Бахилы для велоботинок
- Цена: US $11.48
- Перейти в магазин
Добрый день, уважаемые читатели. Несмотря на осеннюю пору и холод, продолжаем велопрогулки. Сегодня утепляем ноги.
Сначала краткий ликбез.
Велобахилы это чехлы на велообувь, которая используется с контактными педалями.
Нужны в холодный период что бы:
Да и были маловаты, от того и разодрались.
Решил купить новые не в европейских веломагазах, а на али, подешевле.
На выбор, у продавца в одном лоте два типа бахил:
Решил взять классические из простого неопрена, глянцевые а-ля Черный властелин насторожили.
Бахилы упакованы в пакет с зип замком, удобный для хранения:
В лоте на каждый тип бахил по два размера. S/M: 38-42, L/XL: 42-46 Перестраховался (и не зря!) взял L на 41й размер велоботинок.
Внешний вид:
Материал плотный, непродуваемый.
Ярлычок:
Как стирать:
Размеры на страничке товара:
Примерно совпадают с реальностью:
Замок:
Как обычно в спортивной одежде стоит во внутрь, для большей защиты.
На пятке светоотражающая нашивка. Это делает велосипедиста заметнее, это особенно актуально осенью, очень рано темнеет.
Носок:
Тут износостойкая прошитая вставка. Хочешь-не хочешь, бахилы стираются о педали и асфальт.
Окошки под шип и пятку:
Швы:
На вид исполнено все качественно.
Вставим сначала ботинок:
Подошва открыта, там где нужно:
В рабочем положении:
А вот тут намечается проблема — узкая и тугая манжета на верху. Черт, ну что за лекала, не бывает таких худых ног в этом месте.
В деле:
Оделись довольно легко, замок ожидаемо не закрылся наверху.
За педали ничего не цепляется, это важный момент эксплуатации.
Сели на ботинки хорошо:
Главная проблема бахил:
Узкая манжета не дает до конца закрыть замок, если заправлять штаны в бахилы, да даже если штаны выпустить поверх, все равно манжета давит ногу. Хорошо хоть замок сам до конца вниз не расстегивается. Была бы липучка, вместо замка — застегнулись бы.
По тепло и ветро защите бахилы с задачей справились. Одевал поверх летних велоботинок (с тонкой летней стелькой), носок был тоже летний. Погода была ветряная, температура +5.
Зимой буду эксплуатировать тоже, только стельку вставлю теплую и нужны теплые носки.
Для обычных педалей «топталок» эти бахилы не нужны.
Плюсом этих бахил является хорошее качество исполнения за небольшую цену. Минусы очевидны — маломерность и узкая манжета под ногу.
Если у Вас небольшой размер обуви и тонкие ноги — подойдут хорошо.
Спасибо за внимание! Удачных покупок!
Сначала краткий ликбез.
Велобахилы это чехлы на велообувь, которая используется с контактными педалями.
Нужны в холодный период что бы:
- утеплить ноги, велоботинки обычно жутко холодные
- защитить обувь от грязи
- защитить обувь от воды и дождя
- защитить ноги от ветра Шьются бахилы обычно из неопрена, и главная их особенность — наличие «окошек» на подошве под шип педалей и под пятку.
Да и были маловаты, от того и разодрались.
Решил купить новые не в европейских веломагазах, а на али, подешевле.
На выбор, у продавца в одном лоте два типа бахил:
Решил взять классические из простого неопрена, глянцевые а-ля Черный властелин насторожили.
Бахилы упакованы в пакет с зип замком, удобный для хранения:
В лоте на каждый тип бахил по два размера. S/M: 38-42, L/XL: 42-46 Перестраховался (и не зря!) взял L на 41й размер велоботинок.
Внешний вид:
Материал плотный, непродуваемый.
Ярлычок:
Как стирать:
Размеры на страничке товара:
Примерно совпадают с реальностью:
Замок:
Как обычно в спортивной одежде стоит во внутрь, для большей защиты.
На пятке светоотражающая нашивка. Это делает велосипедиста заметнее, это особенно актуально осенью, очень рано темнеет.
Носок:
Тут износостойкая прошитая вставка. Хочешь-не хочешь, бахилы стираются о педали и асфальт.
Окошки под шип и пятку:
Швы:
На вид исполнено все качественно.
