Обзор видеорегистратора Neoline G-Tech X28 (Dual) с сенсорным управлением и парковочное камерой
- Цена: 7990 руб
- Перейти в магазин
Обилие автомобильных гаджетов на лобовом стекле значительно снижает обзор автомобилисту. Новые видеорегистратор в автомобиле, это один из способов обезопасить себя в случае спорной ситуации и помочь решить эту проблему. Автомобильный видеорегистратор Neoline G-Tech X28 (Dual) работающий в двухканальном режиме устанавливаться на штатное зеркало автомобиля и почти не закрывает обзор автомобилисту. На устройстве нет физических клавиш, что упрощает настройку и управление не отвлекаясь от движения. Тыльная камера может устанавливаться внутри салона, либо снаружи на заднюю дверь автомобиля. Неоспоримым плюсом стало питание от встроенного суперконденсатора который не боится сильных сибирских морозов и жарких летних дней палящего российского юга.
Технические характеристики
Дисплей в дюймах — 9.66 дюйма (сенсорный IPS)
Процессор/Матрица — Jieli5701/GC2053
Количество камер — 2
Разрешение — Full HD 1920*1080 (30 к/с) + Full HD 1920*1080 (30 к/с)
Угол обзора — 140°+115°
Макс. объем карты памяти — 64 Гб
Встроенный аккумулятор — Суперконденсатор
Штамп дата/время — Есть
Штамп гос. номера — Есть
Датчик удара — Есть
Датчик движения — Есть
Режим парковки — Есть
Способ установки — На зеркало заднего вида
Экстренная запись — Есть
Вес — 330
Упаковка и комплектация
Видеорегистратор поставляется в фирменной упаковки с изображением устройства, перечислением полных технических характеристик и основных ключевых возможностей. Для защиты большого экрана применяется вспененный пластик и картонное ложе удерживающее устройство. Все элементы дополнительно прикрыты пакетами.
В комплект поставки включен сам видеорегистратор, автомобильное зарядное устройство, тыльная камера с проводом подключения, 4 резинки для закрепления на штатном зеркале и инструкция совмещенная с гарантийным талоном.
Автомобильное зарядное устройство со сменным предохранителем на 2 а. Длина кабеля в 3 метра позволит удобно разместить устройство. На конце Г-образный mini USB разъем.
Тыльная камера без дополнительной подсветки на пластиковом основании с плавной регулировкой наклона. Для установки используется комплектный двухсторонний скотч, + в комплекте есть запасной. Дополнительный кабель длиною около 4 метров, что позволит разместить тыльную камеру на задней двери автомобиля. Во время установки следует правильно подключить устройство и тогда во время включения задней передачи будет автоматически загораться изображение с нее. Это удобно и позволяет контролировать парковку. Для установки камеры в комплекте предусмотрен второй комплект скотча и два самореза.
Силиконовые подвесы используются для установки в специальные держатели. Это позволяет закрепить регистратор-зеркало на штатном месте.
Инструкция в форме небольшой книжки с описанием моментов настройки, выбора режимов работы и устранения возникших проблем.
Внешний вид
Видеорегистратор зеркало Neoline G-Tech X28 внешне не отличишь от штатного зеркала, но оно имеет расширенные возможности. На стороне обращенной в салон автомобиля установлен большой экран размещенный за зеркальной поверхностью. Его почти незаметно при выключенной подсветке.
На верхней грани расположился разъём для подключения питания и интерфейс подключения тыльной камеры. Здесь же можно увидеть слот карты памяти с поддержкой до 64 Гб. После установки зеркала подключенные кабели не будут мешать обзору.
На нижней грани расположилась единственная физическая кнопка для включения устройства и отверстие микрофона.
На стороне обращённой в сторону лобового стекла можно увидеть решётку динамика, отверстие скрытой кнопки reset и объектив основной камеры. Камера расположилась на подвижном элементе, и в случае необходимости может быть выдвинута из основного корпуса. Таким образом получится настроить камеру для лучшего обзора. Кроме того, объектив камеры имеет подвижное основание и позволяет повернуть камеру в нужном направлении.
