Карбоновое седло Prologo C.One 30 (реплика)
- Цена: $17.88
- Перейти в магазин
Всем привет! Сегодня я продолжу свои обзоры на велотематику. На этот раз это будет карбоновое седло на шоссер. Если вкратце- вполне годно. Заинтересованных прошу под кат.
Заказ был сделан в начале марта, почта Финляндии доставила посылку в Ростов-на-Дону за 24 дня, что вполне быстро. Сиденье выполнено полностью из карбона и является очень точной репликой на оригинальное Prologo C.One 30. Оригинал стоит 10т.р. и покупать седло стоимостью 1/5 от велосипеда считаю слишком расточительными затратами.
Вид сверху:
Вид снизу:
Рельсы:
Выполнено всё очень качественно. Никаких заусениц, подтёков краски, неравностей нет.
Вес составляет около 100гр
В цветовую гамму велосипеда вписалось неплохо, но салатовое смотрелось бы лучше…
А теперь о самом главном: удобство езды. Скажу сразу, без велотрусов с памперсом далеко на нём ездить не стоит. Сиденье очень жёсткое. На тренировки 50-100км оно подходит идеально. На большее- буду ставить старое, задница всё же устаёт.
Данное седло могу рекомендовать к покупке, но подойдёт оно далеко не всем. Любители покататься вечерком по парку- приходите мимо. А вот тем, кто гонится за каждым граммом на велосипеде- можно смело брать. Также хочу предостеречь от покупки некоторых карбоновых компонентов из Китая: РУЛИ И ВЫНОСЫ не стоит брать ни в коем случае. Только оригинал, зубы важнее. Всем спасибо за внимание :)
Заказ был сделан в начале марта, почта Финляндии доставила посылку в Ростов-на-Дону за 24 дня, что вполне быстро. Сиденье выполнено полностью из карбона и является очень точной репликой на оригинальное Prologo C.One 30. Оригинал стоит 10т.р. и покупать седло стоимостью 1/5 от велосипеда считаю слишком расточительными затратами.
Вид сверху:
Вид снизу:
Рельсы:
Выполнено всё очень качественно. Никаких заусениц, подтёков краски, неравностей нет.
Вес составляет около 100гр
В цветовую гамму велосипеда вписалось неплохо, но салатовое смотрелось бы лучше…
А теперь о самом главном: удобство езды. Скажу сразу, без велотрусов с памперсом далеко на нём ездить не стоит. Сиденье очень жёсткое. На тренировки 50-100км оно подходит идеально. На большее- буду ставить старое, задница всё же устаёт.
Данное седло могу рекомендовать к покупке, но подойдёт оно далеко не всем. Любители покататься вечерком по парку- приходите мимо. А вот тем, кто гонится за каждым граммом на велосипеде- можно смело брать. Также хочу предостеречь от покупки некоторых карбоновых компонентов из Китая: РУЛИ И ВЫНОСЫ не стоит брать ни в коем случае. Только оригинал, зубы важнее. Всем спасибо за внимание :)
Самые обсуждаемые обзоры
| +78 |
4103
148
|
| +58 |
4261
74
|
Просто на той же веломании есть положительные отзывы.
Хотя видел фото когда подделка на подседельный fsa ценой многократно ниже — выламывалось крепление.
хотя это уже личное, я вчера тоже открыл сезон и с непривычки все болит от Selle Italia SLR GF
Собираюсь себе «бабочку» взять, думаю чем обмотать, что заказать…
Дешевая, много цветов и изнашивается не быстро
Но я буду брать руль в оффлайне, по крайней мере у нас в офф Zoom(вский) руль 800р стоит, но без обмотки.
P.S. Как «бабочка» на практике?
Обзор подобных резинок-ручек вроде был пару дней назад
Руль тот который литой с выносом вместе карбон тоже, держится уже третий год. вес был 65кг при поломке.
Руль такой только не у этого прода и полностью черный, кто хочет взять и боится БРАТЬ!!! Это супер руль https://aliexpress.com/item/item/New-NESS-carbon-bike-handlebar-Mountain-bicycle-carbon-handlebar-stem-integratived-MTB-bike-parts-90-120x580/32333275381.html,searchweb201602_3_301_10034_507_10032_508_10020_10017_10005_10006_10021_10022_401_10018_10019,searchweb201603_9&btsid=16199dfa-9fce-4cc8-9209-e75d57ade8bf. Но седло тоже супер очень мне нравилось, поломка при прыжке где то пол метра и приземление на седло а не на педали
Все остальное компромиссы… :)
Недавно сменила стоковое на купленное оффлайн мягкое и широкое. Стоило те же 15 евро.
Мне как раз было важно садиться на велик без необходимости напяливания (и приобретения) дополнительных аксессуаров.
Вы же сами пишете:
Сам катаю на Бруксе. Поставил два года назад, прикатал за 400км, и забыл, какой частью соприкасаюсь с велом. Правда, у меня туринг. За сезон 6000км.
Седло здорового человека :) А тут какой-то стимулятор гемороя :)
А вообще, реально не могу понять, нахрена делать жесткое седло, и потом в трусы толкать памперсы и прочие размягчители? Где логика?
Для мужчины и женщины седла выбираются разного размера, таз у женщины шире.
Об этом ни слова не сказано и о том какая анатомия у автора и как седло выбиралось.
Но при этом рекомендуют к покупке.
Такое ощущение что автор и комментаторы вообще не имеют представления о правильном выборе седла.
Я к стати в том числе любитель покататься по вечерам в парке. Имею карбоновое седло и не испытываю ни каких проблем, потому как выбирал его под себя.
Мне кажется смотрелось бы хуже.
А руль. Катаюсь уже второй сезон на китайском карбоновом руле и подседеле. Очень даже нормально.
Жаль седло так и не успел купить. :( А нонче курс доллара уже к подобным тратам не стимулирует.
кучу раз кувыркался ними и все ок
а вот выносы да шлак
на седлах — слабое место рейки для мтб никак
Если от падения, так и на шоссе можно разложиться, так там и самому убится можно, а если от 5 точки, так привставать нужно.
В МТБ и стили разные есть, это тоже учитывать нужно.
Тут если по делу, то карбоновое седло, как и карбон в целом, ударные нагрузки плохо переносит.
ну и просто привставать не привставать а даже с дроппером седло опка иногда догоняет)
китайские седла с стальными рейками живут вполне в таком режиме нормально