домашний вертик))
В скором времени придут и другие вертолеты, 922-я модель 6-ти канальная, так же 913 модель.
Спасибо всем за внимание, может благодаря моему посту у кого-то появится новое хобби :)
Фото и видео естественно)
Всем привет, меня зовут Игорь и я наркоман, моя наркомания — это радиоуправляемые игрушки и модели))) Они вызывают зависимость и Вы уже не можете остановиться).
Скажем так, это естественно мой не первый вертолет, да и покупаю я их для обзоров. Видео вы найдете в самом низу. Итак по порядку)
Все мы знаем что существуют 2-х, 3-х, 4-х и 6-ти канальные вертолеты. Данный вертолет 4-х канальный, но у него нет флайбара. Таким образом за его стабилизацию отвечают сервы, а не флайбар. Отсутствие дополнительной части (флайбара)тоже является плюсом. С данной установкой вертолет легче борется с ветром и считается стабильнее. Да и выглядит он лучше) Но его сервам приходится изрядно напрягаться, в отличии от флайбарной версии.
Собственно поехали смотреть фото и описание)
Это наш вертолет, в длину чуть больше 20 см, вес примерно 35 грамм. Полный РТФ комплект, летит из коробки без проблем без всяких настроек.
А это аппаратура управления. Подходит для моделей V922, V933, V944, V955. Там все легко переключается. Работает от 4АА аккумуляторов, весит не так много. В общем нормальная добротная аппаратура.
А тут у нас легкий переход с МОДЕ 1(стик газа справа) на МОДЕ 2 (стик газа слева).
Есть два тумблера сверху, справа и слева. Один отвечает за TH.Hold, другой за полеты в инверте. Но это все относится к 6-ти канальным моделям, так что нам они не интересны.
А тут мы видим ручку для переноски аппаратуры, очень удобная, есть прорези для пальцев, все по взрослому)
Что же касается вертолета. Моторчики стоят коллекторные, на хвосте мелкий, и основной побольше раза в 2.
Наша тарелка перекоса. Угол лопастей фиксированный, так что за все его летные характеристики отвечает только мотор. Грубо говоря называется это фиксированный шаг. В работе участвуют всего 2 сервы. Все естественно из пластика.
Завести наши чудо двигатели можно от одной батарейки 1S. В комплекте идут 2 батарейки ёмкостью по 180мАн. Это нам дает примерно 5 минут полета и 30+- минут зарядки. В комплект так же входит зарядка и немного запчастей.
Снимаем конопу и видим что у него внутри. Тут у нас и платка и моторчик и сервы и антенка. В общем обычная внутрянка вертолета, к которой мы полезем только если что-то сломается)
И крепление аккумулятора
А если вам не удобно летать в перчатках, но очень хочется, то можно использовать спец чехлы) Юзаю уже года 2, супер штука. Купить можно на Хоббикинге.
Но что же касается летных характеристик.
4 канала нам дают неограниченные полеты, за исключение полетов вверх ногами. Учитывая, что тут стоит коллекторный мотор и фиксированный шаг лопастей, то ожидать супер резвости от него не стоит. Высоту набирает медленно, но летает довольно быстро. Так же не стоит увлекаться быстрыми пируэтами, иногда вертолет не может вытянуть и может просесть до самой земли. Завалить вертолет тоже не проблема, чуть потеряете ориентацию и можно плюхнуть в землю. Отпускать стики можно, вертолет будет висеть ровно, но все равно потянет в одну из сторон, на улице так 100%. Кто-то летает на таких дома, но не знаю, не интересно вообще. Дома можно отрабатывать висения боком, носом к себе, но летать… особо не разгонишься. Все таки это не соосник и ему нужна свобода.