Между зацепами для силиконовых резинок установлен вспененный материал, который прижимается к штатному зеркалу и надёжно на нем фиксируется. Таким образом видеорегистратор не повреждает штатное зеркало и получает воздушную прослойку для охлаждения элементной базы.
Зеркальная поверхность слегка затемнена, что отсекает некоторое количество света поступаемое с тыльной части автомобиля. Особенно, это хорошо защищает от любителей кустарного ксенона.
Меню и настройки
Все настройки производятся благодаря сенсорному экрану. В нижней части экрана вынесены кнопки управления. Сенсор отзывчивый и при легком прикосновении срабатывает. Удобно переключаться, включать запись или микрофон во время движения. Это значительно удобнее, чем искать физические кнопки, нажимать их. При этом можно сместить еще и само устройство. Тут все по другому. Легкое нажатие и происходит действие.
На экране присутствуют кнопки микрофона, блокировки файла от перезаписи (после нажатия на эту кнопку файл защищен от перезаписи и переносится в особую папку на карте памяти), сделать фото (можно прямо во время видеозаписи), включить и выключить видеозапись, просмотр отснятого материала, регулировка яркости из 3 возможных вариантов и вход в меню.
Прямо с экрана можно выставить 3 варианта подсветки экрана: минимальный, средний и яркий. Это удобно при движении в ночное время, не будет мешать движению в случае активации экрана.
Меню доступно после остановки записи. Представлено несколькими страницами с подпунктами.
По настройкам можно посмотреть в видео.
В работе
В дневное время, качество изображения довольно хорошее. Можно увидеть не только цвет и марку автомобиля, но и номерные знаки автомобиля, дорожные знаки, разметку и рекламу. Все это в дальнейшем может потребоваться в случае спорной ситуации.
Видео в городском потоке.
На трассе дела обстоят немного хуже и номера при большой скорости читаются не все. Но все же при хорошем освещении их можно увидеть.
Конечно, тыльная камера не совсем снимает в FullHD, но видео я бы сказал достойное. Во всяком случае помогает парковаться, показывает схематично расстояние до препятствия.
В ночное время качество изображения существенно падает и удается разглядеть интересующую информации лишь приблизившись к автомобилю или с хорошим освещением. Хорошей записи мешают встречные слепящие фары и плохое освещение.
Основная камера
Тыльная камера
Свойства видеофайлов.
Оригиналы файлов можно увидеть тут.
Заключение
Видеорегистратор Neoline G-Tech X28 (Dual) полностью соответствует ценовому диапазону. Два канала позволит полностью контролировать обстановку впереди и позади автомобиля. При этом парковочный режим удобен для городского режима и поможет парковаться на тесных улочках. Качество видео в дневное время на хорошем уровне, можно рассмотреть не только побочную информацию, но и реально необходимые вещи. В ночное время качество значительно падает и детали видны лишь с близкого расстояния.
Для управления видеорегистратором используется большой сенсорный экран позволяющий просматривать отснятый материал, настраивать устройство и многое другое. Все управление сенсорное и не блокируется во время поездки. Все основные элементы выведены на экран и легко доступны.
Технические характеристики
Дисплей в дюймах — 9.66 дюйма (сенсорный IPS)
Процессор/Матрица — Jieli5701/GC2053
Количество камер — 2
Разрешение — Full HD 1920*1080 (30 к/с) + Full HD 1920*1080 (30 к/с)
Угол обзора — 140°+115°
Макс. объем карты памяти — 64 Гб
Встроенный аккумулятор — Суперконденсатор
Штамп дата/время — Есть
Штамп гос. номера — Есть
Датчик удара — Есть
Датчик движения — Есть
Режим парковки — Есть
Способ установки — На зеркало заднего вида
Экстренная запись — Есть
Вес — 330
Упаковка и комплектация
Видеорегистратор поставляется в фирменной упаковки с изображением устройства, перечислением полных технических характеристик и основных ключевых возможностей. Для защиты большого экрана применяется вспененный пластик и картонное ложе удерживающее устройство. Все элементы дополнительно прикрыты пакетами.
