Светодиодные фонари для Land Cruiser 200.
- Цена: $240.00
- Перейти в магазин
Был у моего шефа 200 крузак, сдавая заним ходом во дворе, он не увидел низкого столбика и разбил задний фонарь. И решили подобрать что нибудь на али.
Были найдены данные фонари со светодиодами, цена конечно немаленькая, но в офлайне одна только секция с лампами предлагается за 5000 руб, поэтому посчитали что нормально. На странице товара была картинка в которой секции поворота и заднего хода, тоже были светодиодными, реально оказалось что там лампочки. Продавцу отписал об этом, на что получил ответ, что светодиодные оказались низкого качества, поэтому решили такие отправить. Сейчас на старнице товара на всех фотках эти секции с лампами. Моя критика видимо подействовала ))).
Курьер привез внушительную коробку.
Правда такая упаковка не совсем уберегла фонари, на одном скололся уголок.
Продавцу об этом тоже отписал, он извинился за почту и предложил приклеить отвалившийся кусочек суперклеем)))
Благо отколовшийся кусок был только снаружи.
Распаковывал посылку с приемщиком ОТК
В комплекте, четыре секции фонарей, провода, обманные резисторы, цветная инструкция.
Я не знаю это какие фонари рестайл, дорестайл. Но крузаки с таким рисунком фонарей видел. У них в секциях на крышке багажника стоп секции не горят. Здесь в комплекте приложены два провода, длинный для протяжки от левого фонаря на крыле в левый фонарь на крышке багажника, и короткий для соединения левого и правого фонарей в крышке багажника. Разьем на фонарях выглядел совсем не автомобильным, но оказалось в штатных фонарях такой же и есть переходничок. Проводок на лампу заднего хода был неколько длинноват, в штатных аккуратный короткий, был заменён. Протяжка провода с крыла в крышку багажника тот еще квест. Кстати в крышке багажника оказалось есть повторитель стоп сигнала, и можно было не корячиться. Пытался разобрать фонари, но оказалось шурупы держат только декоративные элементы, сам фонарь хорошо проклеен. Внутренний мир и схемотехнику посмотреть не удалось. Часть платы видно в отверстие.
Наличие кучи резисторов энтузиазма не вызывает конечно, увидеть есть ли драйвер или нет невозможно.
Установка на авто проблем не вызвала, все четко подошло на свои места, правда в правом фонаре на крыле зазор был чуть больше, но это место было ударено, поэтому однозначно сказать что косячный фонарь нельзя.
Все режимы работают, мерцания не видно, яркость тоже не меняется. Шеф доволен.
Крузак был впоследствии продан…
Были найдены данные фонари со светодиодами, цена конечно немаленькая, но в офлайне одна только секция с лампами предлагается за 5000 руб, поэтому посчитали что нормально. На странице товара была картинка в которой секции поворота и заднего хода, тоже были светодиодными, реально оказалось что там лампочки. Продавцу отписал об этом, на что получил ответ, что светодиодные оказались низкого качества, поэтому решили такие отправить. Сейчас на старнице товара на всех фотках эти секции с лампами. Моя критика видимо подействовала ))).
Курьер привез внушительную коробку.
Внутри коробки пенопластовый ложемент
Правда такая упаковка не совсем уберегла фонари, на одном скололся уголок.Продавцу об этом тоже отписал, он извинился за почту и предложил приклеить отвалившийся кусочек суперклеем)))Благо отколовшийся кусок был только снаружи.
Распаковывал посылку с приемщиком ОТК
В комплекте, четыре секции фонарей, провода, обманные резисторы, цветная инструкция.
