Дешевый адаптер elm327 v1.5 на чипе PIC18F25K80 с bluetooth

Следуя принципу «не клади все яйца в одну корзину» я приобрёл еще один ноут на подмену своему старичку, ну и решил подружить его со всем софтом и соответственно адаптерами. Тут выяснилась неприятная особенность — типичный елм-блютус не получистя привязать сразу к нескольким ноутбукам, или ноутбуку и телефону. Самое поганое, что иногда нужно работать на этом ноуте с этим адаптером, и тут начинаются пляски с бубнами, а потом закономерно они начинаются следующий раз, когда пытаешься работать на другом ноуте. Соответственно, в пару к konnwei я приобрел обозреваемый дешман, ибо коннвеи и ждать долго, и стоить он стал сильно дороже, да и попробовать хотелось и альтернативу.
Памятуя прошлый опыт — проверки совместимости с iOs не будет по причине отсутствия любого ободудования данной конторы

Поставка — простая коробочка, без бумажек и дисков.

Внешний вид обычен уныл и банален

Разберём. Надписи на микрухе на модуле блютус затёрты, как и на кан-трансивере, на микроконтроллере надписи видны, и вроде как он не перемаркированный, хотя я не распаивал этот «бутерброд», и на 100% точно сказать не могу.

Увидев на плате места для светодиодов я их конечно запаял, и они даже красиво мигают, что говорит о том что прошивка в пике наверно достаточно правильная, может и правда распил оригинала

В остальном на плате ничего интересного нет, схемотехника транзисторная, надо полагать целиком с даташита на елм.

Единственная странность — кан-трансивер какой-то странный, can-h 3 нога, can-l 5 нога, земля 4 нога. Обычно кан-шина на 6+7 ногах (у самых популярных трансиверов).

Проверим в работе. Похоже действительно 1.5

дальше я подключил сей девайс к самодельному тестеру обд-2 и увидел активность и на к+л линиях, и на кан-шине и на pwm шине, что меня обрадовало. С ноутом (XP) связался нормально, пароль 1234, драйвера встали штатные виндовые. Единственная странность — если с коннвеи форскан работает в режиме блютус, то с этим адаптером — только через виртуальный компорт. Хотя пару раз заработал и в режиме блютус. Но работает достаточно шустро, проверил на нескольких фордах (а, собственно, я и покупал его ради фордов).

Несомненно, тут нет переключателя кан-шин, что так хотят иметь продвинутые фордоводы-любители поперепрошивать всё подряд но встроить тумблер недолго, а у меня есть проводной адаптер (вроде как оригинал версии 1.3 кажется) с реле подключенным по схеме с сайта разработчиков форскан. А когда ко мне массово поедут современные форды для которых по какой-то причине перестанет хватать этих трёх елм — я пожалуй задумаюсь о приобретении els27 с блютусом, может они тогда станут более доступными как по цене так и в принципе. Ну или без блютуса. Кстати, а существуют вообще для форскана решения для автоматического переключения кан-шин под блютусные елм-адаптеры?

Итого — обычный елм. Порадовало наличие всех физических интерфейсов — и к-линии и pwm/vpw, и can. Насколько хорошо адаптер работает — покажет продолжительная эксплуатация, по первым впечатлениям — всё нормально, во всяком случае и PWM и ISO и CAN работают

Кстати, никто не вникал в адаптеры vGate семейства vLinker? там всякие FS, FD/FD+, MC/MC+ — в чём отличия и где купить подешевле и получше? ;) насколько я понял — MC самая продвинутая версия, в FD нет sw-can опелевского, что такое FS совсем не понял. особенно обидно что на али есть тот же MC за 20 баксов но с российского склада — а не можешь корабль Беларусь… а там где можешь — цена сразу заметно выше.

UPD: если кто не понял — белорусский вайборис от российского мало чем отличается, и на российском данный товар отлично ищется по тому же артикулу 28810664