Датчики давления TPMS, небольшой обзор

Обзор датчиков TPMS. Брал 1,5 года назад по новогоднему купону.
Если коротко — брать не стоит
Подробности с фото под катом

Эта так называемая покупка была одной из первых, на новый год достался купон на $15. Т.к. заказывал перед новым годом — посылка шла долго, почти уже и не ждал, думал потерялась, но посылка всё-таки пришла. Посылка в стандартном политеновом жёлтом пакете, потом завёрнуто в пупырку, а там пакете с замком





в качестве «источника давления» нам послужит гидроаккумулятор от насосной станции

т.к. имеет необходимый присоединительный штуцер, аналогичный автомобильному

и автомобильный манометр.

Заказывал под необходимое давление 2 атм, о чём свидетельствует надпись на торце.


Итак опыты:
при давлении 1,9 атм

выглядит это так

честно говоря красную границу видно с трудом.
повышаем до 1,95 атм

выглядит это так

ну наконец нужно давление 2,0 атм

сначала давление было 2,0, но датчик слегка жёлтый, думал мало ли недокачал, подкачал больше 2,0 но лучше не стало. Если приглядываться, то кажется что датчик не полностью зелёный.


Различить какое давление, честно говоря, можно как-то с трудом. А если учесть стояние наших дорог, и то что колёса находятся 90% времени в таком виде

вещь для нашего региона — абсолютно бесполезная :(

Ещё добавлю, хотел сделать обзор зимой, когда они пришли, показать фото установленных на колёсах, но увы, к зимним колёсам не подошли, т.к. с теми штуцерами датчики не доставали до золотника, и следовательно давления в датчиках не было, ничего не показывали.

Для себя сделал вывод — штука бесполезная, да и за деньги вряд ли бы купил.
Вещь скорее имиджевая, чем утилитарная.

Плюсы:
— красивые колпачки, хромированные
— давление держит, не травит

Минусы:
— цена
— показания плохо различимы
— подходят не ко всем штуцерам/золотникам
— при max давлении датчик не полностью зелёный, что создаёт иллюзию «недокачанного колеса»