RSS блога
Подписка
Светодиодная фара с честным ближним-дальним.
- Цена: 21.99$
- Перейти в магазин
Давно работаю с светодиодным освещением, начинал с фонариков на индикаторных 5мм светодиодах, теперь ставлю и 50 ватт cob матрицы.
Когда-то в 90-е ставил красные светодиоды в торцы ручек и на багажник, удивлялся что они светятся, но им отрывает голову от 2-3 батареек. Теперь другое время, машина, мотоцикл, велосипед. Озадачен поиском дешевого и эффективного светодиодного ближнего света (дальний не проблема). Кому близка данная проблема, можно
Светодиодный дальний прост, отражатель или линза, возможно коллиматорная с овальной характеристикой, как в моем прошлом обзоре Светодиод ватт 10 или их пачка, охлаждение, пучок света в даль и поехали.
С ближним все сложнее, нужно ограничить поток света, чтоб не ослеплять встречных (горизонтальный срез). При этом максимальная яркость должна быть на этом срезе, чтоб вдаль освещать дорогу. Изолента и пр, наклеенное на стекло системы с отражателем не дают хорошей свето-теневой границы, при этом теряется большая часть светового потока, что неприемлемо.
Козырек и подавно.
Нормальные фары с разделением свет-тьма идут от 100$, например , за одну штуку, для меня это дорого. Да и бимшотов на стене от этой фары я не видел, их результат неизвестен.
В большинстве китайских фар ближний-дальний означает изменение яркости одним светодиодом, то есть светотеневая граница не меняется.
Я нашел интересную фару, заказал, на нее и пишется текущий обзор.
Фара пришла в каком то пакете. Судя по тому, что коробка не пострадала, упаковка была достойная. На коробке расписаны все параметры, цвета проводов по назначению.
Главное с коробки:
Мощность — 12 ватт
Напряжение питания 12-80 вольт (светит и с 8)
10ватт (почему 10 если указано 12) заменяет 45 накаливания, цветовая температура 6000К.
Светит до 500 метров и т. д.
Есть баркод, по моему он даже работает.
В общем упаковано хорошо, можно на подарок. Коробку выбрасывать не стоит, на ней расписаны цвета проводов. Инструкции нет.
Извлекаем фару, она соединена с драйвером.
Драйвер залит силиконом, разбирать нет желания.
Разъемы для соединения с фарой сделаны с защитой от дурака, то есть неверно соединить нельзя. Хотя разъемы одинаковы. Разъемы питания, вход драйвера странные, синий (дальний) оконцован двойной круглой клеммой мама, коричневый (подсветка) круглый папа, белый (ближний) одинарный мама, зеленый (земля) одинарный папа.
Если допустим можно включить коричневый в двойной разъем дальнего, чтоб подсветка горела на дальнем, то зачем минус оконцован папой непонятно.
Фара сделана из алюминия.
Откручиваем крепежную гайку, она же радиатор.
Сзади видна запрессованная алюминиевая пластина, на которой стоят светодиоды, видна задняя сторона отражателя, видны провода, лежащие на отражателе. Стержень с резьбой плотно вкручен в корпус, диаметр около 17мм.
Добавил размеры фары, диаметр 85мм, глубина фары 40, гайки 25, выступ стержня 10мм (можно обрезать)
итого глубина 65 минимум или 75 сейчас если не обрезать.
Откручиваем сзади 4 винта (PH1) снимается отражатель и кольцо подсветки.
Подсветка — кольцо светодиодов RGB 5050, зафиксировано только отражателем, этого достаточно. На центральной пластине видны два светодиода, скорее всего CREE XML распаянные на квадратных пластинах. Под пластинами есть термопаста, остатки видны по краям, ее не жалели но и не заляпали все вокруг. Пайка аккуратная. Нормально.
Меня удивило, что у фары нет стекла. Отражатель пластик, покрытие легко портится. Сзади тоже фара не защищена. Водозащита-ноль. Теплоотвод хорош.
Мощность
При напряжении питания 12в ближний свет берет 0,84А, дальний свет (добавляется к ближнему) 1.31A. Итого ближний 10 Ватт, дальний 15,7Вт.
При увеличении напряжения ток падает (13,5В 1,12А 15,1Вт), при уменьшении напряжения ток растет (9,8В 1,62А 15,8Вт), мощность остается практически неизменной, значит драйвер работает.
При питании от 2*18650 7,9В ток 0,6А на ближнем, то есть 8В уже за границей нормального диапазона драйвера, но фара светит.
