кодовый замок для велосипеда
- Цена: 8,07
- Перейти в магазин
Предлагаю вашему вниманию кодовый замок для велосипеда. Куплен был всего за 8 долларов в магазине Chinabuye.com, поскольку цены и ассортимент в местных лавочках не радовали.
В описании был заявлен случайный цвет, без возможности выбора. В моем случае это оказался серебристый. Первое, что понравилось это весьма компактные размеры 6.5см в длину и крайне малый для замка вес всего 75грамм.(Для сравнения мой предыдущий замок занимал всю велосумку и весил около полкило.)
Как вы понимаете, лишние полкило при движении на мускульном приводе это не слишком приятная добавка.
Замок выполнен в литом стальном корпусе, что позволяет надеяться на то, что люди, которым приглянется мой байк не уедут на нем в течении полминуты. Тросик диаметром около 4мм со вполне вменяемым креплением. Длина в растянутом состоянии около 130см, что пригодно для любой ситуации.
Работает следующим образом: в открытом состоянии выставляем необходимый код, затем защелкиваем тросик и меняем код на произвольный — замок закрыт. Открываем набором нужного кода.Все работает как часы и позволяет не заботится о сохранности ключей.
Резюмируя, скажу, что после длительного выбора в интернете и местных оффлайн магазинах, не нашел этому замку достойного конкурента.Так что если ваш байк вам дорог, то этот замок в списке must-have.
В описании был заявлен случайный цвет, без возможности выбора. В моем случае это оказался серебристый. Первое, что понравилось это весьма компактные размеры 6.5см в длину и крайне малый для замка вес всего 75грамм.(Для сравнения мой предыдущий замок занимал всю велосумку и весил около полкило.)
Как вы понимаете, лишние полкило при движении на мускульном приводе это не слишком приятная добавка.
Замок выполнен в литом стальном корпусе, что позволяет надеяться на то, что люди, которым приглянется мой байк не уедут на нем в течении полминуты. Тросик диаметром около 4мм со вполне вменяемым креплением. Длина в растянутом состоянии около 130см, что пригодно для любой ситуации.
Работает следующим образом: в открытом состоянии выставляем необходимый код, затем защелкиваем тросик и меняем код на произвольный — замок закрыт. Открываем набором нужного кода.Все работает как часы и позволяет не заботится о сохранности ключей.
Резюмируя, скажу, что после длительного выбора в интернете и местных оффлайн магазинах, не нашел этому замку достойного конкурента.Так что если ваш байк вам дорог, то этот замок в списке must-have.
| +53 |
5077
112
|
| +50 |
6671
24
|
Самые обсуждаемые обзоры
| +78 |
4103
148
|
| +58 |
4261
73
|
п.с.: НО без тросика ваш вел возьмёт любой, с тросиком — тот у кого есть инструмент — таких уже меньше ;)
Первое что попробовал сделать при получении — это сломать голыми руками.Не выходит.Слабоват :-(
Человек забыл снять велокомпьютер, вернулся к велосипеду а трос погрызан практически до нескольких волосин. Чудом не остался без велосипеда. А этот, нормальными бокорезами можно взять.
Лучше такой: navelike.com/product/1082 в офлайне около 5-6 у.е
владелец сего чуда (мой товарищ) потерял ключ
А этим летом я такой толстый замок перекусил за 20-30 секунд плоскогубцами со встроенными ботворезами(правда со второй попытки, на первую ушло около 1,5минуты)…
8мм
Многолетняя мировая практика показывает, что гидравлическими кусачками и умелыми руками перерезается любой трос меньше чем за минуту. С любым количеством тросиков и с любой силиконовой оплеткой. Но случайный прохожий не угонит так просто, да :)
Скажите, этих 130см хватает, что обмотать переднее колесов, проспустить до заднего, обмотать его и еще и на парковку? Мне 2 метра только хватало.
В результате пришёл к такому выводу — либо ездить с кем-то, либо никуда не заходить. Другие варианты и варианты с замком — рискованны.
А вообще, обзор попахивает какой-то неискренностью.
Нет варианта безопасно оставить вел на улице — оставь его дома ;)))
В цивилизованной Норвегии хорошо пристёгнутому байку грозит потеря колеса, седла и… и даже эксцентрика из пристёгнутого колеса ;)))
просто в этом году упёрди вел оставленный у магазина, после этого стал замечать что припаркованные велосипеды «на день» (т.е. заботливо прикрытые сидушки пакетиком и т.п.) либо гадами искалечены либо своими хозяевами порезаны седушки, поцарапаны рули, измазаны калёса неизвестно чем…
при этом если рядом что то хорошо пристёгнуто но хорошо выглядит то всё что не смогли украсть воры тупо помяли ногами :(
по этому стало вдвойне страшнее оставлять на улице.
Вижу вело замок как способ с уменьшенным риском оставить велосипед ненадолго на 5-15 минут…