"Резиновая" губа для стайлинга Вашего автомобиля

Признаюсь, что я не являюсь фанатом какого-либо «колхозинга» автомобиля, но три года назад, став обладателем «губы» из пористого материала, типа резины, без какого-либо рисунка я всё же пошел на эксперимент. Кроме эстетической составляющей «губа» обладала некоторым демпфирующим свойством при наезде на бордюр. Но время берет своё и свойства скотча стали теряться после попадания под него грязи и после очистки машины с помощью мойки высокого давления. Старая губа начала отслаиваться от бампера. Я решился на замену.


Вот всё, что осталось от старой губы, хотя я планирую её восстановить заменой скотча.







Решив сделать реновацию, я нашел и заказал на Али новую «резиновую» губу, но уже с рисунком «под карбон» (на свой страх и риск. Сорву, если не понравится). Недели через три после заказа, я получил на почту обычный желтый конверт, достаточно увесистый на руке (почта Казахстана не маркирует веса).
Вскрыв его, я обнаружил отрезок ПУ ленты с глянцевым рисунком «под карбон» в «фирменном» бумажном колечке и пакетик с саморезами-«семечками»:



Да, каюсь, я не сделал фото с развернутой «губой» и приложенной рулеткой, но смею заверить, что длина в 2,5 метра, заявленная продаваном более или менее соблюдена. Моя Оптима имеет широкий бампер, но мне пришлось отрезать излишний остаток от «губы» после монтажа.
Что первое бросилось в глаза после распаковки, так это то, что новая «губа» изготовлена не из пористого материала, а из сплошного полиуретана (или как это называется, типа «пластиковой резины»). Жестковата на ощупь и изгиб при комнатной температуре. На солнышке материал стал очень мягким и податливым. Это помогло при монтаже. Глянцевая картинка «карбона» выполнена изумительно. Я уже воображал, как классно это будет выглядеть на машине :). Ширина «скотча» на 5 миллиметров уже предыдущей, что был на старой «губе». Да и геометрия самой «губы» несколько другая. То есть, если старая «губа» смотрела немного вниз, то нынешняя «губа» лежит почти параллельно дороге.







Для установки «губы» я отмыл нижнюю часть бампера водой с Fairy, а также обезжирил поверхность с помощью White Spirit. Лёжа под бампером, я аккуратно приклеивал скотч губы по кромке бампера. Скотч прихватывался моментально, не стремясь отклеиваться по краям. Остаток в 20 сантиметров аккуратно отрезался обычными ножницами. Для более надежного крепления, я прихватил скотч «губы» в нескольких местах внизу бампера канцелярскими «крокодилами» (большими), но это избыточно на мой взгляд.
Лично по моему мнению, данная «губа» будет надежно держаться в теплое время года. Но я пока немного не уверен насчет зимы. Будет ли ломаться из-за своей «дубовости» или же наоборот, примет «солидное» очертание бампера. Но о демпфирующих свойствах этой губы придется отказаться в пользу эстетики, ввиду её красивой глянцевой поверхности и некоторой жесткости структуры.
Чисто от себя могу рекомендовать любителям эстетики, но с практической точки зрения, не стоит искать от данного лота пользы.