Складной замок-цепь для велосипеда, самоката... электромобиля :)

Озадачился покупкой замка на велосипед, просмотрел кучу вариантов, остановился на этом — делюсь впечатлениями

По поводу использования замка для электромобиля, в заголовке -это не я придумал, так (среди прочего) позиционирует его продавец! ;)

Покупать варианты замков с тросом считаю абсолютно бесполезной тратой денег, так их хватает на лишь несколько секунд (засовывают трос в сумку, что бы не привлекать внимания, в ней кусачками-тросорезами перекусывается за пару секунд).
Массивные замки с длинными дужками неудобны в использовании (занимают место, дребезжат/гремят во время поездок), кроме того они тоже не являются панацеей (такие замки иногда «тупо» спиливают, но это уже шум и время). Чаще всего все упирается в устройство замка и сложность «секрета».
Пожалуй наиболее защищенными устройствами этой категории являются специальные цепи, но из-за своей массивности они обычно используются для долговременной защиты в подъездах и балконах, а не при кратковременных остановках.

Во время поиска подходящего, попались несколько вариантов гибридных, складных замков с цепью и шарнирами и замков для тормозных дисков. Часть из них отпала по разным причинам: Материал использования цепи алюминий, материал использования самого замка силумин, конструкция и пр.

В итоге остался этот, хотя конечно все равно никто не строил иллюзий «идеальной» защиты :) Просто я посчитал этот вариант наиболее целесообразным к покупке.

Заказал… Дождался-ждать пришлось целых два дня(!), с момента отправки :) Сам не ожидал! Отправили со склада в России курьером. Это мой рекорд доставки! ;) С момента заказа прошло менее 6 дней в целом.
Упаковка


Содержимое- два пакета


Сам замок


Крепление к велосипеду (транспортировочное)


Вот такая конструкция получается в сборе. Крепление + установленный на нем замок.


Замок представляет из себя одинарную цепь в пластиковой «оболочке». Такое покрытие защищает поверхность рамы от повреждений (не царапает поверхность), меньше склонно к дребезжанию во время поездок.
Раскрывается замок, из транспортировочного положения, довольно просто- легким усилием освобождается из фиксатора крайнее звено, и разматывается по кругу.




Соединение звеньев с помощью расклепанных металлических пинов, внешне выглядит очень качественным и прочным.

обратная сторона

Корпус замка и звенья цепи изготовлены из стали, очень хорошо магнитятся, даже сквозь толстый слой пластика

При открывании, корпус замка, вместе с ригелем, отбрасывается назад пружиной. Замыкать можно без ключа — достаточно надавить на подпружиненный корпус/кнопку


Для сравнения два замка


На велосипеде
Устанавливать крепление пришлось «вверх ногами», иначе катафот мешал вытаскиванию замка.



Длина цепи позволяет замкнуть вилку на раму


Ну и «типовое» использование ;)

Добротно изготовленный замок-производит приятное впечатление необычным внешним видом и качеством изготовления. Несколько нестандартные ключи должны дополнительно увеличивать сложность вскрытия. Безусловно и его можно сломать/спилить, но предполагаю, это будет сделать несколько сложнее, чем тот же тросик :) Покупкой доволен.
К сожалению замок не совсем беззвучный, в поездке имеется некоторая «озвучка» при вибрации-не люблю посторонние звуки.

UPD К сожалению, у продавца которого покупал я товар закончился, вот ссылка на такой же с очень высоким рейтингом продавца (выше 99%)