Bixler c Хоббикинга

Приветствую всех. Это очередной обзор на тему хобби, а точнее на тему радиоуправляемых самолетов. + Бонус(соревнования по рс авиамоделизму в нашем регионе) Кому интересно, просьба пройти под кат)

Самолет из прошлого моего обзора Beaver был удачно разбит еще в начале весны, и пришла пора поискать ему замену, для спокойных и расслабляющих полетов.
Данный самолет покупался на hobbyking (Parkflyer)в комплектации кит(т.е пустая тушка, без оборудования) по цене со скидкой.
Материал из которого изготовлена данная модель — пена EPO(ударопрочный материал).
Долетела посылка достаточно быстро, что-то около 18 дней обычной почтой.
Дополнительно к самолету были заказаны:(для удобства в обзоре буду публиковать ссылки на первоисточник магазин, и на его посредника — с русскоязычным описанием к товару)
Серво машинки 5шт(одна про запас) — Hobbyking или Parkflyer
Двигатель был в наличие TR 28-30B 14A 1050Kv(к сожалению его уже не продают)
Пропеллер трехлопастной Hobbyking или Parkflyer
Регулятор оборотов с бортовым питанием Hobbyking или Parkflyer
Два силовых аккумулятора Hobbyking или Parkflyer
И другая мелочевка. Аппаратура была в наличии.

Технические данные:
Материал: EPO
Размах крыла: 1400мм
Длина: 925мм
Площадь крыла: 26дм2
Нагрузка на крыло: 25гр/дм2
Полетный вес: 650гр (у меня вышел 820 грамм)

Сборку самолета производил на клей «Титан» для потолочной плитки.



Дополнительно вклеил в низ фюзеляжа карбоновый стержень. Некоторые маленькие детали клеились на супер клей «Циакрин» в любом магазинчике по 10р за тюбик.



В носу фюзеляжа присутствовали 4 шайбы, чтобы было проще попасть в центровку. Их сразу выкинул)))


После сборки низ самолета оклеил скотчем, так как посадки осуществляю на «брюхо», чтобы фюзеляж не портился. С акумом 2200 мАч центровка получилась идеальная(акум в самом носу фюзеляжа)


Далее были летные испытания. На поле был очень сильный ветер, по началу даже передумал его запускать, но все же решился. Минута на сборку самолета, 5 минут чтобы осмотреться, секундная дрожь в коленках, и вуаля) бикслер в воздухе. (на фото его плохо видно)

Полет длится 30 мин(благо есть телеметрия, о ней будет отдельный обзор). Летает как по рельсам, даже в сильный ветер. Не понимаю зачем на него люди ставят гироскопы, и так он легкий в управлении. Пробую заходить на посадку. Сел на брюшко без особых усилий с первого раза.


Далее хочу представить вам видео уже 4го полета по счету на этом самолете. Заранее извиняюсь за нецензурные слова оператора и за мои слова в конце ( во всем поле одна ветка лежала и именно в нее я попал, но повреждений не было)


И так плюсы:
-дешевый
-очень простой в сборке
-очень простой в управлении(для меня)
-отлично подходит для fpv(полета по камере)

минусы:
-в безветренную погоду нужно очень сильно бросать, чтобы он набрал скорость и полетел
-быстро надоел, уже на вторых полетушках он меня перестал впечатлять


Бонус
8 мая у нас в г. Кирове (Кировская область) проходили соревнования на радиоуправляемых самолетах. Соревнования заключались в гонке на самолетах.
Дистанция круга вроде 200 метров, нужно отлетать несколько кругов, время прохождения кругов у участника суммируется, побеждает тот у кого наименьшее время.

И небольшое видео нашего местного телеканала о соревнованиях, смотреть с 8-50 минуты
youtu.be/LHLpd3OC2-c