В комплект поставки включен сам видеорегистратор, автомобильное зарядное устройство, тыльная камера с проводом подключения, 4 резинки для закрепления на штатном зеркале и инструкция совмещенная с гарантийным талоном.Автомобильное зарядное устройство со сменным предохранителем на 2 а. Длина кабеля в 3 метра позволит удобно разместить устройство. На конце Г-образный mini USB разъем.Тыльная камера без дополнительной подсветки на пластиковом основании с плавной регулировкой наклона. Для установки используется комплектный двухсторонний скотч, + в комплекте есть запасной. Дополнительный кабель длиною около 4 метров, что позволит разместить тыльную камеру на задней двери автомобиля. Во время установки следует правильно подключить устройство и тогда во время включения задней передачи будет автоматически загораться изображение с нее. Это удобно и позволяет контролировать парковку. Для установки камеры в комплекте предусмотрен второй комплект скотча и два самореза.Силиконовые подвесы используются для установки в специальные держатели. Это позволяет закрепить регистратор-зеркало на штатном месте. Инструкция в форме небольшой книжки с описанием моментов настройки, выбора режимов работы и устранения возникших проблем. Внешний видВидеорегистратор зеркало Neoline G-Tech X28 внешне не отличишь от штатного зеркала, но оно имеет расширенные возможности. На стороне обращенной в салон автомобиля установлен большой экран размещенный за зеркальной поверхностью. Его почти незаметно при выключенной подсветке.
На верхней грани расположился разъём для подключения питания и интерфейс подключения тыльной камеры. Здесь же можно увидеть слот карты памяти с поддержкой до 64 Гб. После установки зеркала подключенные кабели не будут мешать обзору.На нижней грани расположилась единственная физическая кнопка для включения устройства и отверстие микрофона.На стороне обращённой в сторону лобового стекла можно увидеть решётку динамика, отверстие скрытой кнопки reset и объектив основной камеры. Камера расположилась на подвижном элементе, и в случае необходимости может быть выдвинута из основного корпуса. Таким образом получится настроить камеру для лучшего обзора. Кроме того, объектив камеры имеет подвижное основание и позволяет повернуть камеру в нужном направлении.Между зацепами для силиконовых резинок установлен вспененный материал, который прижимается к штатному зеркалу и надёжно на нем фиксируется. Таким образом видеорегистратор не повреждает штатное зеркало и получает воздушную прослойку для охлаждения элементной базы.Зеркальная поверхность слегка затемнена, что отсекает некоторое количество света поступаемое с тыльной части автомобиля. Особенно, это хорошо защищает от любителей кустарного ксенона.
Меню и настройки
Все настройки производятся благодаря сенсорному экрану. В нижней части экрана вынесены кнопки управления. Сенсор отзывчивый и при легком прикосновении срабатывает. Удобно переключаться, включать запись или микрофон во время движения. Это значительно удобнее, чем искать физические кнопки, нажимать их. При этом можно сместить еще и само устройство. Тут все по другому. Легкое нажатие и происходит действие.
На экране присутствуют кнопки микрофона, блокировки файла от перезаписи (после нажатия на эту кнопку файл защищен от перезаписи и переносится в особую папку на карте памяти), сделать фото (можно прямо во время видеозаписи), включить и выключить видеозапись, просмотр отснятого материала, регулировка яркости из 3 возможных вариантов и вход в меню.
Прямо с экрана можно выставить 3 варианта подсветки экрана: минимальный, средний и яркий. Это удобно при движении в ночное время, не будет мешать движению в случае активации экрана. Меню доступно после остановки записи. Представлено несколькими страницами с подпунктами.
По настройкам можно посмотреть в видео.В работе
В дневное время, качество изображения довольно хорошее. Можно увидеть не только цвет и марку автомобиля, но и номерные знаки автомобиля, дорожные знаки, разметку и рекламу. Все это в дальнейшем может потребоваться в случае спорной ситуации.
Видео в городском потоке.
На трассе дела обстоят немного хуже и номера при большой скорости читаются не все. Но все же при хорошем освещении их можно увидеть.
