Тормозные колодки для велосипеда ROCKBROS
- Цена: $2.8
- Перейти в магазин
Всем привет. У многих наверняка нет веломагазина под боком (например, как у меня), и покупать что-то приходится через интернет. А бывает такое, что вроде и магазин есть, а выбора нет, или работает в неудобное время.
расскажу про тормозные колодки (v-brake). Может, кому будет полезно.
Кто часто и регулярно ездит на велосипеде, особенно по весне и осени, знают, что колодки истираются только в путь, особенно когда сыро и грязно.
Я часто экспериментировал с покупкой колодок из Китая, вроде бы цена та же, а то и дешевле, а качество бывало разное.
Беда всяких дешевых колодок обычно в том, что они слишком жёсткие, начинают дубеть (отчего зимой не работают), а ещё царапают обод, ускоряя его износ.
Эти вроде неплохие, может кому пригодится информация.
Покупал, правда, в другом магазине, но сейчас там в продаже нет, поэтому просто привожу ссылку на них же.
Обозревать тут особо, наверное и нечего. Приходят в пакете, повредить их во время транспортировки нереально.
Заменить колодки несложно, главное, чтобы запасные были с собой. Физические размеры:
Сами колодки, вид сверху
В разобранном виде:
Вцелом, ничего примечательного в них нет, кроме того, что фирма rockbros вроде как более-менее известная. Если веломагазин у вас далеко, а колодки неспешно нужны, может это вариант для вас.
Как ни странно, за такую цену колодки вполне годные.
Кстати, заказывал ли кто-нибудь велокамеры из Китая? А то в моей деревне их цена от 250 рублей начинается, а качество оставляет желать лучшего…
расскажу про тормозные колодки (v-brake). Может, кому будет полезно.
Кто часто и регулярно ездит на велосипеде, особенно по весне и осени, знают, что колодки истираются только в путь, особенно когда сыро и грязно.
Я часто экспериментировал с покупкой колодок из Китая, вроде бы цена та же, а то и дешевле, а качество бывало разное.
Беда всяких дешевых колодок обычно в том, что они слишком жёсткие, начинают дубеть (отчего зимой не работают), а ещё царапают обод, ускоряя его износ.
Эти вроде неплохие, может кому пригодится информация.
Покупал, правда, в другом магазине, но сейчас там в продаже нет, поэтому просто привожу ссылку на них же.
Обозревать тут особо, наверное и нечего. Приходят в пакете, повредить их во время транспортировки нереально.
Заменить колодки несложно, главное, чтобы запасные были с собой. Физические размеры:
Сами колодки, вид сверху
В разобранном виде:
Вцелом, ничего примечательного в них нет, кроме того, что фирма rockbros вроде как более-менее известная. Если веломагазин у вас далеко, а колодки неспешно нужны, может это вариант для вас.
Как ни странно, за такую цену колодки вполне годные.
Кстати, заказывал ли кто-нибудь велокамеры из Китая? А то в моей деревне их цена от 250 рублей начинается, а качество оставляет желать лучшего…
Самые обсуждаемые обзоры
| +13 |
1401
104
|
| +37 |
1500
40
|
Подвели меня пару раз эти тормоза, кувыркнулся не хило.
Но слава богу потом этот велик украли, теперь у меня с дисковыми тормозами))
правда за китай за комплект я отдал что-то в раойне 500 рублей, а за наши в районе 1000. Это за 2 пары.
Тормозят нормально, не скрипят не воняют. Единственное, распорная пружинка не внушала доверия, оставил родную.
Качество торможения — ни хуже, но минус в том, что в них используются более крупные/жесткие частички металла и они иногда вываливаются ( в колодке образуются дырочки ) а иногда царапают диск ( у меня на заднем такое ). Но может это потому что я толстый (95кг + велосипед 13кг в 19" ростовке) и будь я худее, нужно было бы меньше усилие и таких проблем не было бы.
Ещё и ржавеют в воде ( сама смесь на колодке, оригинал не ржавел )
Но зато цена «копейки» на фоне оригинала
https://aliexpress.com/item/item/MTB-Disc-Brake-Pads-for-M446-M416-M515-M525-Disc-Brake-wholesale-2-Pairs-4PCS/1634661687.html
Несколько лет прошло — колодки ходят, запасная пара есть, ссылки побились.
резина стирается по активнее, но тоже пробеги дикие. Смысл экономить, а не брать бренда?
*Конечно, когда я говорю про боольшие пробеги, я не подразумеваю даунхильщиков и прочих трейсеров. Но там, как мне кажется, тем более не стоит экономить.
Грубо говоря, колодки могут быть как ластик, и тогда меняй только в путь, но износа ротора не будет. А можно два куска надфиля поставить, тогда диск сточится. Вот между этими состояниями и стоит варьировать
Я пока на резине катаюсь (G02A), хочу металл попробовать, но смущают отзывы о худшей модуляции. Наверное, в следующем году поставлю на один калипер металл и сравню.
Думается мне про модуляцию — это больше к механике относится, по крайней мере тормозили они хуже только первые пару торможений. Если починю раму — планирую снова брать такие-же
про металл, повторюсь, сам не пробовал, но много отзывов, что тормозят заметно жестче
Да и сама шимана это заявляет:
Сам, повторюсь, только в следующем сезоне попробую. У меня ротор RT68, там надписей про резину нет
Китайские тормозят по ощущениям чуть получше (хотя возможно, просто потому что новые), изнашиваются вроде так же. Цена в онлайне меньше полутора долларов, пакет кидают прямо в почтовый ящик и никуда ездить\ходить не надо.