Вставим сначала ботинок:
Подошва открыта, там где нужно:
В рабочем положении:
А вот тут намечается проблема — узкая и тугая манжета на верху. Черт, ну что за лекала, не бывает таких худых ног в этом месте.
В деле:
Оделись довольно легко, замок ожидаемо не закрылся наверху.
За педали ничего не цепляется, это важный момент эксплуатации.
Сели на ботинки хорошо:
Главная проблема бахил:
Узкая манжета не дает до конца закрыть замок, если заправлять штаны в бахилы, да даже если штаны выпустить поверх, все равно манжета давит ногу. Хорошо хоть замок сам до конца вниз не расстегивается. Была бы липучка, вместо замка — застегнулись бы.
По тепло и ветро защите бахилы с задачей справились. Одевал поверх летних велоботинок (с тонкой летней стелькой), носок был тоже летний. Погода была ветряная, температура +5.
Зимой буду эксплуатировать тоже, только стельку вставлю теплую и нужны теплые носки.
Для обычных педалей «топталок» эти бахилы не нужны.
Плюсом этих бахил является хорошее качество исполнения за небольшую цену. Минусы очевидны — маломерность и узкая манжета под ногу.
Если у Вас небольшой размер обуви и тонкие ноги — подойдут хорошо.
Спасибо за внимание! Удачных покупок!
Самые обсуждаемые обзоры
| +55 |
1753
48
|
| +22 |
1412
48
|
| +86 |
4771
114
|
Сам хочу на контакты перейти. Много ли падений было? Зимой и на топталках в седле удержаться непросто. Как ездить в контактах? )
Кататься на контактах просто и очень удобно, количество падений зависит от включенной/выключенной головы и общего умения ездить на велосипеде.
по снегу на контактах приятнее, а вот если гололед, то с топталками как-то поспокойнее.
(ну и плюс зимние ботинки под контакты покупать жаба душит, в летних холодно, так что перешел на топталки на этих выходных, хотя пока сухо и на контактах ездить гораздо приятнее)
ЗЫ: У меня кроссовки шипованные, от старой Швальбы шипами. В экстрим-ситуациях (разные бывают), тормозишь четырьмя костями, как собака. Но сидя жопой на раме! :))
Плюсую.
По факту же сам катаю третий год на контактах, падал пару-тройку раз на бок при подъезде к светофорам, это на первой неделе катания в них, просто мозг не привык что нужно ногой в сторону дернуть. С тех пор тьфу-тьфу, даже при экстренных падениях выстегиваюсь на уровне подсознания.
Плюсы контактов: сильно возрастающая мощность кручения, улучшение контроля велика.
Минусы: в следствие облегчения контроля теряется умение. То есть если например взять 2х людей одинаково проходящих трассу, но один на топталках, а другой на контактах и пересадить первого на контакты, то он трассу вероятнее пройдет быстрее.
У липучки правда, тоже есть минус: забивается и потом плохо держит. Так что, надо искать с широкой голенью.
Тогда же купил:
1. «Зимние» велоперчатки. Красивое фуфло. Холодно даже ранней осенью, внутренние швы давят на пальцы. Не советую;
2. Ветровку. Ультра легкая и компактная. «Дышащий» материал + вентиляционные вставки по бокам. Можно было бы поставить пятерку, но подвёл размер — чисто китайский. XXXL едва едва дотягивает до европейского L, при этом рукава настолько узкие, что в манжет протиснется не каждая рука. Можно брать только, если вы имеете весьма деликатное строение тела.
3. Водонепроницаемый чехол для шлема. Просто хороший чехол, пользуюсь им постоянно.
Обзоры на подобные есть еще
Про педали не понял только. У вас отличные от стандартных?
Я когда-то шил сам себе бахилы для контактов из ткани плащёвки, порлучилось так себе. Хочу фабричного изготовления, но думаю, что китайский XL как наш 42й размер
UPD сам же и отвечу — не налезут эти бахилы на 47й шимано
И штаны я лично выпускаю сверху. Когда едешь по лужам, стекающая по штанам вода точно не зальётся внутрь бахил.
Найдите липучки в ближайшем ателье. Отдайте жене — пусть пришьёт. Делов — на полчаса руками и на пять минут — на машинке.
А то и приклеить можно. Наши руки — не для скуки :)