При включении ближнего светит один светодиод, при включении дальнего (даже вместе с ближним) светят два, то есть дальний добавляется к ближнему.
«Ангельские глазки» или габарит сделаны на кольце RGB5050 светодиодов, драйвер гоняет цвета по циклу, то моргая разными цветами, то плавно перетекая между цветами.
В разъемах есть все провода от всех светодиодов, то есть 4 провода от XML — по два с каждого, четыре провода от RGB -можно принудительно зажечь любой цвет или их микс просто подав 12в на провод, можно повесить на провод пульт, меняющий цвет при нажатии на кнопку на нем. Для меня мигалки ужасны, нужно переделывать. Заливка неровная, видны точки светодиодов.
Свет
Плавно перешли к свету.
Светит узким лучом по вертикали и широким по горизонтали. Боковой засветки мало. Края светового пятна не очень ровные.
Фото ближний -дальний, фотик на одних и тех же параметрах.
Последние два фото сделаны под углом около 45 градусов к стене 9-этажного дома, то есть до светового пятна 25-30м.
итог
Фара понравилась, светит неплохо, есть место для доделки.
Плюсы:
— светит ярко
— хороший теплоотвод
— честный драйвер
— мощность 10/15ватт
Минусы:
— нет стекла!!!
— не защищена от пыли-воды
— дальний мало добавляет к ближнему
— страшный габарит.
В планах доделка, то есть измерение токов непосредственно на светодиодах, возможно изменение токов, сделать больше дальнего и меньше ближнего или поменять их местами. Установка на велосипед, установка стекла и герметизация с задней стороны. Боевые испытания и, если свет мне понравится, то установка одной-двух на мотоцикл.
О чем будет очередной обзор.
Когда-то в 90-е ставил красные светодиоды в торцы ручек и на багажник, удивлялся что они светятся, но им отрывает голову от 2-3 батареек. Теперь другое время, машина, мотоцикл, велосипед. Озадачен поиском дешевого и эффективного светодиодного ближнего света (дальний не проблема). Кому близка данная проблема, можно
Светодиодный дальний прост, отражатель или линза, возможно коллиматорная с овальной характеристикой, как в моем прошлом обзоре Светодиод ватт 10 или их пачка, охлаждение, пучок света в даль и поехали.
С ближним все сложнее, нужно ограничить поток света, чтоб не ослеплять встречных (горизонтальный срез). При этом максимальная яркость должна быть на этом срезе, чтоб вдаль освещать дорогу. Изолента и пр, наклеенное на стекло системы с отражателем не дают хорошей свето-теневой границы, при этом теряется большая часть светового потока, что неприемлемо.
Козырек и подавно.
Нормальные фары с разделением свет-тьма идут от 100$, например , за одну штуку, для меня это дорого. Да и бимшотов на стене от этой фары я не видел, их результат неизвестен.
В большинстве китайских фар ближний-дальний означает изменение яркости одним светодиодом, то есть светотеневая граница не меняется.
Я нашел интересную фару, заказал, на нее и пишется текущий обзор.
Фара пришла в каком то пакете. Судя по тому, что коробка не пострадала, упаковка была достойная. На коробке расписаны все параметры, цвета проводов по назначению.
Главное с коробки:
Мощность — 12 ватт
Напряжение питания 12-80 вольт (светит и с 8)
10ватт (почему 10 если указано 12) заменяет 45 накаливания, цветовая температура 6000К.
Светит до 500 метров и т. д.
Есть баркод, по моему он даже работает.
Фото коробки и фары в ней
В общем упаковано хорошо, можно на подарок. Коробку выбрасывать не стоит, на ней расписаны цвета проводов. Инструкции нет.
Извлекаем фару, она соединена с драйвером.
Драйвер залит силиконом, разбирать нет желания.
Разъемы для соединения с фарой сделаны с защитой от дурака, то есть неверно соединить нельзя. Хотя разъемы одинаковы. Разъемы питания, вход драйвера странные, синий (дальний) оконцован двойной круглой клеммой мама, коричневый (подсветка) круглый папа, белый (ближний) одинарный мама, зеленый (земля) одинарный папа.
Если допустим можно включить коричневый в двойной разъем дальнего, чтоб подсветка горела на дальнем, то зачем минус оконцован папой непонятно.
Фара сделана из алюминия.
Откручиваем крепежную гайку, она же радиатор.