Нет, оно, конечно, 18 баксов в год сумма не то, чтобы разорительная… Но разницы-то при моей эксплуатации действительно не видно, зачем платить больше?
2. А зачем вообще искать добра от добра, если околошимановское качество торможения, в т. ч. экстренного, более чем устраивает (в отличие от стоявших в стоке 320-х промахов, вот где был Содом с Гоморрой…) Экстремалам, даунхильщикам и любителям забуриться в грязь по уши наверняка нужно что-то уровнем повыше, но мне такое не по душе.
2. Ну хотя бы с тем, чтобы не играть в рулетку «хороший китаец попадется или трешак, где тормозной слой осыпется при нагреве». Все же мы не про держатель бутылки говорим, а про тормоза.
Впрочем, дело ваше. Вероятность того, что в питере меня собьет велосипедист с отказавшими тормозами близка к нулю, так что катайтесь на чем угодно
Где это написано? Даже фото продавца и ваши отличаются (см. точки на колодках).
яйцаколодки но по 100 рублей.Вот еще — цветные, чуть дороже.
Вы удивитесь, на сколько лучше они работают тех, что в обзоре!!!
А учитывая, что в наборе четыре колодки, еще и дешевле)
В чем отличие между черной и красной резиной?
Кстати, нашел дешевле. https://aliexpress.com/item/item/1-Pair-New-High-Quality-Universal-Rubber-V-Brake-Shoes-Blocks-Pads-Holder-Red-for-MTB/32570486568.html,searchweb201602_1_10065_10068_112_10069_110_111_418_10017_109_108_10060_10061_10062_10057_10056_10055_10037_10054_301_10033_10059_10032_10058_10073_10070_10052_10053_10050_10051,searchweb201603_6&btsid=2bfe1dc4-1e93-454d-90d3-1a84e0af3572
По этому когда у меня были колодки — брал «многоцветки» где один сектор отвечал за торможение по воде, второй на сухую, а третий «за что то ещё». Хотя изначально были shimano, но сменные резинки ( в них была не чистая резина, а волокна прессованные всякий фигни ) стоили всего в 3 раза дешевле чем 1 комплект дисковых тормозов.
Отличие цвета колодок не заметил.
Супруга проехала этим летом на таких колодках почти тысячу км по польским и калининградским дорогам (в основном асфальт, нередко мокрый, трижды ехали и непосредственно под дождём) — была очень довольна качеством торможения, при этом велосипед был сильно загружен, да и сама супруга далеко не тростиночка.
По возвращении ради интереса сравнил вкладыши с неюзанными — на глаз износ практически не виден. Ободам тоже не поплохело.
Вроде автор всё правильно пишет, но тем не менее покупает дешманские колодки. У меня когда через 2 года катания протёрся обод, я сразу понял что так дело не пойдёт. И поменял тормоза на дисковые. Но если бы оставил вибрейки, то покупал бы колодки как минимум средней ценовой категории. Они и хватают получше и ободу полегче.
бренд rockbros сам ничего не производит, а просто отбирает годные вещи и накидывает наценку за свое имя, такие же колодки как в обзоре недавно брал за 80 рублей у этого продавца ebay.com/itm/131803114064
типа таких присмотрел.
сам там пару лет назад по осени купил довольно дешево sunrigle charger expert 26
chainreactioncycles
wiggle
Вбейте в поиск, а то не знаю пропустит ли линки. Если из России, то глянь в «100% спорта», но! Строго после чайника и виггля, там иногда скидки вкусные бывают просто, а в целом дороже.
На раме у вас вроде есть крепы под диск судя по фотам, на вилке тоже проверьте есть ли крепы. Сами тормоза если из механики, то каноничные Avid BB7, если дороговато то Avid BB5.
Хотя спорить не буду, ибо давно от этого отошел — на шоссере у меня клещи.
Кстати, покупал у этого продавца много втулок Novatec 711-712, всегда у него все ровно и четко. Один раз был косяк (недостаточно хорошо упаковал, немного побился груз внутри коробки) — договорился на хороший возврат деньгами.
если собирал бы для себя — брал легкие втулки на промах (те же novatec 711-712)/ Они щас 7000-8000 за пару. Обода — дело вкуса и тормозов — ободные или дисковые. В среднем до 2000 если средний уровень, если готовы менять обода раз в сезон — 800 руб / обод. Спицы цены от 5-8 руб за спицу. Спицовка (сборка колеса) еще 600-1500 руб / колесо в зависимости от города и жадности механиков. Итого для себя минимальный бюджет вижу от 13000 в среднем. Более простые варианты можно найти в интернет-магазинах от 1500-2500 руб за колесо, но это будут 100% насыпные подшипники в нонейм втулках на условно нонейм ободах.
в Китае зачастую дороже или не то
ebay.com/itm/181709356594
Он мне денег должен. Но у него выбор готовых колес небольшой, Эти самые дешевые. Мне бы в его магазине обошлись в приблизительно 80$. Но хз, что там за фирма и какие там втулки. Может действительно набрать запчастей в его магазине и собрать на месте тут. В 100 -130 уе хотел бы уложиться.
Дисковые вот эти у меня уже есть.
ebay.com/itm/181378470987
И вот такая вилка
ebay.com/itm/181704564524
проще тогда уже не ставить, а сразу байк менять :)