Вертолет WLToys V911 4-канальный

Получил второй вертолет на радиоуправлении WLToys V911 от магазина BuySku.com. Первый был здесь (Ссылка на лот).
Цена: 49,05 USD


Доставка длилась еще быстрее — 9 дней (кто хочет может посмотреть на трек: post-tracker.ru/track/RA532816765CN, в прошлый раз посылка шла 13-14 дней). Отстояв очередь на почтовом отделении, получил в руки упакованную бандерольку. Только сел в машину, сразу полез открывать. Итак:

Как всегда толстый-толстый слой шоколада пупырышки, слоя 4-ре как минимум. Дальше коробок. Коробок отличался от предыдущего в лучшую сторону (цена впрочем тоже выше :-)). Открывается и сразу получаем доступ к самому вертолету, пульту управления, съемным 2-м аккумуляторам, зарядке, шнурку зарядки от USB, и запасным лопастям (запасные части здесь на основной винт и на хвостовой). Исходя из того, на коробке нет внешних повреждений (спасибо УкрПочте и КитайПочте), все доехало в целости и сохранности.

Переходим к ТТХ данного вертолета:

Вес модели: 33 г.

Габариты (ДхВхШ):23,5х5,5х9см.

Материалы модели: практически все пластик, кроме хвостовой балки, там карбоновая рейка (надеюсь :-)).

Тип вертолета: классика однороторный, с управлением наклоном основного ротора.

Количество осей управления: 4-ре (вверх-вниз, вращение вокруг вертикальной оси, наклон вперед-назад, наклон вправо-влево).

Аккумулятор: Li-Po 3,7V 130мА (по некоторым данным 120мА) 2 штуки, съемный.

Пульт ДУ: 2,4 Гц (питание пульта 6 пальчиковых батареек).

Радиус действия пульта: 50-80 м на офф сайте, однако ввиду малого веса летать на улице комфортно можно только при полном (или практически полном) отсутствии ветра.

Первым делом подключил зарядку к компьютеру и зарядил батареи (заряжать впрочем можно и от пульта, но при этом батарейки садятся в двойном режиме, т. к. пульт должен быть включен, т. е. будет работать и передатчик и зарядка аккумуляторов).

Полетать первый раз решил в помещении размером 10х4 метра (есть у нас такой зал на работе). Первый же взлет показал, что этот вертолет кардинально отличается от соосника, т. о. по резвости он может дать фору минимум на 100 очков той же Syma 107G. Взлет и перемещение в горизонтальной плоскости проходит минимум на 2-х а то и 3-х кратных скоростях по сравнению с вышеуказанным экземпляром. Отлетав один аккумулятор, решили искать помещение побольше, из-за резкости маневров и малых размеров полетного зала.

Зарядив опять аккумуляторы, перешли в склад. Размеры 70*40 м, высота 4,5 метра, для нас самое то. И вот тут уже понеслась душа в рай! Вертолет летал как угорелый, часто видно было только очертания и непонятно было как он к нам повернут (в помещении был легкий полумрак, как и положено правильному складу). Но при всем при этом, при наличии нормальных площадей, летать на этом аппарате было просто чудо. Здесь обошлись только одним падением, когда резко набирали высоту прижались к потолку. Регулятор газа сразу был опущен в 0, а вертолет начал падать и был успешно пойман.

Третий полет был на улице в довольно сильный ветер. Вертолет иногда даже не успевал взлететь, и переворачивался. Однако когда ветер затихал, это было СУПЕР! Высота подъема которую я осилил это столб электроснабжения, дальность ~ 30м, при этом он нормально управлялся. Даже серьезные падения (с 2-х метров и имея и горизонтальное ускорение он не размазался по асфальту) не смогли причинить вред, максимум это вылетала батарейка, после вставки обратно спокойно взлетал дальше.

Итоги:

Радиоуправление данного вертолета позволяет летать на большие дистанции по сравнению с Syma 107G. Однако чудес ожидать не стоит, и на улице советую летать только при полном отсутствии ветра (или при чуть заметных дуновениях ветерка, определяется дымом или огоньком спички/зажигалки).

Быстро набирает высоту и скорость.

Летать можно не только в помещении, но и на улице (обращайте внимание на интенсивность ветра).

Почти полностью пластик, таким образом падать будет ему легче даже с большой высоты, риск разбиться очень мал.

Лучше сразу заказывать к нему дополнительные аккумуляторы, чтоб можно было штук 5-6 зарядить и спокойно летать (с перерывами между полетами на 2-5 минут, чтоб моторы остывали).

Вменяемая цена + бесплатная доставка делает покупку довольно экономной, т. к. на некоторых площадках в инете торгуют данный вертолет дешевле, но с платной доставкой, так что выходит дороже.

Комплектация достаточная, т. к. в комплекте есть то, что скорее всего первым разобьется (лопасти), два аккумулятора (теперь летаем еще дольше), нормальный коробок, который можно использовать как транспортный кейс между местом хранения/обслуживания и местом полетов.

Бонусом прикладываю ссылку на архив с русской инструкцией к данному вертолету, т. к. в комплекте была инструкция на китайском и английском.
Под спойлером фотографии вертолета:


Ну и по привычке видео полета на улице (какое есть уж извините :-))


Летайте на здоровье!

UPD
Не отображается видео, поэтому добавляю ссылку на YouTube.