задние фонари на Chevrolet Captiva дорестайл
- Цена: $299.00 ( куплены за 239 в акцию 11.11)
- Перейти в магазин
Любой владелец дорестайла, мечтает о рестайле своего авто, а если не мечтает -то у него ВАЗ(шутка). Сам начинал с ласточки 10ки. Данный обзор про частичный рестайлинг задней части каптивы. Если интересно, добро пожаловать под кат
Сразу оговорюсь, тем кто следит за пунктуацией, либо за орфографией, смогут повредить тут мозг, так что такие комментарии не приветствуются)
Летом сего года, стал обладателем черного бегемота под маркой шеви каптива. В тот момент денег хватало только на доресталинг, т.е. первое поколение. На сегодняшний момент уже имеем два рестайла данного авто. Путем колхоз ксенона я не пошел, хотя все для него есть, и линза, и омывалка, и корректор. Решено было сменить унылые задние фонари. Вообще, как говорят на Руси матушке, вот н*срать бы тому в руки кто придумал изначально такие фонари на каптиве, не ума ни фантазии, убожество просто.
Начал поиск с оригинала. 30 тысяч рублей, нет не так, ТРИДЦАТЬ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ КАРЛ!!! за левую и тридцать за правую. что там курят, хочу такую же траву)) Оригинал сразу отпал. Али как всегда выручил, на фото конечно же оригинал сфоткан, нет претензий. Сразу опишу отличия оригинала и made in china. У оригинала по середине фонаря горит лампа заднего хода( фонарь в этом месте имеет некое углубление) снизу фонаря поворотник.У китая, по середине повортник( без углубления) в фонаре, а снизу лампы заднего хода.
Продавец отправил посылку ЕМС, пришла за 12 дней.
Далее сам вид фонарей после распаковки
Как всегда китайцы не могут не накосячить. Резинка прилегает не плотно, да и приклеена она на три эмм скотч, причем 3m китайский, фуфло. Ну и не было плафона(лампочки заднего) хода, на фото видно что разъема всего три
Ну что, получил вчера вечером, сегодня сломя голову помчал ставить, как естественно забыл фотик, пришлось до установки фоткать на тапок))
Что примечательно, оригинальные фонари идут со все проводкой от фары, и чтобы поставить их, нужно снимать обивку багажника и тянуть шнур проводки, тут же все просто, старые снял, тут же на месте на старой проводке поставил новые фонари. Ноу проблем.
Фото попы бегемота до смены фонарей
старые фонари вид сзади, со стороны проводки
фото после установки
вот такие пироги)
Из плюсов:
— цена
— тот же дизайн
— фонари полностью на лЭд лампах, исключая задний ход( поправлю летом )
— повортник в правильном месте, по середине фонаря
Из минусов:
— нет углубления как на оригинале
— плохой уплотнитель
Рекомендую ли к покупке? да, несомненно, оригинал выходит в 60тр, китай в 16тр
Далее еще пару фоток с разными режимами работы. Повортники моргают желтым, просто фотик так передает
И фото котЭ по традиции, дождалась посылки с JD
P.S. по просьбе страждущих, а также тех кто категорически против, добавляю вечернее фото, все в режиме габаритов, скажу одно, что на стандартных фонарях даже в след авто смотреть не хотелось, у тут другое дело
Сразу оговорюсь, тем кто следит за пунктуацией, либо за орфографией, смогут повредить тут мозг, так что такие комментарии не приветствуются)
Летом сего года, стал обладателем черного бегемота под маркой шеви каптива. В тот момент денег хватало только на доресталинг, т.е. первое поколение. На сегодняшний момент уже имеем два рестайла данного авто. Путем колхоз ксенона я не пошел, хотя все для него есть, и линза, и омывалка, и корректор. Решено было сменить унылые задние фонари. Вообще, как говорят на Руси матушке, вот н*срать бы тому в руки кто придумал изначально такие фонари на каптиве, не ума ни фантазии, убожество просто.
Начал поиск с оригинала. 30 тысяч рублей, нет не так, ТРИДЦАТЬ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ КАРЛ!!! за левую и тридцать за правую. что там курят, хочу такую же траву)) Оригинал сразу отпал. Али как всегда выручил, на фото конечно же оригинал сфоткан, нет претензий. Сразу опишу отличия оригинала и made in china. У оригинала по середине фонаря горит лампа заднего хода( фонарь в этом месте имеет некое углубление) снизу фонаря поворотник.У китая, по середине повортник( без углубления) в фонаре, а снизу лампы заднего хода.
