Наконец то приехал регистратор DOD TG300. Добирался долго, больше трех месяцев из-за того, что Почта России в первый раз по непонятным причинам завернула посылку обратно, так что пришлось китайцам высылать повторно. Впрочем работу почты оставим для другой темы, а речь пойдет о довольно качественном видеорегистраторе
Сабж заказывался для знакомого, поэтому в моих руках он успел побыть только сутки после получения.
Технические характеристики
Производитель: DOD
Модель: TG300
Интерфейс: AV-Out,HDMI,TV-Out,USB2.0
Язык меню: English,Russian
Размер экрана: 1.5"
Кодек сжатия: H.264
Батарея: Встроенная
Максимальное разрешение записи: 1920x1080
Обьектив: 5Mpx
Угол сьемки: 120 градусов
Функции: Циклическая запись, цифровой зум, G-сенсор, Детектор движения, GPS приемник
Вес: 600 грамм
Чип: Ambarella A2S70
Из всех характеристик важным является то, что регистратор построен на чипе Ambarella A2S70 который позволяет производить запись в Full HD со скоростью 30 кадров в секунду. Также дополнительно имеется GPS чип, который накладывает на видео координаты и скорость автомобиля. Эта возможность может отключаться в меню.
Фотографии устройства
Оригинальное крепление к стеклу — присоска черного цвета, двухслойная и из мягкого материала, похожего на силикон. Прикрепилось сразу и очень крепко. Аппарат быстро снимается с кронштейна-присоски простым поворотом на 90°. Регистратор в креплении может поворачиваться вправо-влево при ослаблении крепления (например для записи беседы с ДПС)
Регистратор пишет видео в разрешении 1920х1080 со скоростью 30 кадров в секунду, а при разрешении 1280х720 и ниже со скоростью 60 кадров в секунду.
Впечатления от регистратора только приятные, довольно качественное видео, запись звука немного тихая но в принципе все слышно.
Фото меню регистратора
Пример видео на ютубе:
да и вообще, поиском на ютубе находится много примеров сьемки на tg300, в том числе и ночная сьемка, жаль что мне не удалось протестировать ночью.
Как особенность регистратора хотелось бы отметить запись в TS, т.е. транспортном потоке, таким образом при внезапной остановке записи не портится структура файла. Он позволяет корректно сохранить видеофайл, оборванный в любом месте. Например — при внезапном полном прекращении питания.
Поэтому битых файлов здесь не должно быть никогда…
При подаче питания на регистратор автоматически начинается запись. Записывается видео частями по 1, 5 или 10 минут. После начала записи, примерно через минуту экран гаснет, и на нем высвечивается скорость движения.
Еще видео с ютуба (не мое)
Планирую купить+16Добавить в избранноеОбзор понравился+23
+33
Чего за ней гнаться, смысла не вижу, хотя может все глюки этих регеров и поправили. Меня свой G8000 и второй GS9000 устраивают.
При этом есть GS6000 (Ambarella A5S30 + GPS Logger + G-Sensor + 256M Memory Built-in + Full HD 1920*1080P 30FPS) по 134 доллара и как раз у продавца, где покупал автор…
Брал то, что просил знакомый. Ему понравились примеры видео с ночной сьемкой, и хотел он именно оригинал DOD. Себе бы так дорого не брал. Я так и езжу со старым региком из этого обзора уже год.
Брал месяц назад, т.к. опыта не было купил за 85 со скидкой.
Если сейчас бы брал то уже конечно DOD, а точнее DOD LS430
По отзывам DOD оригиналы хорошо себя показали.
У меня DOD LS430 купленный на aliexpress, только вот обзор сделать времени не хватает. В общем, не то, чтобы я просто в восторге от него, но снимает сносно. Уже присматриваюсь к LS400 — тот же 430, но без GPS и с неплохой оптикой.
Шьорт подъери, когда же начнут выпускать недорогие регистраторы с возможностью фиксирования сигналов поворота?!
Технически это не трудно же сделать. Небольшая приблуда с блютухом, встраивается в руль, к ней прикручиваем +12, массу и два поворотника. При запитывании борта автомобиля, питание подаётся и на эту приблудку. Вставляем регик, он снюхивается с этой штукой и при включении поворотника регик записывает эти сигналы…
Смысл в том, что иногда тоже может возникнуть ситуция, когда должен предъявить не только свои манёвры, но и обозначение этих манёвров. Особенно, когда касается дело обоюдки. Скорость писать тоже вроде как бы необходимости нет, однако покупают же регики с записью скорости. Точно так же я б не отказался с отметками на записи о включении ближнего дальнего света, поворотников.
зы: Кто заминусил предыдущее сообщение, обоснуйте.
зависит от спидометра автомобиля. У меня например чем выше скорость, тем больше расхождение. На спидометре 110 км/ч, а по GPS-навигатору показывает 100 км/ч.
Это так специально делают производители автомобилей. Спидометр в машине НЕ ДОЛЖЕН занижать. Поэтому изначально делают завышение. Расхождение на 90 км/час по GPS — это, обычно, около 94 км/час по спидометру.
если есть возможность выложите пожалуйста реальное видео и желательно не на ютубе, так как ютубина имеет свойство оптимизировать и тем самым часто ухудшать видео! Желательно на народ файлом! Заранее спасибо!
я конечно не специалист в области видеорегистраторов, но 150$ за девайс с качеством видео как в примере на ютубе — это уж извините…
там не то, что номера и знаки, модель авто различить сложно иногда.
тут на майску были экземпляры с более качественным видео.
А за стоимость сабжа можно уже купить рег на Амбарелла5, с большим экраном и 256Мб встроенной памяти.
При этом есть GS6000 (Ambarella A5S30 + GPS Logger + G-Sensor + 256M Memory Built-in + Full HD 1920*1080P 30FPS) по 134 доллара и как раз у продавца, где покупал автор…
Если сейчас бы брал то уже конечно DOD, а точнее DOD LS430
По отзывам DOD оригиналы хорошо себя показали.
www.youtube.com/watch?v=f2r5iqAgjRU
www.youtube.com/watch?v=1QUgrKgQsQM
Держите.
Технически это не трудно же сделать. Небольшая приблуда с блютухом, встраивается в руль, к ней прикручиваем +12, массу и два поворотника. При запитывании борта автомобиля, питание подаётся и на эту приблудку. Вставляем регик, он снюхивается с этой штукой и при включении поворотника регик записывает эти сигналы…
зы: Кто заминусил предыдущее сообщение, обоснуйте.
1. Страница с заказом dl.dropboxusercontent.com/u/64041576/P1020749.JPG
2. Один из оригинальных файлов сьемки dl.dropboxusercontent.com/u/64041576/P1020741.JPG
там не то, что номера и знаки, модель авто различить сложно иногда.
тут на майску были экземпляры с более качественным видео.
автору спасибо за обзор
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.