Комплект поставки
Я не знаю это какие фонари рестайл, дорестайл. Но крузаки с таким рисунком фонарей видел. У них в секциях на крышке багажника стоп секции не горят. Здесь в комплекте приложены два провода, длинный для протяжки от левого фонаря на крыле в левый фонарь на крышке багажника, и короткий для соединения левого и правого фонарей в крышке багажника. Разьем на фонарях выглядел совсем не автомобильным, но оказалось в штатных фонарях такой же и есть переходничок. Проводок на лампу заднего хода был неколько длинноват, в штатных аккуратный короткий, был заменён. Протяжка провода с крыла в крышку багажника тот еще квест. Кстати в крышке багажника оказалось есть повторитель стоп сигнала, и можно было не корячиться. Пытался разобрать фонари, но оказалось шурупы держат только декоративные элементы, сам фонарь хорошо проклеен. Внутренний мир и схемотехнику посмотреть не удалось. Часть платы видно в отверстие.
Наличие кучи резисторов энтузиазма не вызывает конечно, увидеть есть ли драйвер или нет невозможно.
Установка на авто проблем не вызвала, все четко подошло на свои места, правда в правом фонаре на крыле зазор был чуть больше, но это место было ударено, поэтому однозначно сказать что косячный фонарь нельзя.
Фотографии на авто
Имели такие фонари, сорри за грязную машину.
Вот так выглядят новые
Вот так выглядят новые
Все режимы работают, мерцания не видно, яркость тоже не меняется. Шеф доволен.
Крузак был впоследствии продан…
Самые обсуждаемые обзоры
| +79 |
4345
153
|
| +62 |
4495
75
|
Ну, а себе — «и так сойдет»:
Я сотку в максималке дизельную держу. Даже продавать не думаю.
Только вкладываю в него, полироаки, антикоры, лебёдки, обвес. Неет продавать не буду, альтернативы НЕТ, пусть стоит в гараже. Вот такойбы 1 в 1 перед пенсией взять бы, только новую.
Одна из любимых машин, после RS.
А вот от молодого Х5 думаю избавиться, поменять на поновее.
Почему старые машины лучше новых?! Одно расстройство, а не новые. Куча лампочек, мониторов, а кожа в салоне хуже!
производится он с 99 года ))
Зачем на полированном авто лезть туда, где лебёдка может понадобиться? Полировку испортишь.
> пусть стоит в гараже.
Ну тады да. Стоять в гараже с обвесом спокойнее. Шноркель ещё поставь.
Забавное то, что продавец утверждал, что светодиодные не подойдут и надо брать обычные с лампочками (которые были $120 за пару против $50 за светодиодные).
видел подобное убожество на дороге — мигает или не горит совсем. Думаю, год — это максимум для данных фонарей.
За обзор спасибо!
После такого разочарования в Мерсах просто неизбежно.
Я удивлен.
Первоначально Гелик — разработка австрийской конторы Steyr-Daimler-Puch и продавался в том числе под собственной маркой Puch G. И сейчас производство идёт на тех же производственных мощностях, хотя компанию перепилили в Magna Steyr
Помню, мне в полу гаража одну железяку надо было приделать, которая часть пола держит.
Под рукой были только M4 болты, когда я их покупал, мне обещали, что они выдержат много килограмм (и очень много в рывке).
И вот я прикрутил ими. На всякий случай побольше дырок насверлил, много болтов этих поставил.
Так ездил потом по ним машиной каждый день не один год — ваще норм.
Родные фонари даже у моего Кошака идут в двойной коробке. Но там светодиоды с завода.
Что начинку не посмотреть, тоже не самое лучшее решение, обычно имеется крышка, прикрывающая разъём и плату.
Низкий столбик. Ага. Навскидку метр сорок)
Зарекаться нельзя. )))
Выглядит неплохо, но я бы лучше старые фонари с разборки где-то там нашел, если что-то где-то разбито. Другое дело, что они поцарапаны конкретно, нужно заполировать и нанести УФ-покрытие.
Точно особых проблем не будет, народ барабаны стиралок разбирает (новые, неразборные) и собирает назад.
Наверняка многие видели такое явление на дорогах.
Уж не знаю, вибрация ли, температурный режим или китайское происхождение виновато.
я понимаю, бывают прецеденты что гаражные делают что то близкое к заводской лед-оптике, но это редкость реально музейная.
В данном фонаре не помешало бы проверить нагрев внутренней платы, в остальном — да вроде нормальный фонарь, пусть и фейковый.