Цифровая сервомашинка JX CLS6336HV 35 кг!
- Цена: US$ 24.50 + 1,5 доставка
- Перейти в магазин
Добрый день, уважаемые читатели. Сегодня продолжу рассказ о аксессуарах для радиоуправляемых моделей.
Я недавно рассматривал 20 кг рулевую серву, теперь рассмотрим модель еще мощнее!
Что нам обещает производитель:
Возможность работы от 7,4 В и при это серва дает 35,6 кг*см.
Производитель рекомендует использовать в RC машинах масштаба 1:8 и 1:10 и 2м летающих крыльях.
Характеристики:
JX CLS6336HV
Тип: цифровая
Мотор: коллекторный
Рабочая частота: 1520 мкс / 330 Гц
Длина кабеля: 265 мм
Скорость поворота:（6.0 В）：0.14 с / 60°
Скорость поворота:（7.4 В）：0.11 с / 60°
Подшипники: 2 шарикоподшипника
Момент (6.0 В): 27.8 кг*см
Момент (7.4 В): 35.6 кг*см
Размеры: 40.5* 40 * 20.5 мм
Масса: 63 г
Поставляется серва в прозрачной пластиковой коробочке с защелкой:
В такой упаковке не стыдно подарить знакомому моделисту.
Сзади, картонной на вставке указаны размеры и основные характеристики:
Размеры типовые для 10-го масштаба.
Вся комплектация:
Надпись HV обозначает — High Voltage, высоковольтная.
В комплекте набор пластиковых качалок и крепеж:
Бесполезные для трофи моделей машин, я считаю, надо ставить алюминиевые, с ними грязь точно можно месить.
Кабель в приемник 260 мм длиной:
Корпус сервы (кроме нижней крышки) изготовлен из алюминия:
Крепежные проушины металлические — это круто. На верхней крышке, по периметру, сделана фаска функционального смысла от нее нет, но ведь красиво же. Контрящий винт выходного вала М3.
Реальная масса с двухсторонней качелькой:
Открываем серву:
Электроника обычная: драйвера, контроллер.
Нет герметика и плата не покрыта лаком, ага, это нужно доработать для трофи. Хотя водозащита и не заявлена, странно конечно.
Герметиком залита только пайка кабеля к плате.
Шестерни редуктора стальные, все как заявлено:
Виден подшипник выходного вала.
Шестерни магнитятся, выглядят мужественно.
Комплектной смазки было маловато, добавил своей:
Нейтральное положение:
Угол поворота:
Серва быстрая и мощная, управляется (с сервотестера и с аппаратуры) очень точно.
Ролик теста:
В итоге: получаем мощную, металлическую высоковольтную серву, с одним недостатком, ее нужно загерметить.
Мне идет такое же шасси, как в ролике.
Есть купон TYU8904 на скидку 3$
Спасибо за внимание. Удачных покупок!
Я недавно рассматривал 20 кг рулевую серву, теперь рассмотрим модель еще мощнее!
Что нам обещает производитель:
Возможность работы от 7,4 В и при это серва дает 35,6 кг*см.
Производитель рекомендует использовать в RC машинах масштаба 1:8 и 1:10 и 2м летающих крыльях.
Характеристики:
JX CLS6336HV
Тип: цифровая
Мотор: коллекторный
Рабочая частота: 1520 мкс / 330 Гц
Длина кабеля: 265 мм
Скорость поворота:（6.0 В）：0.14 с / 60°
Скорость поворота:（7.4 В）：0.11 с / 60°
Подшипники: 2 шарикоподшипника
Момент (6.0 В): 27.8 кг*см
Момент (7.4 В): 35.6 кг*см
Размеры: 40.5* 40 * 20.5 мм
Масса: 63 г
Поставляется серва в прозрачной пластиковой коробочке с защелкой:
В такой упаковке не стыдно подарить знакомому моделисту.
Сзади, картонной на вставке указаны размеры и основные характеристики:
Размеры типовые для 10-го масштаба.
Вся комплектация:
Надпись HV обозначает — High Voltage, высоковольтная.
В комплекте набор пластиковых качалок и крепеж:
Бесполезные для трофи моделей машин, я считаю, надо ставить алюминиевые, с ними грязь точно можно месить.
Кабель в приемник 260 мм длиной:
Корпус сервы (кроме нижней крышки) изготовлен из алюминия:
Крепежные проушины металлические — это круто. На верхней крышке, по периметру, сделана фаска функционального смысла от нее нет, но ведь красиво же. Контрящий винт выходного вала М3.
Реальная масса с двухсторонней качелькой:
Открываем серву:
Электроника обычная: драйвера, контроллер.
Нет герметика и плата не покрыта лаком, ага, это нужно доработать для трофи. Хотя водозащита и не заявлена, странно конечно.
Герметиком залита только пайка кабеля к плате.
Шестерни редуктора стальные, все как заявлено:
Виден подшипник выходного вала.
Шестерни магнитятся, выглядят мужественно.
Комплектной смазки было маловато, добавил своей:
Нейтральное положение:
Угол поворота:
Серва быстрая и мощная, управляется (с сервотестера и с аппаратуры) очень точно.
Ролик теста:
В итоге: получаем мощную, металлическую высоковольтную серву, с одним недостатком, ее нужно загерметить.
Классное видео о герметизации в RC
Мне идет такое же шасси, как в ролике.
Есть купон TYU8904 на скидку 3$
купон работает
Спасибо за внимание. Удачных покупок!
Самые обсуждаемые обзоры
| +150 |
10545
498
|
| +38 |
1975
39
|
| +17 |
2237
59
|
| +61 |
2034
44
|
| +20 |
1832
28
|
собранную модель можно с собой в магазин брать — продукты возить.
Мотор в серве — коллекторный, что прекрасно видно по электронике и двум выводам у мотора :)
Откуда она взялась в статье?
вроде, на моделях кораблей использовали. А еще в радиостанциях военных встречались типа Р-123 или Р-111 с автоматической подстройкой.
35 кг на сантиметр поднимет
На коробке заявлена мёртвая зона 1 мкс, т.е. примерно 1/1000 от полного диапазона отклонения.
Можно закрепить серву струбцинкой к столу, прицепить на качалку груз (бутыль с водой, например) и экспериментально определить, сколько она в состоянии поднять, потом поделить на плечо качалки и получить момент.
А мог бы, я то, это проверяю в обзоре ножа.
Я думаю посыл понятен?
У обычных серв — 50 Гц, у цифровых может быть и 330Гц и выше.
Влияет на задержку между отклонением ручки управления и перемещением сервопривода.
Вот похожая.
А шаговик — это только мотор, а всего остального — нет.