RSS блога
Подписка
Модель бэтмобиля из дилогии Тима Бертона в масштабе 1:36
- Цена: $7.84
- Перейти в магазин
Немного ностальгии в ленту:) Для меня и, думаю, для многих здесь именно дилогия 1989-1992 гг стала первым увиденным экранным воплощением Бэтмена. Не знаю, как кто, но лично я считаю “Бэтмен возвращается” лучшим на сегодня фильмом об этом герое. И бэтмобиль именно из этих фильмов мне нравится больше других его итераций. Давно хотел иметь его модельку, и как увидел за недорого, то не устоял
Для начала — немного фактов о реальном бэтмобиле, снимавшемся в упомянутых фильмах. Он был построен на базе Chevrolet Impala 1980-го года выпуска. Собственно, вот.
Получилась 6-метровая бандура с передними фарами от Honda Civic и задними — от Ferrari, действующими выдвижными пулеметами и огнеметом для имитации заднего реактивного сопла.
Было построено несколько экземпляров с двигателем V8 и один — на электротяге и с замаскированным отсеком для управления внутри корпуса (очевидно — для съемок эпизодов с дистанционным управлением бэтмобилем). Версия с электромотором продается за каких-то 750 тысяч долларов.
Художник-постановщик первого фильма Антон Фёрст, разработавший также и дизайн машины, за свою работу получил премии Оскар и BAFTA.
Вот, нашел небольшое видео о создании машины на английском. Можно видеть интересные кадры с эскизами и первыми объемными моделями.
Продавец рискнул отправить товар без коробки — просто намотав кучу пупырки. Спорное решение, но игрушка доехала без повреждений.
Габариты совпадают с заявленными, модель помещается на ладони.
Общий вид.
Можно увидеть некоторые различия с оригиналом — турбина, выходное сопло, боковые воздухозаборники и пулеметы типа никелированны. На крыше кабины нанесены три ломаные желтые линии. Ну и главное — на капоте присутствует логотип больше похожий на значок фирмы Bacardi, чем на символ Бэтмена. Видимо, последнее изменение сделано из лицензионных соображений, чтоб товар не забанили, как контрафакт.
Порадовала общая детализация. На корпусе обозначены всякие мелкие лючки, щели, крышка топливного бака, у пулеметов на стволах отлит рельеф типа под кожух охлаждения. Воспроизведены даже значки Бэтмена на колесах.
Корпус металлический, кроме крыши кабины. Она пластиковая и открывается.В салоне воспроизведены два кресла и довольно детальная приборная панель.
На днище есть отсек под три батарейки-таблетки.
Они нужны для подсветки и звуковых эффектов. Все это добро включается, если надавить на корпус в районе передних колес. Под сопровождение мерзкого завывания и имитации выстрелов сопло мигает красным, кабина — синим, а турбина — белым.
Есть также pull-back механизм — оттягиваем игрушку назад, она едет вперед. Вот, как это все работает вкупе со спецэффектами.
Что в итоге. Моделька мне понравилась. А, если вытянуть, батарейки, то нравится еще больше. Странный логотип на капоте, конечно, немного смазывает впечатление, но не бесит. Так что пытаться смыть его не буду.
Из всех рассмотренных мной вариантов бэтмобиля на Али этот кажется мне наиболее оптимальным. Собственно, выбор небольшой:
либо модельки формата HotWheels, которые стоят не сильно дешевле сабжа, но при этом из-за размера не обладают такой детализацией
либо здоровенная модель 1:18 в почти каноничном дизайне, с поворотными колесами, выдвижными пулеметами и работающими фарами. Конечно, заманчиво, но и жаба поддушивает, и места для нее надо немало
Для начала — немного фактов о реальном бэтмобиле, снимавшемся в упомянутых фильмах. Он был построен на базе Chevrolet Impala 1980-го года выпуска. Собственно, вот.
Получилась 6-метровая бандура с передними фарами от Honda Civic и задними — от Ferrari, действующими выдвижными пулеметами и огнеметом для имитации заднего реактивного сопла.
Было построено несколько экземпляров с двигателем V8 и один — на электротяге и с замаскированным отсеком для управления внутри корпуса (очевидно — для съемок эпизодов с дистанционным управлением бэтмобилем). Версия с электромотором продается за каких-то 750 тысяч долларов.