Продавец отправил посылку ЕМС, пришла за 12 дней.
Фото посылки ниже
Далее сам вид фонарей после распаковки
Как всегда китайцы не могут не накосячить. Резинка прилегает не плотно, да и приклеена она на три эмм скотч, причем 3m китайский, фуфло. Ну и не было плафона(лампочки заднего) хода, на фото видно что разъема всего три
откыть фотки
Ну что, получил вчера вечером, сегодня сломя голову помчал ставить, как естественно забыл фотик, пришлось до установки фоткать на тапок))
Что примечательно, оригинальные фонари идут со все проводкой от фары, и чтобы поставить их, нужно снимать обивку багажника и тянуть шнур проводки, тут же все просто, старые снял, тут же на месте на старой проводке поставил новые фонари. Ноу проблем.
Фото попы бегемота до смены фонарей
старые фонари вид сзади, со стороны проводки
фото после установки
вот такие пироги)
Из плюсов:
— цена
— тот же дизайн
— фонари полностью на лЭд лампах, исключая задний ход( поправлю летом )
— повортник в правильном месте, по середине фонаря
Из минусов:
— нет углубления как на оригинале
— плохой уплотнитель
Рекомендую ли к покупке? да, несомненно, оригинал выходит в 60тр, китай в 16тр
Далее еще пару фоток с разными режимами работы. Повортники моргают желтым, просто фотик так передает
Несколько фоток
И фото котЭ по традиции, дождалась посылки с JD
котэ
P.S. по просьбе страждущих, а также тех кто категорически против, добавляю вечернее фото, все в режиме габаритов, скажу одно, что на стандартных фонарях даже в след авто смотреть не хотелось, у тут другое дело
фото в сумерках, нет не " в фильме" :-)))
Самые обсуждаемые обзоры
| +79 |
4193
149
|
| +60 |
4361
74
|
ЗЫ. Диагностическую карту давно привозит агент вместе с полисом
У нас суды завалены исками, есть решение пленума нашего областного суда, которое предписывает отказывать в иске к страховой владельцев, купивших недействительный полис, особенно, если он был приобретён не в филиале компании (агенты, ларьки, и т. д.). Мой товарищ уже столкнулся — его ударили, страховая доказала, что полис ударившего с таким же номером выдан другому лицу, в другом регионе, в другое время; типографские данные не соответствуют номеру.
Позиция Верховного суда вообще такова, что обязанность проверять подлинность полиса лежит на водителе.
А после принятия «единой системы оценки» судиться из-за суммы стало практически бесполезно.
А если при инциденте еще и в единой базе не будет тех. карты, или она будет признана недействительной, то страховая откажет в выплате.
Так что кто желает иметь возможные проблемы с ней — «вэлком», я выбираю компании из TOP-5 рейтинга РСА и независимых сайтов. И знаю, что про мою страховую говорят «ну, вроде, у нас в судах по ней ничего не было».
Про утверждению о «никак это не смогут доказать» спорить не буду, но как «заворачивают» колхоз, ксенон и т. д. у нас я видел (я не утверждаю, что потом нельзя «договориться» за некую сумму, я этого не видел, и не слышал; всегда прохожу сам).
Нравится — выбирайте. Как и в выборе фар между оригиналом и китаем в два раза дороже Вы вольны выбирать.
Но я страховаться в этом гадюшнике не буду сам, и другим отсоветовал. Страховые все — не сахар, когда приходишь получать деньги, а не отдавать, но эта всех на голову переплюнула… Неудивительно, что они «делают техкарты без осмотра»…
На самом деле, по оценкам РСА, «всего» 2% полисов поддельные:
www.autoins.ru/ru/about_rsa/news/rsa/?article-id=EC8E8A9C-34EA-40E6-B507-3E14368FEDB5
Но, во-первых, процент несколько упал после нормализации продаж ОСАГО (несмотря на рост цены), во-вторых, попасть в те самые 2% (это официально и по «Оценкам», возможно, реально больше) — очень неприятно. И накладно.
А вообще если полис с этим номеров выдавался страховой, то она обязана по нему выплачивать, нормально она его продала или агент пачку полисов спер. Ну а уж если откровенно поддельный — тут уж увы
Добиться иного решения можно, но сейчас, после этих изменений — много сложнее. Есть случаи, где люди покупают в офисах, полис на сайте РСА 2 месяца числится «переданным компании такой-то», а после ДТП выясняется, что бланк аннулирован задним числом как утерянный, или выдан в другом регионе.