Конечно, тыльная камера не совсем снимает в FullHD, но видео я бы сказал достойное. Во всяком случае помогает парковаться, показывает схематично расстояние до препятствия.
В ночное время качество изображения существенно падает и удается разглядеть интересующую информации лишь приблизившись к автомобилю или с хорошим освещением. Хорошей записи мешают встречные слепящие фары и плохое освещение.
Основная камера
Тыльная камера
Свойства видеофайлов.
Оригиналы файлов можно увидеть тут.Заключение
Видеорегистратор Neoline G-Tech X28 (Dual) полностью соответствует ценовому диапазону. Два канала позволит полностью контролировать обстановку впереди и позади автомобиля. При этом парковочный режим удобен для городского режима и поможет парковаться на тесных улочках. Качество видео в дневное время на хорошем уровне, можно рассмотреть не только побочную информацию, но и реально необходимые вещи. В ночное время качество значительно падает и детали видны лишь с близкого расстояния.
Для управления видеорегистратором используется большой сенсорный экран позволяющий просматривать отснятый материал, настраивать устройство и многое другое. Все управление сенсорное и не блокируется во время поездки. Все основные элементы выведены на экран и легко доступны.
Самые обсуждаемые обзоры
| +73 |
3528
145
|
| +32 |
2727
53
|
| +53 |
3719
67
|
| +39 |
3150
42
|
за… 40 долларов.
Стоит уже полгода, пока не помер :)
Модель камеры выглядит маленько по другому
И был приятно удивлен качеству дисплея и как он показывает ночью — глазами уже темно, на регистраторе светло как днем.
www.amazon.com/gp/product/B0B1CYD1CM/
Видимо, от регистратора зависит…
Или обманывать можно только покупателя?
За 8К₽ вполне можно купить 2-3 подобных девайса, разве что дисплей у них будет не во всё зеркало и не будет тачскрина.
Но тыкать пальцами в зеркало…
Хз… хз…
Неужели на обзоры ничего приличного не дают?
Если у товара характеристики в описании выше, чем есть фактически, то это не значит, что ВСЕМ покупателям этот товар будут продавать по правилам п.18: Меня, как и любого нормального покупателя, напрягает желание продавца обмануть.
А некоторым лишь нужно повод перейти на личности и начать флудильню по любой теме:
Кстати а размеры то у него какие?
У меня Dunobil Spiegel Eva Touch — как зеркало вполне норм, хотя попривыкнуть сперва надо.
У отца что-то дешевое из ленты-пятерочки — «зеркало» с каким-то голубым напылением (типа, антиблик, видимо), ездил на его машине — хорошо, понравилось.
Матери купил Slimtec M9, который подозрительно очень и очень похож на сабж (только ценник 5к на озоне) — пока не установил, но по прикидкам тоже нормально должно быть, разве что ширина поменьше, чем у стандартного зеркала.
В общем, отражают они вполне нормально. Единственный недостаток — трясутся они как-то сильнее при езде, чем штатное зеркало. Хотя мб мне кажется… Ну и по автозатемнению ничо не скажу, сравниваю с «обычными» зеркалами машин из эконом-сегмента)
А вот по поводу размеров, кстати, уже все не так однозначно. Часто пишут, что мешает обзору, или козырькам мешает, или еще чего… Мое село идеально (как в виде нашлепки на штатное, так и при установке вместо штатного с помощью алиэкспрессного крепления), нигде ничему не мешает, снимает норм; у отца — сидит нормально, но не хватает угла поворота камеры, левый угол не захватывается; у матери пока не понятно, но должно быть норм. В общем, примерять нужно
По факту унылое г, с тройной ценой от китайцев.
Я сам уже не первый год ищу видеорегистратор, который будет
а) хорошо снимать и сохранять информацию
б) органично и неброско впишется в салон
в) не будет пищать, мигать лампочками или как-то еще курлыкать, если я этого не разрешу
г) иметь конденсатор, а не батарею
Сейчас стоит экшенкамера и устраивает меня всем, кроме батареи. Вовремя не заметил, ее раздуло и часть заднего экрана даже отклеилось.
