Модель горного велосипеда в масштабе ≈1/8

Всем Алоха!)
Сегодня у меня обзор и сборка уменьшенной модели велосипеда из Китая.


Что такое велосипед, объяснять никому не надо. Сам я на двух колесах катаюсь лет с 4-х, наверное. Помню как в шесть или семь освоил взрослый отцовский Аист, катаясь между рамы, пока не подрос=)
Велосипедов было много, что то даже сами собирали в деревне из хлама.
Нравится мне эта тема покататься по городу с плеером в ушах.
Сейчас у меня Norco Katmandu уже пять лет, менять не собираюсь, и я подумал, почему бы не купить мне еще один.

Да ладно, на самом деле я просто случайно пролистывал список игрушек и наткнулся на интересный конструктор для сборки. Не сколько даже сложный на первый взгляд, а довольно презентабельно выглядивший на фотографиях. Посмотрел, тыкнул, попросил на обзор- и магазин любезно выслал мне его.
Приехало мне это все дело курьерской службой, позвонили, сказал что заберу сам когда будет удобно, не люблю я полдня сидеть и выглядывать в окно курьера.

Все было в полиэтиленовом пакете, в котором находилась коробка, замотанная в пенополистирол:


Коробочка слегка помялась, вид, конечно, не подарочный, но я ж для себя. Имейте в виду, будете заказывать в подарок- попросите продавца запеленать во что-нибудь по- жестче.


Что- то на гавайском…

Еще ярлык


Открываем коробку, точнее просто выдергиваем внутреннюю часть. Все детали под «стеклом»:


Честно говоря, я не ожидал что упаковка будет настолько большой:

все содержимое коробки: (на самом деле оказалось что не всё, об этом потом)


Начну, пожалуй, с колес. Их соответственно пара:


Это вот заднее колесо:

Почему заднее, потому что на втулке имеется шестигранник для крепления псевдошестерни для цепи (ремня):


Роль покрышек тут выполняет резиновая вставка в форме цельновылитого резинового кольца:

Которое легко снимается:


Переднее колесо.
Обратите внимание, что обод тоже разборный, он состоит из двух половинок, которые скреплены между собой двумя винтами в центральной части. Спицы довольно толстые, просто так их не погнешь.


Диаметр колес около 8 см:


Хотел без фанатизма, но стало интересно сколько весят:



Дальше, рама:


Понятно, что материал деталей- силумин по многим признакам, но покраска хорошая. Краска не царапается от ногтя.

Тут у нас система — двухподвес. Немного странный конструктивно, ну да ладно.

Два амортизатора, и они работают!



Жаль что тормоза колодочные, и отсутствуют как таковые колодки (накладки), было бы совсем реалистично:


Седло регулируется по высоте с помощью винта:

Седло с обратной стороны:

Такая вот рама:

Взвесим и ее:


Дальше. Вилка. Половина вилки в верхней части- это пластик:


Вилка тоже работает на аммортизацию благодаря пружинам. На ней также закрелены рычаги тормоза:


Оп!:


Все такое маленькое, невольно вспоминается момент из MIB


Руль.

На руле имеются рукоятки тормозов, которые, конечно же, работают как надо благодаря подвижному соединению деталей с помощью винтов:




Дополнительная деталь, это у нас каретка- втулка с шестерней:

Имеет в оси внутреннюю резьбу для крепления шатуна:


В комплекте также имеется такая вот коробочка с мелочовкой:


Тут у нас педальки на шатунах всборе:




Типа цепь — резиновое колечко:


Это как бы ведомая шестерня, крепится на ось заднего колеса под шестигранник:



И вот почему я оговорил сразу, что была показана вначале не вся комплектация коробки. Под подложкой находилась подставка:


Тут все понятно должно быть, куда что вставляется и зачем:


Отложим пока лишнее в сторону, приступаем к сборке.

Вот инструкция для разных моделей велосипедов. Сразу скажу, я ей не пользовался.Не люблю читать инструкции.
Самое интересное, что согласно ей те детали, которые я показывал выше, по идеи нужно бы тоже собирать из более мелких. Наверное, это дополнительный уровень сложности, если захочется поднапрячь мозг ребенка и дать ему все это в еще более разобранном виде LOL.







Начинаю собирать педальный узел. Тут все просто: есть детали, есть винты, и есть отвертка китайская с неудобным хватом и узкой скользкой рукояткой. Но все завинчивается без особого труда:

Готово:


Ставлю вилку на место, фиксирую винтом:

Готово:


Дальше КОЛЕСЬЯ:

Сначала нужно насадить на внешний шестигранник нашу шестерню:

Затем вставить внутреннюю втулку- ось, она чуть длиннее чем ось колеса для того, чтобы колесо вращалось при стягивании рамы витом:


не забываем сразу надеть «цепь»:


Если крутить педали- заднее колесо тоже будет вращаться. Это круто.

Вот так это крепится:


Ну а дальше все о же самое с передним. Втулка- винт-гайка:



В комплекте идет какая то странная «недо» подножка. Я ее прикрутил сначала- потом снял. Ну нафиг, лучше самому сделать покрасивше, эх.


В комплетке у нас имеются две таких пружинки (как бы оплетки для тросиков). на фото длинная для заднего тормоза, есть еще короткая:


Ну и сами тросики -струны:




С тормозами немного повозился, но все установлено по всем правилам. тросики пропущены через рычаги на руле, затем в оплетку, которая находится между упорами. Так как рычаги у нас подпружинены, то ослабляем винт зажима тросика, пальце оттягиваем рычаг, затем делаем виток вокруг тела винта и затягиваем:




Вот как- то так:


Это готовая модель:




Красота да и только! Поставлю на полку.





Резонный вопрос, почему было не дать собрать это ребенку? Можно, но у меня он еще мал для такого (5 лет), Хотя ребенок ребенку рознь. Так что обзор из серии


Insum.

Не знаю с какой стороны оценить данный товар, так что скажу в общем — любителям разного рода таких моделей должно понравится. Детям, как игрушка, не очень удобный вариант, все же неусточивый, да и особо не играбельный.
Для меня, прежде всего, теперь это деталь интерьера, поставил — глаз радует и гостей можно удивить. Запилить в бокс из оргстекла, как вариант.

Все же из плюсов- красивый внешний вид и детализация. Интересность процесса сборки.
Из минусов- немного не доработаны мелочи, такие, например, как сами педали без накладок, отсутствие колодок. Подножка вообще колхоз какой-то, но она не нужна если вы используете пластиковую подставку.

На этом я закончу.