Power Delivery триггер для ноутбуков Dell

Предлагаю обзор USB Power Delivery триггера, с помощью которого блок питания с поддержкой PD будет приниматься техникой Dell за оригинальный.



Итак, триггер покупался чисто на-поиграться на распродаже 11 ноября, с учётом купонов он мне обошёлся в $1,74

К сожалению, сейчас цена подросла, и пропала бесплатная доставка.
Из-за консолидации и завалов на почте, посылка прибыла лишь 21 января, пробыв в пути 71 день.
Заказ был упакован в серый полиэтиленовый пакет с пупыркой внутри. Коммерческой упаковки не было, только прозрачный пакетик с наклейкой с QR-кодом и номером модели.

Триггер изготовлен из твёрдой чёрной пластмассы, Г-образной формы, чтобы подключенный провод не торчал далеко в бок, а сразу уходил назад. Я как раз люблю именно такой вариант.




Вот его сравнение рядом с разъёмом оригинального БП:

Размеры 38 х 36 мм, вес 9,6 г, внешний диаметр разъёма — 7,35 мм.

Мой комплектный БП мощностью 65 Вт. В BIOS ноутбука это отображается в разделе с информацией о батарее:

А если его отключить, то:

Power Delivery блока питания такой мощности у меня нет, максимум 40 Вт:


но для теста этого должно быть достаточно.
Беру кабель type-C — type-C, сертифицированный на передачу мощности до 5А:

соединяю всё это вместе и… нет, подключать к ноутбуку ещё рано.

ВНИМАНИЕ! Подключая копеечную китайскую фигню к технике, стоимостью сотни, а то и тысячи долларов, сначала хорошенько проверьте, что на выходе она выдаёт именно то, что вы ожидаете. ЕЩЁ РАЗ! Проверьте, а после этого перепроверьте, что напряжение и полярность совпадают с необходимыми оборудованию. Это не пустые страшилки — у меня есть простой пассивный «адаптер» для моего ноутбука, у которого положительный выход заведён не на внутренний контакт разъёма, который вообще отсутствует, а на центральный штырёк, служащий для идентификации блока питания ноутбуком. Подключение через такой «адаптер» гарантированно убило бы аппарат. (Нет, не угадали — свой ноутбук я им никогда не подключал, а сначала проверил, и когда увидел, чуть не… ну вы поняли). Варианты развития событий описаны в приведённой мною выше ссылке про «защиту» Dell. Вообщем, я предупредил.

Итак, проверяем напряжение и полярность:

Вроде бы всё в порядке. Ну, поехали.

Бинго! Работает! Но почему же 90 Вт, ведь БП только 40? Похоже, что триггер игнорирует информацию о профилях Power Delivery от блока питания. Проверим это. Беру другой кабель type-C — type-C, рассчитанный максимум на 3А, и вообще не имеющий чипа E-mark:

Подключаю — те же 90 Вт. Тогда беру другой БП, который умеет максимум 12 В, собираю и меряю напряжение на контактах триггера:

Так и есть. На этом хотел обзор закончить, но вспомнил, что у тестера U2p есть возможность прослушивать и отображать команды, передаваемые по стандарту PD между подключенными устройствами. Итак, вот перехват с первым БП на 20В:

А вот со вторым на 12В:

Набор команд одинаковый, и хотя во втором случае не произошло переключения даже на 15В, но всё равно последовала команда переключиться на 20В. Попробовал подключить блок питания совсем без поддержки PD — тут уже ничего не перехватилось. Очевидно, что при включении триггер связывается с БП и, при обнаружении поддержки Power Delivery, передаёт жёстко заданный набор, ни о чём больше не заботясь. Не могу считать это большим минусом, ведь реализация более умной схемы потребовала бы дополнительного контроллера, удорожило бы схему и увеличило габариты. Просто один раз выберите БП нужной мощности и напряжения. А если вдруг случится подключить блок, не поддерживающий максимальные для стандарта 20В, то подача меньшего напряжения не должна отрицательно сказаться на ноутбуке, максимум — он откажется работать. Единственный минус, что пришёл мне в голову, — если сам блок питания будет рассчитан на меньшую мощность, то ноутбук об этом не узнает и может перегрузить БП.

Выводы:
+ просто работает
+ не дорогой, по крайней мере когда я покупал на распродаже
+ маленький, лёгкий, позволяет заряжать ноутбук от одного и того же блока питания, что подойдёт и для смартфонов, планшетов, наушников и т.д. и не тащить в поездку несколько разных зарядок
— совсем простая логика работы