С этим пытаются бороться, но некоторые страховые как затягивали внесение данных в базу, так и затягивают.
Хотя есть страховые, в судах по этому поводу у нас ни разу не засвеченные.
В прошлом году носились по городу, очереди были на 40 дней, ежедневные «отмечания» в журнале, и ночные дежурства первых. Купил в «плохой» страховой, отсидев с 5 утра до 17 вечера (5 человек в день), не без проблем. И расцвела масса «фирм» по продаже полисов «без дополнительных страховок» (как у страховых), но, разумеется, с комиссией (около 2000 руб.). Так еще нужно было найти тех, у кого есть бланки.
В этом году страховая — партнёр компании — сама пришла в мою компанию, предлагая нам оформление любых страховок прямо «на месте» (в холле здания). И хорошая страховая, рекламировать не буду.
Я так думаю, что конторы, проводящие тех осмотр, ещё «не раскачались». И тех осмотр проводится на бумаге.
А колхоз этот до первого ДТП (тьфу, тьфу). Когда выяснят, что фонари задние несертифицированные, то автоматически будет виноват владелец, даже если ему в зад въедут. Прецеденты уже были.
А про сами фонари повторю — замечательные, за обзор плюсанул.
И что Вы к словам цепляетесь? Говорю же — не со мной спорьте, а с правилами.
Изменилось. По моему личному мнению, качество осмотра стало много ниже.
Жду, когда будут натягивать тонировщиков задних фонарей.
С новыми фонарями совсем другой вид. Стоковые, согласен — УГ.
у меня трещина по низу стекла уже 3 года, и пусть мне кто-то попробует доказать, что я камень поймал не полчаса назад…
А Вид действительно стал круче!
гайцов заменили на полицию, оплата штрафа на месте (через терминал) со скидкой 50%
при этом ввели систему баллов 150 на лицо в год, соответственно 2-3 раза списывают баллы а не деньги.
новая полиция успешно гоняет аратюнинг (заниженные тазы) — вплоть до отправки на штраф площадку при остановке. Ну и слепит включенными люстрами в общем потоке :) Ну и взятки не берут…
на вкус и цвет все фломастеры разные или понты дороже денег :)
раз уж так хочется рестайлинг, можно просто поискать разборки и взять за те же 10-20к пару оригинальных…
А автору не нравится стоковые фары — его дело. И для него эта покупка оправдана.
Alles!
Пацаны она валит!
Типо у нас Mercedes или же BMW
Но сверху это ад и израиль какие-то.
Самый прикол в этих «спортивных» крузах, что они не едут… Даже после чиповки, расточки дросселя и установки горбатых валов (а это приличная сумма) они все равно довольно тупенькие. У самого 1.8 круз, максимум что с ним хочу делать — чипануть чтобы просто чуть оперативнее реагировал на педаль… А вот эти свисто-перделки оставляю 20-летним подросткам, которые на быструю машину еще не заработали, а попонтоваться хочется уже сейчас.
Как уже выше писали — машина должна комфортно и недорого возить жёпу из точки А в точку Б. Все остальное от лукавого.
PS: А за тонированные стопы надо прав пожизненно лишать
И они постоянно в сводках ДТП. 150 по городу в повороте, погибло двое, влетел в остановку, погибло трое, пострадало 5, и т. д.
Но, к примеру, накладка (кусок пластмассы размером с детский совочек), которая в exist'е стóит 6000+ руб., на разборках (на сайтах) стóит 300-450 руб. (без стоимости доставки). Фонари (конкретно на мою машину) «дорестайлинговые» от 1000 до 2500, за ~1700+ можно купить новый неоригинал TYCO или DEPO в том же exist. Посмотрел «рестайлинг» оригинал: 11379,16 р. в exist (7 дней доставка) каждая, 2582,80 р. DEPO (3 дня), на avito в Москве 2000 (оригинал б/у). Доставка — ещё +500. Если не верите — смотрите сами, P/N 8200474328.
Это просто так, для примера.
Я никого не заставляю, я высказываю своё мнение, причём — аргументированное.
Вот, к примеру, после первого же поиска вижу за 10000, что уже дешевле. И вот «новый, оригинал», к слову, в моём городе…
Но хозяин, как известно, барин…
P.S.: по первой ссылке, похоже, за 10000 ДВА фонаря (б/у)…
Я не уверен, что за две, но я знаю эту контору, это не «сами знаете что». Обычная сеть разборок. Не нужно для оправдания своей позиции всех «топить», эту «выборку» я сделал менее чем за минуту.