Художник-постановщик первого фильма Антон Фёрст, разработавший также и дизайн машины, за свою работу получил премии Оскар и BAFTA.
Вот, нашел небольшое видео о создании машины на английском. Можно видеть интересные кадры с эскизами и первыми объемными моделями.
Не обязательный, но интересный факт
Одна из сцен “Бэтмена” 1989-го года снималась на заброшенной электростанции в Лондоне. За пару лет до этого там же снимали некоторые сцены “Чужих” Джеймса Кемерона. Так что два легендарных киноавтомобиля — Бэтмобиль и бронетранспортер М577 можно увидеть на одной локации
Продавец рискнул отправить товар без коробки — просто намотав кучу пупырки. Спорное решение, но игрушка доехала без повреждений.
Габариты совпадают с заявленными, модель помещается на ладони.
Общий вид.
Можно увидеть некоторые различия с оригиналом — турбина, выходное сопло, боковые воздухозаборники и пулеметы типа никелированны. На крыше кабины нанесены три ломаные желтые линии. Ну и главное — на капоте присутствует логотип больше похожий на значок фирмы Bacardi, чем на символ Бэтмена. Видимо, последнее изменение сделано из лицензионных соображений, чтоб товар не забанили, как контрафакт.
Порадовала общая детализация. На корпусе обозначены всякие мелкие лючки, щели, крышка топливного бака, у пулеметов на стволах отлит рельеф типа под кожух охлаждения. Воспроизведены даже значки Бэтмена на колесах.
Корпус металлический, кроме крыши кабины. Она пластиковая и открывается.В салоне воспроизведены два кресла и довольно детальная приборная панель.
На днище есть отсек под три батарейки-таблетки.
Они нужны для подсветки и звуковых эффектов. Все это добро включается, если надавить на корпус в районе передних колес. Под сопровождение мерзкого завывания и имитации выстрелов сопло мигает красным, кабина — синим, а турбина — белым.
Есть также pull-back механизм — оттягиваем игрушку назад, она едет вперед. Вот, как это все работает вкупе со спецэффектами.
Что в итоге. Моделька мне понравилась. А, если вытянуть, батарейки, то нравится еще больше. Странный логотип на капоте, конечно, немного смазывает впечатление, но не бесит. Так что пытаться смыть его не буду.
Из всех рассмотренных мной вариантов бэтмобиля на Али этот кажется мне наиболее оптимальным. Собственно, выбор небольшой:
либо модельки формата HotWheels, которые стоят не сильно дешевле сабжа, но при этом из-за размера не обладают такой детализацией
либо здоровенная модель 1:18 в почти каноничном дизайне, с поворотными колесами, выдвижными пулеметами и работающими фарами. Конечно, заманчиво, но и жаба поддушивает, и места для нее надо немало
Самые обсуждаемые обзоры
+68 |
3258
133
|
+50 |
3501
65
|
+28 |
2457
43
|
+37 |
2747
39
|
+55 |
1993
37
|
Самое странное игровое воспоминание из детства — отец принес с работы на пару недель ноут на 386-м процессоре, с черно-белым экраном. И я на нем шпилил в Дюну. А там свои и вражеские юниты отличаются по цвету, только я тогда этого не знал и различал их каким-то щестым чувством))
Очень похож на Алого мстителя (Crimson Avenger) — костюм, газовый пистолет, появления в клубах дыма. Ну а дальше уже по многим супергероям прошелся, какие-то черты получая.
Вроде то, что хотелось… но уже не веселит 8-(
Вспоминается стихотворение, которое, возможно и объясняет отсутствие ожидаемого «вау-эффекта».
Если тогда хотелось модельку бэтмобиля — надо брать настоящий. :) Ну или хотя бы вышеупомянутый 1:18. Ну или конструктор леговский, лично мне даже в 40 лет интересно их собирать оказалось. А если ещё и с ребятёнком занимаешься — вообще красота. Главное потом результат поделить — ему в игрушки или тебе на полочку. :)
Но все равно, лучше иметь закрытый гешатльт, чем незакрытый.