Сзади видна запрессованная алюминиевая пластина, на которой стоят светодиоды, видна задняя сторона отражателя, видны провода, лежащие на отражателе. Стержень с резьбой плотно вкручен в корпус, диаметр около 17мм.
Добавил размеры фары, диаметр 85мм, глубина фары 40, гайки 25, выступ стержня 10мм (можно обрезать)
итого глубина 65 минимум или 75 сейчас если не обрезать.
Откручиваем сзади 4 винта (PH1) снимается отражатель и кольцо подсветки.
Подсветка — кольцо светодиодов RGB 5050, зафиксировано только отражателем, этого достаточно. На центральной пластине видны два светодиода, скорее всего CREE XML распаянные на квадратных пластинах. Под пластинами есть термопаста, остатки видны по краям, ее не жалели но и не заляпали все вокруг. Пайка аккуратная. Нормально.
Меня удивило, что у фары нет стекла. Отражатель пластик, покрытие легко портится. Сзади тоже фара не защищена. Водозащита-ноль. Теплоотвод хорош.
Мощность
При напряжении питания 12в ближний свет берет 0,84А, дальний свет (добавляется к ближнему) 1.31A. Итого ближний 10 Ватт, дальний 15,7Вт.
При увеличении напряжения ток падает (13,5В 1,12А 15,1Вт), при уменьшении напряжения ток растет (9,8В 1,62А 15,8Вт), мощность остается практически неизменной, значит драйвер работает.
При питании от 2*18650 7,9В ток 0,6А на ближнем, то есть 8В уже за границей нормального диапазона драйвера, но фара светит.
При включении ближнего светит один светодиод, при включении дальнего (даже вместе с ближним) светят два, то есть дальний добавляется к ближнему.
«Ангельские глазки» или габарит сделаны на кольце RGB5050 светодиодов, драйвер гоняет цвета по циклу, то моргая разными цветами, то плавно перетекая между цветами.
В разъемах есть все провода от всех светодиодов, то есть 4 провода от XML — по два с каждого, четыре провода от RGB -можно принудительно зажечь любой цвет или их микс просто подав 12в на провод, можно повесить на провод пульт, меняющий цвет при нажатии на кнопку на нем. Для меня мигалки ужасны, нужно переделывать. Заливка неровная, видны точки светодиодов.
Свет
Плавно перешли к свету.
Светит узким лучом по вертикали и широким по горизонтали. Боковой засветки мало. Края светового пятна не очень ровные.
Фото ближний -дальний, фотик на одних и тех же параметрах.
Последние два фото сделаны под углом около 45 градусов к стене 9-этажного дома, то есть до светового пятна 25-30м.
итог
Фара понравилась, светит неплохо, есть место для доделки.
Плюсы:
— светит ярко
— хороший теплоотвод
— честный драйвер
— мощность 10/15ватт
Минусы:
— нет стекла!!!
— не защищена от пыли-воды
— дальний мало добавляет к ближнему
— страшный габарит.
В планах доделка, то есть измерение токов непосредственно на светодиодах, возможно изменение токов, сделать больше дальнего и меньше ближнего или поменять их местами. Установка на велосипед, установка стекла и герметизация с задней стороны. Боевые испытания и, если свет мне понравится, то установка одной-двух на мотоцикл.
О чем будет очередной обзор.
Самые обсуждаемые обзоры
+77 |
3911
147
|
+57 |
4064
73
|
Потому, хоть и обзор написан хорошо, неплюс.
Ширину света на ближнем возможно сделаю шире, подвигав светодиод. На дальнем ширина достаточная.
Тяжеловата она для велика, на мото со своими разноцветными глазками противоречит пдд. Да и по мне если с таким выезжаешь на дороги общего пользования то надо с ними и проходить техосмотр. А так это их той же оперы «Я проверял — НИЧО не слепит!»
Глазки можно не включать, отключаются элементарно
А вот в качестве дальнего света пойдет хорошо такая штука- там особых требований нет
для сравнения фонарь на одном 18650 типа UF-502 150 грамм.
Буду делать крепеж из полосы стали толщиной 2мм
диаметр 85мм, глубина фары 40, гайки 25, выступ стержня 10мм (можно обрезать)
итого глубина 65 минимум или 75 сейчас если не обрезать
ru.wikipedia.org/wiki/Защита_от_дурака
Диаметр 75 если что.
Думаю клеить на прозрачный герметик
выпуклая полосатая линза (не коллиматор) дает более резкую СТГ