Краше устойчивость у него в порядке, пока сколько падал ничего не ломал, а вертолеты и коптеры для обзоров я заказываю без запчастей) Ночные полеты на нем естественно противопоказаны, никаких подсветок нет, это вам не коптер как елка новогодняя)
В целом добротный 4-х канальник, все работает, все летает из коробки, модный вид (без флайбара), небольшой размер и беспроблемное выгуливание на улице. Вертолет хорошо подойдет для тренировок перед уходом в класс выше, но когда вы всему научитесь он будет для вас скучноват. Но так же и не забывайте про симулятор, это вообще самое первое с чего стоит начать)
Полный видео обзор и полеты можете глянуть у меня тут:
www.youtube.com/watch?v=Sf_vUgiimk0
Распаковка посылки с ним тут:
www.youtube.com/watch?v=02VIKMsrs5o
Ответ на вопрос как этот верт по сравнению с 911:
Скажу так, 911-м можно управлятьзакрытыми глазами, он сам висит, и уронить его сложно, с ветром вообще не дружет. А этот, не подойдет для новичков, уронить его можно в 2 счета, с ветром борется хорошо. По сравнению с этим, 911 домашний вертик))
В скором времени придут и другие вертолеты, 922-я модель 6-ти канальная, так же 913 модель.
Спасибо всем за внимание, может благодаря моему посту у кого-то появится новое хобби :)
Самые обсуждаемые обзоры
+79 |
4244
150
|
+60 |
4414
74
|
теперь знаю, что потребую себе на днюху (40 лет :) )
1) Аккумы более емкие, хотя и на 911 такой емкости можно купить
2) Ход у сервоприводов больше и они стали разборными
3) Нет флайбара
«Но так же и не забывайте про симулятор, это вообще самое первое с чего стоит начать)» — т.е. пульт можно подключить к ПК и тренироваться в симуляторе?
Год назад 911 внезапно перестал реагировать на пульт, выглядит это так:
1) Вставляю аккумулятор в вертолет, диод на нем начинает мигать в течении ~5 секунд.
2) Включаю пульт
3) Ничего не происходит :(
В каком направлении копать?
Duchich
Возможно пульт надо повторно сбиндить, из-за глюка вертолет память потерял. Попробуйте включать пульт с зажатой левой кнопкой.
После того, как светодиод помигал, что происходит? гаснет?
В первую очередь отваливаются шарики на лопастях, на которые тяги одеваются.
Но их можно приклеить суперклеем, какое-то время живут, до следующего краша.
Потом грохнул его неудачно хвостом и оторвались тонюсенькие провода от заднего моторчика. Больше не летает :(
Починить руки не доходят.
911й только при очень слабом может летать.
подскажите пожалуйста ссылку на чехол к контроллеру, если можно. на ebay нашел только рукавицы какие-то однотипные, а хотелось такого же как у Вас.
спасибо.
www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11738__Turnigy_Transmitter_Glove_2_4Ghz_Neckstrap_Ready_.html
и такой
www.hobbyking.com/hobbyking/store/__22686__Turnigy_Transmitter_Muff_Black.html
hobbyking высылает бесплатно? ибо если нет, то и регистрироваться не хочется :)
хотя с другой стороны альтернативу первому пока нигде не нашел. уж очень хорош.
WLtoys V959
я себе проапгрейженую версию взял V222, она чуть подороже. но и этот вроде рекомендуют, насколько я понял изучая вопрос.
Так же рассмотрите Hubsan X4, Wltoys V252… у меня есть все из перечисленных. Достойные модели.
как по мне, рассчитывать стоит на улицу. а там V222(959) точно получше будет.
Вообще сейчас как раз жду хубсан с камерой. Посмотрим как оно дома летает. 959 и 222 были, ну летают они неплохо, но чувствуется, что им больше свободы надо.
а есть чтото полезное для начинающих из Вашего сообщения по делу?
или оно носит чисто вау-импульсный характер?
А то уже с первой фразы — возникает больше вопросов чем ответов.
Я, например, понятия не имею скольки канальные вертолеты существуют и главное — чем они отличаются.
И что такое «флайбар», «сервы» и прочее — не имею ни малейшего представления.
в конце концов автор обозревает товар, а не дает советы по его выбору и эксплуатации. а это подразумевает минимальную осведомленность читателей с предметом обзора. а если в КАЖДОМ обзоре начать разжевывать термины — то обзоры мало того что распухнут, так еще и перестанут пользоваться популярностью у тех людей, кому они действительно интересны. по той же причине — переизбыток ненужной информации.