Car Sticker HeadLight Vinyl Film Тонировочная пленка для фар и фонарей

Цель данного обзора указать на ошибки, которые можно допустить при оклейке данной пленки и показать отличия тонированной и не тонированной фары. Никого не призываю данную пленку покупать, но лично я пробной покупкой доволен и купил в другом месте такую же пленку подешевле в количестве, достаточном для оклейки фар и фонарей. «Чукча не писатель, чукча -читатель» поэтому рейтинг мне не важен, а обзор я пишу исключительно из-за отсутствия инфы по данному вопросу.

Итак, пленка была куплена на али, шла рекордные 107 дней (поэтому следующая партия заказана на ебее и сейчас в пути). Пленка цвета “Light black”. На сколько она «лайт» приходилось только догадываться ибо на просторах интернета были выложены фото авто с наглухо тонированными фарами (приемлимо для шоу каров, но не для повседневной езды). Пленка состоит из 3 слоев, 2 из которых защитные. Средний слой с клеевой стороной. Методику поклейки можно легко найти в инете, поэтому описывать ее смысла не имеет.
А теперь собственно главное: фото отличий и мои ошибки которые не советую повторять:
Общий вид

ДХО

Ближний


Из машины
ближний

дальний

На другой поверхности
ближний

дальний


а теперь «советы от бывалых» :)
1 Клеить пленку «на морозе» очень не рекомендую. Температура была -2 наверно когда клеил я, но у меня «руки чесались» и так как я тупо облажался и заказал меньше чем нужно, знал что если что не получиться переклеивать все равно :). При низкой температуре пленка «дубеет» и расправить ее по фаре очень трудно.
2. Шпатель лучше брать резиновый. Не «водосгон» и не пластиковый. Водосгоном не удобно, а пластиковый оставляет заломы при разглаживании.
3 Использовать не обычный а строительный фен. Иногда пишут, что можно и обычным… в принципе можно, но утра… тесь :)
4 лучше клеить в двоем. Один греет, другой тянет. Одному не удобно. Обычно фары выпуклые и тянуть надо в 2 стороны. Фен между ног при этом не очень удобен.
5 Некоторые рекомендуют клеить «на сухую».При этом клеится очень хорошо, но пузыри не выгонишь. Я клеил на «мокрую», при этом если сильно мочить, пленка тупо не приклеивается и съезжает. По краям фары лишняя вода не дает разгладить и приклеить складку. Нагревание феном не усаживает ее как термоусадку (ну может чуть) а делает ее пластичней. При этом складка не приклеивается сразу, а появляется вновь. Короче, с водой не сильно…
6 Рекомендую защитить края кузова или бампера, так как при обрезке краев можно их поцарапать. (можно полоской той же пленки) Нож для обоев был туповат и грубоват, резку лезвием трудно контролировать, оно выгибается. Я думаю оптимальный инструмент – короткий скальпель для моделистов.( Надо и мне купить)
Кота нет.
На этом видимо все. Допишу если что вспомню.
Предвосхищая срач отмечу, что на моей предыдущей ваз 2114 свет слампами +30% был хуже чем на этой с тонером…

UPD: Добавка по просьбе пользователя drawde:

«После полировки фары надо покрывать лаком» (новые фары имеют заводской лак который не видно...)
Варианты лака:
Дешевый но хороший
«Подороже» полиуретановый, продается в Чипе и Дипе и в Кварце:)

Обсуждение вышло далеко за рамки обзора. Комментарии отключены.
artist