Простая светодиодная балка 25inch на 57W
- Цена: 46.99$
- Перейти в магазин
Небольшой обзор на однорядную светодиодную балку.
Добралась балка EMS, упаковка картон и немного вспененного полиэтилена, не спасли ее, вмятины и потертости присутствуют. В комплекте идет крепеж(пара уголков и винты), и сама балка. Вес вместе с крепежом около 800гр. и размеры 65,3x5x2,8cм. Выбрал версию с Flood Beam.
По питанию все просто от 10 до 30 В, после 12,86В яркость свечения на глаз не увеличивается и потребление составляет 5,1А.
После 40 минут работы нагрелся частично корпус со стороны входа провода ( на участке примерно 10см от края), пирометр показал 63градуса, остальная часть балки была 27градусов.
Разборка без повреждений балки не получится, т.к. уплотнительная белая (резинка/герметик), прилипла к «стеклу». Выкрутив все что можно пробовал вытащить «стекло» пассатижами, не получилось. Светодды cree XB-D.
Все что можно разглядеть это пластиковые рефлекторы, «стекло» это литой поликарбонат, и плата привинчена к корпусу без термопасты((. Боковые заглушки из сплава и герметизируются обычной резиной. Герметичность по углам «стекла» и торцов корпуса ни какак, нужно дополнительно заливать герметиком.
Как светит, сложно однозначно сказать, т.к. не видел в живую как светят другие большие балки в темноте(нес чем сравнить), а при сравнении в дневном освещении она на порядок слабее светит. Данная балка лично мне понравилась света достаточно и ширина засветки нормальная, но знакомые брали ее померить на авто как вторую и сказали что, света мало (у них двухрядная метровая на крыше стоит). Дальше немного фото.
Спасибо что заглянули, если интересно как смотрится на машине, в комментариях можете написать на какой машине померить и где (под номером, над или на крыше и т.п.) если смогу сделаю фото.
Добралась балка EMS, упаковка картон и немного вспененного полиэтилена, не спасли ее, вмятины и потертости присутствуют. В комплекте идет крепеж(пара уголков и винты), и сама балка. Вес вместе с крепежом около 800гр. и размеры 65,3x5x2,8cм. Выбрал версию с Flood Beam.
Общий вид
По питанию все просто от 10 до 30 В, после 12,86В яркость свечения на глаз не увеличивается и потребление составляет 5,1А.
Дополнительная информация
После 40 минут работы нагрелся частично корпус со стороны входа провода ( на участке примерно 10см от края), пирометр показал 63градуса, остальная часть балки была 27градусов.
Разборка без повреждений балки не получится, т.к. уплотнительная белая (резинка/герметик), прилипла к «стеклу». Выкрутив все что можно пробовал вытащить «стекло» пассатижами, не получилось. Светодды cree XB-D.
Внутрянка
Все что можно разглядеть это пластиковые рефлекторы, «стекло» это литой поликарбонат, и плата привинчена к корпусу без термопасты((. Боковые заглушки из сплава и герметизируются обычной резиной. Герметичность по углам «стекла» и торцов корпуса ни какак, нужно дополнительно заливать герметиком.
Как светит, сложно однозначно сказать, т.к. не видел в живую как светят другие большие балки в темноте(нес чем сравнить), а при сравнении в дневном освещении она на порядок слабее светит. Данная балка лично мне понравилась света достаточно и ширина засветки нормальная, но знакомые брали ее померить на авто как вторую и сказали что, света мало (у них двухрядная метровая на крыше стоит). Дальше немного фото.
Свет
Темнота
Свет от галогенных фар
Балка на уровне капота
Балка на высоте ~ 1,5м
Балка на высоте ~ 2.5м(опущена немного вниз)
Светим на дом
Вид на Балку с ~ 10метров
Свет от галогенных фар
Балка на уровне капота
Балка на высоте ~ 1,5м
Балка на высоте ~ 2.5м(опущена немного вниз)
в сравнении с фонариком Mateminco CSF-01
Светим на дом
в сравнении с фонариком Mateminco CSF-01
Вид на Балку с ~ 10метров
Спасибо что заглянули, если интересно как смотрится на машине, в комментариях можете написать на какой машине померить и где (под номером, над или на крыше и т.п.) если смогу сделаю фото.
Самые обсуждаемые обзоры
| +56 |
3586
97
|
| +60 |
3060
50
|
В сочетании с 67 градусов может быть причиной плохого отвода тепла от диодов на корпус а не такого офигенского холодного диода…
Пусть отработает сезон, по 1-3 раза в неделю, по 1-3 часа, и там оценить уже о температуре, она низкая или плохой отвод. Если жива значит реально низкое тепловыделение, если умрет плохой отвод.
P.s. а вы сами читаете комментарии или сочинения пишите в ответ?
Я писал не про вашу балку, а про общую статистику недорогих балок.
А если нужно стояночное освещение по кругу, обычно ставят что то вроде такого
https://aliexpress.com/item/item/GERUITE-1PCS-12W-4-x-3W-Car-LED-Work-Light-Square-1200lm-as-Worklight-Flood-Light/32776117251.html
не именно такой лот, а вообще 4х диодный фонарик с Flood засветкой. Штуки 4 по кругу дадут хорошее освещение вокруг машины, и жрать будут не очень много, а если еще вывести для каждого отдельный выключатель, то можно включать только нужную сторону, а не все сразу.
5А=потребление 1 галогенной лампы в одной фаре. А их две. Я думаю на заведенном двигателе генератор даже не заметит, на заглушенном, забыть такую дуру выключить сложно
Фары у вас все-таки скорее всего гаснут не сразу после выключения зажигания… иначе это было бы не очень удобно.
У меня вырубается вся электроника в том числе фары после того, как я вытащу ключ и открою водительскую дверь, либо через 15 минут после выключения зажигания.
вы скорее всего знаете, но кто не знает вот сравнение свечения.
правда там стоит:
взято отсюда
Хочу тебе так же сделать. Вскрыть фары, поправить линзу(после дтс съехала немного, вскрывать надо), заодно всё, кроме линзы и отражателя дальнего(дальний без линз) покрасить в черный. Фото в интернете говорят, что надо
P.s. у меня просто точно так же перекрашен рефлектор в черный :)
Сделал вывод, что правильная форма луча намного важнее мощности.
P.s. но балки те были фирменные и по-моему сильно допиленные, правда уже хз как и что, давно дело было