Словом, хозяин — барин. Вы не стали заморачиваться, и купили «китай».
Я бы стал, и купил (как покупал не раз) оригинал, потратив на поиск и обзвон 10-60 минут. Каждый волен выбирать.
А вообще я отвечал на Ваш вопрос «где покажите то место где бу с разборки стоят дешевле китая? цены смотрели?»,
Я ответил на обе его чести — и на «где» (с примерами), и на «смотрели».
А по «ответить» всё понятно и ожидаемо — на разборках всего куча, люди «на почте» и «на телефоне» просто часто не могут знать всего, можно просить сделать доп. фото, часто идут навстречу. Вот только сегодня мне прислали фото по моей просьбе с разборки в Москве, и ссылки на 8(!) других интересующих меня позиций, вечером обещали (хотя, как известно, «обещать не значит жениться») сделать макрофото (посмотреть наличие царапин) всего, что мне интересно.
Странно, там как раз высокая конкуренция…
Потому что может!
Спасибо за пожелание, вам того же.
Ну в этом вопросе, конечно, каждому свое.
Ведь можно не бросаться в крайности, может же быть и иначе.
Вот прямо такой уникальный авто, что не купить на него фонари!..
Не нагнетайте. Ничего экстраординарного. Всё есть на обычных разборках.
То, что Вы не нашли, ещё не значит, что их нет.
Может быть, нет рядом с Вами. Но явно есть ближе, чем в Китае.
Ссылки я приводил, Ваши аргументы «это всё развод» не выдерживают никакой критики. Есть даже в моём городе, ссылку я давал. Фото в объявлении есть.
И успокойтесь. Нравится Вам то, что купили — пользуйтесь и радуйтесь. Не нужно таким тоном оправдывать свой выбор, у Вас никто ничего не отнимает.
А фонари такие же унылые, как и штатные. Если со стороны посмотреть. Вам-то понятно, старые надоели, а эти необычные.
апдейт: увидел, под спойлером, стоп работает.
Теперь известно, что фары из китая брать можно. Всё, профит. Зачем лишние коменты, а я бы, а я бы
Здесь тусуется куча унылых советчиков со своей коронной фразой:
ФУ!!! ДА ЭТО ЖЕ — КИТАЙ!!!(на сайте китайских вещей!!!
..........))))…
А, особенно, люблю заходить к ним в профайлы!!!
А там…
… много интересного......)))
Обожаю глупых...)))
Ну и, учитывая криво приклеенные резинки, не стоило писать обзор «на радостЯх», нужно посмотреть, что будет происходить с оптикой при мойках, дождиках, перепадах температуры с "+" на "-" и прочих прелестях погоды.
Меня терзают смутные сомненья насчет времени жизни «лЭд ламп», например.
А эти диоды я брал на алибабе, кстати
Ну, во-первых, светодиоды в передних фарах — это только в сегменте выше «среднего класса» (читай — дорогих), и то часто как опция (дорогая, несколько тысяч $), а во-вторых, и назад в этом сегменте и ниже по-прежнему часто ставят лампочки.
Лет 10 назад, на ТАЗах.
«Проспорт», «Стритшторм» и прочий трэш))
ПыСы, Калина 2 ))
Официалы явно в неадеквате. ))
Автор, никого не слушай. Получилось правда очень классно. Удачи на дорогах. Ни гвоздя, ни жезла ;)
з.з.ы Брал Леды на Доджа на ебей но Смайдованы в Чайне. Все выше описанное произошло.
Вы серьёзно?! Ну ладно на «драйве», но тут?!
Получились бы намного лучше по качеству — прям как оригинал, а цена — как на китайски (ну плюс-минус конечно же).
www.depoautolamp.com/depo_pro_qry_brand_front.asp?pageno=1&category=Replacement&B1=Query&cat_no=&oem_no=&brand=chevrolet&make=captiva
После ДТП менял разбитые фары на Мазде2 — оригинал 20тр за штуку (причём фары даже нелинзованные и 20тр — цена 2013 года!), поэтому другу привезли TYC — друг ставил и сказал что очень качественно сделаны и неотличимы от оригинала. После установки свет выставлял на стенде в сервисе — без проблем.
Вы правда про Депо не слышали?
Есть вероятность что для рестайла ещё не выпустили — поглядите пдфкк. Ну или хотя бы артикул депошный фар/фонарей для вашего авто скопируйте и поглядите почём у нас их продают — если я не ошибся, то ваши задние фонари (от Депо) по 4500-5000 в Москве.