Заменил, прижал, работает.
Но батарею менять надо не менее 2 раз в год. Во избежание.
Но чем больше я смотрю регистраторов, то тем больше убеждаюсь в том, что они застряли на уровне 2014-2017 годов.
И я до сих пор не могу понять, что мешает физически разделить камеру и сам девайс, двв возможность закрепить его в углу у стойки около руля тем, кому нужно смотреть видео, либо просто убрав его в бардачок.
Нет, пара таких моделей есть, но они страшны и нефункциональны.
Фигня короче какая-то.
Сейчас производители поголовно стремятся скрестить ужа с ежом, запихнув в регистратор и навигатор и антирадар. И опять же выходит унылое, гробоздкое Г.
А хорошей оптики, с суперконденсатором и в миниатюрном исполнении нет.
Не согласны? Модели в студию.
Только не надо дашкамы и прочее предлагать. Они как были 5 лет назад, так в них ничего и не изменилось.
Вообще не в курсе современных фирм, но имел в виду что-то вроде BlackVue
При этом размеры камер этих телефонов сейчас даже меньше чем у регистраторов.
В одном случае, если не менять, ее может раздуть так, что не вытащишь, при этом оторвет экран и регистратор придется менять во втором она может загореться и если не спалить машину, то изрядно загадить торпеду под полную замену.
Вам какое развитие событий больше нравится?
Хотя может быть в вашем регионе машина днем так не перегревается и вас это не касается. То иногда недели жарких дней на солнце может хватить, чтобы аккумулятор расперло во все стороны.
Что до того, что с этим регистратором кто-то будет снимать выйдя из машины — ну такое себе. Мобилы есть у всех, зачем снимать регик и куда-то его таскать рискуя потерять доказательства начала ДТП, я не понимаю.
Поэтому я за миниатюрность, стабильность, конденсатор и безопасность.
Я написал про свой регистратор. Мы даже не живем в одном регионе, не то что в одном городе.
Первый раз я сменил аккум после того как раздуло спустя 3 года после установки. Потом в течение года еще 2 раза поменял, так как снова стало раздувать.
Имея машину на 5 миллионов, глупо экономить на аккумуляторах за 1000р, правда?
И именно поэтому, мой следующий регистратор будет на конденсаторе.
Минус еще 20-30% на печку и кондей. Далее… -80-90% через 6-10 лет. Но, для нынешних гаджетов это вообще пофиг, согласитесь? Ну, это если не покупаешь китайское электро за 6млн.руп и более
Мне регулярно приносят раздутые банки силы и никто не верит в ресурс 1-2 года.
Исключения? Бывают, смарт сони за 8 лет потерял лишь 30% емкости, но то сони а не сиоме и не леново и не пр. шлак, и далее будет деградация в прогиессии
В чем проблема, воткнуть в зеркало андроид смартфон баксов за 20-30 я не понимаю, ну пусть за камеру +20 или если совсем уж гурман 30, маркетологи вообще не работают (
А развлекать пассажиров видом за окном и на экране — ну такое себе.
Единственное ему оправдание, если вы действительно, без искажений настроите камеру для парковки задним ходом.
Но если это уже реализовано на внутреннем мониторе ГУ, тогда это зеркало абсолютно бесполезно и уныло как по качеству, так и по виду.
А в машине смотреться будет как в бане лыжи из за несимметричности крепления, выдвинутого языка камеры и инородности нашлепки на родное зеркало.
Короче такой себе видок. Не очень.
Молодцы китайсы
Сейчас поставил 70mai Midrive D07 с ночной задней камерой, по деньгам около 7000р было. Вот это реально годный регистратор-зеркало. И снимает хорошо, задняя камера отличная, очень удобно через зеркало обозревать обстановку на дороге, огромный угол обзора — таким образом заменяет и боковые зеркала, прям очень удобно! По качеству гораздо лучше, чем эти подвал китай. И как регистратор снимает хорошо, это конечно не 4к, но вполне честные 1080p. 4месяца эксплуатации — всё отлично.