Задний фонарь в крышку багажника Nissan Qashqai 2012 или как я жабу душил

Покупая автомобиль пару лет назад, продавец сделал небольшую скидку на слегка побитый фонарь. Фонарь пострадал от закрывающейся двери гаража, а так как это был мой знакомый и машина всегда была на виду то было все без обмана. Машина куплена и обмыта, фонарь благополучно заклеен скотчем. И вроде бы не мешал обзору или внешнему виду, но года через два вдруг вспомнилось о этом неприятном случае.

Отверстие вроде бы и не большое, примерно с 2 рублевую монету, но осколков нет. Само расположение отверстия попадает на красный и прозрачные пластики. Первым что решил восстановить, это обновить скотч с наружной стороны и залить внутрь двухкомпонентную эпоксидную смолу. Перед этим конечно же фару промыл и просушил. Но, что то пошло не так. Стекло позеленело и стало выглядеть еще хуже чем с пробоиной.

Решил искать более выгодный вариант и полез в магазины на поиски нужный деталей. В известном магазине данная фара предлагалась за баснословные деньги. И стоит учитывать что это не оригинал.

Конечно, же сейчас многие скажут, что надо идти на разборку. И этот вариант я тоже рассматривал. Но поиски заканчивались на 2500 + доставка, а в местных разборках цены варьировались и вовсе от 3к и выше.
Цена за тот же китай мягко говоря не устроила, поэтому поиски пошли на заграничный сайт.
Фары представлены у нескольких продавцов, поэтому выбрал по отзывам и рейтингу. Перед отправкой лучше написать продавцу и уточнить про левую и правую фару, потому что мне кажется они это путают. К примеру как в этом лоте продавца.

Успел купить до апокалипсиса 1111 поэтому доставка была стремительной.
Упаковано в пупырку и картонную коробку и в пакет. Вообщем ничего не сломалось. На коробке маркировка.

Замена фары не занимает много времени. Для того нужно снять пластиковый фартук задней двери. Он удерживается одним саморезом и множеством клопов. Вот как раз их то и не стоит повредить.
После снятия фартука уже видно фару. Обязательно снимает лампочку и штекер.

Сравнение нового и старого штекера. По качеству изготовления аналогичны, но у нового силиконовое кольцо более мягкое, у старого уже высохло и грубое.

Чтобы снять фару надо открутить 3 гайки и добраться до одной без удлинителя не получится.

Два других с наружной стороны крышки задней двери.

Вынимаем фару из двери. И сравниваем новую и старую. Отличие в прозрачности пластика, но думаю реагенты и зимняя соль сделаю свое дело и через пол года будет почти незаметно.

Вид сбоку. Маркировка различается, в том числе и места ее нанесения.

Крепления чуть длиннее у новой, но это не мешает ей во время установки.

После снятия старой фары обнаружим отсутствие «амальгамы» на отражателе.

У новой намного все лучше.

Старая фара Valeo оригинал и тут не поспоришь.


Маркировка новой фары. В интернете не бьется такой номерок.

На замену ушло 10-15 минут с подбором головки и удлинителя.
А теперь интересное. Фара пришла в комплекте с штекером и уплотнительным кольцом, хотя ценник что я вам выше показывал указан просто за фару. Вот такая математика.

сколько фара проживет пока не понятно, но возможно с ней и продаваться будет.