У них ещё бывает не только replacement (замена оригинала), но и performance — их видение тюнинговых фар — ну там с линзами, дхо и прочим хромом :)
Да — и TYC поищите, может они уже делают, но ссылки не дам
Я, прада, решил действовать кардинальнее :-)
А вы что решили наколхозить? :)
Я решил, что если уж колхозить, так по полной :-)
Сверху вниз
Jeep Cherokee 1994 (самый сложный оказался)
Jeep Cherokee Renegade 2005
Jeep Grand Cherokee 2004
Почитал комментарии, все-таки автолюбители у нас неспокойные не только на дорогах. Учитесь у радиоэлектронщиков и электриков — комментарии там без матов и наездов Ж) приятно почитать.
PS: хотя рестайлинговые смотрятся лучше.
Совсем другой вид. Отлично смотрится.
2. Вам какая разница до чужих эстетических предпочтений и кошелька?
Спасибо.
Кстати, бюджетный или нет этот «кореец» — каждый решает для себя сам. Авто стоимостью больше 1млн., лично я, не считаю уже бюджетными.
p.s. у меня штатные брызговики и я не собираюсь их менять на какие-нибудь sparco жёлтого цвета ;)
А фонарики всё равно зачетнее штатных.
Давайте уже не будем в дикий флуд скатываться…
А вот если у вас все грустно с электропакетом и приходится колхозить и в кризис брать мигающий Китай, то это не ко мне.
Топикстартер купил абсолютно штатные фонари которыми комплектуется авто начиная с 2013 года и то что он купил их дешевле или альтернативного производителя то это не переоборудование, или при прохождении техосмотра будут проверять качество пластика и его состав? Тогда значит если у вас с завода стоят лампочки OSRAM а вы заменили сгоревшие, на такие-же Philips, то это тоже переоборудование? Если вы поставили втулки стабилизатора на шевроле не от GM, а такие -же от Opel Antara — это тоже переоборудование? Большинство комментов походу пишут параноики не имеющие авто. А что вы скажите когда для ремонта авто вообще заказывают или вытачивают нужный ремкомплект. А латка в пробитой шине — это тоже внедрение в конструкцию авто? А масло от разных производителей отличной марки от того что залил производитель. Да и вообще у любой запчасти есть код запчасти заменителя или аналога, да и производители используют разные запчасти в зависимости от завода изготовителя. Та же Корея для авто которые продаются на Украину и европу и в России Калининградской сборки — вообще запчасти и производитель запчастей отличается. У меня в Captiva 7" штатный мультимедийный экран с GPS и управлением климатом стоит у официалов почти 2000$, а в Корее он стоит 400$ это ж не значит что пользователь нищеброд и кризис на него давит если он заказал в Корее корейскую версию и сам перепрошил ПО под свою страну, поставил и сэкономил 1500$
Лобовое не тонировано, но зато остальное все пятеркой (самый темный), пришлось летом у вас в РФ погостить и заодно посудиться на счет тонировки — замеры показали пропускную способность 2.8% (заводская + пятерка), есть решение суда РФ в мою пользу.
Про лампочки я уже писал — цоколь у меня не нарушен, остальное от лукавого, иначе повторюсь, если смените свой стоковый OSRAM на PHILIPS то в вашем случае будет переоборудование, а в моем нет, были эксперименты — ставил ксенон в подсветку бардачка и багажника, и задний ход — но это чисто приколоться. сейчас там стоят диоды везде и кто мне скажет что я переоборудовал поменяв лампочки в бардачке и плафоне? Старые сгорели заменены на новые — цоколя не изменены. А тип свечения — лампа накаливания, галоген, ксенон, диод, неон, и прочий носитель в «Регламенте о безопасности колесных транспортных средств не описан вроде». Если что кидайте ссыль — будем изучать ваш РФ.
Также по скидке купил с али эти фонарики, причем еще никто не выкладывал обзора.
Они, кстати, от оригинала еще формой плафона отличаются. Зато ставить их вообще плевое дело — 4 болта, и родные цоколи ламп используются.
Стали хорошо. Проверяйте чтоб резиновые кольца были на цоколе перед закручивание в новый фонарь, ну и провод лампы зх в натяг заходит при установке.
Могу сказать, что по функционалу они даже лучше штатных — диодные повороты, оптика зх шире и светит еще и вниз, задние туманки работают. Как с качеством — время покажет…
Зы. Офигеваю сколько тут снобов и жлобов.
P/S. скоро обзор хром накладок на ручки сделаю